να και η κεφαλη του κ6 μου

το σιντεκνακη μου ο κανταλης επι το εργον θα το μοτορι μου

[img][/img][img][/img]
το μοτερ το ανεβασαμε σημερα το πρωι πανο
[img][/img]
μετα απο 2 ωρες το μοτερ πηρε με την προτη μπροστα θελω να ευχαριστισο τον φιλομου μηχανηκο μου και συντεκνο ΚΑΝΤΑΛΗ γεια την ολη εργασια στο μοτο μου και μενει ακομα η τεληκη ρυθμιση στο δθναμομετρο και θα ποσταρο την δηναμομετριση μετα

Μεγειές μεγειές!

Πολυ Yoshimura ρε παιδι μου σ αυτο το φορουμ

Ρε τωρα που θα ειναι δε θα το κανεις καλα στο Τυμπακι

Ολη την ωρα θα ειναι

Μεγια Κωστα

αυτα ειναι τα ωραια!!!

βλεπω καποιος εβαλε χερι και στις εισαγωγες.........
καλα γκαζια και χαιρετισμους στο μαστορα σου.

stavrosrodo έγραψε:

βλεπω καποιος εβαλε χερι και στις εισαγωγες.........
καλα γκαζια και χαιρετισμους στο μαστορα σου.

γιασου φιλε μου σταυρο.το χερι πως παει? ι αληθεια ειναι οτι καποιος το ακουμπισε το χερακι του αλλα δεν μου λεει το κουμπαρακη μου ποιος αλλα που θα παει θα μαθω να ενημερωσω και το φιλαρακι μου τον τρε

Μεγιες μεγιες Κωσταρα!!!
Να ναι πολλα τα αλογα που θα βγαλει το εργαλειο

γεια σου ρε κωστα με το εργαλειο σου.....

καλο μηχανικο εχεις ρε....χαχα χα χαιρετισμους!!!!!!!

Πολύ βελτίωση ρε παιδί μου στο !!
Άντε μεγειές και καλά άλογα!!

Πολυ καλη δουλεια ωραιος!!

K61000KANAS έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

βλεπω καποιος εβαλε χερι και στις εισαγωγες.........
καλα γκαζια και χαιρετισμους στο μαστορα σου.

γιασου φιλε μου σταυρο.το χερι πως παει? ι αληθεια ειναι οτι καποιος το ακουμπισε το χερακι του αλλα δεν μου λεει το κουμπαρακη μου ποιος αλλα που θα παει θα μαθω να ενημερωσω και το φιλαρακι μου τον τρε

ολα καλα πανε.σιγα-σιγα λογω αγκιλωσεων.
με βαζετε στην μπριζα και τωρα που καθομαι ζηλευω
περιμενουμε την τελικη ρυθμιση σας στο δυναμομετρο πριν καιι μετα την.........επεμβαση ανοιχτης καρδιας.

Μεγειες / Με το καλο να τελειωση...

λοιπον πηγα σημερα μια βολτα μεχρει μπαλι και το μηχανακι δεν ελεγε να κατσει κατω οπως ειπε και ο jimk7 μονο για σουζες ειναι τωρα το μηχανακι..οσο για τιν γκαζιερα απο ρ1 δεν το συζηταο ειναι παρα πολυ κοντη αλλα και πολυ επικινδυνη αν δεν εχεις πιρα απο 1000ρια οχι απλα hi sait θα φας αλλα θα γυριζεις σαν τι σβουρα

K61000KANAS έγραψε:

λοιπον πηγα σημερα μια βολτα μεχρει μπαλι και το μηχανακι δεν ελεγε να κατσει κατω

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ ΑΙR

[img][/img]

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ ΑΙR

[img][/img]

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ

πολυ καλα πριν την βελτιωση το ειχες δυναμομετρησει για να μας πεις διαφορες?
παντως 180 αραβικα καθαροαιμα..............πυροβολανε

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ ΑΙR

Δεν υπαρχει περιπτωση απο τα RΑΜ ΑΙR με 75 χιλιομετρα κιολας να παιρνεις 3 αλογα

Μηπως ηταν πριν και μετα

Του εβαλες και εκκεντροφορους

JIMK7 έγραψε:

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ ΑΙR

Δεν υπαρχει περιπτωση απο τα RΑΜ ΑΙR με 75 χιλιομετρα κιολας να παιρνεις 3 αλογα

Μηπως ηταν πριν και μετα

Του εβαλες και εκκεντροφορους

Δημητρη κλισαμε τον ανεμιστιρα στο δυναμομετρο και μετρισαμε.μετα ανιξαμε τον ανεμιστιρα και μετρισαμε με αποτελεζμα τα 3 αλογα διαφορα αυτο ειναι ολο.

stavrosrodo έγραψε:

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ

πολυ καλα πριν την βελτιωση το ειχες δυναμομετρησει για να μας πεις διαφορες?
παντως 180 αραβικα καθαροαιμα..............πυροβολανε

πριν ηταν 164 σταβρο..

K61000KANAS έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ

πολυ καλα πριν την βελτιωση το ειχες δυναμομετρησει για να μας πεις διαφορες?
παντως 180 αραβικα καθαροαιμα..............πυροβολανε

πριν ηταν 164 σταβρο..

εκανες και κατι αλλο εκτος την ρο'ι'κη και την φλαντζα?γιατι το νουμερο ειναι δυνατοοοο.

K61000KANAS έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

K61000KANAS έγραψε:

ΜΕΤΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΥΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΚΑΝΤΑΛΗΣ ΣΑΣ ΠΟΣΤΑΡΟ ΤΗΝ ΔΗΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΜΕ ΤΑ RΑΜ ΑΙR ΕΝΕΡΓΟΠΕΙΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 75 ΧΕΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΩΡΙΣ RΑΜ ΑΙR

Δεν υπαρχει περιπτωση απο τα RΑΜ ΑΙR με 75 χιλιομετρα κιολας να παιρνεις 3 αλογα

Μηπως ηταν πριν και μετα

Του εβαλες και εκκεντροφορους

Δημητρη κλισαμε τον ανεμιστιρα στο δυναμομετρο και μετρισαμε.μετα ανιξαμε τον ανεμιστιρα και μετρισαμε με αποτελεζμα τα 3 αλογα διαφορα αυτο ειναι ολο.

Επιδεις κι εγω στο ιδιο δυναμομτερο εκανα τις δυναμομετρισεις μου σου λεω οτι και να μην εκλεινες τους σβουρους τα ιδια αλογα θα εβλεπες

Απλα να ξερεις οτι ο πρωτη δυναμομετριση που κανεις εχει τα πιο λιγα αλογα απο κι και μετα περιπου στη τριτη βλεπεις και τα πιο πολλα μεχρι να καθαρισει καλα το μοτερ

Αρα αυτα δεν τα βλεπεις απο τους σβουρους αν ηταν ετσι φανταζεσαι ποσα θα εβλεπες στο δρομο με 300

Δεν μου ειπες ομως εκκεντροφορους εβαλες η αυτα τα παραπανω αλογα τα ειδες μονο απο φλαντζα και ροικη :les?: