Πρόβλημα εν ώρα κίνησης με το 1000 Κ3

Εχω ενα προβλημα τελευταια με το 1000 το Κ3 σαν να το πιάνει ροπές εν ώρα οδύγησης παλια δεν μου το εκανε ποτες.
Το μηχανάκι έχει 48.000 χλμ φοράει αγωνιστική ακράποβιτς και ενα φιλτρο Κ Ν..
Το πιάνει λες και ειναι μπουκωμενο και ανοιγη πολυ αποτομα σαν να το πιανει ροπη..

Τι μπορει να ειναι ξερει κανεις;

Τρόμπα βενζίνης έχεις καθαρίσει;

Δυο 4αδες μπεκ δεν εχει και το κ4?
Πιο πιθανο μου κανει η κατω μπεκιερα να ειναι βουλωμενη και να ανοιγει αποτομα οταν δουλευει η πανω

Μια τετραδα μπέκ εχει.
Σε τι στροφες στο κάνει;
με σταθερο γκάζι σου κάνει σκορτσαρισματα;
Φοράς ολοσωμη χωρίς κλαπέ εξατμισης;
Δες και το διακοπτάκι του συμπλέκτη αν λειτουργει σωστα.

Νikman όχι δεν έχω καθαρίσει την τρόμπα βανζίνης..

kapnias έγραψε:

Μια τετραδα μπέκ εχει.
Σε τι στροφες στο κάνει;
με σταθερο γκάζι σου κάνει σκορτσαρισματα;
Φοράς ολοσωμη χωρίς κλαπέ εξατμισης;
Δες και το διακοπτάκι του συμπλέκτη αν λειτουργει σωστα.

Μου το κάνει πάνω απο της 9.000 στροφές ναι και το γκάζι είναι σταθερό ..
Φοράω ολόσομη αγωνιστική Akrapovic απο Κ5 χωρίς το κλαπέτο το έχω βγάλει και σήμερα ρύθμισα τον συμπλέκτη μπας και είναι απο τον συμπλέκτη.

Aφου το βάλεις μπροστα βγάλε το φισάκι απο τη μανετα του συμπλέκτη και καντο μια βόλτα.
Μπορει να ειναι και απο τις δευτερες πεταλουδες.
Στο κάνει πιο εντονα με χαμηλες ταχυτητες στο σασμαν ή 4η 5η 6η;

Μου το εκανε στην 4η και πανω ...δεν ξερω αλλα την κυριακη εβαλα τον σιγαστηρα στην εξατμιση και δεν μου το εκανε...παραξενο θα το κοιταξω αυριο θα βγω μια βολτα..

μετά απο πολύ καιρό η αιτία του προβλήματος βρέθηκε και το πρόβλημα λύθηκε.
Ο λόγος ο οποίος με έκανε το πρόβλημα ειναι η βάση απο το ποδαράκι γιατι η τρύπα στην οποιά μπαίνει η βίδα για να βιδώσει το ποδαράκι με τα χρόνια είχε ανοίξη και έτσι είχε ποίο έυκολο παίξιμο και οταν ανέβαζα στροφές με έκοβε το ρεύμα  γιατι έφευγε απο την θεσή του σαν να πήγαινε να ανοίξη.
Άλλαξα την βάση και ησύχασα.

ωραίος αφού το βρήκες τουλάχιστον μετά από τόσο καιρό

Το είχα βρεί πολύ καιρό πρίν το ειχα αποσυνδέση και οδυγούσα έτσι απλά τώρα βρέθηκε ανταλακτηκό σε λογική τιμή.

Καλά και γω το έχω βραχυκυκλωμένο μονίμως, άμα έχεις το νου σου είσαι κομπλέ.

Παίδες θέλω να ρωτήσω εάν η suzuki υπάρχει πιθανότητα να βγάλει το 750 ή το 600 στην ελληνική αγορά στο προσεχές μέλλον ή το 1000αρι της είναι μονόδρομος...

ευχαριστώ...

NemesisSuzuki έγραψε:

Παίδες θέλω να ρωτήσω εάν η suzuki υπάρχει πιθανότητα να βγάλει το 750 ή το 600 στην ελληνική αγορά στο προσεχές μέλλον ή το 1000αρι της είναι μονόδρομος...

ευχαριστώ...

Αν και εισαι εκτος θεματος θα βγαλει .. λογικα τελος του χρονου θα το παρουσιασουν στην εκθεση του Μιλανου

750 δεν νομιζω οτι θα ξαναβγαλει
τουλαχιστον ετσι εχω διαβασει
600 ισως να ξαναβγαλει αν και σχεδον ολοι οι ιαπωνες τα παρατησαν νομιζω γιατι εχει τεραστιο κοστος για να εξελιξουν νεα μοτερ με τις νεες προδιαγραφες ευρο

Miou έγραψε:

750 δεν νομιζω οτι θα ξαναβγαλει
τουλαχιστον ετσι εχω διαβασει
600 ισως να ξαναβγαλει αν και σχεδον ολοι οι ιαπωνες τα παρατησαν νομιζω γιατι εχει τεραστιο κοστος για να εξελιξουν νεα μοτερ με τις νεες προδιαγραφες ευρο

600 και 750 θα βγαλουν μαλιστα ηταν να εμφανισουν από περσι ( ειχα δει την εγκυκλιο από τη σουζουκι Ιαπωνιας ποια μηχανάκια αλλαζουν από το 2019 και μετα ) αλλα ισως λογο euro δεν τα εβγαλαν στη παραγωγη λογικα φετος θα τα παρουσιασουν στο Μιλανο