Accossato VS BREMBO M4 MONOBLOCCO

Ουπς ειπα κι εγω  εε τοτε καλες ειναι και οι AGPZ04

Oikopedofagos έγραψε:

Για μένα επέλεξα accossato γιατί όλοι βάζουν brembo και δεν ήθελα και εγώ και γιατί σε αυτά τα λεφτά δεν
νομίζω να έβρισκα δαγκάνες με 4 ανεξάρτητα τακάκια που ήθελα

Καπως ετσι το σκεφτομαι κι εγω αλλα απο την αλλη μην τις βαλω και φαω πατατα

Κοίτα έχω οδηγήσει ένα busa με agpz04 και τρόμπα accossato και ήταν εκπληκτικό αλλά από την άλλη δεν έχω οδηγήσει busa με Μ4 για να έχω μέτρο σύγκρισης.

Ο babisk8 που τα είχαμε πει μια φορά μου είχε ότι οι agpz04 είναι αισθητά καλύτερες από τις M4 αλλά πιστεύω ότι από τις μαμά που έχεις η διαφορά θα είναι χαώδης ότι και να επιλέξεις.

Απλά πάλι Μ4

Oikopedofagos έγραψε:

Κοίτα έχω οδηγήσει ένα busa με agpz04 και τρόμπα accossato και ήταν εκπληκτικό αλλά από την άλλη δεν έχω οδηγήσει busa με Μ4 για να έχω μέτρο σύγκρισης.

Ο babisk8 που τα είχαμε πει μια φορά μου είχε ότι οι agpz04 είναι αισθητά καλύτερες από τις M4 αλλά πιστεύω ότι από τις μαμά που έχεις η διαφορά θα είναι χαώδης ότι και να επιλέξεις.

Απλά πάλι Μ4

Αντε ντε με το τσιγκελι θα στα βγαζω  

Το μονο που μου τη σπαει λιγο ειναι οι αποστατες που θελει, φαντασου πως θα φαινονται στο δικο μου που θελω ακομα μεγαλυτερους λογο των 320 δισκων που εχω  οι brembo φανταζομαι οτι δεν θελουν αποστατες για τα GSXR  

Και βέβαια θέλουν αποστάτες οι Μ4

Καλα το φανταστηκα τοτε η πλαστιγγα γερνει υπερ της accossato

Που εισαι παιδι μου babisk8 ξερναταααααα ΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

JIMK7 έγραψε:

Καλα το φανταστηκα τοτε η πλαστιγγα γερνει υπερ της accossato

Που εισαι παιδι μου babisk8 ξερναταααααα ΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑ  

Τσουπ...νατος κ ο babis k8...σε τι μπορω να βοηθησω;;;;

Σου πουλάω εγώ τα φρένα μου χαχα!

accossato ρεεεεε τι brembo κ μλκς  
εγω παντως ενα σετακι τις τσιμπαγα να κανουν παρεα με την τρομπιτσα της accossato που εχω!

Φίλιππα με την τρόμπα ειδες διαφορά μεγάλη με τις μαμα δαγκάνες και σωληνάκια?Πόσο πήγε ο μαλλίς?:P

πάντως τις  PZ04 calipers

New from Accossato the PZ04 forged monoblock caliper




Anodised finish

Dual carbon Brakepads (included) Cod.AGDC

Dualsinter Brake pads (on request) Cod.AGDS

Finishing: sandblasted


Brake Caliper in raw material anticorodal 100

Forged Technology

4 pistons Ø 34mm without seals

4 pads

distance 108 mm

-Off-Set 22,5 mm

OEM Hydraulic

Weight with pads 925 gr

Weight without pads 660 gr

The AG-forged caliper PZ04 is an evolution of Accossato racing calipers

Supplied in pairs PZ04 calipers are designed for road sports bike riders who want increased braking performance with the best possible value.

The shape and size of this product has been designed to ensure the lowest possible weight but at the same time, the best performance



από το Μουράτη τις παίρνουμε εάν θυμάμαι καλά 630 euro και τις 2 μαζί με τα τακάκια dual carbon το σετ και το κόστος για τα τακάκια και για τις δύο δαγκάνες είναι περίπου στα 90 euro

babis k8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Καλα το φανταστηκα τοτε η πλαστιγγα γερνει υπερ της accossato

Που εισαι παιδι μου babisk8 ξερναταααααα ΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑ  

Τσουπ...νατος κ ο babis k8...σε τι μπορω να βοηθησω;;;;

Ενα πουλακι μου ειπε  οτι εχεις δοκιμασει τις Accossato AGPZ04 και τις BREMBO M4 MONOBLOCCO και θελω τη γνωμη σου  

GIXXERAKIAS έγραψε:

Φίλιππα με την τρόμπα ειδες διαφορά μεγάλη με τις μαμα δαγκάνες και σωληνάκια?Πόσο πήγε ο μαλλίς?:P

120 μ πηγε σε bid ebay.it κ@λοφαρδος απλα!
αξιζει τα λεφτα της στο απειρο!!

19χ18 πηρα πολυ καλη ωραια αισθηση κ δυνατο φρεναρισμα(βεβαια για μεσο αναβατη επικινδυνη)με σωληνακια υψηλης τακακια καλα dunlopadHH κ υγρα silkolene PRO RACE 2000 (αγωνιστικο υγρο DOT4)

βεβαια τα υγρα μ μαυρισαν σχετικα γρηγορα θα κανω μια αλλαγη αν δεν κρατησουν θα παω παλι σε 5αρια... 

φιλιππα αμα το 18χ19 σου φανηκε δυνατο και επικινδυνο για τον μεσο αναβαρτη που να ειχες δοκιμασει και brembo με 20χ19 ...
επισης πρεπει να εχουμε πει καμια 2000000 φορες οτι τα αγωνιστικα υγρα εχουν μικρη διαρκεια ζωης ...
τι περιμενες ρε φιλε ? να τα κρατησεις 6 μηνες?? για 1 αγωνα τα εχουν φτιαξει ... περιπουτ 100 χλμ δλδ ...

Miou έγραψε:

φιλιππα αμα το 18χ19 σου φανηκε δυνατο και επικινδυνο για τον μεσο αναβαρτη που να ειχες δοκιμασει και brembo με 20χ19 ...
επισης πρεπει να εχουμε πει καμια 2000000 φορες οτι τα αγωνιστικα υγρα εχουν μικρη διαρκεια ζωης ...
τι περιμενες ρε φιλε ? να τα κρατησεις 6 μηνες?? για 1 αγωνα τα εχουν φτιαξει ... περιπουτ 100 χλμ δλδ ...

19x18 ειναι οχι 18χ19 ρεεεε

τι να την κανω την 20 ρε μαν ο μονος λογος που υπαρχει ειναι να σου δεινει πιο πολυ διαδρομη για να εχεις μεγαλυτερη διαδρομη για ολη την δυναμη της τρομπας ωστε να μην πεσεις απο μπλοκαρισμα σε ενα βροχινο αγωνα γι αυτο υπαρχει κ η ρυθμιση στην RCS εκτος τ οτου μπορεις να την σφιξεις οταν κλασουν τα υγρα μεσα στον αγωνα με μια ντιζα στην μερια τοπυ συμπλεκτη π οι περισσοτεροι μαλλον την περνουν για 2 ρυθμισεις κ καλα μια για δρομο μια για πιστα!δηλαδη κλαι μαι οβερλαι στα 120 που την πηρα ειναι μακραν παρα πολυ καλη κ brembo δυσκολα θα περνα γενικως εχει παραγινει κ της accossato τις ζαχαρωνω καιρο απλα περιμενα μια καλη ευκαιρια!

οσο για τα υγρα δεν περιμενα να κλασουν τοσο γρηγορα γτ δε κλανουν τοσο ευκολα αυτα δηλαδη οδηγησα σε οσες βολτες αν πηγα τοσο γρηγορα που οδηγουν σε αγωνες δυσκολο το κοβω...τλσπ θα τα ξαναδοκιμασω κ μετα αν κλασουν το ιδιο ξαναβαζω 5αρια...μλκ μεν γτ δεν πρεπει να αλλαζεις τυπο υγρα για την τρομπα γτ θα τον πιει τλσπ θα δειξει!

παρε οτι βρεις πιο φτηνο ορε μητσο πραγματικα δεν θα απογοιτευτης με καμια απο της 2 ιδικα οταν συνδιαζεις με τρομπα και δισκους ....απλος δεν συζιτιετε ,εγω που εκλησα το συνολο και μαλιστα με τελιος διαφορετικες μαρκες μεταξιτους το φρενο δεν υπαρχη πραγματικα παραπανο απλος θα ειτανε αχριστο ...


οσο για τους αποστατες που λες δεν νομιζο να χριαστεις μεγαλιτερους εγω που φοραο 320 στο honda και εχει αποστατες απο την μανατου για να μου κατσουνε η Μ4 εβγαλα και τους στοκ αποστατες οποτε ειναι τελιος διαφορετικες ...
αα και το αεριζομενες αν ενοις της τρυπες στα πιστονια δεν ειναι τπτ το κανεις και στης δικιε σου και εγω περιμενο το εργαλιο για να βγαλο τα πιστονια για να τα παω για τρυπιμα ;P

για τι εργαλειο μιλας ρε στεφανε? δεν βγαινουν εξω με το χερι ? στις δαγκανες τις μαμα αλλα και του χοντα με το χερι+πενσακι τα ειχα βγαλει να τα καθαρισω .
καπου ειχε ανεβασει ο ιωαννης ο γιατρος ενα βιντεο πως καθαριζουν τις δαγκανες και ειχα δει ενα καταπληκτικο εργαλειο αλλα δεν καταφερα να το βρω πουθενα να το αγορασω

JIMK7 έγραψε:

babis k8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Καλα το φανταστηκα τοτε η πλαστιγγα γερνει υπερ της accossato

Που εισαι παιδι μου babisk8 ξερναταααααα ΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑ  

Τσουπ...νατος κ ο babis k8...σε τι μπορω να βοηθησω;;;;

Ενα πουλακι μου ειπε  οτι εχεις δοκιμασει τις Accossato AGPZ04 και τις BREMBO M4 MONOBLOCCO και θελω τη γνωμη σου  

Λαθος πληροφορηση...τις τρομπες εχω δοκιμασει κ ειναι στο ιδιο επιπεδο με την πλαστηγα να γερνει υπερ της brembo λογω καλυτερης πληροφορησης κ προοδευτικοτητας.

babis k8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

babis k8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Καλα το φανταστηκα τοτε η πλαστιγγα γερνει υπερ της accossato

Που εισαι παιδι μου babisk8 ξερναταααααα ΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑ  

Τσουπ...νατος κ ο babis k8...σε τι μπορω να βοηθησω;;;;

Ενα πουλακι μου ειπε  οτι εχεις δοκιμασει τις Accossato AGPZ04 και τις BREMBO M4 MONOBLOCCO και θελω τη γνωμη σου  

Λαθος πληροφορηση...τις τρομπες εχω δοκιμασει κ ειναι στο ιδιο επιπεδο με την πλαστηγα να γερνει υπερ της brembo λογω καλυτερης πληροφορησης κ προοδευτικοτητας.

Mαλιστα  τοτε θα περιμενω μεχρι να τις δοκιμασει και να μας γραψει τις εντυπωσεις στου ο Oikopedofagos  

νεκροθαφτης ποστ.
ΔΙαβασα το 3ο ποστ και λιγο παρακατω.Ενδιαφερων
http://www.gtamotorcycle.com/vbforum/archive/index.php/t-178811.html

Να σας θυμισω οτι η SUZUKI η μονη αλλαγη που εκανε απο το στο 1000 κ3 στο κ4 εκτος τα χρωματα ηταν και τα εμβολα με τα τακακια εμπρος. Για τον λογο οτι σε καποια κ3 οπως και στο δικο μου τα 4 τακακια ανα δαγκανα εκαναν εντονο θορυβο. Το κ4 εχει δυο δυπλα τακακια ανα δαγκανα. Και μια ερωτηση γιατι με ενδιαφερει το θεμα! Στο Κ3 μπαινουν οι Μ4? εχω 300αρι δισκο τον μαμα.