After market δίσκοι φρένων...

Πολλοί ψάχνουμε αντικαταστάτες των δίσκων μας είτε γιατί έχουν υποστεί φθορά είτε γιατί απλά αγοράζουμε κάτι πιο όμορφο.Πρόσφατα αγόρασα τους Ιταλικούς δίσκους ALTH.Εμφανισιακά είναι εξαιρετικοί και μένει να δοκιμαστούν γιαυτό που φτιάχτηκαν,έντονο οριακό φρενάρισμα.




Έχουν επίσης ένα ακόμη πλεονέκτημα το οποίο είναι αρκετά χρήσιμο.Βγάζοντας την ασφάλεια που έχει από πίσω μπορείς να τους μετατρέψεις από semi floating σε full floating.





Έτσι επίσης σύμφωνα με την εταιρία: The heat treating produces a metal that has the braking characteristics of ductile iron, but the stain and oxidation resistance of stainless steel.

Πολύ καλή φαίνονται θα μπορούσες να μας πεις και πόσο και άπω που

μεγιες μεγιες!!!

ποσο πιο ελαφριες ειναι απο τους μαμα???

μεγεια κ απο μενα!
ναι πες μας περισσοτερα,τιμη,απο καταστημα η νετ κτλ

αραγε θα υπαρχει εμφανης διαφορα απο φουλ η ημιπλευστους?

1 μηχανακι ειχα με φουλ πλευστο αλλα ολο το πακετο φρενων γενικα ηταν "αλλου",οποτε δε μπορεσα να καταλαβω κατι ξεκαθαρα για το δισκο

Ιντερνετ τους πήρα γύρω στα 450.Θα μπουν με νέα τακάκια της Vesrah και θέλω να πιστεύω ότι θα είμαι πλέον ΟΚ με τα φρένα(RCS 19,σωληνάκια).

DrIoannis έγραψε:

Ιντερνετ τους πήρα γύρω στα 450.Θα μπουν με νέα τακάκια της Vesrah και θέλω να πιστεύω ότι θα είμαι πλέον ΟΚ με τα φρένα(RCS 19,σωληνάκια).

Τα Vesrah SJRL 17 τρώγονται γρήγορα,και είναι και ακριβά τα άτιμα... Άκουσα ότι αυτά που δίνει η Yoshimura στο κιτ έχουν τρομερό φρενο και κρατάνε αρκετά περισσότερο...

Πως και δεν πήρες τίποτα Braketech δίσκους?

Οι μαντεμένιοι (υποθέτω γιαυτό μιλάς)σκουριάζουν εύκολα και μένω σε νησί.Άσε που τα τακάκια θεωρητικά πρέπει να συνεργάζονται με τους μαντεμένιους.
Τα τακάκια είναι τα Versah RJL που είναι λίγο πιο ευγενικά με τους δίσκους.Τα 17 είναι και πανάκριβα.

Οι μαντεμένιοι σκουριάζουν ανεξαρτήτων περιοχής ή συνθηκών, γι'αυτό προσφέρουν και καλύτερο φρενάρισμα. Μεγιές και καλοφόρετοι, έπρεπε να με ρωτήσεις να σου δώσω μια τιμή όμως και για PFM σαν αυτές που έβαλε ο gixxerakias

DrIoannis έγραψε:

Οι μαντεμένιοι (υποθέτω γιαυτό μιλάς)σκουριάζουν εύκολα και μένω σε νησί.Άσε που τα τακάκια θεωρητικά πρέπει να συνεργάζονται με τους μαντεμένιους.
Τα τακάκια είναι τα Versah RJL που είναι λίγο πιο ευγενικά με τους δίσκους.Τα 17 είναι και πανάκριβα.

Για τακάκια το μόνο που πρέπει να προσέξεις,είναι να μην είναι sintered... :fvsg:

Ήρθαν και οι βίδες τιτανίου που θα τοποθετηθούν στις δαγκάνες και στους δίσκους για να κάτσουν στην ζάντα.

DrIoannis έγραψε:

Ήρθαν και οι βίδες τιτανίου που θα τοποθετηθούν στις δαγκάνες και στους δίσκους για να κάτσουν στην ζάντα.

Για δώσε καμιά πληροφορία,από που και πόσο; :qrv qv:

μεγειες μεγειες!!!

πανεμορφοι ειναι :darg: :darg: :darg:

μεγεια ..!!!! απο εμφανιση τα σπανε , λογικα κ απο φρεναρισμα....:P καλα - καλυτερα φρεναρισματα απο εδω κ περα ... !!!! ξερει κανεις τις δισκοπλακες braking (μαργαριτες) ??

Ήρθαν και έδεσαν λοιπόν.Μερικές φωτογραφίες





Βίδες τιτανίου μπήκαν στην στήριξη των δίσκων





και στις δαγκάνες όπου είναι έτοιμες για την συρματασφάλιση.Από το βάρος τώρα κερδίσαμε πάνω από το 50% σε βάρος(312gr μαμά και 140gr οι βίδες τιτανίου)



Η μηχανή μετά τις αλλαγές



Από απόδοση δεν μπορώ να πω πολλά ακόμη(καλή αίσθηση μου δίνει ήδη και ας μην έχει στρωθεί εντελώς ακόμη).Αύριο που θα πάω πιστούλα θα ξέρω περισσότερα.

Η αίσθηση μετά το στρώσιμο είναι εξαιρετική.Στο έντονο φρενάρισμα λόγω του ότι είναι πλευστοί οι δίσκοι ακούγεται ένας ελαφρύς ήχος που επιβεβαιώνει ότι δουλεύουν οι πλευστοί δίσκοι.Θα δείξει πλέον και στον προσεχή αγώνα.

αγωνα ???

Παγκρήτιο Τιμπάκι.Εκεί θα δούμε τι ψάρια θα πιάσουν...