motul 7100

εψαξα, αλλα δεν βρηκα καποιο ποστ να αναφερεται στα motul 7100, γι αυτο ειπα να κανω μια ερωτηση.
τα εχει δοκιμασει καποιος να μου πει γνωμες; η καποιος ψαγμενος; επισης εχω ακουσει καλα λογια και για τα torco t4sr. δωστε τα φωτα σας. το μηχανακι ειναι 600 κ8. καποιος με ιδιο μηχανακι, τι λαδια προτεινει;

ευχαριστω εκ' των προτερων.

τα 7100 δεν τα ξερω . τα t4r ειναι το ημισυνθετικο , πολυ καλο λαδι .
το t4sr ειναι το φουλ συνθετικο ,δεν το εχω δοκιμασει .

silkolene comp 4 10w-40
ημισυνθετικο αυτα βαλε κ μιλαμε....

μονο motul ειναι μονοδρομος!!!
εαν διαθετεις βαλε 300v εαν οχι 5100.τα 7100 πλησιαζουν τιμη τον 300v κ
δεν εχουν κυκλοφορισει πολυ ακομη!

Χρηστο τα t4sr οπως λεει και ο Μιου ειναι full synthetic και μιας και εχουμε το ιδιο μηχανακι ΔΕΝ θα στα συνιστουσα μιας και μετα τα 3.000χλμ αρχιζει και τα καιει πολυ γρηγορα, μου εκαψε μισο λιτρο πατρα πηγαινε ελα ταπα,
αντιθετως τα t4r τα ημισυνθετικα τα εχω πανω 5.000χλμ (τα 10-40) και τωρα 5.500χλμ (τα 20-50) και ειναι το σασμαν σαν τη πρωτη μερα και χωρεις να εχει πεσει η σταθμη ουτε 50ml,
και εχουν και προσθετα μολυβδου για τις τριβες
Στα συτηνω ανεπιφυλακτα
τα 7100 δεν τα εχω δοκιμασει οποτε δεν εχω αποψη
τα 5100 ειναι μια χαρα αρκει να τα αλλαζεις οριακα στις 3.500 γιατι μετα βαραει το σασμαν

k8 600 kk έγραψε:

Χρηστο τα t4sr οπως λεει και ο Μιου ειναι full synthetic και μιας και εχουμε το ιδιο μηχανακι ΔΕΝ θα στα συνιστουσα μιας και μετα τα 3.000χλμ αρχιζει και τα καιει πολυ γρηγορα, μου εκαψε μισο λιτρο πατρα πηγαινε ελα ταπα,
αντιθετως τα t4r τα ημισυνθετικα τα εχω πανω 5.000χλμ (τα 10-40) και τωρα 5.500χλμ (τα 20-50) και ειναι το σασμαν σαν τη πρωτη μερα και χωρεις να εχει πεσει η σταθμη ουτε 50ml,
και εχουν και προσθετα μολυβδου για τις τριβες
Στα συτηνω ανεπιφυλακτα
τα 7100 δεν τα εχω δοκιμασει οποτε δεν εχω αποψη
τα 5100 ειναι μια χαρα αρκει να τα αλλαζεις οριακα στις 3.500 γιατι μετα βαραει το σασμαν

+998

νομιζω πως ολα τα λαδια ασχετος μαρκας στα 3000χιλιομετρα ειναι καλο να γινετε αλλαγη!

nik1000 έγραψε:

νομιζω πως ολα τα λαδια ασχετος μαρκας στα 3000χιλιομετρα ειναι καλο να γινετε αλλαγη!

δλδ οι εταιρειες λιπαντικων και οι κατασκευαστες ειναι ασχετοι ή χαζοι . Δεν ξερουν κατι παραπανω απο εμας οταν λενε :αλλαγη λαδιων στο 6000 χλμ με τον συγκεκριμενο τυπο λαδιου?
ή μπας και οι ελληνες μαστορες μας το λενε αυτο για να πουλανε το 2πλασιο λαδι??

γιατι σε χωρες του εξωτερικου δεν υπαρχει αυτη η ταση της τοσο συντομης αλλαγης λαδιου ...

Φίλε Κολτρέιν το ίδιο μηχανάκι έχουμε....εγώ τα motorex έβαζα μέχρι πρότινος...θα τα αλλάξω για να δω αν θα υπάρξει διαφορά στο σασμάν...μέχρι τώρα το σασμάν μου χτυπούσε πολύ σε ένα ορισμένο φάσμα στροφών ενώ πολύ χαμηλά δεν ακουγόταν καθόλου....

Για τα ipone μου έχουν πει...τι γνώμη έχετε;;;

Miou έγραψε:

nik1000 έγραψε:

νομιζω πως ολα τα λαδια ασχετος μαρκας στα 3000χιλιομετρα ειναι καλο να γινετε αλλαγη!

δλδ οι εταιρειες λιπαντικων και οι κατασκευαστες ειναι  ασχετοι ή  χαζοι . Δεν ξερουν κατι παραπανω απο εμας οταν λενε :αλλαγη λαδιων στο 6000 χλμ με τον συγκεκριμενο τυπο λαδιου?
ή μπας και οι ελληνες μαστορες μας το λενε αυτο για να πουλανε το 2πλασιο λαδι??

γιατι σε χωρες του εξωτερικου δεν υπαρχει αυτη η ταση της τοσο συντομης αλλαγης λαδιου ...

Άλεξ και εγώ ότι λάδι και να δοκίμασα μέχρι 3000 χλμ το κράταγα. Όχι ότι δεν άντεχαν κάποια και παραπάνω, αλλά μετά τις 3000 και κάποια από τις 2000 κάνανε το κιβώτιο ταχυτήτων να κοπανάει όταν έβαζες 1η. Αυτό εννοείται το έκανα καθαρά για δικούς μου λόγους. Το ότι κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο στις αλλαγές δεν είναι σημάδι ότι "σπάσανε" τα λάδια.

ε τωρα τι να πω ... να σου κανω και εσενα την ιδια ερωτηση ?

λες οι κατασκευαστες μοτο να θελουν να σου σπασει το μοτερ γιαυτο δινουν τοσο μεγαλα διαστηματα αλλαγης??

και φυσικα και δεν μιλαω για αγωνιστικη χρηση ετσι .... αλλα κολπα εκει ...

σας ευχαριστω για το ενδιαφερον και της απαντησεις σας. μια ζωη βαζω motul. τωρα λεω να δοκιμασω τα t4r, μιας και ακουω καλα λογια.

Miou έγραψε:

ε τωρα τι να πω ... να σου κανω και εσενα την ιδια ερωτηση ?

λες οι κατασκευαστες μοτο να θελουν να σου σπασει το μοτερ γιαυτο δινουν τοσο μεγαλα διαστηματα αλλαγης??

και φυσικα και δεν μιλαω για αγωνιστικη χρηση ετσι .... αλλα κολπα εκει ...

+599 !

Miou έγραψε:

ε τωρα τι να πω ... να σου κανω και εσενα την ιδια ερωτηση ?

λες οι κατασκευαστες μοτο να θελουν να σου σπασει το μοτερ γιαυτο δινουν τοσο μεγαλα διαστηματα αλλαγης??

και φυσικα και δεν μιλαω για αγωνιστικη χρηση ετσι .... αλλα κολπα εκει ...

Σου παραθέτο την από πάνω απάντηση μου ξανά

Leroy έγραψε:

Άλεξ και εγώ ότι λάδι και να δοκίμασα μέχρι 3000 χλμ το κράταγα. Όχι ότι δεν άντεχαν κάποια και παραπάνω, αλλά μετά τις 3000 και κάποια από τις 2000 κάνανε το κιβώτιο ταχυτήτων να κοπανάει όταν έβαζες 1η. Αυτό εννοείται το έκανα καθαρά για δικούς μου λόγους. Το ότι κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο στις αλλαγές δεν είναι σημάδι ότι "σπάσανε" τα λάδια.

Lelos69 έγραψε:

Φίλε Κολτρέιν το ίδιο μηχανάκι έχουμε....εγώ τα motorex έβαζα μέχρι πρότινος...θα τα αλλάξω για να δω αν θα υπάρξει διαφορά στο σασμάν...μέχρι τώρα το σασμάν μου χτυπούσε πολύ σε ένα ορισμένο φάσμα στροφών ενώ πολύ χαμηλά δεν ακουγόταν καθόλου....

Για τα ipone μου έχουν πει...τι γνώμη έχετε;;;

οχι μην τα βαζεις δικος μου με χοντα που εχουνε και σαζμαν βουτυρο και ολο μεσα στην γκρινια ηταν!

Το λεω σ΄εσενα φιλε μου και στο Χρηστο που ανοιξε το θεμα με τα λαδια SPECTRO 10-40 GOLD στα δικα μας
και θα βρεις ολα αυτα που ζητα σαζμαν μαλακωμα κινητηρα....... 

ο καθε ενας κανει το δικο του κ βαζει οτι λαδι θελει κ το αλλαζει οποτε νομιζει σωστο.
δικη μου προταση ειναι motul κ αλλαγη στις 3,000χιλ.
οπως γραφει και ο Leroy πιο πανω
καθαρά για δικούς μου λόγους. Το ότι κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο στις αλλαγές δεν είναι σημάδι ότι "σπάσανε" τα λάδια.
και ετσι ειναι συγνωμη αλλα ετσι ειναι.οποιος θελει μοτερ κ σαζμαν σε τελεια κατασταση αλλαγη στις 3000χιλ οποιος οχι {και καλα κανει) να μην τα αλλαζει και να ακουει τις εταιρειες λιπαντικων και τους κατασκευαστες.

Βλέπω αναφέρεστε όλοι για τα 10w-40,αυτά που λέει και ο κατασκευαστής δηλαδή.Εγώ βάζω 15w-50,αυτά μου σύστησαν απ το μαγαζί που πήρα το μηχανάκι...

εγω εβαλα για 2η φορα motul 5100 10-40 και πλησιαζω στην 3η. δεν ειναι για πολλα χιλιομετρα ομως.
την 1η φορα τα ειχα αφησει 4.500-5.000 χιλιομετρα και εκανε θορυβο στις αλλαγες.
πιστευω γυρω στα 4.000 ειναι καλο να τα αλλαζεις.