WSBK SUZUKI GSXR 1000- 2014

Aντε γεια ..........        



" />
" />

Κατι μου λέει ότι θα τους το παρουμε το .... skulp ...φετος .... παντως από εμφανιση ...... οντως .....ΑΝΤΕ ΓΕΙΑΑΑΑΑ.....

Γεια ...skulp...δεν ξερω αλλα πιστευω οτι θα πανε πολυ καλυτερα απο περσι   

Παρτε και ενα link για να κατεβασετε τις εικονες σε μεγαλυτερη αναλυση και να τις βαλετε και wallpaper.... http://www.voltcom-crescent-suzuki.com/gallery/default.asp?gallery=20140106173605_CRESCENT

   

Ηδη wallpaper...  

busa respect έγραψε:

Κατι μου λέει ότι θα τους το παρουμε το .... skulp ...φετος .... παντως από εμφανιση ...... οντως .....ΑΝΤΕ ΓΕΙΑΑΑΑΑ.....

καθε χρονο τα ιδια λεμε παοκ και suzuki μας εχουν φαει την ψυχη!! ποτε θα δουμε    ;;;;;;;;;;;;;

τι ειναι ο παοκ ρε μπουτσερ???   



    



το μηχανακι ειναι κουκλαρα παντως ....

Ωραίο!    Άντε μακάρι να δούμε καλή ανταγωνιστική χρονιά! Τελικά γιατί βάζουν αυτοκόλλητα φαναριών μπροστά έχουμε μάθει;  

boutser έγραψε:

καθε χρονο τα ιδια λεμε παοκ και suzuki μας εχουν φαει την ψυχη!! ποτε θα δουμε    ;;;;;;;;;;;;;

όταν γίνεις γαύρος και πάρεις Καβασάκι...   
μέχρι τότε    στην καλύτερη!

Black Eagle έγραψε:

Ωραίο!    Άντε μακάρι να δούμε καλή ανταγωνιστική χρονιά! Τελικά γιατί βάζουν αυτοκόλλητα φαναριών μπροστά έχουμε μάθει;  

βρε κουτο και ανοητο παιδι ειναι πολυ απλος ο λογος ...

για να μοιαζουν πιο πολυ με τα μηχανακια παραγωγης αφου ,και καλα, σε αυτα βασιζοντε   

βλεπει ο αλλος το μηχανακι να τρεχει την κυριακη στους αγωνες και νομιζει οτι και το δικο του ετσι θα πηγαινει   

Μμμμ εξυπνάδες . Χα χα χα

Ρε Κωστα,τι σου λενε ρε φιλε?  

  

      

κατι ακουσα οτι φετος λεει οταν θα σπαει το μοτερ απο το καφασι θα πεταει τα λαδια απο την αλλη μερια ... εχεις ακουσει κατι φλασκα???

Miou έγραψε:

κατι ακουσα οτι φετος λεει οταν θα σπαει το μοτερ απο το καφασι θα πεταει τα λαδια απο την αλλη μερια ... εχεις ακουσει κατι φλασκα???

δεν μασάμε ρε αφού και με σπασμένο μοτέρ τα σουτζουκια πάλι δεν μας φτάνουν    

ναι δεν σας φταναν γιατι φροντιζατε να σπασει καποιο καφασι που ειναι 1 γυρο πισω απο τα συζυκι με αποτελεσμα να πεταξουν λαδια παντου και να πεσουν οι οδηγοι της συζυκι και να χασουν την μιση χρονια στα νοσοκομεια ... αντιο βαθμοι λοιπον ... γιαυτο πλεον οταν θα σπανε τα μοτερ σας θα πετανε το λαδι απο την αλλημερια μπας και γλυτωσει κανενας αναβατης απο τα μπουρδελοκαφασια

Miou έγραψε:

ναι δεν σας φταναν γιατι φροντιζατε να σπασει καποιο καφασι που ειναι 1 γυρο πισω απο τα συζυκι με αποτελεσμα να πεταξουν λαδια παντου και να πεσουν οι οδηγοι της συζυκι και να χασουν την μιση χρονια  στα νοσοκομεια ... αντιο βαθμοι λοιπον ... γιαυτο πλεον οταν θα σπανε τα μοτερ σας θα πετανε το λαδι απο την αλλημερια μπας και γλυτωσει κανενας αναβατης απο τα μπουρδελοκαφασια

μαλάκα ούτε ο αλαφουζος τέτοιο σκεπτικό   

Official test times [Monday] - Phillip Island 17 February 2014

1. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 30.513s
2. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199R 1m 30.718s
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.737s
4. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.757s
5. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.000s
6. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 1m 31.146s
7. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.172s
8. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 31.321s
9. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.404s
10. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199R 1m 31.419s
11. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199R 1m 31.897s (E)
12. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 32.301s
13. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.636s (E)
14. Claudio Corti ITA MV Agusta RC Yakhnich F4RR 1m 32.858s
15. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 32.997s (E)
16. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 1m 33.509s (E)
17. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 1m 33.676s (E)
18. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 33.954s (E)
19. Luca Scassa ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.960s (E)
20. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.140s (E)
21. Michel Fabrizio ITA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 34.314s (E)
22. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 36.258s
23. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 1m 38.152s
24. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 1m 39.656s
25. Peter Sebestyen HUN Team Toth Italia S1000RR 1m 42.242s (E)

πρωτάθλημα φέτος!!! ΟΕΟ με τον τρελό τον Ιρλανδο!!!

    

Aντε να δουμε γιατι περυσι βαρεθηκα να βλεπω πρασιναδα!

έλα να παίρνουν όλα τη σωστή σειρά τους    

WSBK Tuesday – 1st session: 1. Sykes (Kawasaki) 1'30.239 average 177.449 kph; 2. Lowes (Suzuki) 1'30.528; 3. Melandri (Aprilia) 1'30.579; 4. Giugliano (Ducati) 1'30.644; 5. Guintoli (Aprilia) 1'30.766; 6. Laverty (Suzuki) 1'30.767; 7. Haslam (Honda) 1'30.798; 8. Rea (Honda) 1'30.813; 9. Baz (Kawasaki) 1'30.900; 10. Davies (Ducati) 1'31.087; 11. Canepa (Ducati) 1'31.373; 12. Elias (Aprilia) 1'31.441; 13. Salom (Kawasaki) 1'32.008; 14. Foret (Kawasaki) 1'32.780; 15. Guarnoni (Kawasaki) 1'32.897; 16. Morais (Kawasaki) 1'32.919; 17. Andreozzi (Kawasaki) 1'33.205; 18. Corti (MV Agusta) 1'33.632; 19. May (EBR) 1'34.807; 20. Toth (BMW) 1'34.917; 21. Scassa (Kawasaki) 1'35.657; NC. Yates (EBR) 1'36.662.




WSBK combined test times: 1. Sykes (Kawasaki) 1'30.239 average 177.329 kph; 2. Laverty (Suzuki) 1'30.513; 3. Lowes (Suzuki) 1'30.528; 4. Melandri (Aprilia) 1'30.579; 5. Giugliano (Ducati) 1'30.644; 6. Baz (Kawasaki) 1'30.757; 7. Guintoli (Aprilia) 1'30.766; 8. Haslam (Honda) 1'30.798; 9. Rea (Honda) 1'30.813; 10. Davies (Ducati) 1'31.087; 11. Canepa (Ducati) 1'31.373; 12. Elias (Aprilia) 1'31.441; 13. Salom (Kawasaki) 1'32.008; 14. Foret (Kawasaki) 1'32.780; 15. Corti (MV Agusta) 1'32.858; 16. Morais (Kawasaki) 1'32.895; 17. Guarnoni (Kawasaki) 1'32.897; 18. Barrier (BMW) 1'32.997; 19. Andreozzi (Kawasaki) 1'33.205; 20. Scassa (Kawasaki) 1'33.960; 21. Fabrizio (Kawasaki) 1'34.314; 22. Toth (BMW) 1'34.750; 23. May (EBR) 1'34.807; 24. Yates (EBR) 1'36.662; 25. Sebestyen (BMW) 1'42.242.

και στα ξακοσαααα λεμεεεεεε   

WSS test times - combined: 1. Sofuoglu (Kawasaki) 1'33.506 average 171.133 kph; 2. Jacobsen (Kawasaki) 1'33.787; 3. Vd Mark (Honda) 1'33.918; 4. Cluzel (MV Agusta) 1'33.984; 5. Wilairot (Honda) 1'33.987; 6. Coghlan (Yamaha) 1'34.072; 7. Menghi (Yamaha) 1'34.233; 8. Leonov (MV Agusta) 1'34.295; 9. Tamburini (Kawasaki) 1'34.301; 10. Kennedy (Honda) 1'34.393; 11. Russo (Honda) 1'34.550; 12. Zanetti (Honda) 1'34.591; 13. Staring (Honda) 1'34.733; 14. Marino (Kawasaki) 1'34.747; 15. De Rosa (Honda) 1'34.834; 16. Wahr (Yamaha) 1'35.152; 17. Gamarino (Kawasaki) 1'35.320; 18. Gowland (Triumph) 1'35.324; 19. McConnell (Triumph) 1'35.351; 20. Calero (Honda) 1'35.370; 21. Bussolotti (Honda) 1'35.533; 22. Coveña (Kawasaki) 1'35.599; 23. Rolfo (Kawasaki) 1'35.740; 24. Rogers (Honda) 1'36.956; 25. Taylor (Yamaha) 1'36.969; 26. Ivanov (Yamaha) 1'37.123.

Barrier, Fabrizio hospitalised by Phillip Island falls

Sylvain Barrier and Michel Fabrizio have been taken to hospital following separate accidents during the first day of World Superbike testing at Phillip Island.

The pair suffered their respective crashes during the afternoon session with both riders transferred to hospital to undergo x-rays for suspected pelvis injuries.

Fabrizio's accident came as he was making his debut on Kawasaki machinery for the IRON BRAIN Grillini team, the Italian – now the most experienced rider on the WSBK grid – eyeing up the inaugural EVO title in 2014.

Double Superstock champion Barrier, meanwhile, was showing promising pace on the BMW Italia EVO machine on his first visit to the Australian circuit prior to his accident, the Frenchman having been tipped by mentor James Toseland as a favourite for the EVO title this year.

In addition, young Hungarian rookie Peter Sebestyen is set to miss the remainder of the test after crashing after just seven laps in the morning session. The Team Toth BMW rider, who makes the leap from the European Junior Cup this season, suffered a shoulder injury.

ο μικρός το παλεύει πολύ καλά!  

WSBK Phillip Island: Free practice results (2)

1. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.100s
2. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 1m 31.137s
3. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199R 1m 31.205s
4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.395s
5. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.436s
6. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.448s
7. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.533s
8. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.637s
9. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199R 1m 31.757s
10. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 31.759s
11. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 32.073s
12. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199R 1m 32.340s (E)
13. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 1m 32.734s (E)
14. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.944s (E)
15. Glenn Allerton AUS BMW Italia S1000RR 1m 33.118s (E)
16. Claudio Corti ITA MV Agusta RC Yakhnich F4RR 1m 33.119s
17. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 33.635s (E)
18. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.996s (E)
19. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 1m 34.279s (E)
20. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 1m 34.640s
21. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 35.117s
22. Mathew Walters AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 35.810s (E)
23. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 1m 36.338s
24. Peter Sebestyen HUN Team Toth Italia S1000RR 1m 39.076s (E)

E) denotes EVO class entry

Withdrawn
Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR (E) *
Luca Scassa ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R (E) **
Michel Fabrizio ITA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R (E)

καλα ο Laverty δεν ηταν η σουπερ ντουπερ μεταγραφη που εγινε;