αποριες για pc3 usb

λοιπων οπως σας εχω πει εχω βαλει στην κουκλα μου αυτον τον παραλιλο εγγεφαλο αλλα εχω καποιες αποριες
1: πως δειχνει ποια χαρτογραφηση δουλευει απο τις 3(low-mid-hi)
2: τι πρεπει να κανει οταν παταω καποιο απο τα 3 κουμπια του;

Ιδου τι κανουν τα κουμπια περα απο το να επιλεξεις ρυθμιση!
https://www.youtube.com/watch?v=oVDZaAZ5Yo8&feature=related

Εδω ο τυπος εξηγει με απλο τροπο τι κανει το pc!!
https://www.youtube.com/watch?v=kZaCKyoMQVM&feature=related

Για να δεις τωρα πια ρυθμιση εχεις μαλλον στο δειχνει στα led!!
Ας απαντησει και καποιος πιο εμπειρος στο θεμα!

boutser έγραψε:

λοιπων οπως σας εχω πει εχω βαλει στην κουκλα μου αυτον τον παραλιλο εγγεφαλο αλλα εχω καποιες αποριες
1: πως δειχνει ποια χαρτογραφηση δουλευει απο τις 3(low-mid-hi)
2: τι πρεπει να κανει οταν παταω καποιο απο τα 3 κουμπια του;

Τα κουμπια του PCIII ειναι για να φτωχαινεις ή να πλουτιζεις το μιγμα του μαμα χαρτη χοντρικα, οπως ακριβως κανει το Yoshi Box. Τα low, mid και high σημαινουν χαμηλες, μεσαιες και ψηλες, αντιστοιχα. Δηλαδη, παιρνει ολη την μπαντα των στροφων και την χωριζει σε τρια ισα μερη. Στην καθε μια περιοχη στροφων μπορεις να αυξομειωσεις το μιγμα ξεχωριστα, πατωντας το αντιστοιχο κουμπι.

Αυτα ειναι που δεν ηξερες.......τωρα που τα εμαθες....ΞΕΧΑΣΕ ΤΑ!

Αν δεν εχεις λεφτα για να πας να σου φτιαξουν χαρτη, το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να δοκιμασεις εναν ετοιμο για την εξατμιση σου, απο αυτους που προσφερει στο site της η Dynojet. Αν κι αυτος δεν σου αρεσει τοτε ασε μεσα εναν μηδενικο μεχρι να μαζεψεις τα φραγκα που θελει να φτιαξεις τον δικο σου.

ένας ντραξτερας στην Καβαλα μου είπε 350€ για προγραμματισμό και κάποιες ρυθμίσεις στον εγκέφαλο όπως αβαντσ. Βεντηλατερ να ξεκινά από 100 κ να σταματάει στους 90 και δυναμομέτρηση. Και μαζεύω.

Τα 350 ειναι καπως "τραβηγμενα". Το PCIII δεν εχει δυνατοτητα να "πειραζει" το αβανς. Γιαυτο θα χρειαστει να προσθεσεις το ignition module στο μηχανακι σου. Απ οτι ομως καταλαβαινω, ο μηχανικος σου εχει σκοπο να φλασαρει τον μαμα εγκεφαλο. Σ αυτη την περιπτωση το PCIII ουσιαστικα σου ειναι αχρηστο, αφου αμα φλασαρεις τον εγκεφαλο μπορεις να περασεις τις ρυθμισεις καυσιμου κατευθειαν εκει. Επισης, δεν βλεπω τον λογο να πειραξεις το βεντιλατερ αν το μοτερ σου ειναι "μαμα".

boutser έγραψε:

ένας ντραξτερας στην Καβαλα μου είπε 350€ για προγραμματισμό και κάποιες ρυθμίσεις στον εγκέφαλο όπως αβαντσ. Βεντηλατερ να ξεκινά από 100 κ να σταματάει στους 90 και δυναμομέτρηση. Και μαζεύω.

Αν βάλεις το βεντιλατέρ να ανοίγει 100 και να κλείνει 90 τότε το πιθανότερο είναι το καλοκαίρι να αλλάζεις μπαταρία κάθε βδομάδα... :P

λετε ρε παιδια; τι πρωτεινεται;

T.R.E έγραψε:

boutser έγραψε:

ένας ντραξτερας στην Καβαλα μου είπε 350€ για προγραμματισμό και κάποιες ρυθμίσεις στον εγκέφαλο όπως αβαντσ. Βεντηλατερ να ξεκινά από 100 κ να σταματάει στους 90 και δυναμομέτρηση. Και μαζεύω.

Αν βάλεις το βεντιλατέρ να ανοίγει 100 και να κλείνει 90 τότε το πιθανότερο είναι το καλοκαίρι να αλλάζεις μπαταρία κάθε βδομάδα... :P

κατσε ρε... ποτε ανοιγοκλεινει οταν εχει μαμα ρυθμισεις .. γιατι καπου εκει ναμιζω ειναι αν δεν κανω τραγικο λαθος
Δεν εχω κατσει ποτε να το κοιταξω ακριβως... αλλα νομιζω ειναι 100-103 ανοιγει αλλα δεν θυμαμε καθολου που σβηνει ;p 95 η κατι τετοιο?

στους 104 ανοιγει και κλεινει στους 94-95