3κυλινδρες R1 & R6 απο το 2014?

R1 με 1100cc και R6 με 675cc ???

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/next-yamaha-r6-and-r1-will-be-triples/21621.html

μαλον θελουν να ξεμπερδεψουν με τον κυλινδρο που σπαει!!

boutser έγραψε:

μαλον θελουν να ξεμπερδεψουν με τον κυλινδρο που σπαει!!

xaxaxaxaxax +600

ατιμη γιαμαχα πανεξυπνη παντα... οτι δε κανει η triumph τοσο καιρο που δε βγαζει 1000αρι θα το κανει η γιαμαχα και θα χεστει στο ταλιρο.

Τρικύλινδρο και crossplane; Το πάει σε άλλο επίπεδο η Yamaπα

Leroy έγραψε:

Τρικύλινδρο και crossplane; Το πάει σε άλλο επίπεδο η Yamaπα

Το τρικύλινδρο μοτέρ είναι από τη "φύση" του crossplane.

Some Guy on other forum έγραψε:

Ο τρικύλινδρος κινητήρας
είναι crossplane από την φύση του αφού έχει κομβία ανά 120 μοίρες, δλδ δεν είναι όλα τα κομβία στο ίδιο επίπεδο που να περιέχει τον στροφαλοφόρο άξονα

Πραγματικά, έτσι ολοκληρώνει 360 μοίρες

Λογικά θα έχει και πιο λεπτή φόρμα λόγο τρικύλινδρου. Φαίνεται ενδιαφέρον project. H suzuki να δούμε πότε θα πάρει μπρος...

Πολλα λογια ακουγονται για honda με v4, yamaha με τρικυλινδρα... να δω με τι χρηματα θα τα εξελιξουν και που θα τα πουλησουν... Η αγορα εχει πεσει παρα πολυ, δεν ειναι οπως το 01-08 που ηταν χρυσες εποχες, πουλαγαν σαν τρελοι και εβγαζαν καινουριο μηχανακι καθε δυο χρονια :!:

Black Eagle έγραψε:

Πολλα λογια ακουγονται για honda με v4, yamaha με τρικυλινδρα... να δω με τι χρηματα θα τα εξελιξουν και που θα τα πουλησουν... Η αγορα εχει πεσει παρα πολυ, δεν ειναι οπως το 01-08 που ηταν χρυσες εποχες, πουλαγαν σαν τρελοι και εβγαζαν καινουριο μηχανακι καθε δυο χρονια :!:

ετσι ακριβως..... αυτο το χοντα εντωμεταξυ το ακουω τουλαχιστον 7 χρονια

Opeth έγραψε:

ατιμη γιαμαχα πανεξυπνη παντα... οτι δε κανει η triumph τοσο καιρο που δε βγαζει 1000αρι θα το κανει η γιαμαχα και θα χεστει στο ταλιρο.

Leroy έγραψε:

Τρικύλινδρο και crossplane; Το πάει σε άλλο επίπεδο η Yamaπα

αν δεν ειναι και οσο ασχημο ειναι το σημερινο Ρ1 θα ειναι πολυ ενδιαφερων επιλογη!

crossplane και 3κυλινδρο δεν γινεται ...γιατι τοτε δεν θα ειναι CROSS γιατι για να εχεις cross θες 4 σιμια (βλεπε 4 κυλινδρους) οστε να γινετε ο σταυρος ....
σιγα μην πανε σε τρικιλινδρο ...

οσο για το ν4 χονδα ειπανε οτι θα ειναι ξεχοριστο μοντελο και θ ακοστιζει κατι παραπανο οπος το desmo που ειχε βγει στην κυκλοφορια με τα 65.000 ευρο

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

crossplane και 3κυλινδρο δεν γινεται ...γιατι τοτε δεν θα ειναι CROSS γιατι για να εχεις cross θες 4 σιμια (βλεπε 4 κυλινδρους) οστε να γινετε ο σταυρος ....
σιγα μην πανε σε τρικιλινδρο ...

οσο για το ν4 χονδα ειπανε οτι θα ειναι ξεχοριστο μοντελο και θ ακοστιζει κατι παραπανο οπος το desmo που ειχε βγει στην κυκλοφορια με τα 65.000 ευρο

Μπορεί αρχικά να ονομάστηκε cross λόγω του ότι άμα κοιτάξεις τον στροφαλοφόρο από την άκρη σχηματίζεται σταυρός, αλλά στην περίπτωση που αφορά τη yamaha και τον κινητήρα της, πιστεύω ότι έχει να κάνει με τους χρόνους ανάφλεξης και τη θέση των crankpin παρά με το σχήμα.

boutser έγραψε:

μαλον θελουν να ξεμπερδεψουν με τον κυλινδρο που σπαει!!

+1000

Aς είναι τόσο κουκλί όσο το 06-07 και ας είναι και μονοκίλυνδρο...

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

οσο για το ν4 χονδα ειπανε οτι θα ειναι ξεχοριστο μοντελο και θ ακοστιζει κατι παραπανο οπος το desmo που ειχε βγει στην κυκλοφορια με τα 65.000 ευρο