λαδια motul 300v 10/40

μπορειτε να μ πειτε γνωμες για αυτα τα λαδια και για ποσα χλμ ειναι...

nikosbgsxr έγραψε:

μπορειτε να μ πειτε γνωμες για αυτα τα λαδια και για ποσα χλμ ειναι...

Ανάλογα την χρήση,4.000 χλμ θα σου βγάλουν εύκολα. Αν το καις καλό θα ήταν αν τα αλλάζεις και νωρίτερα,αν πας χαλαρά ταξιδάκια τα αφήνεις και παραπάνω

φιλε μ του κανω μικτη οδηγηση...και τισ γκαζιες τ θα τ ριξω και χαλαρα θα το παω...απλα ανοιξα το θεμα γτ ακουω οτι αυτα τα λαδια ειναι για λιγα χλμ,και μετα τα πετας...1000,1500 χλμ το πολυ...ετσι ειναι κιολας?

για 1000 - 1500 χλμ μονο δεν ειναι ...

πως σου ηρθε και το εβαλες στις αγγελιες ??

καταλαθος φιλε μ δεν το πηρα χαμπαρι....αν τα κρατησω για 3500 χλμ και μετα παλι τα αλλαξω ειναι καλα??

το μηχανακι θελει αλλαγη λαδιων και σερβις καθε 6000 χλμ ... αφου θελεις να τα αλλαξεις πιο νωρις τουλαχιστον καντο καθε 3000 ωστε να εχεις ενα μπουσουλα για ποτε θα τα αλλαζεις ... αν το κανεις καθε 3500 θα χασεις την μπαλα σιγουρα...

βασικά γνώμη μου είναι το καλοκαίρι να βάζεις τα 15-50 και όχι τα 10-40!

gsxrk71000 έγραψε:

βασικά γνώμη μου είναι το καλοκαίρι να βάζεις τα 15-50 και όχι τα 10-40!

γιατι? θεοριτικα οσο ψιλοτερα τοσο καλυτερα! εγω παντος με τα τορκο τ4ρ 10/40 την εχω βρει!

nikosbgsxr έγραψε:

φιλε μ του κανω μικτη οδηγηση...και τισ γκαζιες τ θα τ ριξω και χαλαρα θα το παω...απλα ανοιξα το θεμα γτ ακουω οτι αυτα τα λαδια ειναι για λιγα χλμ,και μετα τα πετας...1000,1500 χλμ το πολυ...ετσι ειναι κιολας?

Ετσι ακριβος και ειναι καθαρα μονο για αγωνιστικη χρηση

Οταν ετρεχα αγωνες αυτα εβαζα, στα πρωτα 1.000 χιλιομετρα η αισθηση του σασμαν ηταν βουτυρο απο κι και μετα τα λαδια γινονταν λασπη, διαλουσαν και τα καρτουσα το πολυ μεχρι τα 1.500 χιλιομετρα

Στα τεχνικα θεματα-μοτερ, βαλτε το, οπως και τις αλλες συζητησεις για λαδια

Οταν το 5100 ειναι μια αποτυχια, δυσκολευομαι να εμπιστευτω τη motul στα λαδια της. Μονο στο σεναριο που λεει ο jim και με χορηγια. Υπαρχουν κλασης ανωτερα λαδια

Ετσι ακριβος και ειναι καθαρα μονο για αγωνιστικη χρηση

Οταν ετρεχα αγωνες αυτα εβαζα, στα πρωτα 1.000 χιλιομετρα η αισθηση του σασμαν ηταν βουτυρο απο κι και μετα τα λαδια γινονταν λασπη, διαλουσαν και τα καρτουσα το πολυ μεχρι τα 1.500 χιλιομετρα
[/quote]
και ποια λααδια μ προτεινετε να βαλω????

ποια λαδια τοτε μ προτεινετε να βαλω???

εγω βαζω τορκο ημι και ειναι μια χαρα λαδι ...

Silkolene 10-40 απλά απίστευτο λάδι μόνο αυτό χρησιμοποιηουσα/χρησιμοποιώ.

Στο rr μου βάζω 10-30 βέβαια.

Miou έγραψε:

εγω βαζω τορκο ημι και ειναι μια χαρα λαδι ...

τορκο t4R(ημισυνθετικο) 20-50 αλλαγη καθε 5.000 και βγαινει με φιλμακι και σκουρο οπως πρεπει
και μαλιστα σε 600 που λογο στροφων καταπονειται περισσοτερο

ιδίως τα 300v, το σασμάν μετά από 2500 με 3000 χλμ γίνεται σκληρό.
Η λύση είναι στο ημισυνθετικό λάδι και εάν προτιμάς Motul βάλε 5100.
Σε δύσκολα σασμάν το Maxima είναι απλά κορυφαίο αλλά και πιο ακριβό
και από ότι ξέρω ο αντιπρόσωπος δεν τα φέρνει πια.
Σίγουρα υπάρχουν και άλλα λάδια που σίγουρα δουλεύουν καλά.
Τα παιδιά θα γράψουν εντυπώσεις

nktr έγραψε:

ιδίως τα 300v, το σασμάν μετά από 2500 με 3000 χλμ γίνεται σκληρό.
Η λύση είναι στο ημισυνθετικό λάδι και εάν προτιμάς Motul βάλε 5100.
Σε δύσκολα σασμάν το Maxima είναι απλά κορυφαίο αλλά και πιο ακριβό
και από ότι ξέρω ο αντιπρόσωπος δεν τα φέρνει πια.
Σίγουρα υπάρχουν και άλλα λάδια που σίγουρα δουλεύουν καλά.
Τα παιδιά θα γράψουν εντυπώσεις

Maxima εβαζα εγω...αλλα ο αντιπροσωπος απαραδεκτος....δοκιμασα και φουλ και ημι συνθετικο....πολυ καλο λαδακι και σασμαν πουπουλο.
Τωρα το γυρισα σε τορκο και εγω 10-40.
Δεν εχω πολλα χλμ προς το παρον αλλα μεχρι τωρα ειναι κομπλε..

και απο που μπορω να παρω τα αυτα τα τορκο ρε παιδια??

και τι λετε να βαλω το 10/40 ή το 20/50?????δεν ξερω αν εχει κατι ενδιαμεσο σε 15/50 αλλα για πειτε μ γνωμες

οι γνωμες διιστανται ... εγω βαζω 15-50 - 20-50 αλλοι βαζουν 10-40
αναλογα τις θερμοκρασιες που κινησε... καθε ιξωδες εχει τις θερμ/σιες του ....
υπαρχει σχετικος πινακας....

TORCO FULL ΣΥΝΘΕΤΙΚΌ 20w50 T4SR Η ΗΜΙ ΣΥΝΘΕΤΙΚΌ 20w50 T4R Η FULL ΣΥΝΘΕΤΙΚΌ 10w40 T4SR
Η RED LINE 20W50 Η 10w40 Ποιο απ'όλα ????? (για το καλοκαίρι)

RTF manual
ο κατασκευαστής έχει φροντίσει και έχει φτιάξει το βιβλιαράκι της μηχανής όπου αναγράφει ξεκάθαρα sae και θερμοκρασίες.
πχ. για το Κ8 1000 λέει

10w/40 από -20c έως 40c+
15w/50 από -15c έως 40c+
20w/50 από -10c έως 40c+

nktr έγραψε:

RTF manual
ο κατασκευαστής έχει φροντίσει και έχει φτιάξει το βιβλιαράκι της μηχανής όπου αναγράφει ξεκάθαρα sae και θερμοκρασίες.
πχ. για το Κ8 1000 λέει

10w/40 από -20c έως 40c+
15w/50 από -15c έως 40c+
20w/50 από -10c έως 40c+