Διακοπές αλλά από τι;;

Καλησπέρα σε όλους!
Το πρόβλημα μου με το γεράκι μου δε ξέρω τι είναι.Ειναι το 2000 μοντέλο με εξωτερική ΑΝΤΛΙΑ βενζίνης την οποία αντικατέστησα με Bosch 044 και φίλτρο με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης 4bar.Οταν είναι κρύα η μηχανή δουλεύει μια χαρά.Μολις ζεσταθεί κομπιαζει.Σημερα έβγαλα το φις από το σταντ μήπως είναι αυτό αλλά πάλι τίποτα.
Μπουζί είναι οκ.Εχει κανείς γνώμη για το τι διάολο μπορεί να είναι γιατί έχω σκάσει;

Γιώργο ο στοκ ρυθμιστής είναι στα 40psi ~ 2.8 bar. Με τον ρυθμιστή που έχεις βάλει στα 4 bar το μηχανάκι σου δουλεύει πολύ πλούσιο ( είναι που είναι πλούσιο από στοκ),και τώρα το έχεις πνίξει στην βενζίνη γι'αυτό σου κομπιάζει και σου κάνει διακοπές

T.R.E έγραψε:

Γιώργο ο στοκ ρυθμιστής είναι στα 40psi ~ 2.8 bar. Με τον ρυθμιστή που έχεις βάλει στα 4 bar το μηχανάκι σου δουλεύει πολύ πλούσιο ( είναι που είναι πλούσιο από στοκ),και τώρα το έχεις πνίξει στην βενζίνη γι'αυτό σου κομπιάζει και σου κάνει διακοπές

Ναι όμως γίνεται όταν είναι ζεστό.Κρυο γιατί δε μου το κάνει;Υπάρχει περίπτωση να μου το κάνει επειδή ζεσταίνεται η αντλία μου και εκεί μπερδεύει;

geohaya έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Γιώργο ο στοκ ρυθμιστής είναι στα 40psi ~ 2.8 bar. Με τον ρυθμιστή που έχεις βάλει στα 4 bar το μηχανάκι σου δουλεύει πολύ πλούσιο ( είναι που είναι πλούσιο από στοκ),και τώρα το έχεις πνίξει στην βενζίνη γι'αυτό σου κομπιάζει και σου κάνει διακοπές

Ναι όμως γίνεται όταν είναι ζεστό.Κρυο γιατί δε μου το κάνει;Υπάρχει περίπτωση να μου το κάνει επειδή ζεσταίνεται η αντλία μου και εκεί μπερδεύει;

Κάνεις ένα προφανές λάθος ( βάζεις ρυθμιστή πίεσης από 3bar σε 4bar) ,σου λέω πιο είναι το ΠΡΟΦΑΝΕΣ πρόβλημα,και τώρα πρεπει να σου αναλύσω και γιατί στο κάνει ζεστό και κρύο όχι; Για τον ίδιο λόγο που τραβάγαμε το τσοκ στα παπιά όταν είναι κρύα για να πάρουν μπρος,και μόλις ζεσταινόσαντε το κλείναμε

geohaya έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Γιώργο ο στοκ ρυθμιστής είναι στα 40psi ~ 2.8 bar. Με τον ρυθμιστή που έχεις βάλει στα 4 bar το μηχανάκι σου δουλεύει πολύ πλούσιο ( είναι που είναι πλούσιο από στοκ),και τώρα το έχεις πνίξει στην βενζίνη γι'αυτό σου κομπιάζει και σου κάνει διακοπές

Ναι όμως γίνεται όταν είναι ζεστό.Κρυο γιατί δε μου το κάνει;Υπάρχει περίπτωση να μου το κάνει επειδή ζεσταίνεται η αντλία μου και εκεί μπερδεύει;

Πολύ πιθανό αυτό που λες, καθώς ζεσταίνεται το καύσιμο μεγαλώνει ο όγκος του άρα και η πίεση, αυτόματα όμως ανεβαίνει και η πίεση του αέρος μέσα στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου άρα ανεβαίνει και από εκεί η πίεση άρα το καύσιμο έχει μεγαλύτερο όγκο και πίεση άρα πέφτει ζεστό καύσιμο σε μεγαλύτερη ποσότητα!!!

...

...

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.Αυριο απόγευμα θα πάω να πάρω ένα ρυθμιστή στα 3bar για να λυθεί το θέμα.

Και προφανώς δουλεύει εφόσον δεν έχεις κλασμένη ή βουλωμένη τρόμπα καυσίμου.


Υ.Γ. σόρι για την τρολιά αλλά δεν κρατήθηκα παίδες χαχαχα