Valentinos 1000 K7

Εντελως τυχαια , εχθες σε συζητηση με τον antuan ανφερθηκε οτι το εχει αυτος τωρα...ειλικρινα θελω να βρεθω με παιδια που εχουν ιδιο , για να δω αυτο που λες...ειναι για ολους απιστευτο μηχανακι :?: ,η μονο εγω το βλεπω ετσι??....παντως οπως και να χει ειναι SUZUKI

Ψηνομαι να βρεθουμε αλλα τωρα πια δεν θα εχω το ιδιο...χαχαχα!

Γεια σας παλιοφιλοι!

Μετα απο εναν μολις χρονο στην Μελβουρνη και καταφερα ηδη να αποκτησω μηχανη. Δεν φανταζομουνα ποτε τον εαυτο μου με κατι τετοιο ομως ειναι οτι καλυτερο θα μπορουσα να εχω αυτη την στιγμη και οσο περνα ο καιρος ολο και πιστευω οτι θα εχουμε μια ομορφη, χωρις δραματα και διασκεδαστικη (για τα δεδομενα της Αυστραλιας) συμβιωση.








Η μηχανη, TL1000S του '99 μπορει να ειναι γυμνη αλλα εχει την ιδια αισθηση που μου εδινε και το SRAD στον δρομο, ισως λιγο πιο αναλαφρη, ενω το μοτερ ριχνει βροντες και δειχνει πολυ δυνατο αν και δεν το εχω ανοιξει ακομη να δω τι εχει να δωσει. Οι δρομοι αστυνομευονται υπερβολικα και δεν εχω ανακαλυψει δρομο που να μπορω να οδηγησω γρηγορα χωρις να χασω το διπλωμα μου σε dt. Ισως και να μην υπαρχει. Υπαρχουν ομως παρα πολλες πιστες σε ακτινα 100km και αρχιζω να οργανωνομαι σιγα σιγα για track days.







Δεν υπαρχει θεμα συγκρισης με το Κ7 ομως δεν ειναι και ασχημη για τοσο παλια μοτοσυκλετα. Μαλιστα τα Scorpion που φοραει, χωρις τους σιγαστηρες, φαινονται και ακουγονται υπεροχα και με κανουν να παραβλεπω καπως οτι μου λειπουν δυο κυλινδροι απο το μοτερ. Ηδη μπηκε συναγερμος και ειμαι στην αναζητηση βαφεα για να βαψω το δεξη fairing που ειναι τρακαρισμενο αλλα ευτυχως οχι σπασμενο. Οσο κι αν φαινετε απιστευτο, η Αυστραλια χωλενει οσον αφορα την αγορα μοτοσυκλετας, οι μοτοσυκλετες εδω ειναι πολυ ακριβες σε σχεση με την Ελλαδα σε ολους τους τομεις. Τα καταστηματα και τα αξεσουαρ ειναι ελαχιστα, τα συνεργεια λιγα και πανακριβα και οι μοτοσυκλετες κρατανε αξια μεταπωλησης που αν δεν το εβλεπα με τα ματια μου δεν θα το πιστευα. Αυτα εν ολιγης. Χαιρομαι παρα πολυ που ξαναγραφω στο αγαπημενο μου φορουμ και απ οτι βλεπω το κλιμα ειναι το ιδιο και καλυτερο απο τοτε που διαβασα τελευταια φορα.

μεγειες ρε φιλε μεγειες... πηρες και το μοντελο που μου αρεσε... με το μαλ@κισμενο πισω αμορτισερ που δεν δουλευει καλα ... αλλα ειναι πιο ομορφο παο το επομενο που εβγαλαν ... και το μοτερ ξυριζει λεμε ... αρκετη δυναμη και ροπη ...θα το ευχαριστηθεις ... φυσικα κ7 δεν ειναι αλλα εκεικατω καλυτερα με το τλ ...

καλωςηρθες φιλαρακι στην παρεα.κουκλι το μηχανημα. καλουσ δρομους!!!!

Με γειές το νέο εργαλείο! Μια χαρά είσαι αφού στάθηκες στα πόδια σου και πήρες μηχανή! Να τη χαίρεσαι και θα έρθει και το gsxr!

Πολύ όμορφο πραγματικά!

Να το χαρείς, όπως εσύ θέλεις!

Miou έγραψε:

μεγειες ρε φιλε μεγειες... πηρες και το μοντελο που μου αρεσε... με το μαλ@κισμενο πισω αμορτισερ που δεν δουλευει καλα ... αλλα ειναι πιο ομορφο παο το επομενο που εβγαλαν ... και το μοτερ ξυριζει λεμε ... αρκετη δυναμη και ροπη ...θα το ευχαριστηθεις ... φυσικα κ7 δεν ειναι αλλα εκεικατω καλυτερα με το τλ ...

Ευχαριστω-ευχαριστω! . Το αμορτισερ οντως διχνει να μην δουλευει καθολου (η μηχανη εχει 50 χιλιαδες χιλιομετρα). Για την ωρα ολες οι αποσβεσεις εχουν σφιχτει τερμα και γι αργοτερα θα χω τον νου μου στο ebay για κανενα after market μτχ σε καλη τιμη.

Καλα χιλιομετρα....ριξε και καμια φωτο απο διαδρομες που θα κανεις εκει....

valentinos down under....να το χαίρεσαι στις πίστες της ξενιτιάς...

valentinosgsxr έγραψε:

Miou έγραψε:

μεγειες ρε φιλε μεγειες... πηρες και το μοντελο που μου αρεσε... με το μαλ@κισμενο πισω αμορτισερ που δεν δουλευει καλα ... αλλα ειναι πιο ομορφο παο το επομενο που εβγαλαν ... και το μοτερ ξυριζει λεμε ... αρκετη δυναμη και ροπη ...θα το ευχαριστηθεις ... φυσικα κ7 δεν ειναι αλλα εκεικατω καλυτερα με το τλ ...

Ευχαριστω-ευχαριστω! . Το αμορτισερ οντως διχνει να μην δουλευει καθολου (η μηχανη εχει 50 χιλιαδες χιλιομετρα). Για την ωρα ολες οι αποσβεσεις εχουν σφιχτει τερμα και γι αργοτερα θα χω τον νου μου στο ebay για κανενα after market μτχ σε καλη τιμη.

βαλεντινε δεν ξερω κατα ποσο μπορεις να βρεις καλο αμορτισερ να του βαλεις ...το πισω αμορτισερ ηταν το μεγαλυτερο προβλημα σε αυτο το μηχανακι ... και τα χαι που ετρωγες λογο του κακου αμορτισερ ... το εχουν βαλει παρακεντρα και ειχαν κανει μια πατεντα με το κακομοιρο ... δεν δουλευει οπως τα περισοτερα, εχουν ενα ροτορα να περιστρεφεται για να ελεγχει τις αποσβεσεις καιμετα απο λιγη ωρα εβραζε το λαδι και παραδινε πνευμα ...χωροταξικο ηταν ολο το θεμα ... ειχε και πολυ γρηγορη γεωμετρια ... μετα εβγαλαν το r με αλλαγμενο πλαισιο ( αντιγραφη του gsxr) και κανονικο αμορτισερ στην κανονικη του θεση και τελειως διαφορετικα πλαστικα αλλα το κακο ειχε γινει ... εβγαλε κακο ονομα απο την πισω αναρτηση που το ακολουθουσε παντα ακομα και στα νεα μοντελα και τελικα δεν πουλησε οσο θα μπορουσε ... την χρονια που βγηκε ηταν και στη μοδα τα v2 και προσπαθησαν οι ιαπωνες να φτιαξουν τετοια μοτερ να κλεψουν λιγη απο την δοξα που ειχαν οι ντουκοι και το vtr sp1 ...
τελικα μοδα ηταν και περασε και καταλαβαν οτι με τους κινητηρες που γνωριζαν καλυτερα ( 4 κυλινδρα σε σειρα δλδ) εφτιαχναν καλυτερα μηχανακια ...


πολλες πιστες στα 100 χλμ αποσταση ε??? αυτα ειναι ... γιατι να τρεχεις στους δρομους μετα ? ασε μην πεταχτει κανα καγκουρο ...

Καλοτάξιδος Βαλεντίνε! Είσαι τυχερός που έχεις να διαλέξεις ανάμεσα σε διάφορες πίστες.