προβλημα με φορτιση μπαταριας

καλησπέρα έχω ένα SRAD750 99" κάποιε φορές σταματάει να φορτίζει την μπαταρία ενώ κάποιες αλες την φορτίζει κανονικά ! έχω αντικαταστήσει την μπαταρία με μια ΥΤΧ12ΒS αντί της ΥΤΧ9ΒS που είχε! στο ρελαντί μου δίνει 13.6 volt ενώ όταν ανεβάζω στροφές πέφτη περπου 12.8 με 13.00 βολτ μπορεί να με βοηθήσει κάποιος και να μου πει που μπορεί να οφιλετε?ο ανορθωτής μου διχνει τα ίδια βολτ που διχνει και η μπαταρία!επεισεις παρατήρησα ότι κάποιες φορές που ανοίγω τον διακόπτη η αντλία βενζίνης δεν ακούγετε ούτε και δουλέβει η μίζα αλλά αν τον κλείσω και τον ξανα ανοίξω τότε δουλέβει κανονικά!υπάρχει πειθανότητα να φταίει ο διακόπτης η η μπαταρία επειδή είναι μεγαλητερη σε αμπέρ?ευχαριστώ!

Αν δεν εχεις το service manual την μηχανης μπορεις να βρεις ενα torrent ΕΔΩ!

Υπαρχει λεπτομερης περιγραφη για το πως να κανεις ελεγχο του ανορθωτη μετρωντας αντιστασεις και τασεις με ενα πολυμετρο!

Οι ζημιες που αναφερεις δεν πρεπει να σχετιζονται μεταξυ τους αλλα ουτε και με τα παραπανησια αμπερ της μπαταριας. Δυστυχως δεν παει καπου το μυαλο μου, εκτος απο καποια μισοκαμμενη ασφαλεια. Καλο ειναι να ελεγξεις και την ασφαλεια του διακοπτη με το πολυμετρο και οχι με το ματι.

Η ανορθωτης ειναι η πηνια.Μετρα τον ανορθωτη σου και τα πηνια σου με βαση το manual και θα βρεις το προβλημα.

καλησπέρα και πάλι τελικά αλαξα ανορθωτή και παρηγκήλα έναν από το εβαυ !ήρθε σήμερα και τον έβαλα πάνω μέτρησα και ειχα 14.5 βολτ!αλλά ο ανορθωτής και τα καλώδια ζεστένονται πολύ ! τόσο πολύ που άρχισαν να λιώνουν!μπορεί να με βοηυείσει κάποιος?το λινκ του ανορθωτή που αγωρασα είναι http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390322264588

Κατεβασα το manual για την μηχανη σου και απο αυτα που διαβασα πρεπει να μετρησεις την μπαταρια ως εξης. Βαζεις μπρος και αναβεις τα φωτα θεσεως και τα φωτα πορειας και πρεπει στις 5.000 στροφες να σου δειχνει ταση απο 13.5V μεχρι 15V. Κανε εναν ελεγχο σε αυτο πρωτα και αν δεν σου δειχνει λιγοτερο απο 13.5 η περισσοτερο απο 15 τοτε πρεπει να ελενξεις τα πηνια η τον ανορθωτη.Κανε αυτο για αρχη και ενημερωσε.

Το οτι ο ανορθωτης και τα καλωδια του ζεσταινονται τοσο πολυ οσο λες μαλλον οφειλεται στο οτι ο ανορθωτης που αγορασες δεν ειναι αυθεντικος απο την suzuki και αρα τα υλικα κατασκευης του δεν ειναι και οτι καλυτερο.Για μενα ψαξε να βρεις η κανεναν αυθεντικο ανορθωτη στα μεταχειρισμενα η πηγαινε στην suzuki για καινουργιο.

Στο λεω γιατι την εχω παθει μια φορα απο ανορθωτη που καηκε και πηρε φωτια και παλι καλα που το προλαβα και δεν αρπαξε ολο το μηχανακι.Και φαντασου οτι ηταν και αυθεντικος.

ευχαριστω για την ανταποκριση σου!το μηχανακι με τον παλιο ανορθωτη ειχε 13,7 βολτ στο ρελαντι αλλα οταν μαρσαρα επεφτε στα 12 και μερικεσ φορεσ δεν φορτιζε κιολας!με τον καινοθργιο εχει 14,5 εωσ 15,02 στο ρελαντι και 15,5 οταν δουλεβει στισ 5,000 (αλλα οσο ζεσταινετε πιστευω πως μαλλον κανει υπερφορτιση)και δεν τρεμοπεζουν τα φωτα οπως εκανε με τον παλιο!εαν βαλο παλι τον παλιο εχω 13,7 στο ρελαντι και δεν ζεσταινετε!υπαρχει περιπτοση να εχει τιποτα λαθος καλοδια?

Ελπιζω το πολυμετρο που χρησιμοποιειες να ειναι καλο και οχι της πλακας.Λοιπον ας ξεκινησουμε απο την αρχη και με βαση το manual.

Αρχικα πρεπει να βρεις τι φταιει μπαταρια,πηνια η ανορθωτης.Η μπαταρια μιας και την αλλαξες δεν εχει προβλημα αρα καποιο απο τα αλλα δυο ειναι.Ο ανορθωτης ειναι και αυτος καινουργιος αλλα επειδη δεν ειναι γνησιος μπορει να φταιει και αυτος.Παμε λοιπον στα πηνια.

Αρχικα με σβηστη την μηχανη ξεκουμπωνεις την φυσα που ερχεται απο τα πηνια και παει στον ανορθωτη.Αυτη λογικα πρεπει να εχει 3 pin.ελενχεις αν υπαρχει συνεχεια αναμεσα στο 1-2, 2-3, 1-3.Αν υπαρχει συνεχεια προχωρας στο επομενο βημα να μετρησεις την ταση.

Προσοχη εδω να αλλαξεις το πολυμετρο σου απο συνεχες σε εναλλασσομενο ρευμα γιατι τα πηνια παραγουν εναλλασσομενο και ο ανορθωτης ειναι αυτος που το κανει συνεχες. Αρα αφου αλλαξεις σε εναλλασσομενο κουμπωνεις την φυσσα που ειχες βγαλει πριν βαζεις μπροστα την μηχανη και την ξεκουμπωνεις παλι.H μηχανη θα πρεπει να ειναι κρυα και μετρας την ταση αναμεσα στα pin 1-2,2-3 και 1-3 ξανα στις 5000 στροφες.Πρεπει αναμεσα στα pin να δειχνει πανω απο 55V AC.Αν σου δειχνει λιγοτερο πας για πηνια διαφορετικα φταιει ο ανορθωτης.

καλησπερα μετρισα ξανα τα πηνια μου και στις 5,000 στροφες βγαζει περιπου 83 με 85 βολτ σε εναλλασσομενο ρευμα και στα τρια pin!μπαταρια εχω καινουργια!ο ανορθωτης που πειρα ο καινουριος στην ουσια κανει υπερφορτιση ενω ο παλιος δεν μπορει να φορτισει την μπαταρια!αρα συμπερενω οτι παω για καινουριο γνησιο?που εχει 200 ευρω η υπαρχει τιποτε αλλο για ελεγχο προτου τον παραγγειλω?thanks για τον χρονο σου!

Κοιτα αυτο που μενει ειναι ο ανορθωτης.Μπορεις να κανεις καποιες μετρησεις και σε αυτον αλλα μαλλον πας για αλλαγη.

Σου βαζω την σελιδα απο το manual γιατι δεν μπορω να στα γραψω ολα. Στο πρωτο πινακακι φαινονται οι μετρησεις που πρεπει να δεις μετρωντας την αντισταση αναμεσα στα καλωδια του φις του ανορθωτη.Τα καλωδια φαινονται στην διπλα εικονα.

Το ιδιο κανεις αλλα μετρωντας ταση (συνεχη) στο δευτερο πινακακι.



Βασικα δεν νομιζω να ειναι τοσο ακριβος ο ανορθωτης στην suzuki αν κρινω απο το δικο μου μοντελο που ειναι πιο καινουργιο και εχει 160ευρω. Βασικα για αρχη ψαξε σε μαγαζια με μεταχειρισμενα ανταλκλακτικα μηχανων και μπορει να βρεις κατι.Διαφορετικα κοιτα απο ebay αλλα βρες μεταχειρισμενο αλλα γνησιο ανορθωτη.

τιμη απο σφακιανακη 170 ευρω + κουριερ για επαρχια!φοβαμαι να παρο μεταχειρησμενο!θα κανω παραγγελεια την δευτερα αλλα θελει ενα μηνα σχεδον να ερθει απο japan!thanks για ολα!

ενα μηνα θα κανει για τον σφακιανακη (γιατι δεν φανταζομαι να φανταζεσε οτι θα κανει παραγγελια μονο και μονο για εσενα....οοοοοοταν μαζεψει και αλλα που θελει τοοοοοοοτε θα κανει την παραγγελια... αλλοιως ερχονται και σε 7 ημερες...)
αν καταφερεις να βγαλεις ακρη και να βρεις κανεναν απο ιντερνετ(γνησιο οχι κινεζικο...)θα τον εχεις σε 10 μερες....

τελικα ο ανορθωτης πρεπει να ειναι ζεστος εως και να καιει?και τα καλοδια του πρεπει και αυτα να ειναι ζεστα αλλα οχι σε σημειο να μην ακουμπιουνται?

Ο ανορθωτης υποτιθετε οτι καει...γιαυτο εχει και την ψυκτρα στο σωμα του. Αν εισαι θεσσαλονικη σου εχω μια πιο οικονομικη λυση απο τον μαμα και εξισου αξιοπιστη.

τα καλοδια δεν πρεπει να καινε?τι λυση?

Γνωριζω εναν πολυ καλο ηλεκτρολογο...αυτο. Εχω βαλει σε δυο παλια μου μηχανακια δικους του ανορθωτες (νομιζω οτι τους κατασκευαζει ο ιδιος) και μου εβγαλαν παρα πολλα χιλιομετρα.

timoula sto peripou?telika ta kalodia prepei na kaine?

Τιμες δεν ξερω γιατι εχουν περασει χρονια. Θα πρεπει να κανω ενα τηλεφωνο απο Δευτερα και να σου πω.

Για τα καλωδια τι να πουμε!!! Τελικα εχουν λιωσει ή απλως ζεσταινονται?

liosan!gia ton epomeno rotao!kaika pou len apo to gala kai mallon fisao kao to giaourti!thanks gia ola!