FI error - 600 K8

Ειναι κατι που με ψιλοπροβληματισε...μια φορα στα τοσα (δηλαδη μπορεί κάθε 3-4 μήνες) απο το πουθενα μπορει
να εμφανιστει το FI και συγκεκριμενα την τελευταια φορα ηταν σαν να εμενα απο βενζινη...επεφταν οι στροφες
μεχρι που εσβησε στο τελος.Και καθε φορα η λυση που κανω ειναι να το αφηνω 1λεπτο γιατι μιζαρει χωρις να παιρνει μπρος και μετα ειναι απροβληματιστο.Εχω πειραγμενα μιγματα στον Commander, R55 , ξηλωμένη πεταλούδα εξατμησης και φίλτρο.Αλλα δεν μου δημιουργει ποτε θεματα και ειναι απροβληματιστη η χρηση της μηχανης σε ολο το φασμα των στροφων..τι μπορει να παιζει?Δεν με ενοχλει που κανει την εμφανιση απλα δεν θελω να εχω θεματα υστερα και να τρεχω.Παντως στην αλλαγη των μπουζι που ηταν σχετικα προσφατη ειδα τα παλια και ημουν οκ στο μίγμα.

Κοίταξε , απο προσωπική εμπειρία θα σου πω τη γνώμη μου. Όταν σου ξαναβγάλει FI θα ψαξεις πισω στην ουρα μεσα και θα βρεις μια φισα διαγνωσης διπολικη. Θα κλεισεις το διακοπτη θα γεφυρωσεις τους δυο πολους της θα ανοιξεις το διακοπτη και αυτωματως στο καντραν σου θα σου εμφανιστει μια αριθμιτικη ενδειξη π.χ 01 ή 08 διψηφια τελοσπαντων. Αυτη αντιστοιχει σε βλαβη που πρεπει να κοιταξεις απο το manual της μοτο σου . Σ.Σ Αν σου βγαλει ενδειξη 00 σημαινει οτι εχεις καπου στην καλωδιωση σου διαρροη ή κομμενο καλωδιο. ΠΡΟΣΟΧΗ η φισα ειναι μια μαυρη που καπακωνει με ενα λαστιχενιο ταπακι. Πιστευω να σε βοηθησει , εμενα μου ηταν γδαρμενο καλωδιο στην καλωδιωση που παει στην ασφαλειοθηκη. καλη τυχη..

Είναι μια λύση αυτη και ευχαριστώ αλλα αυτο ειναι σε περιπτωση που θα εμφανιστει ξανα και δεν το κανει καθολου συχνα.Καταχωρει τα FI για να την παω καποια στιγμη σε συνεργιο η στην Suzuki με το διαγνωστικο να δουν οτι οντως
τις ταδε φορες εβγαλε το FI με αυτο το σφαλμα ?

f@dlR έγραψε:

Είναι μια λύση αυτη και ευχαριστώ αλλα αυτο ειναι σε περιπτωση που θα εμφανιστει ξανα και δεν το κανει καθολου συχνα.Καταχωρει τα FI για να την παω καποια στιγμη σε συνεργιο η στην Suzuki με το διαγνωστικο να δουν οτι οντως
τις ταδε φορες εβγαλε το FI με αυτο το σφαλμα ?

Ναι μπορουν να το δουν με το διαγνωστικο οσες μερες κι αν περασουν

Αισθητηρας εκκεντροφορου μηπως
Το εχω δει να συμβαινει 2 φορες και μαλιστα με τα ιδια συμπτωματα!
και σε κ9 1000 και σε κ8 750!

Αν πας στο συνργειο που εχει διαγνωστικο , θα στο διαβασει , διοτι η μνημη του εγκεφαλου το κραταει (jim k7 is right). Μονο σε περιπτωση που στο διαστημα , απο τη στιγμη που στο εδειξε μεχρι τη διαγνωση ετυχε να αποσυνδεσεις την μπαταρια , υπαρχει πιθανοτητα να εχει σβηστει απο τη μνημη.... Επειδη αναφερεις οτι του εχεις περασει commander το οποιο σημαινει οτι εχεις παρεμβει σε καλωδια , κοιταξε και ελεγξε σχολαστικα τις νεες ενωσεις-επαφες , διοτι αν εχουν φτιαχτει προχειρα του τυπου στριβω τα συρματα και τα τυλιγω με μονωτικη και οχι ομορφα με φισακια και θερμοσυστελλωμενα ''μακαρονια'' υπαρχει πιθανοτητα και με την σχετικη υγρασια μονο να εχουν δημιουργηθει οξειδωσεις οι οποιες σου δημιουργουν προβλημα... Κατα τον ιδιο τροπο ελεγξε και τις καλωδιωσεις αν εχεις βαλει συναγερμο...

Να ομολογήσω οτι δεν μου πήγε το μυαλό στις καλωδιωσεις...οταν εχω χρονο θα τις κοιταξω ωστε να βεβαιωθω οτι δεν ειναι
αυτος ο παραγοντας και μετα θα παω στο θεμα Fi με το διαγνωστικο.Ευχαριστω για τις συμβουλες σας..ειναι πολυτιμες!