Ζητείται Κ8-Κ9 600/750 για δοκιμή σίφτερ- Δοκιμάστηκε και δουλεύει

@ T.R.E εγώ γύρισα Αθήνα, αν δεν έχεις βρει ακόμα μηχανή πες μου για να έρθω όποτε θες

βρηκε μηχανακι και το δοκιμασε.... και η πατεντα ΠΕΤΥΧΕ !!!!
πλεον εχουμε και shifter στα 600/750 κ8-9 !  ΤΡΕ !

αν ειχαμε και  καλα θα ηταν !

Tελικά βρήκα μηχανάκι και το δοκίμασα στο διπλό στάντ γιατί ήταν χτυπημένο... Δούλεψε κανονικά αλλά θα ήθελα να κάνω και καμιά δοκιμή στο δρόμο...

Αν κάποιος έχει όρεξη μπορούμε να κάνουμε πρόχειρα μια δοκιμή με βαλβίδα σταντ και λαμάκι και να βγει και βόλτα να το δοκιμάσει διεξοδικά....



Επίσης να πω ότι δεν γίνεται καμία μετατροπή στην καλωδίωση της μηχανής,φτιάχνω πλεξουδάκι plug'n'play απλά πρέπει να βρούμε ένα αξονάκι για σασμάν περίπου στους 15πόντους για να μπει και το βαρελάκι ανάμεσα.

T.R.E έγραψε:

Tελικά βρήκα μηχανάκι και το δοκίμασα στο διπλό στάντ γιατί ήταν χτυπημένο... Δούλεψε κανονικά αλλά θα ήθελα να κάνω και καμιά δοκιμή στο δρόμο...

Αν κάποιος έχει όρεξη μπορούμε να κάνουμε πρόχειρα μια δοκιμή με βαλβίδα σταντ και λαμάκι και να βγει και βόλτα να το δοκιμάσει διεξοδικά....



Επίσης να πω ότι δεν γίνεται καμία μετατροπή στην καλωδίωση της μηχανής,φτιάχνω πλεξουδάκι plug'n'play απλά πρέπει να βρούμε ένα αξονάκι για σασμάν περίπου στους 15πόντους για να μπει και το βαρελάκι ανάμεσα.

αυριο πρωι θες το δικο μου για πειραμα ?

κομματι ντιζα ανοξειδωτη δεν κανει ? απο κανενα δαμιγο πχ που εχει βιδες ντιζες παξιμαδια κτλπ ?

T.R.E έγραψε:

Tελικά βρήκα μηχανάκι και το δοκίμασα στο διπλό στάντ γιατί ήταν χτυπημένο... Δούλεψε κανονικά αλλά θα ήθελα να κάνω και καμιά δοκιμή στο δρόμο...

Αν κάποιος έχει όρεξη μπορούμε να κάνουμε πρόχειρα μια δοκιμή με βαλβίδα σταντ και λαμάκι και να βγει και βόλτα να το δοκιμάσει διεξοδικά....



Επίσης να πω ότι δεν γίνεται καμία μετατροπή στην καλωδίωση της μηχανής,φτιάχνω πλεξουδάκι plug'n'play απλά πρέπει να βρούμε ένα αξονάκι για σασμάν περίπου στους 15πόντους για να μπει και το βαρελάκι ανάμεσα.

Ανετα ερχομουνα με το δικο μου αλλα περιμενω πρωτα να παω δυναμομετρο την αλλη βδομαδα να το ρυθμισω, αλλιως δεν το κυκλοφορω....εκτος και βεβαια εαν ενδιαφερεσαι να το ρυθμισεις εσυ που εισαι και γατονι!!!

αυτα τα ντιζακια τι σου λενε ????
https://www.motomummy.com/bazzaz-performance/bazzaz-shift-rods/

https://www.motomummy.com/dynojet-powercommanders/dynojet-quickshifter-rods-only/

Kώστα ΚΚ τα πρωϊνά δουλεύω,μπορώ μόνο απόγευμα...Εκτός από αύριο Τετάρτη.Tα αξονάκια τα παίρνουμε και από Ελλάδα άμεσα,θέλεις θηλυκό-θηλυκό για το 600 και όχι ντίζα που είναι στα 1000.

Κώστα Cpantelo αν σκέφτεσαι να βάλεις κάποια στιγμή σίφτερ με τέτοιο τρόπο,καλύτερα να ρυθμιστεί μια και καλή γιατί σίγουρα θα υπάρχουν διαφορές στις βενζίνες λόγω διαφορετικού .bin.Μπορώ να στο ρυθμίσω και εγώ,και στο δρόμο με wideband απ'ευθείας στον εγκέφαλο και δυναμόμετρο πάμε (για επιβεβαίωση)...

Το σίφτερ δουλεύει σίγουρα,απλά θέλω κάποιος που το κυκλοφορεί καθημερινά να πάει μια βόλτα να μου πει εντυπώσεις γιατί εγώ και βόλτα να βγω δεν θα καταλάβω κάτι,εκτός και αν είναι πολύ λάθος.
Σήμερα παραλαμβάνει και ο κολτρέιν το δικό του,οπότε θα ξέρουμε 100% αν όλα δουλεύουν όπως πρέπει σήμερα το βράδυ

νικο το βλεπεις για τα 7αρια 600/750 να γινεται τπτ????

Painterz έγραψε:

νικο το βλεπεις για τα 7αρια  600/750 να γινεται τπτ????

 

δεν πειραζει και χωρις σιφτερ θα περναμε τα γατακια τα ρ6 !!!χαχαχαχαχαχαχα

Painterz έγραψε:

δεν πειραζει και χωρις σιφτερ θα περναμε τα γατακια τα ρ6 !!!χαχαχαχαχαχαχα

λολλλ μην περνεις και ορκο !!

Ο Κολτρέιν δεν είναι μέσα,ή δεν ξεκαβαλάει απ'την κάβλα  ή σιχτιρίζει     


   

εχθες ειχα δουλεια και δεν προλαβα να κανω κατι, εκτος απο ζημια (γ@μω την κ*λ* φυσα μου μεσα).  (μετα με σιχτιριζε ο TRE δια τηληφωνου βραδιατικα)  
σημερα που ειχα χρονο και βοηθεια περασα το σιφτερ, μετα απο 10 τηλεφωνα που εκανα στο TRE (παλι θα σιχτιριζε μολις το εκλεινε)  εκανα δοκιμες. δουλευει μια χαρα, χαμηλα-μεσαια κελαηδαει.  στα ψηλα το ιδιο, απλα κανει ενα πολυ μικρο σκουντηγματακι.
ειναι μεγαλη γκ@υλα..  αξιζε η αναμονη  
Νικο ευχαριστω για την δουλεια και την υπομονη.

ο μαστορας..

adult image


software screenshot


how do you print screen


image hosting


εγω με το κινητο στο χερι για φωτο και φυσικα μακρυα απο την μηχανη γιατι ο TRE φωναζει..  

Πληροφοριακά Χρήστο μόνο όταν ξερίζωσες τα καλώδια απ'την φύσα σιχτίριζα...   Το θέμα με το ρελαντί το περίμενα να σου πω την αλήθεια...  

Το σκουντηγματάκι στα ψηλά δεν ξέρω πως το εννοείς,ίσως θέλει λίγη μείωση ο χρόνος που κόβει...αλλά μετά δεν θα είναι τόσο καλό στα χαμηλά...Μπορεί να είναι απλά και η ιδέα σου,αν το οδηγήσω θα σου πω...
Γενικά είναι πολύ δύσκολο να πετύχεις το τέλειο σίφτερ παντού...και 1 kill time για όλες τις ταχύτητες είναι μεγάλος συμβιβασμός...
Κάποια ακριβότερα σίφτερ ρυθμίζουν ακόμα και το kill time ανάλογα με τις στροφές,την ευαισθησία του αισθητήρα κτλ...αλλά μιλάμε για σίφτερ με δικό τους εγκέφαλο και κόστος 600+€...

Και που να ήξερες... Μόλις κλείνατε το τηλέφωνο τον έπαιρνα εγώ και με καθοδηγούσε με το translogic. Επεισοδιακή μέρα  

γ@μησε τα Πασχαλη. πρεπει ακομα πρισμενα να του ειναι..  

Νικο, να δεις εγω τι καντιλι εριξα με εκεινη την κ*λ*φυσα. οχι σε εσενα, στους μλκς που την εβαλαν. βαλε 2 εκοστα περισσοτερο καλωδιο βρε μλκ..
τεσπα. τελος καλο, ολα καλα.  το εργαλειο το γουσταρω ακομα περισσοτερο.

Υ.Γ. κι οταν ανεβεις Καρδιτσα, χτυπα κανα τηλ. ενα τσιγαρο δρομος ειναι.  

Σήμερα τελειοποίησα το πρόγραμμα για το Κ8 600 με shifter,μιας και είχα την ευκαιρία να ασχοληθώ με ένα μηχανάκι στο σπίτι μου.

Οπότε όλα δουλεύουν εργοστασιακά πλέον και δεν χρειάζεται χειροκίνητη ρύθμιση του ρελαντί,το σίφτερ δουλεύει άψογα!

Κανένας με 750;   Αν και δεν νομίζω να έχει διαφορά απλά για επιβεβαίωση.







Πάμε στο επόμενο,σίφτερ στον στοκ εγκέφαλο του Κ5 1000. 

κολτρέϊν έγραψε:

 εκανα δοκιμες. δουλευει μια χαρα, χαμηλα-μεσαια κελαηδαει.  στα ψηλα το ιδιο, απλα κανει ενα πολυ μικρο σκουντηγματακι.

Νομιζω ότι ξερω γιατι σου τα κανει αυτά στα ψηλα  

Νικο το σιφτερ του κολτρέϊν με ποιο πρόγραμμα το εφτιαξες ? ecueditor η Woolich   

Νικο να μειωσετε τον χρονο εμενα ειναι απλα ΤΕΛΕΙΟ!!!!!!!!    

T.R.E έγραψε:

Σήμερα τελειοποίησα το πρόγραμμα για το Κ8 600 με shifter,μιας και είχα την ευκαιρία να ασχοληθώ με ένα μηχανάκι στο σπίτι μου.

Οπότε όλα δουλεύουν εργοστασιακά πλέον και δεν χρειάζεται χειροκίνητη ρύθμιση του ρελαντί,το σίφτερ δουλεύει άψογα!

Κανένας με 750;   Αν και δεν νομίζω να έχει διαφορά απλά για επιβεβαίωση.







Πάμε στο επόμενο,σίφτερ στον στοκ εγκέφαλο του Κ5 1000. 

Εγω αλλα ειναι κ7...χαχαχα
Εχω κομαντερ 3,δε φερνεις στη συναντηση τα συμπρακαλα μπας κ βγαλουμε 150 ροδα???   

To έκανα μια βόλτα και είναι απλά τέλειο! Κρίμα που δεν έχω κάμερα να τραβήξω κανένα καλό βίντεο

Βασίλη πρέπει να μάθεις να το οδηγείς με ανάποδο σαζμάν θα πάθεις πλάκα  

Ξέρω χάλια ποιότητα θα τραβήξω ένα καλύτερο μόλις μπορέσω