Δεν στριβει!

Παιδια σημερα δοκιμασα για πρωτη φορα να στριψω το κ6 και δεν τα καταφερνω!το νιωθω να με τραβαει την μουρη εξω και δεν πλαγιαζει ευκολα!βεβαια και πολυ καλα λαστοιχα δν εχω (τετραγωνιστηκαν) αλλα απο τοτε που κ αγορα ειναι χαμηλωμενο μπροστα 2,5 ποντους!παιζει ρολο;να το κανω οπως ηταν μαμα;

το οτι ειναι κατεβασμενο εμπρος το κανει πιο ΑΠΟΤΟΜΟ... στις στροφες και πιο ευκολα φυσικα για να χασεις μπροστινο σε μια στροφη (για πιστα ΟΛΟΙ το σηκωνουν αντι να το ριχνουν)

το οτι σου τραβαει ειναι θεμα λαστιχο....

Κ γω ετσι θελω να πιστευω.φυσικα δοκιμαστηκα θα το επαναφερω στο υψος καποια στιγμη και θα το ψαξω να δω τι γινεται!και τ λαστοινα θα αλλαχτουν μετα τις γιορτες!ελπιζω ν ερθει στα καλα του!!χαχαχα!!!

καταρχας τσεκαρε την πιεση . αμα ειναι ξεφουσκοτο το νοιωθεις να μην στριβει .
το οτι ειναι χαμηλομενο μπροστα θα σε βοηθουσε να στριψεις .τουλαχιστον στο αρχικο βουτηγμα μιας και μικραινεις την καστερ και το ιχνος ... γενικα οταν το ριχνεις μπροστα βουταει πιο ευκολα και αμεσα αλλα χανεις αλλου ...
κατι εχει μπερδεψει ο βιλλυς και σου λεει οτι για πιστα το σηκωνουν ...

Τσέκαρε λάστιχα και αναρτήσεις.

BillyGsxR έγραψε:

το οτι ειναι κατεβασμενο εμπρος το κανει πιο ΑΠΟΤΟΜΟ... στις στροφες και πιο ευκολα φυσικα για να χασεις μπροστινο σε μια στροφη (για πιστα ΟΛΟΙ το σηκωνουν αντι να το ριχνουν)

το οτι σου τραβαει ειναι θεμα λαστιχο....

Σε καποια μηχανάκια ισχύει οτι θελει σηκωμα το μπροστινο (νομίζω και το 1000 Κ9 ανήκει σε αυτα) βεβαια και εγώ ξέρω (και δοκίμασα) οτι με χαμηλωμενο μπροστινο ειναι πιο πρόθυμο να βουτήξει στη στροφή !

λινκ

link2

link3

Σταμπιλιζατερ φορας;;; Σε ποια σκαλα ειναι η ρυθμιση του;; Επισης σερβις στο μπροστινο εχεις κανει;; Μου μυριζει πολυ συμπιεση και λιγη επαναφορα...

Βασικα ελεγξε το σταμπιλιζατερ σου...

Συμφωνώ με thodorisk...

φοραει σταμπι το μαμα.δεν το εχω ξεβιδωσει να δω αν εχει συμπιεση η αν ειναι κουφιο.οσο για το μπροστινο το αποσυμπιεσα λιγο και εκανα την απαναφορα πιο ευκολη αλλα παλι τα ιδια.ισως λιγο καλυτερα.να το αποσυμπιεσω και αλλο η θα χασω στο πατημα μετα?να τσεκαρω και το σταμπι ε??

Την συμπιεση χαλαρωσε και οχι την επαναφορα...Ο γενικος κανονας λεει οτι το μηχανακι πρεπει να βυθιζεται πιο γρηγορα απ'οτι ερχεται...

Το σταμπι ελεγξε το.Καντο και ενα σερβις επι της ευκαιριας...

george k6 έγραψε:

Παιδια σημερα δοκιμασα για πρωτη φορα να στριψω το κ6 και δεν τα καταφερνω!το νιωθω να με τραβαει την μουρη εξω και δεν πλαγιαζει ευκολα!βεβαια και πολυ καλα λαστοιχα δν εχω (τετραγωνιστηκαν) αλλα απο τοτε που κ αγορα ειναι χαμηλωμενο μπροστα 2,5 ποντους!παιζει ρολο;να το κανω οπως ηταν μαμα;

Επανέφερε το στο στοκ ύψος,τα καλάμια να είναι πρόσωπο με την τιμονόπλακα.

Και άλλαξε τα λάστιχα,το τετράγωνο λάστιχο ακριβώς αυτή την αίσθηση σου δίνει,ότι θέλει να πάει ευθεία και ευθεία όταν στρίβεις είναι το εξωτερικό της στροφής  

T.R.E έγραψε:

george k6 έγραψε:

Παιδια σημερα δοκιμασα για πρωτη φορα να στριψω το κ6 και δεν τα καταφερνω!το νιωθω να με τραβαει την μουρη εξω και δεν πλαγιαζει ευκολα!βεβαια και πολυ καλα λαστοιχα δν εχω (τετραγωνιστηκαν) αλλα απο τοτε που κ αγορα ειναι χαμηλωμενο μπροστα 2,5 ποντους!παιζει ρολο;να το κανω οπως ηταν μαμα;

Επανέφερε το στο στοκ ύψος,τα καλάμια να είναι πρόσωπο με την τιμονόπλακα.

Και άλλαξε τα λάστιχα,το τετράγωνο λάστιχο ακριβώς αυτή την αίσθηση σου δίνει,ότι θέλει να πάει ευθεία και ευθεία όταν στρίβεις είναι το εξωτερικό της στροφής