BREMBO RCS FRONT BRAKE MASTER (προβλημα)

χθες εβαλα πανω στο εργαλειο αυτην....






λοιπον το προβλημα ειναι οτι δεν έσφιξε καλα πανω στο κλιπον μου!

εβαλα λιγο ταινια απο μεσα και τωρα οκ!

δεν θελω ομως να το αφησω ετσι με την ταινια! ξερει κανεις καμια λυση πιο σωστη?

εγω σκεφτηκα να φτιαξω ενα δακτηλιδι αλουμηνενιο στον τορνο

καμια αλλη αποψη???

Νασο αν δεν θελει πολυ με το δαχτυλιδι δεν θα κανεις δουλεια γιατι δεν γινεται τοσο λεπτο στο τορνο αρα δυο λυσεις εχεις

1) θα κοψεις απο ενα κουτι κοκα κολας που παει με ολα και θα το βαλεις εκει που εχεις τωρα τη ταινια

2) θα πιασεις να τροχισεις τα δυο σημεια εκει που παταει το πλακακι με τη τρομπα για να μικρανει ο κυκλος ολα αυτα βεβαια μπορεις να τα κανεις αν ειναι πολυ μικρη η διαφορα ετσι :vwrv:

Πωπω πωπω αυτα ειναι,καλοριζικια ρε φιλε αγκυρες θα πεταει το aprilia τωρα.Τουμπανο λεμε το εργαλειο.

Τι μέγεθος έχει αυτή (εργοστασιακά 16 είναι)?
Και για πες εντυπώσεις!

JIMK7 έγραψε:

Νασο αν δεν θελει πολυ με το δαχτυλιδι δεν θα κανεις δουλεια γιατι δεν γινεται τοσο λεπτο στο τορνο αρα δυο λυσεις εχεις

1) θα κοψεις απο ενα κουτι κοκα κολας που παει με ολα και θα το βαλεις εκει που εχεις τωρα τη ταινια

2) θα πιασεις να τροχισεις τα δυο σημεια εκει που παταει το πλακακι με τη τρομπα για να μικρανει ο κυκλος ολα αυτα βεβαια μπορεις να τα κανεις αν ειναι πολυ μικρη η διαφορα ετσι :vwrv:

ωραια ιδεα με την κοκα κολα δημητρη!!! :vwrv:

οσο για το τροχισμα το σκεφτικα αλλα επειδη ψαχνω για κλιπον δεν θελω να την τροχισω και μετα να εχει μεγαλο κενο!

μαλλον για την coca cola παμε που παει με ολα..........

DENNIS έγραψε:

Πωπω πωπω αυτα ειναι,καλοριζικια ρε φιλε αγκυρες θα πεταει το aprilia τωρα.Τουμπανο λεμε το εργαλειο.

ευχαριστω σακη!



@Billy
Τι μέγεθος έχει αυτή (εργοστασιακά 16 είναι)?
Και για πες εντυπώσεις!


ναι 16αρα φοραει απο την μανα του!αυτη ειναι ρυθμιζομενη 18-20 Χ 19
παρολο που νομιζα οτι θα ειναι σκοτωστρα , δηλαδη θα την ακουμπας και θα γονατιζει ολο το μηχανακι

αντιθετα ειναι πολυ φιλικη!

με το που την ακουμπας ξεκηναει το φρεναρισμα αλλα οχι αποτομα! στα λιγα λες ο μ@λ@κας τι πληρωσα δεν εχει και καμια ιδιαιτερη διαφορα! αλλα οσο συνεχιζεις και τραβας την μανετα αρχιζει το πανηγηρι!
κανει φρεναρισμα που εκανα με δυο δακτυλα στην μανετα με την παλια , με ενα δακτυλο και χωρις πολυ πιεση!
αυτο ηταν και αυτο που εψαχνα! να δουλευω 1 δακτυλο γιατι με τα 2 δκτυλα σε ξαφνικο φρεναρισμα ημουν αρτσουμπαλος!

την συνηστω παιδια ανεπιφύλακτα! τα αξίζει τα λεφτα της!

Δηλαδή σε αργά φρεναρίσματα (απο 60-100χλμ) η διαφορά δεν είναι τόσο δραματική ώστε να τρομάζει. Αυτό λές?
Απο e-bay το πήρες?

Billy έγραψε:

Δηλαδή σε αργά φρεναρίσματα (απο 60-100χλμ) η διαφορά δεν είναι τόσο δραματική ώστε να τρομάζει. Αυτό λές?
Απο e-bay το πήρες?

οχι μπιλη , εμενα τουλαχιστον δεν με τρομαξε, ειναι προοδευτικη , απλα οσο πατας τοσο σε εκπληση το αποτελεσμα! και την εχω στο 20 που ειναι πιο αμεση.

οχι απο τον πισσαρη. γραφει εδω μεσα. 300€

Για να το κάνεις σωστά:

Θα πας να αγοράσεις ενα φύλλο χαλκού. Είναι πολύ μαλακό και λεπτό. Έτσι μπορείς κάλλιστα με το ψαλίδι να κόψεις ενα κομμάτι ακριβώς όσο χρειάζεσαι για να τυλιχθεί γύρω από το clip-on.

Είναι, φθηνό, εύκολο, γρήγορο και οπτικά τέλειο.

senninha έγραψε:

Για να το κάνεις σωστά:

Θα πας να αγοράσεις ενα φύλλο χαλκού. Είναι πολύ μαλακό και λεπτό. Έτσι μπορείς κάλλιστα με το ψαλίδι να κόψεις ενα κομμάτι ακριβώς όσο χρειάζεσαι για να τυλιχθεί γύρω από το clip-on.

Είναι, φθηνό, εύκολο, γρήγορο και οπτικά τέλειο.

:vwrv: :vwrv:

senninha έγραψε:

Για να το κάνεις σωστά:

Θα πας να αγοράσεις ενα φύλλο χαλκού. Είναι πολύ μαλακό και λεπτό. Έτσι μπορείς κάλλιστα με το ψαλίδι να κόψεις ενα κομμάτι ακριβώς όσο χρειάζεσαι για να τυλιχθεί γύρω από το clip-on.

Είναι, φθηνό, εύκολο, γρήγορο και οπτικά τέλειο.

Πολύ σωστή η ιδέα σου!!!!! :fvsg:

Sorry αν σε ζαλίζω με ερωτήσεις αλλά το θέμα που άνοιξες έπεσε την χρονική περίοδο που σκέφτομαι να αλλάξω τρόμπα αλλά δεν ξέρω τι να πάρω. Έχω στο μάτι μια Brembo 19x18 και καταλαβαίνεις, θέλω πληροφορίες
Η σπαστή μανέτα κουνάει καθόλου όταν την ζουλάς? Και με το δοχείο τι έγινε, μπαίνει η εργοστασιακή κανονικά?

Billy έγραψε:

Η σπαστή μανέτα κουνάει καθόλου όταν την ζουλάς? Και με το δοχείο τι έγινε, μπαίνει η εργοστασιακή κανονικά?

Όχι δε κουνάει καθόλου. Είναι σφικτά βιδωμένη. Το ότι είναι σπαστή εξυπηρετή μόνο για την περίπτωση (μακριά από μας) πτώσης. Διπλώνει και δεν σπάει!

Κατά άλλα είναι εξαιρετική και η ρύθμιση της αφορά την προοδευτικότητα για την καθημερινή οδήγηση!

Πηρα και γω την 19RCS και θελω να μαθω αν την εχει βαλει κανεις σε gsx-r 1000 07-08 γιατι ακουσα οτι εχει το ιδιο προβλημα με το Aprilia του φιλου.Επισης εμαθα οτι δεν ταιριαζει και το μαμα σωληνακι του δοχειου.Ισχυουν?

το ξεθάβω , είχες θέμα τελικά ή κούμπωσε οκ στο κ7-8;

Μπαίνουν κανονικά μην ανησυχείς,και αν χρειαστεί και κανένα ψιλό αλουμινάκι για να σφίξει δεν τρέχει τίποτα...

black diamond έγραψε:

το ξεθάβω , είχες θέμα τελικά ή κούμπωσε οκ στο κ7-8;

σε εμενα και αλλους 3 που ξερω με την ιδια τρομπα εχει μπει χωρις κανενα προβλημα .

Πηρα κ γω την rcs 19 ... Την συγκεκριμενη https://www.ebay.com/itm/Bomba-de-freno-delantero-radial-del-cilindro-maestro-Brembo-RCS-19-x20x18-PR19/380396086583?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Το μαμα σωληνακι υγρων απ την πλευρα της παροχης της τρομπας ειναι αρκετα φαρδυ κ δεν ημουν σιγουρος οτι θα σφιγγει σωστα,οποτε το αλλαξα ..

Με την καλωδιωση του στοπ τι κανατε ? Κοψιμο την πλεξουδα κ ενωση με τα καλωδια της τρομπας ?

Το καλυτερο απ ολα ειναι αυτο στην φωτο,αλλο πασο αλλο μεγεθος ...

Θα δεις στο μανουσλ στις τελευταίες σελίδες έχει τα σχεδια με τα καλώδια. Με βάση αυτά θα κινηθείς. Απλά μη κόψεις κάτι αν δεν είσαι σίγουρος η αν δεν βλέπεις ξεκάθαρα το χρώμα του στο μανουσλ.

panosk8 έγραψε:

Θα δεις στο μανουσλ στις τελευταίες σελίδες έχει τα σχεδια με τα καλώδια. Με βάση αυτά θα κινηθείς. Απλά μη κόψεις κάτι αν δεν είσαι σίγουρος η αν δεν βλέπεις ξεκάθαρα το χρώμα του στο μανουσλ.

Αυτο το φτιαξα ευκολα,απλα αναρωτηθηκα αν γινοταν χωρις κοψε ραψε στα καλωδια.

Πηρα σημερα κ το σωστο μαραφετι για να βιδωσω το σωληνακι των υγρων στην τρομπα ..

Ελπιζω μετα την εξαερωση να μην ξανασχοληθω.

ρε φιλε εμενα αν θυμαμαι καλα δεν ηθελε κοψε ραψε στο καλωδιο για το στοπ.
η βιδα ειναι διαφορετικη γιατι στην δινει για αλλη συνδεσμολογια
ειναι για να ξεκινας με 2 σωληνακια και οχι με γεφυρα οπως ειναι το μαμα

Miou έγραψε:

ρε φιλε εμενα αν θυμαμαι καλα δεν ηθελε κοψε ραψε στο καλωδιο για το στοπ.
η βιδα ειναι διαφορετικη γιατι στην δινει για αλλη συνδεσμολογια
ειναι για να ξεκινας με 2 σωληνακια και οχι με γεφυρα οπως ειναι το μαμα

Eχεις δίκιο. Τώρα θυμήθηκα έχει μια μικρή φυσά.κ απλά βάζεις τα καλώδια του διακόπτη του μέσα. Όπως κ να χει αν το κάνε, ενταξει

Miou έγραψε:

ρε φιλε εμενα αν θυμαμαι καλα δεν ηθελε κοψε ραψε στο καλωδιο για το στοπ.
η βιδα ειναι διαφορετικη γιατι στην δινει για αλλη συνδεσμολογια
ειναι για να ξεκινας με 2 σωληνακια και οχι με γεφυρα οπως ειναι το μαμα

Καλα για την βιδα το καταλαβα,απλα περιμενα ενω την αγορασα με περιγραφη για Κ7 να στειλουν κ την αναλογη.

Αυτο με την καλωδιωση ομως δεν καταλαβα πως το κανες,το μαμα καλωδιο του στοπ φτανει ως το ντεποζιτο που ειναι η φισα,
πως το ενωσες το μπρεμπο που εχει 25εκ καλωδιο με δικο του ρελεδακι για το στοπ ?

Το ενα με τ αλλο δεν ειναι συμβατα ....

Κατω απο το νΤεποζιτο ειναι η φυσα για το στοπ του πισω φρενου.
Η φυσα για το εμπρος φρενο ειναι κατω απο την μανετα, οποτε στην ουσια περισσευει ενα καρο καλωδιο....

Αν βρεις συμβατα φυσακια που να κουμπωνουν στο μπρεμπο κωβεις τα 2 καλωδια απο την καλωδιοση του στοπ και τα ενωνεις αλλιος τα κωβεις και τα 4 και τα ενωνεις με οτι θες εσυ!