Προσφορα ελαστικών.....συζήτηση!!!!

valentinosgsxr έγραψε:

Εχεις κανενα λινκ απο αρθρο που να λεει οτι τα ξεφουσκωρα Dunlop ειναι η τελευταια λεξη της τεχνολογιας στα ελαστικα μοτοσυκλετας? Δεν εχει πεσει στην αντιληψη μου κατι τετοιο και μου ειναι δυσκολο να το πιστεψω οπως θα καταλαβαινεις...και δεν ειμαι και ο μονος απ οτι φαινετε.

Προσοχή στις λέξεις, γιατί αυτές κάνουν τη διαφορά κάποιες φορές!
Δεν είναι τα ξεφούσκωτα Dunlop, είναι τα Dunlop 211 που δουλεύουν με χαμηλές πιέσεις λόγω διαφορετικού σκελετού! Μη σας τρομάζουν οι χαμηλές πιέσεις επειδή δεν μπορείτε να το καταλάβετε. Αν ασχοληθείτε λίγο παραπάνω θα καταλάβετε ότι το κάθε λάστιχο έχει τη δική του πίεση για να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας!

JIMK7 έγραψε:

Στεφανε για να μην λεμε πολλα πιασε και βαλε τα στη ζυγαρια και δες ποσα κιλα ειναι και μετα δοκιμασε και τα PIRELI και ελα να μας πεις
Να ξερεις οτι στα λαστιχα τα κιλα ειναι που κανουν τη ζιαφορα
Εδω εχω χαλασει του κοσμου τα λεφτα στις ζαντες για να κερδισω μερικα γραμμαρια και θα τα χασω στο καθε χαζολαστιχο

Πάντως Δημήτρη χωρίς να έχω δοκιμάσει τα Dunlop, έχω ακούσει πολύ καλά λόγια από φανατικούς των Superbike! Και όταν λέω φανατικούς εννοώ οπαδούς κανονικούς, να παίζουν ξύλο έξω από τον Μπούκη για το καλύτερο λάστιχο το Superbike!!
Εγώ κάποια στιγμή θα τα δοκιμάσω!

Προσωπικά πιστεύω ότι αν δεν δοκιμάσεις δεν είναι εύκολο να βγάλεις συμπέρασμα.Όλα τα λάστιχα έχουν θετικά και αρνητικά.Δεν νομίζω ότι σε αυτήν την κατηγορία υπάρχουν κακά λάστιχα.

Στους τελευταίους δύο αγώνες του περασμένουν Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ταχύτητας στις Σέρρες στην κατηγορία Xtreme, υπήρξε ένας Βούλγαρος αναβάτης ονόματι Martin Choy με ένα Stocksport cbr 08 (συτό που τρέχει στο Πανευρωπαϊκό). Ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 1,19 στα χρονομετρημένα και ο μόνος με Dunlop.
Στον προηγούμενο αγώνα Σερρών είχε στη διάθεση του απο την Ελληνική αντιπροσωπία όσα Pirelli και Metzeler ήθελε. Όσα σέτ και να άλλαξε, κάτω απο το 1.21 δε κατέβηκε...


Είναι καλά ελαστικά τα Dunlop, το οτι δε τα ξέρουμε εδώ είναι ευθύνη καθαρά της Ελληνικής αντιπροσωπίας, δείτε αγορές Αγγλίας, ή Αμερικής, τα ποσοστά πωλήσεων είναι πιο πάνω απο τα αντίστοιχα της Pirelli/Metzeler

Σαν κρατημα ειναι μια χαρα λαστιχο αλλα πως να το κανουμε ειναι πολυ βαρια σε σχεση με τα PIRELLI και αν ποτε αλλαζα λαστιχο μετα τα PIRELLI αυτά θα προτιμουσα
Προς στιγμης όμως ειμαι πολύ ευχαριστημενος με τα υπαρχον λαστιχα

DimSTriple έγραψε:

Στους τελευταίους δύο αγώνες του περασμένουν Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ταχύτητας στις Σέρρες στην κατηγορία Xtreme, υπήρξε ένας Βούλγαρος αναβάτης ονόματι Martin Choy με ένα Stocksport cbr 08 (συτό που τρέχει στο Πανευρωπαϊκό). Ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 1,19 στα χρονομετρημένα και ο μόνος με Dunlop.
Στον προηγούμενο αγώνα Σερρών είχε στη διάθεση του απο την Ελληνική αντιπροσωπία όσα Pirelli και Metzeler ήθελε. Όσα σέτ και να άλλαξε, κάτω απο το 1.21 δε κατέβηκε...


Είναι καλά ελαστικά τα Dunlop, το οτι δε τα ξέρουμε εδώ είναι ευθύνη καθαρά της Ελληνικής αντιπροσωπίας, δείτε αγορές Αγγλίας, ή Αμερικής, τα ποσοστά πωλήσεων είναι πιο πάνω απο τα αντίστοιχα της Pirelli/Metzeler

Δημητρη αυτο που λες δεν στεκι 100% και οι λογοι ειναι οι εξεις

1) πρεπει την ιδια μερα να τα δοκιμασει και τα δυο γιατι ο ταπητας τις πιστας δεν κραταει παντα το ιδιο

2) το μηχανακι του μπορει να ηταν στημενο με τα Dunlop και να μην μπορουσε κατα πασα δυνατοτητα να δουλεψουν τα Pirelli/Metzeler
και

3) σαν οδηγος ειχε μαθει να δουλευει τα Dunlop που τα αλλα ειναι τελειως διαφορετικα λαστιχα κατι που θα χρειαστει αρκετες δοκιμες μεχρι να τα εμπιστευτει και να καταλαβει πως δουλευουν

Μήτσε,

1. Οι δοκιμές έγιναν την ίδια μέρα στα ελεύθερα της Παρασκευής στον δεύτερο αγώνα στις Σέρρες.

2. Μιλάμε για ομάδα με δύο μηχανάκια και τους ανάλογους μηχανικούς, σαφέστατα και έγιναν δοκιμές στο setup της μοτοσυκλέτας.

3. Δεκτή η οικειότητα και η εμπιστοσύνη που μπορεί να έχει στα μέν και δεν έχει στα δέ, αλλά νομίζω πως η άποψη τέτοιου αναβάτη είναι σεβαστή... και ήταν ξεκάθαρη Μερικές φορές τίποτα δεν είναι τυχαίο

Aυτό βέβαια, δε σημαίνει οτι το Diablo SC είναι κακό ελαστικό, απεναντίας θα έλεγα.

το οτι δινει αυτες της πιεσις η Dunlop δεν σημενει οτι δεν πας πιο κατο ...το λαστιχο με 31/23 ειναι σαν μπαλονη .....
μιτσο ελεος με το βαρος ....απο την στιγμη που κατεβαζεις χρονο να μην σε νιαζουν αυτα .....βαλε μια φορα το λαστιχο δουλεψετο οπος πρεπει κ θα δεις ....

παραδιγματα οπος αυτο που εδοσε ο dims υπαρχουν πολλα ....κ απο αγονες εκτος ελλαδος κ τα εχουνε δει δικαμου ατομα κ μου το εχουνε πει...
σεξ

Βρε παιδια ενας βγηκε να πει οτι τα dunlop ειναι ανωτερα των pirelli/metzeler και αρχισατε την ειρωνια και πεσατε να τον φατε.. Καλο ειναι να μην εχουμε κολλημενα μυαλα.


Σε αυτο το θεμα καλο ειναι να εχουμε ανοιχτους οριζοντες και να δοκιμαζουμε και αλλα πραγματα..


Jimk7 κανε τον κοπο να δοκιμασεις ενα ζευγαρι dunlop 211 και ειμαι σιγουρος θα αλλαξεις γνωμη.. Η πολυ απλα θα σχηματισεις μια πιο θετικη αποψη για αυτα..

Αν το κυριο ζητουμενο σε καθε ελαστικο ειναι να εχει ελαφρυ σκελετο τοτε πριν αγοραζουμε καθε γομα να την ζυγιζουμε και να παιρνουμε την ελαφρυτερη.

Σιγουρα η εμπειρια και οι γνωσεις που εχεις ειναι σεβαστες αλλα επισης σεβαστες ειναι και απο αλλους αγωνιζομενους που λενε τα καλυτερα για τα 211.

DimSTriple έγραψε:

Στους τελευταίους δύο αγώνες του περασμένουν Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ταχύτητας στις Σέρρες στην κατηγορία Xtreme, υπήρξε ένας Βούλγαρος αναβάτης ονόματι Martin Choy με ένα Stocksport cbr 08 (συτό που τρέχει στο Πανευρωπαϊκό). Ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 1,19 στα χρονομετρημένα και ο μόνος με Dunlop.
Στον προηγούμενο αγώνα Σερρών είχε στη διάθεση του απο την Ελληνική αντιπροσωπία όσα Pirelli και Metzeler ήθελε. Όσα σέτ και να άλλαξε, κάτω απο το 1.21 δε κατέβηκε...


Είναι καλά ελαστικά τα Dunlop, το οτι δε τα ξέρουμε εδώ είναι ευθύνη καθαρά της Ελληνικής αντιπροσωπίας, δείτε αγορές Αγγλίας, ή Αμερικής, τα ποσοστά πωλήσεων είναι πιο πάνω απο τα αντίστοιχα της Pirelli/Metzeler

Καλα ειπα λοιπον.
Οταν εβαλε τα dunlop κατεβασε 2 δευτερολεπτα.
Θελω πολυ να τα δοκιμασω και εννοητε πως θα το κανω

Zuki έγραψε:

Βρε παιδια ενας βγηκε να πει οτι τα dunlop ειναι ανωτερα των pirelli/metzeler και αρχισατε την ειρωνια και πεσατε να τον φατε.. Καλο ειναι να μην εχουμε κολλημενα μυαλα.


Σε αυτο το θεμα καλο ειναι να εχουμε ανοιχτους οριζοντες και να δοκιμαζουμε και αλλα πραγματα..


Jimk7 κανε τον κοπο να δοκιμασεις ενα ζευγαρι dunlop 211 και ειμαι σιγουρος θα αλλαξεις γνωμη.. Η πολυ απλα θα σχηματισεις μια πιο θετικη αποψη για αυτα..

Αν το κυριο ζητουμενο σε καθε ελαστικο ειναι να εχει ελαφρυ σκελετο τοτε πριν αγοραζουμε καθε γομα να την ζυγιζουμε και να παιρνουμε την ελαφρυτερη.

Σιγουρα η εμπειρια και οι γνωσεις που εχεις ειναι σεβαστες αλλα επισης σεβαστες ειναι και απο αλλους αγωνιζομενους που λενε τα καλυτερα για τα 211.

Καλα ποιος σου ειπε εσενα οτι δεν τα εχω δοκιμασει

Στο σουπερ μοταρ που ειχα δουλευα μονο Dunlop και ηταν κορυφη αλλα στο 1000 δεν εχω βρει καλυτερο απο τα pirelli

Nα ξερεις οτι ολα τα ελαστικα πια ειναι καλα αλλα αυτο που τα ξεχωριζουν ειναι το βαρος και πιστεψε με το βαρος παιζει μεγαλη σημασια

DimSTriple έγραψε:

Μήτσε,

1. Οι δοκιμές έγιναν την ίδια μέρα στα ελεύθερα της Παρασκευής στον δεύτερο αγώνα στις Σέρρες.

2. Μιλάμε για ομάδα με δύο μηχανάκια και τους ανάλογους μηχανικούς, σαφέστατα και έγιναν δοκιμές στο setup της μοτοσυκλέτας.

3. Δεκτή η οικειότητα και η εμπιστοσύνη που μπορεί να έχει στα μέν και δεν έχει στα δέ, αλλά νομίζω πως η άποψη τέτοιου αναβάτη είναι σεβαστή... και ήταν ξεκάθαρη Μερικές φορές τίποτα δεν είναι τυχαίο

Aυτό βέβαια, δε σημαίνει οτι το Diablo SC είναι κακό ελαστικό, απεναντίας θα έλεγα.

Ετσι ομως οπως τα λες Δημητρη τα Pirelli ειναι αχρηστα προς τα Dunlop γιατι τα 2 δευτερολεπτα απο ενα τετοιο οδηγο ειναι μεγαλη διαφορα

Παιδιά , στο θέμα ελαστικών και επειδή έχουν γίνει πολλές συζητήσεις πάνω στο θέμα , παίζει ρόλο κι άλλος ενας πολύ σημαντικός παράγοντας...η ψυχολογία και το ''κόλημα'' που λίγο πολύ έχουμε όλοι με κάποιες μάρκες...όπως αναφέρθηκε πιο πάνω , όλα τα ελαστικά τώρα είναι πάρα πολύ καλά...προσωπικά εγώ έχω ''κολήσει'' με την michelin , τα οποία είχα την δυνατότητα να τα συγκρίνω με τα sc III σε ίδιες συνθήκες , στην ίδια πίστα αλλά βάση των δικών μου κριτηρίων και απαιτήσεων , η ζυγαριά ''ξαναγύρισε'' υπέρ της michelin (και τα michelin ηταν προηγούμενης γεννιάς)...δεν σημαίνει όμως ότι βάση αυτού τα εν λόγω λάστιχα ''κάνουν'' και σε κάποιον άλλο...ούτε ότι τα υπόλοιπα τα έχω για τα ''μπάζα'' διότι αυτό θα ήταν πολύ αλαζονικό απο μέρους μου απέναντι στις εμπειρίες σας που γράφονται εδώ...απλώς με τα michelin καλύπτονται οι δικές μου απαιτήσεις και ''ψυχολογικά'' αισθάνομαι πιο σίγουρος με αυτά...θεωρώ ότι δεν πρέπει να ''παίζει'' ειρωνία όταν κάποιος μοιράζεται την εμπειρία του διότι δεν έχουν όλοι οι αναβάτες τις ίδιες απαιτήσεις... :!: όσον αφορά το θέμα βάρους που θίξατε , στο ζαντάρισμα των δύο ανωτέρω ελαστικών , τα michelin ήταν πιο ελαφριά και το ''σκελέτωμά'' τους όμως πιο ''αδύναμο'' σε σχέση με τα supercorsa III που ήταν ''βράχος'' αλλά αισθητά πιο βαριά...

Η επιλογή των ελαστικών είναι ΚΑΙ υποκειμενική.Ο κάθε οδηγός έχει διαφορετικό στυλ οδήγησης και δίνει σημασία σε διαφορετικά πράγματα(αίσθηση,ευκολία στο πλάγιασμα κλπ).Δοκιμάζουμε όσο πιο πολλά μπορούμε λοιπόν και αποφασίζουμε.