TRACTION CONTROL

το ξερει κανεις?εχετε ακουσει τιποτα....Jimk7? Dimstriple? :?:
http://www.dragobike.com/traction_control_-4208-en.html

Τσεκαρε αν σε ενδιαφερει της Gubellini το traction control.Θεωρειτε απο τα καλυτερα συστηματα,με σενσορες στους τροχους και διαφορα αλλα motogp κολπα...

πρεπει να ειναι πολυ καλο παντος το κιταγα κ εγω της προαλες

jimmyjp έγραψε:

Τσεκαρε αν σε ενδιαφερει της Gubellini το traction control.Θεωρειτε απο τα καλυτερα συστηματα,με σενσορες στους τροχους και διαφορα αλλα motogp κολπα...

Πρεπει να ειναι καλο αλλα να ξερεις οτι αν εισαι αγωνιζομενος απαγορευονται οι εξωτερικοι σενσορες

και το αλλο απο οτι ειδα εχει σενσορες στους τροχους το gubellini απο οτι διαβασα περνει σημα και απο το tps....α ρε συ Δημητρη με εβαλες σε σκεψεις...

μπαααα...με τα χρονομετρα αγωνιζομαι αλλα επειδη η bazzaz δεν βγαζει για μενα και επειδη καβαλησα ενα κ5 και ειδα τι κανει ΘΕΛΩ traction.....!!!!!!!!!!

poulitzer έγραψε:

το ξερει κανεις?εχετε ακουσει τιποτα....Jimk7? Dimstriple? :?:
http://www.dragobike.com/traction_control_-4208-en.html

Αν δεν το εχεις δοκιμασει κανεις δεν μπορει να σου πει τιποτα

poulitzer έγραψε:

μπαααα...με τα χρονομετρα αγωνιζομαι αλλα επειδη η bazzaz δεν βγαζει για μενα και επειδη καβαλησα ενα κ5 και ειδα τι κανει ΘΕΛΩ traction.....!!!!!!!!!!

Που το δοκίμασες αν επιτρέπεται, σε πίστα ή σε δρόμο? και τι ακριβώς ήταν αυτό που σε ενθουσίασε?

JIMK7 έγραψε:

jimmyjp έγραψε:

Τσεκαρε αν σε ενδιαφερει της Gubellini το traction control.Θεωρειτε απο τα καλυτερα συστηματα,με σενσορες στους τροχους και διαφορα αλλα motogp κολπα...

Πρεπει να ειναι καλο αλλα να ξερεις οτι αν εισαι αγωνιζομενος απαγορευονται οι εξωτερικοι σενσορες

Εκτος και αν εχει ηδη το μηχανακι σου εξωτερικους σενσορες απο το εργοστασιο...Οπως κατι CBR 1000RR C-ABS
λεω εγω τωρα...

Όλα τα λεφτά είναι το GPS module.

DrIoannis έγραψε:

Όλα τα λεφτά είναι το GPS module.

Σε λίγο καιρό θα το συνδέεις παντού,και θα έχεις σε κάθε στροφή διαφορετική απόκριση γκαζιού,ευαισθησία τράκτιον,ρύθμιση σταμπιλιζατέρ και διαφορετικές αποσβέσεις στις αναρτήσεις,και πάει κλαίγοντας...

Φαντασία που έχω...

kostasgym έγραψε:

poulitzer έγραψε:

μπαααα...με τα χρονομετρα αγωνιζομαι αλλα επειδη η bazzaz δεν βγαζει για μενα και επειδη καβαλησα ενα κ5 και ειδα τι κανει ΘΕΛΩ traction.....!!!!!!!!!!

Που το δοκίμασες αν επιτρέπεται, σε πίστα ή σε δρόμο? και τι ακριβώς ήταν αυτό που σε ενθουσίασε?

σε δρομο το δοκιμασα γιατι το παλικαρι που το εχει παει μονο ευθεια δυστηχως....δεν ξερω τι ρυθμιση του ειχε κανει αλλα ουτε σουζαριζε ουτε σπινιαριζε απλα.....καταπινε τα χιλιομετρα!!!!
πιστευω οτι για την πιστα θα ειναι ειδικα για αποφυγη highsiding

JIMK7 έγραψε:

poulitzer έγραψε:

το ξερει κανεις?εχετε ακουσει τιποτα....Jimk7? Dimstriple? :?:
http://www.dragobike.com/traction_control_-4208-en.html

Αν δεν το εχεις δοκιμασει κανεις δεν μπορει να σου πει τιποτα

απλα ελεγα μηπως ειχατε ακουσει τιποτα

Λέτε να υπάρχει και κάποιος που το έχει στα Dragster? κάτσε να σκεφτώ ποιός είναι αυτός που δεν κάνει ποτέ σούζες ???

T.R.E έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Όλα τα λεφτά είναι το GPS module.

Σε λίγο καιρό θα το συνδέεις παντού,και θα έχεις σε κάθε στροφή διαφορετική απόκριση γκαζιού,ευαισθησία τράκτιον,ρύθμιση σταμπιλιζατέρ και διαφορετικές αποσβέσεις στις αναρτήσεις,και πάει κλαίγοντας...

Φαντασία που έχω...

Ετσι ηταν το R1 του Haga το 2008.(Santander Yamaha Motor Italia).Σε καθε στροφη αλλαζαν ολα.Το πισω Ohlins
ηταν γεματο καλωδια και οι ρυθμισεις του αλλαζαν αναλογα με το GPS σε καθε σημειο της πιστας,οπως και οι ρυθμισεις
του traction control...

jimmyjp έγραψε:

T.R.E έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Όλα τα λεφτά είναι το GPS module.

Σε λίγο καιρό θα το συνδέεις παντού,και θα έχεις σε κάθε στροφή διαφορετική απόκριση γκαζιού,ευαισθησία τράκτιον,ρύθμιση σταμπιλιζατέρ και διαφορετικές αποσβέσεις στις αναρτήσεις,και πάει κλαίγοντας...

Φαντασία που έχω...

Ετσι ηταν το R1 του Haga το 2008.(Santander Yamaha Motor Italia).Σε καθε στροφη αλλαζαν ολα.Το πισω Ohlins
ηταν γεματο καλωδια και οι ρυθμισεις του αλλαζαν αναλογα με το GPS σε καθε σημειο της πιστας,οπως και οι ρυθμισεις
του traction control...

Βασικά τα τελευταία χρόνια όλα τα SBK/MotoGP έτσι είναι λίγο ως πολύ.

Και ξαναβγαζω το θεμα στην επιφανεια Εχει δοκιμασει ρε παιδια κανεις το συγκεκριμενο T.C της IRC μιας κ εχει κ σενσορες στους τροχους,μηπως κ ξεφυγουμε απ την ιδεα του hi-side

ripseventh έγραψε:

Και ξαναβγαζω το θεμα στην επιφανεια Εχει δοκιμασει ρε παιδια κανεις το συγκεκριμενο T.C της IRC μιας κ εχει κ σενσορες στους τροχους,μηπως κ ξεφυγουμε απ την ιδεα του hi-side

το συγκεκριμενο δυσκολα θα το χει βαλει καποιος γτ κανει ακριβουτσικα αλλα εχω ακουσει οτι πρεπει ναναι απο τα καλυτερα κ αν επερνα κατι για traction αυτο θα βαζα η το www.gripone.com

Και ποσο παει αυτο Φιλιππα ξερεις καμια τιμη κ απο που?

ripseventh έγραψε:

Και ποσο παει αυτο Φιλιππα ξερεις καμια τιμη κ απο που?

νομιζω ο μερεμετης μπορει να στο φερει τωρα ποσο δεν ξερω ριξε κανα πμ στον Μητσο θα σου απαντηση αλλιως περιμενε μηπως δει το ποστ!θα ξερει καλυτερα να σου πει τι κ πως!!

Καλα δεν καιγομαι κ αμεσα εχουν αλα προτεραιοτητα γ το μοτορι απλα μηπως εχει βαλει κανεις T.C με αισθητηρες στους τροχους να πει εντυπωσεις

Nα γιατι το θελω το T.C στην βροχη αυτα θα κανω https://www.youtube.com/watch?v=_7iiau5tlwA&feature=related

κανα 800σαρι νομιζω πανε αυτα

Darksoul έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Και ξαναβγαζω το θεμα στην επιφανεια Εχει δοκιμασει ρε παιδια κανεις το συγκεκριμενο T.C της IRC μιας κ εχει κ σενσορες στους τροχους,μηπως κ ξεφυγουμε απ την ιδεα του hi-side

το συγκεκριμενο δυσκολα θα το χει βαλει καποιος γτ κανει ακριβουτσικα αλλα εχω ακουσει οτι πρεπει ναναι απο τα καλυτερα κ αν επερνα κατι για traction αυτο θα βαζα η το www.gripone.com

Tο φοραει μελος απο εδω μεσα και εχω κουσει πολυ καλα λογια.Απλα θελει πολλες παραμετροποιησεις,εφοσον το βαλεις θελει να εισαι συνεχεια σε ρυθμιση,οι ομαδες που τα φορανε σε sbk εχουν χαρτες για ολες τις πιστες,εχουν θερμομετρα με laser για τα ελαστικα εχουν δηλαδη υποστηριξη παπαδων οι οδηγοι.....εμεις που τα ρυθμιζουμε μονοι μας απορω πως τα καταφερνουμε.

Ο martza φοραει το IRC.

Έχω διαβάσει τις οδηγίες και γενικά θέλει παραμετροποίηση αρκετή για να έχεις ένα σωστό αποτέλεσμα.Αν δεν γίνει σωστή ρύθμιση τότε κινδυνεύεις να πέσεις ή θα σε κόβει αρκετά κατά την διάρκεια των γύρων.Αν όμως το μάθεις,εξικοιωθείς και το παραμετροποιείς σωστά θα βοηθήσει πάρα πολύ.Επίσης αξίζει να πάρεις όπως είπα και παραπάνω την Pro version με GPS.