Cbr1000rr

Καλησπέρα παιδιά. Σκέφτομαι να αγοράσω ένα cbr1000rr του 2009. Σε μερικά φόρουμ έχω διαβάσει ότι καίνε πολύ λάδι. Έχεις κανείς γνώμη για το συγκεκριμένο?

του 08 καιγαν πολυ λαδι
λενε οτι μετα το διορθωσαν το προβλημα

cytheDS έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά. Σκέφτομαι να αγοράσω ένα cbr1000rr του 2009. Σε μερικά φόρουμ έχω διαβάσει ότι καίνε πολύ λάδι. Έχεις κανείς γνώμη για το συγκεκριμένο?

Οπως ειπε και ο φιλος, το μοντελο του 2008 ειχε προβλημα (ειχα διαβασει οτι καταναλωναν 600gr στα 1.000Κμ!)
Πρεπει οπωσδηποτε να το τσεκαρεις με αρ. πλαισιου εαν οντως ειναι του 2009, γιατι μπορει να ειναι μοντελο του 2008, αγορασμενο το 2009. Καποιοι ιδιοκτητες επισης λενε μουφα ετος, για να βρουν κανενα θυμα...

Ναι εννοείται ότι θα τσεκαρω Αρ. Πλαισιου. Απλά είμαι ανάμεσα σε αυτό και σε ένα Κ6 είναι στα ίδια χρήματα αλλά το CBR μου άρεσε πιο πολύ. Δεν έχω κάνει βόλτα το συγκεκριμένο απλά εμφανισιακά μου αρεσε

cytheDS έγραψε:

Ναι εννοείται ότι θα τσεκαρω Αρ. Πλαισιου. Απλά είμαι ανάμεσα σε αυτό και σε ένα Κ6 είναι στα ίδια χρήματα αλλά το CBR μου άρεσε πιο πολύ. Δεν έχω κάνει βόλτα το συγκεκριμένο απλά εμφανισιακά μου αρεσε

Το μαύρο καπάκι του μοτέρ είναι του 2009 και μετά,το 2008 έχει χρυσαφί αν θυμάμαι καλά.
Το 2008 ήθελε 2 ανακλήσεις.

Εννοείται CBR αν είναι στα ίδια χρήματα με Κ6.

Εννοείς το καπάκι τις καμπάνας και του βολάν έτσι?

ναι αυτα εννοει
αλλα αυτο απο μονο του δεν λεει κατι
γιατι πολυ απλα αγοραζεις ενα μαυρο καπακι και το βαζεις
να κοιταξεις τον αριθμο πλαισιου

Miou έγραψε:

ναι αυτα εννοει
αλλα αυτο απο μονο του δεν λεει κατι
γιατι πολυ απλα αγοραζεις ενα μαυρο καπακι και το βαζεις
να κοιταξεις τον αριθμο πλαισιου

Ναι αυτό το σκέφτηκα οτι παίζει. Εννοείται πως θα δω αριθμό πλαισίου. Κάτι άλλο που θα πρέπει να κοιτάξω από κοντά? Κάποιο σημείο που πονάνε ?

στειλε μνμ στον μυστιριωδη τσαντακια να στα πει

Του βολάν ήθελα να πω.
Εννοείται να κοιτάξει τον αριθμό πλαισίου,μπακαλίστικα όμως αν ψάχνει στο car παραδείγματος χάρη.

Έγινε σας ευχαριστώ πολύ.

Εκτος απο τον αρ. πλαισιου, τσεκαρε με τον αριθμο κυκλοφοριας εαν εχει εμπλακει σε τροχαιο η μηχανη. Βρες εναν ασφαλιστή να δει στο συστημα.
Και αυτο δεν ειναι 100% σιγουρο, γιατι απο οτι θυμαμαι, στο συστημα φαινονται απο το 2013 και μετα.

Εαν ειναι ο.κ και μοντελο του 2009, τοτε πηγαινε σε συνεργειο εμπιστοσυνης σου να την τσεκαρει.
Να δει βσσεις μοτερ μην εχει κατεβει απο πλαισιο, και ολα τα βασικα.

Μην ξεχασεις να την οδηγησεις ο ιδιος, να δεις εαν τραβαει το πλαισιο (ασε τα χερια απο το τιμονι με 70-80km να δεις οτι δεν φευγει απο την πορεια της) και οπωσδηποτε να την δεις στις ψηλες στροφες, γιατι ετσι την επαθα με το hayabusa. Δεν ανεβαζε πανω απο 7.000rpm. Αλλαξα αντλια βενζ. και πηγα τα μπεκ για υπερηχους. Κοστος 300 ευρω επιπλεον..

Επισης δες εαν θελει αλλαγη ελαστικων, δισκους,τακακια, και υπολογισε το κοστος, γιατι μια φαινομενικα συμφερουσα αγορα, μπορει τελικα να σου κοστισει παραπανω απο μια ακριβοτερη.

Σημαντικο ειναι και το βιβλιο  service, προτιμησε καποια moto που εχει βιβλιο, και καλο ειναι
να μην εχει αλλαξει πολλους ιδιοκτητες. Max 2 προσωπικη μου αποψη.

Εννοείται πως θα κοιτάξω μέσω ασφαλιστή προτού πάω να την δω από κοντά. Όσο για συνεργείο θα την πάω σε κάποια αντιπροσωπεία. Όλα τα υπόλοιπα τα είχα στον νου μου. Απλά το μοναδικό "κακό" που ξέρω για το CBR ειναι η κατανάλωση λαδιού. Δεν ξέρω αν είναι όπως τα Κ που τα πιο πολλά έχουν θέμα με τον σκελετο. Εγώ προτού πάρω το δικό μου είδα αλλά 2, το 1ο ήταν κολλημένο και το δεύτερο είχε ράγισμα από αριστερά στην ραφή.

μη παρεις το πρωτο μηχανακι που βρεις μπροστα σου.
το καθε ενα εχει τα "προβληματακια" του
βρες γνωστη ιδιωτη η μηχανικο (υπαρχουν καποιοι και εδω) ο οποιος τα γνωριζει καλα για σου πει τι να προσεξεις, η να το τσεκαρετε παρεα.

Καλά εννοείται πως δεν θα πάρω ότι βρω μπροστά μου.. δεν μιλάμε για παπάκι των 500€. Λοιπόν στο θέμα μας το ΡΡ του 2009 το βγάζω εκτως. Υπάρχει ένα Κ6 με 16.000χλμ από γνωστό μου και ένα CBR του 2007 με 19.000χλμ. και τα δύο είναι τελείως μαμα, μόνο το CBR φοράει ένα τελικό. Και οι δύο είναι οικογενειακοί φίλοι, οπότε θα καταλήξω σε ένα από τα δύο..το CBR είναι το μαύρο κόκκινο και το Κ6 το κλασικό άσπρο μπλε

για βγαζεις εκτος το rr 09? τσπ δικη σου επιλογη, προσωπικα θα το προτιμουσα απο κ7-8 (μη με μπαναρετε   )

κ6 με 16κ χλμ και ρρ 07 με 19κ, φενονται λιγακι απιθανα, οχι δε γινεται να υπαρχουν ομως.
τα χιλιομετρα για μενα δεν εχουν να λενε κατι, το θεμα ειναι τι συντηρηση εχει γινει στο καθε μοτο.

απο αυτα τα 2 θεωρω οτι δε συγκρινονται μεταξυ τους (το κ6 ειναι ανωτερο παντου)
οποτε ειναι θεμα γουστου. οδηγησετα και παρε αυτο που σαρεσει

Το 09 το έβγαλα εκτός γιατί ήταν 08 με πρώτη άδεια το 09 και αλλαγμένα καπακια. Για τα άλλα δύο που ανεφερα, όντως τα χλμ είναι πραγματικά γιατί και οι δύο τα πήραν καινούργια, είναι και οι δύο στην ηλικία του πατέρα μου και δεν τα έβγαζαν και πολύ. Από συντήρηση ότι έλεγε η αντιπροσωπεία. Το CBR μου το δίνει 3800. Και το Κ6 4200 γι'αυτό δεν κοιτάω Κ7-8. Το Κ7-8 είναι πανέμορφο δεν το συζηταω, είναι μεγάλη καψιυρα, αλλα και μόνο με τέτοια χρηματική διαφορά δεν το σκέφτομαι καν.!

Σου δίνει cbr του 2009 3800;
Αν κατάλαβα καλά,μην το σκευτεσαι καν,αγόρασέ το.

kotsosre έγραψε:

Σου δίνει cbr του 2009 3800;
Αν κατάλαβα καλά,μην το σκευτεσαι καν,αγόρασέ το.

Όχι ή κάτι εγραψα λάθος ή κάτι δεν κατάλαβες καλά. Το CBR του 09 το απεκλεισα. Αυτό με τα 3800 είναι του 2007

cytheDS έγραψε:

kotsosre έγραψε:

Σου δίνει cbr του 2009 3800;
Αν κατάλαβα καλά,μην το σκευτεσαι καν,αγόρασέ το.

Όχι ή κάτι εγραψα λάθος ή κάτι δεν κατάλαβες καλά. Το CBR του 09 το απεκλεισα. Αυτό με τα 3800 είναι του 2007

Προτίμησε το Κ6 απ' το cbr του 07.

Και εγώ έτσι λέω. Μάλλον για το Κ6 αλλά και τα δύο είναι σαν καινούργια.

ρε φιλε ασε τι λεμε εμεις
καβαλα τα μηχανακια
καντα μια βολτα
παρκαρε τα και πιες μια μπυρα και κοιτα τα
και οποιο σου ανοιγει το ματι και την καρδια αγορασε το

ναι μεν το κ6 ειναι ανωτερο απο το χονδα σε ολα αλλα δεν λεει κατι αυτο απο μονο του

K6 για να μην μετανιώνεις μετά που πήρες το cbr

Koyfo έγραψε:

K6 για να μην μετανιώνεις μετά που πήρες το cbr

 ( το νου σου στο πλαίσιο όμως... )

Ναι εννοείται ότι θα το κοιτάξω από άκρη σε άκρη. Ξέρω ότι τα περισσότερα κ5 με κ8 "πονάνε" στο πλαισιο