Για εκκεντροφόρους yoshimura...

stavrosrodo έγραψε:

The intake and exhaust ports have also been reshaped, and are larger for 2007. The intake ports have each been enlarged by 10% and the exhaust ports also enlarged by 20% each, a change developed in Superbike racing. The exhaust tappets are 2mm larger (26mm versus 24mm) to work with the more aggressive camshafts.

Ανεστη τα tappets ειναι τα ''καπελακια'' που μπαινουν πανω απο τα καπελοτα(shims).
νομιζω εκει εχει γινει μπερδεμα.
σου λεω ειχα την δικη μου κεφαλη λυμενη,μια απο κ1 και μια απο κ7.
οι βαλβιδες (εισαγωγης και εξαγωγης) ειναι ιδιες στο κ5 και το κ7.δυσκολο να κανω λαθος.του κ1 ηταν η εξαγωγης νομιζω 1χιλ μικροτερη και 4χιλ παχος.
αν τις εχει μετρησει κανενας ας μας πει.
jim???????

Οι βαλβίδες εξαγωγής του Κ7 είναι σίγουρα μεγαλύτερες απ'του Κ5,είναι απ΄τις βασικές διαφορές των κεφαλών και εκεί ίσως κρύβονται τα παραπανίσια αλογάκια του Κ7...

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

The intake and exhaust ports have also been reshaped, and are larger for 2007. The intake ports have each been enlarged by 10% and the exhaust ports also enlarged by 20% each, a change developed in Superbike racing. The exhaust tappets are 2mm larger (26mm versus 24mm) to work with the more aggressive camshafts.

Ανεστη τα tappets ειναι τα ''καπελακια'' που μπαινουν πανω απο τα καπελοτα(shims).
νομιζω εκει εχει γινει μπερδεμα.
σου λεω ειχα την δικη μου κεφαλη λυμενη,μια απο κ1 και μια απο κ7.
οι βαλβιδες (εισαγωγης και εξαγωγης) ειναι ιδιες στο κ5 και το κ7.δυσκολο να κανω λαθος.του κ1 ηταν η εξαγωγης νομιζω 1χιλ μικροτερη και 4χιλ παχος.
αν τις εχει μετρησει κανενας ας μας πει.
jim???????

Οι βαλβίδες εξαγωγής του Κ7 είναι σίγουρα μεγαλύτερες απ'του Κ5,είναι απ΄τις βασικές διαφορές των κεφαλών και εκεί ίσως κρύβονται τα παραπανίσια αλογάκια του Κ7...

νικολακι αδιαβαστος εισαι παιδι μου????
οι βαλβιδες ειναι ιδιες,οι αυλοι ειναι μεγαλυτεροι στο κ7 και παιρνει μεγαλυτερους εκκεντροφορους.
στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

1ndianos έγραψε:

νικολακι αδιαβαστος εισαι παιδι μου????
οι βαλβιδες ειναι ιδιες,οι αυλοι ειναι μεγαλυτεροι στο κ7 και παιρνει μεγαλυτερους εκκεντροφορους.
στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

Αδιάβαστος απόκλείεται να είμαι,ίσως απ'το πολύ διάβασμα την πάτησα... Το Κ7 πρέπει να έχει 27 mm βαλβίδα εξαγωγής,γι'αυτό και τα πιστόνια που πήρα έχουν μεγαλύτερες ( πιο φαρδιες τσέπες )...

Είμαι σίγουρος γι'αυτό! :P

T.R.E έγραψε:

1ndianos έγραψε:

νικολακι αδιαβαστος εισαι παιδι μου????
οι βαλβιδες ειναι ιδιες,οι αυλοι ειναι μεγαλυτεροι στο κ7 και παιρνει μεγαλυτερους εκκεντροφορους.
στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

Αδιάβαστος απόκλείεται να είμαι,ίσως απ'το πολύ διάβασμα την πάτησα... Το Κ7 πρέπει να έχει 27 mm βαλβίδα εξαγωγής,γι'αυτό και τα πιστόνια που πήρα έχουν μεγαλύτερες ( πιο φαρδιες τσέπες )...

Είμαι σίγουρος γι'αυτό! :P

τι πιστονια πηρες ρε???μη μου πεις οτι δεν ειναι yoshimura!!!θα σου κοψω την καλημερα.

Οι βαλβιδες ειναι ιδιες αλλα

1ndianos έγραψε:

T.R.E έγραψε:

1ndianos έγραψε:

νικολακι αδιαβαστος εισαι παιδι μου????
οι βαλβιδες ειναι ιδιες,οι αυλοι ειναι μεγαλυτεροι στο κ7 και παιρνει μεγαλυτερους εκκεντροφορους.
στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

Αδιάβαστος απόκλείεται να είμαι,ίσως απ'το πολύ διάβασμα την πάτησα... Το Κ7 πρέπει να έχει 27 mm βαλβίδα εξαγωγής,γι'αυτό και τα πιστόνια που πήρα έχουν μεγαλύτερες ( πιο φαρδιες τσέπες )...

Είμαι σίγουρος γι'αυτό! :P

τι πιστονια πηρες ρε???μη μου πεις οτι δεν ειναι yoshimura!!!θα σου κοψω την καλημερα.

Yoshimura πήρα.Τέλοσπάντων,ο Άγγλος που ήθελα να του στείλω την κεφαλή μου είχε πει ότι το Κ7 έχει 2χιλ μεγαλύτερη βαλβίδα εξαγωγής... Το θυμάμαι χαρακτηριστικά επειδή μου είχε πει " Κ7 has a massive 27 mm exhaust"

T.R.E έγραψε:

1ndianos έγραψε:

T.R.E έγραψε:

1ndianos έγραψε:

νικολακι αδιαβαστος εισαι παιδι μου????
οι βαλβιδες ειναι ιδιες,οι αυλοι ειναι μεγαλυτεροι στο κ7 και παιρνει μεγαλυτερους εκκεντροφορους.
στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

Αδιάβαστος απόκλείεται να είμαι,ίσως απ'το πολύ διάβασμα την πάτησα... Το Κ7 πρέπει να έχει 27 mm βαλβίδα εξαγωγής,γι'αυτό και τα πιστόνια που πήρα έχουν μεγαλύτερες ( πιο φαρδιες τσέπες )...

Είμαι σίγουρος γι'αυτό! :P

τι πιστονια πηρες ρε???μη μου πεις οτι δεν ειναι yoshimura!!!θα σου κοψω την καλημερα.

Yoshimura πήρα.Τέλοσπάντων,ο Άγγλος που ήθελα να του στείλω την κεφαλή μου είχε πει ότι το Κ7 έχει 2χιλ μεγαλύτερη βαλβίδα εξαγωγής... Το θυμάμαι χαρακτηριστικά επειδή μου είχε πει " Κ7 has a massive 27 mm exhaust"

μηπως σου ειχε πει για 2χιλ μεγαλυτερη διαδρομη???

μεγαλυτερες βαλβιδες εχει το κ9.

Γιατι μαλωνετε?
Η κεφαλι μου ειναι ανοιχτη.
Θα τις μετρισω και θα σας πω

gat0s έγραψε:

Γιατι μαλωνετε?
Η κεφαλι μου ειναι ανοιχτη.
Θα τις μετρισω και θα σας πω

Πάρε το ψηφιακό παχύμετρο...

Άντε Γάτε αργείς...

καλα αυτα που εβαλα στη πισω σελιδα δεν τα ειδε κανεις ?

T.R.E έγραψε:

gat0s έγραψε:

Γιατι μαλωνετε?
Η κεφαλι μου ειναι ανοιχτη.
Θα τις μετρισω και θα σας πω

Πάρε το ψηφιακό παχύμετρο...

να μετρησετε ομως και απο κ6.(εαν εχετε).
εγω τις μετρησα πανω στον παγκο.ουτε μου το ειπανε ουτε το διαβασα καπου.
τις διαφορες της κεφαλης του κ6 , του κ7 , και του κ1 τις ειδα οπως και τις διαφορες στα μπλοκ.
σε αυτα που εγραψε ο jim δεν συμπεριλαμβανονται οι πιο ελαφριες βιδες στις μπιελες.
:P :P :P :P :P

1ndianos έγραψε:

στο κ5-κ6 το βυθισμα ειναι μεχρι 9 ενω στο κ7-κ8 ειναι μεχρι 11 χιλ.

GSX-R1000 K5-K6 (05-06)
ST-R TYPE-R CAMSHAFT SET
TYPE ST-RR
MAX LIFT(mm) IN 10.00 / EX 8.60
1mm DURATION IN 256 / EX 252
TAPPET CLEARANCE IN 0.20 / EX 0.25
----------------------------------------
-----------------------------------------
-----------------------------------------
GSX-R1000 K7-K8 (07-08)
ST-R TYPE-R CAMSHAFT SET
TYPE ST-R TYPE-R
MAX LIFT(mm) IN 10.60 / EX 9.20
1mm DURATION IN 257.0 / EX 256.0
TAPPET CLEARANCE IN 0.20 / EX 0.25

Παναγιωτη ειναι 0.6mm η διαφορα στα σταδια str type-r και φυσικα και διαφορα στη διαρκεια.

stavrosrodo έγραψε:

σε αυτα που εγραψε ο jim δεν συμπεριλαμβανονται οι πιο ελαφριες βιδες στις μπιελες.
:P :P :P :P :P

Κι αλλες διαφορες υπαρχουν οπως αλλη τρομπα λαδιου για περισσοτερη πιεση αλλα επικεντρωθηκα στη κεφαλη που ειναι και το ζητουμενο μας

παιδες δημερα πηρα μια κεφαλη απο εναν φιλο...

η συγκεκριμενη εχει ροικη απο τον ΧΑΡΗ στην κατερινη (ειναι στανταρ κομπλε και ροικα αψογα βελτιωμενη)
η ερωτηση μου ειναι η εξης...
βρηκα και εναν εκκεντροφορο εισαγωγης yoshimura type r και σκεφτομαι να βαλω τον μαμα της εισαγωγης στην εξαγωγη...
επισης με τον μαστορα λιγο που μιλησαμε με ειπε να βαλουμε και μια μαμα φλατζα με βγαλμενο το μεσαιο φυλλο για να παρει λιγο συμπιεση...

με αυτο το setup τι διαφορα να περιμενω στο μοτο??
το εχει δοκιμασει κανεις??

καλη φαση αλλα γιατι να κανεις ολη την ιστορια με την φλατζα και δεν περνεις μια καινουρια .90 ευρο εχουν...

καινουργια θα μπει απλα θα αφαιρεθει ενα φυλο απο μεσα...

εκος αν λες για afermarket συμπιεσης που πραγματικα δεν το εχω ψαξει καθολου...

αυτο σου λεει ρε συ. να παρεις μια ετοιμη φλαντζα υψιλης πιεσης

κανα λινκ εχουμε να δω τι παιζει??

μπορω να σου στειλω αυριο ομως !!!

οκ φιλε περιμενω......thanks κιολας....

πηγενε σε αυτον που ειναι στα μερη σου κ εγω απο αυτον πηρα   

http://www.3pracing.gr/index.php?action=page_display&PageID=2

καλα ρε ολοκληρη αθηνα απο εδω πανω ψωνησες???