gsxr 600 k7 vs r6

καλησπερα ειμαι νεος στο φορυμ εκτος οτι ειμαι χαμενος εδω μεσα πολυ δυσκολο να το μαθεις πχ δεν ειναι σαν το facebook.εχω καποια ερωτηματα, 1δεν μπορω να καταλαβω γιατι στα σιγκριτικα λενε οτι το gsxr ειναι για δρομο το r6 για πιστα το cbr και για τα δυο δλδ πως τα σιγκρινουνε με βαση τα αμορτισερ και την θεση οδηγισης και με βαση τον κινητηρα που τα δινει και τα σχετικα.ασ υποθεσουμε λοιπον οτι εχουμε ενα gsxr 600 k7 και ενα r6 του 2007 και βαζουμε ohlins εμπρος και πισω και στις δυο μηχανες και τις οδηγιση ενας επαγελματιας θα κανει ποιο γρηγορο γυρο το r6 γιατι πχ που διαβαζω εχει ποιο γρηγορη γεωμετρια ναι αλλα το gsxr ειναι ποιο σταθερο.εσεις τι πιστευεται.

 

Μιας και δεν απάντησε κανένας ακόμα. Η μόνη σωστή απάντηση είναι το "εξαρτάται".

Υπάρχουν συνθήκες που βολεύουν περισσότερο κάποιο μηχανάκι. Π.χ. Στα MotoGP η Honda κυριαρχεί, αλλά υπάρχουν πίστες που η Yamaha βολεύεται καλύτερα. Το ίδιο και στην F1. Η Red Bull πατάει καλύτερα στις περισσότερες πίστες, αλλά σε μερικές υστερεί από Ferrari κτλ.

Ο ανταγωνισμός του "ποιό μηχανάκι είναι καλύτερο" είναι για να πουλάνε τεύχη τα περιοδικά. Όπως και ο ανταγωνισμός για το "ποιά ομάδα είναι καλύτερη" είναι για να πουλάνε εφημερίδες τα περίπτερα. Και φυσικά για να έχουμε να λέμε κάτι στις καφετέριες, εκτός από τα supermodels που κουτουπώσαμε και τους νίντζα που δείραμε.

Αν σε ενδιαφέρει να πάρεις κάποιο από αυτά, θα πρότεινα να αποφασίσεις με βάση το ποιό σου αρέσει εμφανισιακά. Είναι τόσο ίδια που πρέπει να γράψεις εκατοντάδες γύρους σε μια πίστα για να καταλάβεις διαφορές.

Σε φώτισα, το ξέρω.

Συμφωνώ με τον Άλεξ παραπάνω.. Μην κοιτάς ποιο μηχανάκι είναι πιο γρήγορο, ή με ποιο θα κάνει καλύτερο χρόνο ο Rossi αν του το δώσεις, γιατί εσύ θα το οδηγάς και εσύ θα το συντηρείς..

Κάποια μηχανάκια εννοείται πως είναι υπερβολικά πιο φιλικά στον δρόμο σε σχέση με άλλα.. Αλλιώς πέφτεις σε λακούβα και βγαίνεις από την λακούβα με ένα gsxr 1000 L0 και αλλιώς με ένα 1198, ή agusta .

Το gsxr λοιπόν που κοιτάς είναι πιο φιλικό στα πάντα του από το R6 του 08 πχ. Σε θέση οδήγησης οδηγού και συνοδηγού, στο πόσο "κοφτερό" είναι σε στήσιμο κτλ.

Κοίτα ποιο θα βρεις σε καλύτερη κατάσταση εφόσον μιλάμε για μεταχειρισμένα και σε καλύτερη τιμή, εφόσον το λογαριάζεις το χρήμα και πάρε όποιο γουστάρεις εσύ περισσότερο!

Δικό σου θα είναι, θα το βλέπεις κάθε μέρα, θα το καβαλάς, θα το πλένεις, θα το συντηρείς και πρέπει να το γουστάρεις αρκετά!

Αν έπαιρνα τώρα κάποιο από τα 2 που αναφέρεις, δεν θα το σκεφτόμουν καθόλου και θα έπαιρνα το yamapa, αλλά είναι καθαρά προσωπική άποψη και τίποτα περισσότερο.

Ελπίζω να βγάλεις άκρη, αλλά μην ακούς ούτε εμένα που θα έπαιρνα το r6, ούτε τον άλλο που θα έπαιρνε το suzuki, επειδή του αρέσει περισσότερο.

Ότι αντέχει η τσέπη σου και ότι το βλέπεις εσύ και κ.........

δες το σαν να είναι γκόμενα..οποια σου κάνει click την παίρνεις.
Εμενα προφανώς μου αρέσουν τα πιασίματα.

αυτο λεν το καταλαβα ουτε εγω φιλε. δεν ειναι μηχανακια παγκοσμιου πρωταθληματος, για να δεις
τις διαφορες ευκολα. πχ τα ducati γιατι λενε πως "δειχνουν" τι μπορουνε να κανουν μονο στην πιστα?
οι αλλες μηχανες δε μπορουνε αν μπουνε στην πιστα? τσπ. r6 δεν εχω οδηγησει και προσωπικα δε μου αρεσει καθολου σαν σχεδιασμος (η ουρα του ειναι στην πλατη του οδηγου), αλλα εχω οδηγησει
cbr 600 το οποιο εχει μεγαλη διαφορα σε σχεση με το k8600 που εχω. ειναι λιγακι πιο γρηγορο το gsxr
αλλα το cbr το αισθανεσαι σαν παπακι. δεν ξερω αν ειναι οντως τοσο ελαφρυ, η απλα το αισθανεσαι ετσι.

σας ευχαριστω για τις απαντησης σας παιδια, παλι μπερδεμενος ειμαι βεβαια αλλα σε καλο δρομο κοντευω να βγαλω ακρη γιατι εχω σκοπο να παρω ενα απο τα δυο αν και παντα ειχα συμπαθεια στην suzuki μιας και ειχα το κ1 600

Τα πράγματα είναι απλά. Αν σε ενδιαφέρει να ασχοληθείς αποκλειστικά με πίστα το R6 έχει πλεονέκτημα όχι μόνο στις δυνατότητες αλλά και στα πράγματα που μπορείς να κάνεις στη μηχανή. Αν τη θες βόλτα-πίστα-καφετέρια-κανένα κοντινό ταξιδάκι πάρε GSXR γιατί το R6 χαμηλά είναι υποτονικό.
Τώρα αν κάποιο από τα 2 σου κάνει κλικ πάρε το ασυζητητί.

οποτε για γρηγορη οδηγιση και οριακη κανει το ρ6 και οχι το gsxr αυτο καταλαβενω εγω απο ολα αυτα.το πιστα ειναι σχετικο γιατι πιστα κανω αν θελω και την ορινη ναυπακτια που εχει καλη προσφηση παντως εγω δρομο και πιστα δεν τα εχω ξεχωριση οπως αυτος εδω για παραδηγμα

apostolis vai έγραψε:

.το πιστα ειναι σχετικο γιατι πιστα κανω αν θελω και την ορινη ναυπακτια που εχει καλη προσφηση παντως εγω δρομο και πιστα δεν τα εχω ξεχωριση

Τι εννοεις οτι δρομο και πιστα δεν τα εχεις ξεχωρισει??

Επισης βαζε κανα σημειο στιξης γιατι για να βγαλουμε νοημα πρεπει να διαβασουμε 4-5 φορες τι γραφεις.  

στην μονη πιστα που εχω παει ειναι τα μεγαρα που δεν εχει και την καλη ασφαλτο εκτος του οτι βαριεμε την ιδια διαδρομη ειναι και πολυ κληστη στο μονο που μπορω να δωσο εμφαση ειναι οτι ειναι ποιο ασφαλες θελω να καταληξω οτι μπωρεις να εκμεταλευτεις μια συπερσπορ μηχανη ακομα και στον δρομο φτανει να μειν εχει κινηση εκτος αν μιλαμε για πιστες εξωτερικου εντος ομως πλην τις σερρες που δεν εχω παει προτιμο να τρεξω σε δρομο παρα στα μεγαρα προσωπικη αποψη(το θεμα μου ειναι αλλο,οχι η διαδρομη)

Προφανως τα παιδια απο πανω που σου απαντησαν,εννοουν πως στον δρομο δεν μπορεις να καταλαβεις τις διαφορες που εχουν μεταξυ τους αυτα τα μηχανακια.
Με την λογικη οτι στον δρομο δεν μπορεις να πιεσεις οσο στην πιστα.Σε μια μεση κατασταση ολα ιδια θα σου φανουν.
Τωρα αν εσυ γουσταρεις να πιεζεις στον δρομο οπως σε μια πιστα,τι να πω...Αν εχεις τυχη διαβαινε!!!

apostolis vai έγραψε:

οποτε για γρηγορη οδηγιση και οριακη κανει το ρ6 και οχι το gsxr αυτο καταλαβενω εγω απο ολα αυτα.το πιστα ειναι σχετικο γιατι πιστα κανω αν θελω και την ορινη ναυπακτια που εχει καλη προσφηση παντως εγω δρομο και πιστα δεν τα εχω ξεχωριση οπως αυτος εδω για παραδηγμα

εισαι ταλεντο δλδ! μπραβω. προσεχε ομως γιατι οι ελληνες οδηγοι αυτοκινητων ειναι καπως με εμας!!!

και ο λογος που ξεχοριζουμε την πιστα απο τον δρομο ειναι οτι βρισκομαστε σε ασφαλεις συνθικες με παρουσια σθενοφορου, καλυτερο οδοστρομα, χωρις αντιθετο ρευμα και αντι για γκρεμους μπαρες, άπλα για να σταματισεις αν πεσεις η φυγεις απ τον δρομο κλπ κλπ

ευχαριστω για τις απαντησης σας να στε καλα

απο αυτα που λες καταλαβαινω οτι η εμπειρια σου σε τετοιες μηχανες ειναι τουλαχιστον μικρη ...
οποιο λοιπον σου αρεσει καλυτερα στο ματι και στην τιμη το χτυπας γιατι μεχρι να φτασεις στο σημειο να φερεις τετοιο μηχανακι στα ορια του και να μην σε καλυπτει πια αλλο θα περασει πολυς καιρος ...
ενα μηχανακι δεν το φτιαχνει μονο η αναρτηση αλλα και ενα σκασμο αλλες παραμετοι ....

και μην κανεις συγκρισεις μηχανακια πολιτικα με αγωνιστικα ποσο δε με τα μηχανακια των μοτοgp ...

apostolis vai έγραψε:

παντως εγω δρομο και πιστα δεν τα εχω ξεχωριση οπως αυτος εδω για παραδηγμα

Μην κρίνεις κάτι μόνο από ένα βιντεάκι. Το οποίο είναι φτιαγμένο και από επαγγελματίες.

Ο τύπος έχει φάει πολλά λάστιχα σε πίστες και μπορεί να κουβαλάει και 2 κιλά τιτάνιο μέσα του στερεωμένα με καμιά εκατοστή βίδες.

Και για να κάνει αυτά και που κάνει στο δρόμο, του κάνανε τη χάρη και κλείσανε το δρόμο για πάρτι του. Και σίγουρα καθαρίσανε από πριν το δρόμο για πάρτι του.

Τα γούστα στο δρόμο πληρώνονται πολύ ακριβά. Μια χούφτα χώμα ή δύο μουσκεμένα φύλλα φτάνουν και περισσεύουν για να γίνουμε ανάμνηση...

Δε θα σου πει κανένας μην τρέχεις. Όλοι πάθαμε και μάθαμε από πρώτο χέρι. Άλλοι πάθαμε λιγότερο και άλλοι περισσότερο. Άλλοι μάθαμε λιγότερο και άλλοι περισσότερο.

[εδιτ]

Και το πιο σημαντικό: Οι γκόμενες δεν ξέρουν από ohlins, δισκόφρενα μαργαρίτες και ελαφρωμένους εκκεντροφόρους

Και το πιο σημαντικό: Οι γκόμενες δεν ξέρουν από ohlins, δισκόφρενα μαργαρίτες και ελαφρωμένους εκκεντροφόρους
hahahahahahaha
να σε καλα ρε συ αλεχ,με κανες και γελασα και το χα αναγκη,

εγω σε ενα συμπερασμα κατεληξα γενικοτερα οτι ολα ειναι σχετικα, τιποτα δεν ειναι απολυτο ,δικιο εχει παντως σε αυτα που ειπες,

Σαν μηχανες οι 2 τους εχουν τεραστιες διαφορες! Αλλη λογικη η μια και αλλη λογικη η αλλη! Και στα μεγαρα καταλαβαινεις απο τη 1η στροφη ποσο διαφορετικες ειναι !

Εσυ να προσεχεις και να κατσεις να μαθεις σιγα σιγα μη φας το κεφαλι σου φτου σκορδα! Καμια σχεση ο δρομος με τη πιστα!

[alex] έγραψε:

Και το πιο σημαντικό: Οι γκόμενες δεν ξέρουν από ohlins, δισκόφρενα μαργαρίτες και ελαφρωμένους εκκεντροφόρους

     

μλκ θεικη ατακα ....   

παντως παιδια καλα εκανα και γραφτικα στο forum εισται και γα..ω τις παραιες και μαθαινουμε και κατι 

αν στα ιδια λεφτα με το gsxr βρισκεις ρ6 06+ , cbr 08+ , zx6r 09+ μη παρεις το gsxr.

τα αλλα ειναι ανωτερα και απο βαρος και απο φρενα. ειχα 600 κ7 και ειδικα με τα φρενα δε την παλεψε ποτε το μηχανακι γ αυτο κ ολοι στην πιστα φορανε δαγκανες απο αλλα μοντελα.

Opeth έγραψε:

αν στα ιδια λεφτα με το gsxr βρισκεις ρ6 06+ , cbr 08+ , zx6r 09+ μη παρεις το gsxr.

τα αλλα ειναι ανωτερα και απο βαρος και απο φρενα. ειχα 600 κ7 και ειδικα με τα φρενα δε την παλεψε ποτε το μηχανακι γ αυτο κ ολοι στην πιστα φορανε δαγκανες απο αλλα μοντελα.

ειναι τα φρενα, ειναι και τα αμορτισερ, θα αλαζα ομως και φρενα (υψηλης) και τα αμορτισερ.αλλα τελικα ειναι και θεμα πλαισιου, γεωμετριας,απλα ξερεις τωρα θελεις το καλυτερο .

και συνειδητοποιημένα σου λεω οτι κατα πασα πιθανοτητα δεν θα φτασω καν κοντα στα ορια ουτε του συζυκι ουτε του ρ6 γενικα απο τα supersport,με βλεπω να περνω κανα σαγαπουσα   

καλημερα.φιλος παρε οποιο σου αρεσει πιο πολυ εμφανησιακα.πιστεψε με μονο στα φρενα υστερει ενα suzuki για μας σε σχεσει με τα αλλα..(ουτε γεωμετριες,πλαισια κτλ)ολα τα μηχανακια ειναι αστερια τωρα πια.ειδικα για το δρομο που το θες το μηχανακι πρεπει να ειναι φιλικο ως προς εσενα και οχι απολυτο οπως ενα r6..οποια επιλογη και να κανεις θα εισαι μια χαρα...

opoulian έγραψε:

καλημερα.φιλος παρε οποιο σου αρεσει πιο πολυ εμφανησιακα.πιστεψε με μονο στα φρενα υστερει ενα suzuki για μας σε σχεσει με τα αλλα..(ουτε γεωμετριες,πλαισια κτλ)ολα τα μηχανακια ειναι αστερια τωρα πια.ειδικα για το δρομο που το θες το μηχανακι πρεπει να ειναι φιλικο ως προς εσενα και οχι απολυτο οπως ενα r6..οποια επιλογη και να κανεις θα εισαι μια χαρα...

αυτο πιστευω και εγω σπυρο,,,αλλα αφου θα ζωριστο τοσο πολυ ,να παρω μηχανη, ας παρω χυρουργικο εργαλειο τουλαχιστον, οπως το χαρακτιριζουν, εκτος αν πευτω θυμα μαρκετινκ,,με αυτην την λογικη κλυδωνιζομαι ετσι  

apostolis vai έγραψε:

opoulian έγραψε:

καλημερα.φιλος παρε οποιο σου αρεσει πιο πολυ εμφανησιακα.πιστεψε με μονο στα φρενα υστερει ενα suzuki για μας σε σχεσει με τα αλλα..(ουτε γεωμετριες,πλαισια κτλ)ολα τα μηχανακια ειναι αστερια τωρα πια.ειδικα για το δρομο που το θες το μηχανακι πρεπει να ειναι φιλικο ως προς εσενα και οχι απολυτο οπως ενα r6..οποια επιλογη και να κανεις θα εισαι μια χαρα...

αυτο πιστευω και εγω σπυρο,,,αλλα αφου θα ζωριστο τοσο πολυ ,να παρω μηχανη, ας παρω χυρουργικο εργαλειο τουλαχιστον, οπως το χαρακτιριζουν, εκτος αν πευτω θυμα μαρκετινκ,,με αυτην την λογικη κλυδωνιζομαι ετσι  

Εγω παντως Αποστολη θα επαιρνα R6...Ελπιζω να βοηθησα....   

Zuki έγραψε:

apostolis vai έγραψε:

opoulian έγραψε:

καλημερα.φιλος παρε οποιο σου αρεσει πιο πολυ εμφανησιακα.πιστεψε με μονο στα φρενα υστερει ενα suzuki για μας σε σχεσει με τα αλλα..(ουτε γεωμετριες,πλαισια κτλ)ολα τα μηχανακια ειναι αστερια τωρα πια.ειδικα για το δρομο που το θες το μηχανακι πρεπει να ειναι φιλικο ως προς εσενα και οχι απολυτο οπως ενα r6..οποια επιλογη και να κανεις θα εισαι μια χαρα...

αυτο πιστευω και εγω σπυρο,,,αλλα αφου θα ζωριστο τοσο πολυ ,να παρω μηχανη, ας παρω χυρουργικο εργαλειο τουλαχιστον, οπως το χαρακτιριζουν, εκτος αν πευτω θυμα μαρκετινκ,,με αυτην την λογικη κλυδωνιζομαι ετσι  

Εγω παντως Αποστολη θα επαιρνα R6...Ελπιζω να βοηθησα....   

Μια χαρα βοηθησες!!! και να σου πω,,οι περισοτεροι αυτο θα περνανε,,ο καθενας για τους δικους του λογους βεβαια,,, αλλα αυτο θα περνανε