θέλω τα φώτα σας

Εχω Ζ750 με ολοσωμη φιλτρο ελευθερας Power Commander 5 ρυθμισμενο κλπ !
Το μηχανακι εχει Παρει αλογακια αλλα εχω ενδοιασμους στο να δοκιμασω κατι ακομη..
(άλλο μηχανάκι δεν παίζει να πάρω προς το παρον).

Να βγαλω -1 Δοντι απο Γραναζι Μπροστα!

Το προτεινα στο μηχανικο μου και μου εξηγησε οτι θα χασω τελικα Αλλα θα παρω δυναμη στην επιταχυνση....

ΕΔΩ θελω τα φωτα σας λοιπον....   

Α. Ποσο τελικη χανεις δλδ? οταν το Ζακι τερματιζει στα 250.

Β. Μου ειπαν οτι ανεβαινει η καταναλωση βενζινας? ειναι αισθητη στην τσεπη μου η διαφορα? ( οταν ρυθμησα το Power Commander πχ ηταν αρκετα αισθητη η διαφορα που τραβαγε Βενζινα σε σχεση με το Μαμα )

και Γ. Αξιζει τελικα ολο αυτη η διαδικασια?


   ριχτε τα φωτα σας. Τηχ!   

Γ. Αξίζει και με το παραπάνω!

Α. Τελική ίσως να χάσεις 20 km/h αλλά δε νομίζω να σε πειράζει στο z (εφόσον είναι γυμνό δε νομίζω να πηγαίνεις πορεία συχνά πάνω από 200).

Β. Η κατανάλωση θα αυξηθεί επειδή θα γουστάρεις να το ανοίγεις.

Δ (μπόνους απάντηση σε ανύπαρκτη ερώτηση). Ίσως να θελήσεις να βάλεις ταυτόχρονα ένα speedohealer για να μην έχεις πρόβλημα με τα ραντάρ της τροχαίας.

Το ταχύμετρο είναι ρυθμισμένο για να δουλεύει με το μαμά γρανάζωμα και όταν αλλάξουμε αριθμό δοντιών στα γρανάζια αρχίζει να δείχνει ό,τι να 'ναι. Το speedohealer είναι ένα ψιλοφτηνό μαραφέτι που το κουμπώνεις στα καλώδια του κοντέρ για να μπορείς να ρυθμίσεις σωστά την ένδειξη της ταχύτητας, ώστε να ξέρεις με πόσα πηγαίνεις.

Βέβαια, αν δε φοράς πινακίδα και κάνεις hi-five στους τροχαίους στα μπλόκα, το speedohealer είναι πεταμένα λεφτά   

μπες εδω βαλε το μοντελο σου και παιξε με γραναζωματα
http://www.gearingcommander.com/

αν κοφτιαζει η 6η σου μην αλλαξεις το γραναζωμα,
αν η 6η δεν φτανει κοφτη (που αποκλειεται να φτανει σε μαμα μηχανακι) βαλε ενα +2 πισω
-1 μπροστα = + 2,7 δοντια πισω (παρακονταινει δηλαδη)

θεωρητικα μιλαω παντα το συγκεκριμενο μηχνακι δεν το εχω οδηγησει και δε ξερω ποσο και αν θελει κοντημα παντως