Γεια χαρα

Οσονουπω κατοχος μεταχειρισμενου Gsxr750 μοντ.'10 (μερικες μερες δλδ πριν τη μεταβιβαση)
Πρωτη φορα κατοχος μοτοσυκλετας suzuki, με <προυπηρεσια> σε R1 '08, R1 '11 (bing bang)
οσον αφορα τα ss αλλα και fazer1000 σε sport touring (αν μπορει κανεις να το πει ετσι) και αλλα του ειδους
παλαιοτερα.
Καλως σας βρηκα λοιπον και θα τα λεμε.
Οι γνωσεις σας και η εμπειρια σας για το συγκεκριμενο μηχανακι θα μου ηταν χρησιμες!
Αν <πονανε> καπου, αν πρεπει να προσεξω κατι (οι ανακλησεις εχουν γινει)
και δυο συμβουλες: Α) Τι λαδι χρησιμοποιειτε και Β) αν εχετε να προτεινετε καποιο εξειδικευμενο συνεργειο
στην περιοχη της Δυτικης Αττικης (Περιστερι, Πετρουπολη, Ιλιον) σε π.μ. για να μη θεωρηθει διαφημιση
Σας Ευχαριστω προκαταβολικα!

στο

για πες μας για την ρενα του 11 ... ειχε προβληματα ?

συνεργειο στο περιστερι υπαρχει της συζυκι στην πλατεια μπουρναζιου στην οδο κων/λεως 53
και ο καπερνεκας στην θηβων 105

α) λαδια ψαξε στο φορουμ υπαρχουν πολλα θεματα
μην βαλεις spectro μονο ειναι πολυ σκληρο στο σασμαν
υπαρχουν πολλες λυσεις και παντα ημι-συνθετικα !

β)καπερνεκας

http://www.alfamoto.gr/

Eυχαριστω για τις αμεσες απαντησεις!
Τα λαδακια στα μηχανακια ειναι θεμα ψαξιματος γι'αυτο ρωταω τους
παλαιοτερους που πιθανον εχουν κανει την αντιστοιχη ερευνα και δοκιμη.
Στα yamaha π.χ. που εχουν σκληρα κιβωτια τα Σπεκτρο δουλεουν ωραια
και εννοειται παντα ημισυνθετικα!
Για το R1 που ρωταει ο συναδελφος Μιου: Η χρηση που εκανα ηταν ελαφρως σπορ οδηγηση
(γιατι δεν ειμαι και κανενας γρηγορος) και 2-3 φορες πιστα αλλα και τουριστικα χλμ,
σε 1,5 χρονο που το κρατησα απο καινουργιο εκανα 25.000χλμ και δεν ειχα κανενα θεμα πουθενα. Ο νεος κατοχος με τον οποιο μιλαμε ενιοτε επισης πολυ ευχαριστημενος, χωρις κανενα θεμα!

Καλώς ήρθες! και καλοτάξιδο το νέο σου μηχανάκι

Welcome 2

καλοβολτος και καλοστριφτος.

στο φόρουμ!

Καλως ήρθες παληκάρι πάντα όρθιος!

Eυχαριστω για τις ευχες και για τα καλα σας λογια!!!
Ειναι παντα σημαντικο να δεχεσαι καλη ενεργεια!

Δεν μου ειπε κανεις ομως.... ειναι καλο το μηχανακι που παω να αγορασω
ή θα το μετανιωσω??? (εννοω σαν μοντελο βεβαιως βεβαιως)
(μεταξυ αστειου και σοβαρου η ερωτηση, αν μας περνει και για λιγο χιουμορ)

Lyon έγραψε:

Eυχαριστω για τις ευχες και για τα καλα σας λογια!!!
Ειναι παντα σημαντικο να δεχεσαι καλη ενεργεια!

Δεν μου ειπε κανεις ομως.... ειναι καλο το μηχανακι που παω να αγορασω
ή θα το μετανιωσω??? (εννοω σαν μοντελο βεβαιως βεβαιως)
(μεταξυ αστειου και σοβαρου η ερωτηση, αν μας περνει και για λιγο χιουμορ)

Ναι είναι ένα πολύ καλο μηχανακι και ευκολο στην οδηγηση για μενα είναι πολύ καλυτερο αυτό που θες να αγορασεις από τα προηγουμενα που ειχες

Στον περιφερειακό του ονόματός σου είχα την πρώτη μου σαβούρα... ένα δάκρυ κύλησε... ένα μανιτάρι έχασε τον αδερφό του... μία κορντούρα μάτωσε...

Μακριά από μας! Μόνο δέρματα!

Πολύ καλό μηχανάκι θα πάρεις, αλλά μετά από ρ1 δε θα σου φανεί αργό;

Υπόψιν αν δεν ξέρεις ήδη: τα 600 και τα 750 (με μια επιφύλαξη για τα 750) έχουν θέμα με τα πηνία σε μη φυσιολογικό ποσοστό. Αν αρχίσει να σου κάνει κουλά η μπαταρία ή τα ηλεκτρικά, να ψιλιαστείς.



Επίσης, αν θες να το μοιραστείς, γιατί έδωσες το ρ1; Να ξέρουνε και οι μελλοντικοί ενδιαφερόμενοι

στο φορουμ. να κοιταξεις καλα το μηχανακι σε μηχανακο.
μια απορια εχω: τι σε εκανε να αποχωρηστεις το crossplane?

λαδι δοκιμασε torko t4r 10/40 ή 15/50 πολυ καλο λαδακι.

μου φαίνεται περιεργο να δόσεις 1 μηχανακι 1000 cc που αγορασες καινουργιο και ξερεις τι του εχεις κανει κλπ κλπ για να παρεις 1 750cc μεταχιρισμενο που ποιος ξερει τι εχει τραβιξει;;

[alex] έγραψε:

:

Πολύ καλό μηχανάκι θα πάρεις, αλλά μετά από ρ1 δε θα σου φανεί αργό;

Επίσης, αν θες να το μοιραστείς, γιατί έδωσες το ρ1; Να ξέρουνε και οι μελλοντικοί ενδιαφερόμενοι

Lyon καλώς ήρθες στην παρέα μας και με το καλό να πάρεις το GSX-R που θες!!!

Και εγώ έχω τον ίδιο προβληματισμό με τον ALEX και παρά του ότι πολλοί θεωρούν το 750 ιδανικό και χρυσή τομή ίσως από φιλικότητα-απόδοση, θα αντέξεις τις μειωμένες επιδόσεις;;; Είναι εθισμός το γκάζι να πάρει....

Να ευχαριστησω αλλη μια φορα για τις ευχες σας ενω καταγραφω ολες τις συμβουλες
και παρατηρησεις σας, και για αυτες ευχαριστω πιο πολυ. Εχω ηδη ερθει σε μια 1η επικοινωνια
με τον κ. Θαναση Καπερνεκα οπως προτεινατε και συνεχιστε αν πιστευετε οτι πρεπει να ξερω
οτιδηποτε αλλο σχετικο με το gsxr 750.

Τωρα για το R1, που απ'οτι βλεπω πολυ το λιγουρευεστε
Κατ'αρχην ειναι ενα εντυπωσιακο μηχανακι. Σε συνδυασμο με μια εξατμιση (και το y pipe) αποκτα εναν
εξαιρετικο μοναδικο ηχο και οταν εισαι το δρομο με αλλα 10 μηχανακια καποιος που σας κοιταζει
θα παρατηρησει μονο αυτο, τα αλλα ειναι σαν να μην υπαρχουν.
Οδηγηκα ειναι πολυ καλο στημενο για ταξιδακι με 150χλμ/ωρα καιει περιπου 6-6,5lt/100xlm,
αλλα και για πιστα.
Οδηγηκα επισης ειναι εντελως διαφορετικο απο τα κλασικα 4κιλυνδρα. Δεν ξερω αν μπορω να σας το εξηγησω,
πρεπει να το οδηγησεις για να καταλαβεις. Ειναι πολυ δυσκολο στην πολη καθως θελει να σου δωσει ολα τα αλογα και τη ροπη
απο τις 2-3000 στροφες και ανεβαζει πολυ γρηγορα θερμοκρασιες. Το χαρακτηριστικο του ειναι οτι οντως αν διαβασετε σε
παγκοσμια φορουμ ξεκιναει δυσκολα απο φαναρι (κλωτσαει σαν αλογο) και γι'αυτο ισως φταει ο βαρυς εκκεντροφορος του
αλλα οταν ξεκινησεις και βγεις εθνικη δεν θες να σταματησεις.
Γιατι το εδωσα: Ειμαι ηδη κατοχος και παντρεμενος με ενα Fazer 1000 (Fzs1000) tou 04. (ισως το καλυτερο μηχανακι ever
καταλληλο, απο σουπερ μαρκετ μεχρι πιστα, με χρηση σαν παπι μεσα στην πολη αλλα και ταξιδια μεχρι Ελβετια)
Πηρα το R1 γιατι ειχα φαει τρελο σκαλωμα με αυτο εκανα τα ταξιδια και τις βολτες μου
αλλα βαδιζοντας μεσα στην οικονομικη κριση (που ειναι οπως ολοι εχετε διαπιστωσει και μοτοσυκλετιστικη κριση)
δεν ηθελα να το παντρευτω και αυτο αφου ηδη το ειχα φορτωσει σε 1,5 χρονο με 25.000χλμ (τωρα θα εφτανα τις 40.000).
Ετσι το πουλησα οσο ακομα ηταν σε εγγυηση για να πιασω ενα καλο χρηματικο ποσο, αυτα πριν περιπου ενα χρονο.
Χαρακτηριστικο ειναι οτι κοιταζω καμια φορα αγγελιες και βλεπω R1 που πουλιοντουσαν απο περυσι να ειναι ακομα εκει!!!
(γιατι προφανως και οι κατοχοι δεν θελουν να χασουν πολλα χρηματα και τα εχουν στα 9-10.000ευρω)

Κι ερχομαι στο σημερα. Αν σου αρεσει η σπορ οδηγηση τα ss δυσκολα τα ξεχνας. Πιστευα οτι το fazerακι μου θα με καλυψει αλλα δεν!
Με τρωει εδω και καιρο παλι να παρω παλι ενα ss. Kατεληξα οτι θελω ενα γραμμικο ησυχο μηχανακι με δυναμη στις χαμηλομεσαιες
και ας μην εχει πολυ δυναμη οπως το R1 γιατι ετσι κι αλλιως ειμαι λατρης των κλειστων στροφων με χαμηλες ταχυτητες
και οχι π.χ. του Μπραλου που πας με 250 ενω δεν ηθελα να κατεβω στα 600cc. Ετσι οι επιλογες ηταν οι εξης δυο: Cbr1000rr 08+ kαι το gsxr750 08+
Kατεληξα στο gsxr γιατι:1) εχει χαμηλοτερα τελη, 2) μικροτερη μεση καταναλωση, 3) ειναι αρκετα δυνατο με κινητηρα αντιστοιχο του Fazer
(fzs1000: 143hp τροχο130hp, gsxr750 150hp τροχο 133) που προσωπικα με ικανοποιουν 4) μου αρεσει περισσοτερο εμφανισιακα
5) βρηκα ενα σε πραγματικα αριστη κατασταση, βιτρινας,  και αλλα.

Ετσι ειμαι ετοιμος να ερθω εις γαμου κοινωνιαν  με το gsxr να το βλεπω να το γουσταρω και ας κατσει βολτα οποτε να'ναι.
Αποφασισα σωστα? Ο χρονος θα δειξει
Σας ζαλισα αλλα εσεις το ζητησατε

Να ειμαστε καλα φιλοι μου και να οδηγουμε παντα με ασφαλεια, μυαλο και συνεση!!!
Υ.Γ: μ'αρεσε το καλως ηρθες παλικαρι αλλα πιο πολυ για μεσηλικας παω (42+) και το μυαλο στις βολτες
Για οποιαδηποτε πληροφορια κι απο μενα στη διαθεση σας.

οταν μιλαμε για μηχανες δεν ζαλιζεις κανεναν εδω περα ...

κλειστες στροφες με χαμηλη ταχυτητα? μιλας για καρτοπιστες ?

πιστευω οτι μετα τη ρενα του 11 που το μονο που κανει καλα (αποοτι μου εχουν πει ) ειναι να δινει ροπη απο χαμηλα το 750 θα σου φανει ψιλοψοφιο χαμηλα (οπως μου φαινεται και εμενα καθε φορα που το καβαλαω) αλλα θα ανεβαζει στροφες πολυ πιο ζωντανα και γρηγορα
και στις αργες στροφες με χαλημη ταχυτητα που σου αρεσουν θα στριβει πιο ευκολα και αμεσα


πως το βλεπεις ? θα το αγορασεις συντομα?? μπας και ερθεις καμια βολτα μαζι μας πριν χαλασει ο καιρος ...

Oxι καρτοπιστες, εννοω σφιχτο στροφιλικι στυλ αγιου ρωσι
Δευτερα- Τριτη παω για μεταβιβαση... θα ακολουθησουν και οι αντιστοιχες φωτο
όταν με το καλο γινει και βεβαια θα σας ακολουθησω σε βολτα
(δηλωνω σκουπα από τωρα )

ναι ρε λυον το καταλαβα οτι δεν μιλας για καρτοπιστες . πλακα εκανα .. γιαυτο και η

αν και αγιος δεν ειναι και τοσο σφιχτο στροφιλικη .... πολεμικο ειναι σιγουρα ομως