huyndai i20 diesel

http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33048&subid=2&pubid=7366517

λοιπών ξέρει κανείς πότε θα κυκλοφορήσει το νεο i20 μέσα στο 15 και πόσο θα κάνει? με ενδιαφέρει το 4θυρο 1.4 diesel
σκέφτομαι να το πάρω και απ ότι είδα είναι πολύ πολύ ποιο ωραίο από αυτό που κυκλοφορεί τώρα.

boutser έγραψε:

http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33048&subid=2&pubid=7366517

λοιπών ξέρει κανείς πότε θα κυκλοφορήσει το νεο i20 μέσα στο 15 και πόσο θα κάνει? με ενδιαφέρει το 4θυρο 1.4 diesel
σκέφτομαι να το πάρω και απ ότι είδα είναι πολύ πολύ ποιο ωραίο από αυτό που κυκλοφορεί τώρα.

Δεν μπορεις να βρεις το μοντελο που θες από το excel που εχει η σελίδα?

είμαι από κινητό και δεν μου τα βγάζει όλα

ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΥ EURO ΕΚΠΤΩΣΗ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

i20 1.4 lt 90hp 5D DSL L 15.640 1.600 840 14.040 A/C ABS 6AB RCD /MP3/RP E/S IMM 2P/W CDL i20 1.4 lt 90hp 5D DSL L TSW 15.640 1.600 840 14.040 A/C ABS 6AB RCD /MP3/RP E/S IMM 2P/W CDL i20 1.4 lt 90hp 5D L DSL GO! 16.580 1.600 890 14.980 A/C ABS 6AB RCD /MP3/RP E/S IMM 2P/W CDLK i20 1.4 lt 90hp 5D GL DSL GO! PLUS 17.930 1.600 940 16.330 CLIMA ABS 6AB RCD /MP3/RP E/S IMM 4P/W CDLK i20 1.4 lt 90hp 5D DSL GL TECH PACK 17.650 1.600 960 16.050 A/C ABS 6AB RCD /MP4/RP E/S IMM 4P/W CDLK

Εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπερνα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5577791/

lKiNG έγραψε:

Εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπερνα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5577791/

δεν θα το χορτενεις βενζηνη αυτο ομως

το huyndai ειναι πιο ομορφο και πιο καλα εξοπλισμενο αλλα και παλι θα επαιρνα τον yaris 1.4 TDI 90Hp
γιαπωνεζος και το κεφαλι μου ησυχο με τα ιδια λεφτα

Νομίζω ότι κάπου αρχές 2015 θα κυκλοφορήσει από τι στιγμή που παρουσιάστηκε. Τα HYUNDAI-KIA έχουν ξεφύγει και είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, εφάμιλλα των ΤΟΥΟΤΑ θα έλεγα σε αξιοπιστία και όχι μόνο, έχοντας σε αντίθεση με τους απαράδεκτους Ευρωπαίους και μεγάλη εγγύηση, 5 χρόνια από όσο ξέρω και πολύ εξυπηρέτηση.

Εγώ έχω το YARIS D-4D του 2007 και είμαι πολύ ευχαριστημένος έως τώρα με τα 150000 χιλ. που έχει κάνει. Το νέο YARIS (πέρα από του ότι δεν μου αρέσει) όμως έχασε ένα σημαντικότατο πλεονέκτημα που είχαν ΟΛΑ τα προηγούμενα μοντέλα και σχεδόν κανένα άλλο της κατηγορίας του. Ποιο; Το συρόμενο πίσω κάθισμα σε 60% και 40% χωριστά. Αυτό αυξομείωνε το χώρο αποσκευών πολύ σε σχέση με το χώρο της καμπίνας για τους πίσω και έφτανε έως τα 400 λίτρα και έχοντας χώρο να κάτσουν 2 επιβάτες μετρίου αναστήματος.

Επίσης το i20 δείχνει πιο αυτοκίνητο από το YARIS και έχει καλύτερη απτή ποιότητα, με μαλακά μέρη και όχι πλαστικά. Επίσης έχουν και καλύτερο εξοπλισμό από όσο βλέπω. Από την άλλη ο κινητήρας του YARIS είναι κορυφαίος προς το παρόν και ας είναι 8βάλβιδος, όταν άλλοι έχουν 16βάλβιδους.

Γενικά θα σκεφτόμουνα πολύ σοβαρά τα HYUNDAI-KIA και θα προσπαθούσα να πάω στα I30-CEED τα οποία είναι ακόμη καλύτερα και πιο σωστά στημένα από αναρτήσεις, μια που είναι από τα λίγα αυτής της κατηγορίας που έχουν πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και όχι άξονες.

topetwrx έγραψε:

Νομίζω ότι κάπου αρχές 2015 θα κυκλοφορήσει από τι στιγμή που παρουσιάστηκε. Τα HYUNDAI-KIA έχουν ξεφύγει και είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, εφάμιλλα των ΤΟΥΟΤΑ θα έλεγα σε αξιοπιστία και όχι μόνο, έχοντας σε αντίθεση με τους απαράδεκτους Ευρωπαίους και μεγάλη εγγύηση, 5 χρόνια από όσο ξέρω και πολύ εξυπηρέτηση.

Εγώ έχω το YARIS D-4D του 2007 και είμαι πολύ ευχαριστημένος έως τώρα με τα 150000 χιλ. που έχει κάνει. Το νέο YARIS (πέρα από του ότι δεν μου αρέσει) όμως έχασε ένα σημαντικότατο πλεονέκτημα που είχαν ΟΛΑ τα προηγούμενα μοντέλα και σχεδόν κανένα άλλο της κατηγορίας του. Ποιο; Το συρόμενο πίσω κάθισμα σε 60% και 40% χωριστά. Αυτό αυξομείωνε το χώρο αποσκευών πολύ σε σχέση με το χώρο της καμπίνας για τους πίσω και έφτανε έως τα 400 λίτρα και έχοντας χώρο να κάτσουν 2 επιβάτες μετρίου αναστήματος.

Επίσης το i20 δείχνει πιο αυτοκίνητο από το YARIS και έχει καλύτερη απτή ποιότητα, με μαλακά μέρη και όχι πλαστικά. Επίσης έχουν και καλύτερο εξοπλισμό από όσο βλέπω. Από την άλλη ο κινητήρας του YARIS είναι κορυφαίος προς το παρόν και ας είναι 8βάλβιδος, όταν άλλοι έχουν 16βάλβιδους.

Γενικά θα σκεφτόμουνα πολύ σοβαρά τα HYUNDAI-KIA και θα προσπαθούσα να πάω στα I30-CEED τα οποία είναι ακόμη καλύτερα και πιο σωστά στημένα από αναρτήσεις, μια που είναι από τα λίγα αυτής της κατηγορίας που έχουν πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και όχι άξονες.

+1000

topetwrx έγραψε:

Νομίζω ότι κάπου αρχές 2015 θα κυκλοφορήσει από τι στιγμή που παρουσιάστηκε. Τα HYUNDAI-KIA έχουν ξεφύγει και είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, εφάμιλλα των ΤΟΥΟΤΑ θα έλεγα σε αξιοπιστία και όχι μόνο, έχοντας σε αντίθεση με τους απαράδεκτους Ευρωπαίους και μεγάλη εγγύηση, 5 χρόνια από όσο ξέρω και πολύ εξυπηρέτηση.

Εγώ έχω το YARIS D-4D του 2007 και είμαι πολύ ευχαριστημένος έως τώρα με τα 150000 χιλ. που έχει κάνει. Το νέο YARIS (πέρα από του ότι δεν μου αρέσει) όμως έχασε ένα σημαντικότατο πλεονέκτημα που είχαν ΟΛΑ τα προηγούμενα μοντέλα και σχεδόν κανένα άλλο της κατηγορίας του. Ποιο; Το συρόμενο πίσω κάθισμα σε 60% και 40% χωριστά. Αυτό αυξομείωνε το χώρο αποσκευών πολύ σε σχέση με το χώρο της καμπίνας για τους πίσω και έφτανε έως τα 400 λίτρα και έχοντας χώρο να κάτσουν 2 επιβάτες μετρίου αναστήματος.

Επίσης το i20 δείχνει πιο αυτοκίνητο από το YARIS και έχει καλύτερη απτή ποιότητα, με μαλακά μέρη και όχι πλαστικά. Επίσης έχουν και καλύτερο εξοπλισμό από όσο βλέπω. Από την άλλη ο κινητήρας του YARIS είναι κορυφαίος προς το παρόν και ας είναι 8βάλβιδος, όταν άλλοι έχουν 16βάλβιδους.

Γενικά θα σκεφτόμουνα πολύ σοβαρά τα HYUNDAI-KIA και θα προσπαθούσα να πάω στα I30-CEED τα οποία είναι ακόμη καλύτερα και πιο σωστά στημένα από αναρτήσεις, μια που είναι από τα λίγα αυτής της κατηγορίας που έχουν πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και όχι άξονες.

καλα τα λες αλλα... με τους πολλαπλους συνδεσμους δε θα συμφωνησω... μια αντιστρεπτικη δοκο με ραβδο στρεψης ειναι πιο αμεση στην τοποθετηση στην εισοδο της στροφης !

για να εχεις πολλαπλους συνδεσμους ή διπλα ψαλιδια πισω πρεπει να εχεις το απιστευτο μπροστινο γιατι αλλιως
θα τρως μουτρα με το παραμικρο ή θα εχεις το αντι-σπιν να σου κοβει γκαζι συνεχεια

για τον φτηνιαρικο ημιακαμπτο αξονα ουτε λογος απλα απαραδεκτη σκοτωστρα

τωρα για τον μεσο οδηγο που θα πλακωθει στα φρενα με το παραμικρο η αληθεια ειναι οτι η υποστροφικη συμπεριφορα μαζι με το ABS θα τον σωσει...ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΛΑΚΑΑΑΑΑΑ !!!!!

συμπερασμα...ενα νεο 106 με TDI 1.4 150Hp και κατανεμητη ροπης (ή ενα γραναζωτο quaife lsd για να μην ασχολεισαι με δισκακια και ) θα ηταν ποιηση την σημερον ημερα ! .....και μετα ξυπνησα !!!!  

Κωστα 208 diesel 1.6 125 αλογα,στελνεις το τουρμπο στν τασο και ολα κομπλε!

ripperblackdevil έγραψε:

Κωστα 208 diesel 1.6 125 αλογα,στελνεις το τουρμπο στν τασο και ολα κομπλε!

κουφαλα ταξιτζη ειδες να μιλαμε για τουρμπο και χαρηκες ...

βγάζει και η ford ένα fiesta 1000 κυβικά 140 άλογα βενζίνη όμως .... αλλά είναι μουν@ρ@ !!!!!

Τι να κανω,δεν μπορεσα να συγκρατηθω!

boutser έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπερνα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5577791/

δεν θα το χορτενεις βενζηνη αυτο ομως

Έχεις όμως αμάξι με ποιότητα τα ιαπονοιταλικά κλπ ειναι γτπ.

lKiNG έγραψε:

boutser έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπερνα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5577791/

δεν θα το χορτενεις βενζηνη αυτο ομως

 Έχεις όμως αμάξι με ποιότητα τα ιαπονοιταλικά κλπ ειναι γτπ.

ποιοτητα σε γερμανο εχει πανω απο τα 40.000€ αγορα τα υπολοιπα 1.6-1.8-2.0 κτλπ και ειναι για το π...!

και επισης εχει ακομα ενα μικρο ελατωμα.... οτι οταν πας στην αντιπροσωπεια bmw-mercedes για ενα ανταλλακτικο το πληρωνεις το βαρος του σε χρυσο !

τιμες ανταλακτικων σε κατι σμαρτ, μινι κουπερ κατι a-class τα πληρωνεις λες και ειναι Μ5 !

χονδα, μητσος, νισαν, αντε και κανενα κορεατικο καλο μεχρι εκει !

κωστα εγω θα σου προτεινα τουοτα αουρισ  1.4 σκυλι κ δοκιμασμενο κ αλλη καλυτερη περιπτωση σκοντα οκταβια 1.6 πολυ αξιοπιστο με πολλα ανταλακτικα στην αγορα κ ποτε δεν θα πηγαινα σε γαλλο-ιταλικο δεν βρισκεισ ευκολα ανταλλακτικα κ η αντιπροσωπεια αργει να τα φερει απο γαλλια παθων ενα φιλαρακι

εκανα βολτα το γιαρις του κκ και επαθα εγκεφαλικο ... πολυυυυ γκαζι αλλα το πιο απλο μοντελο εχει πιο πολα απο οσο το φορτομενο i20 1.4 lt 5D L DSL GO! που θελω να παρω αν και δεν το εχω βολταρει ακομι γιατι δεν εχει κανενα test drive 1.4 εχουν μονο 1,1

fatsas k5 έγραψε:

κωστα εγω θα σου προτεινα τουοτα αουρισ  1.4 σκυλι κ δοκιμασμενο κ αλλη καλυτερη περιπτωση σκοντα οκταβια 1.6 πολυ αξιοπιστο με πολλα ανταλακτικα στην αγορα κ ποτε δεν θα πηγαινα σε γαλλο-ιταλικο δεν βρισκεισ ευκολα ανταλλακτικα κ η αντιπροσωπεια αργει να τα φερει απο γαλλια παθων ενα φιλαρακι

για πετρελαιο μιλας ετσι;
δεν τα εχω δει καθολου αυτα θα το ψαξω
αλλα δεν θελω να παρω μεγαλω δανειο εχω βαλει 1 ορειο τα 14000 για το αυτοκινητο που ειναι ηδη παααρα πολα για το πορτοφολι μου

κ το γυαρισ πολλυ καλο κ αξκσιοπιστο αλλα αν θα πασ για καινουργιο κ θα σκασεισ ενα καρο λεφτα θα κοιταγα κ για το μελλον πχ οικογενεια στο οποιο δεν θα εχεισ τουσ καταλληλουσ χωρουσ πχ καροτσι κ τατιαυτα

το εχω σκευτει αυτο και νομζω οτι το ι20 ειναι ενταξη για 3μελη οικογενια χωρις να ξερω και πολλα απο αυτα για βοιθηστε οι οικογενιαρχες

ναι για πετρελαιο μιλαω κωστα ειχα το πολο σχεδον 60.000 χιλ κ το πουλησα λογω οικογενειασ γιατι ουτε το καροτσι δεν εμπαινε καλα καλα κ τορα εχω παρει το κορολα 1.4 πετρελαιο κ το σκοντα το εχω για την εργασιασ μου σκεπσου γιατι εχει γεμισει η αθηνα απο σκοντα ταξι + πολλα ανταλακτικα

πιστευω πωσ ενα ιαπωνικο κ γερμανικο εχει καλυτερη μεταπωληση απο ενα κορεατικο  γαλλικο κτλ παντα για πετρελαιο ετσι

σωστος!!!!
thanks

παρτο με κλειστα ματια.δεν βγαζουν προβληματα σε σχεση με αλλες μαρκες,καλυτερα κορεατικο κ να ξερεις οτι ειναι κορεατικο κ οχι ιαπωνεζικο που ειναι φτιαγμενο σε οποιαδηποτε αλλη χωρα μεχρι κ κινα.τα ιαπωνεζικα δεν ειναι αυτα που ηταν καποτε.στα λεω αυτα απο την εμπειρια μου λογο επαγγελματος.