80.000χλμ με τα ιδια λαδια !!!!!!!

ηρθε σημερα πελατης στο συνεργειο,για μια ψιλο-διαρροη π ειχε στο βαλβιδοκαπακο....
να μην τα πολυλογω, ο ανθρωπος ηταν και μιας ηλικιας, και ΞΕΧΑΣΕ να αλλαξει τα λαδια τα τελευταια 4-5 χρονια οπως ειπε.(75-80.000χλμ)
δειτε τι γινεται σ αυτη την περιπτωση:








εν τω μεταξυ αν ακουγες τον κινητηρα, θα παθαινες πλακα !!!!!!!!! σαν να ειχε βγει μολις απο το εργοστασιο.

Το καθαρισατε τελικα (οσο γινοταν),τι εγινε;

οχι ρε, τι να καθαρισεις, σκεψου πιο κατω τι θα γινεται στο στροφαλο κ τις μπιελες.
ειναι ζητημα χρονου να φραξει κανεις αγωγος λαδιου.
για να καθαρισει οπως πρεπει, χρειαζεται να λυθει ολο το μοτερ, κ δε συμφερει με την καμια γτ ειναι παλιο.
οπου το ακουμπαγες αυτο τριβοτανε κ γινοτανε σαν χωμα-καρβουνο

τι μοτέρ είναι;

Τσιμέντο έγινε...

mercedes c180 '95

μια χαρά για 20 χρονών μοτερ ΚΑΙ χωρίς λάδια.

καινουριο ειναι ρε σεις. τι να πουνε τα βαγκ που χαλανε μολις βγεις απο το εργοστασιο με 0 χλμ

καπως ετσι ηταν το δικο μας suzuki alto 99 οταν το λυσαμε, αλλα δυστυχως κολλησε στο δρομο δε το προλαβαμε. το συντηρουσαμε σωστα στα 4 χρονια που το ειχαμε αλλα το μοτερ ειχε παααααρα πολλα χλμ με λαθος συντηρηση.

ναι η αληθεια ειναι οτι αυτα τα μοτερακια βαστανε ( τα παλια μερσεντες).αυτο ειχε 200.000κατι χλμ με τετοια κατασταση κ παει ακομη νορμαλ

να υποθεσω απλα συμπληρωνε ετσι δεν ειναι??

δεν εκαιγε σταγονα ρε Γιαννη. κοιταζε μονο το δεικτη ηταν οκ και πηγαινε

200.000 δεν είναι και τίποτα σπουδαίο για αυτοκίνητο,είναι όμως αν δεν αλλάζεις λάδια!!!

G.t.p