Ρετάρει μετα τις 8500!!!

Καλησπέριζω τους απανταχου καβαλάρηδες.
Εχω ενα gsxr k8 με διπλή carbon yiushimura και πιο ελεύθερο φίλτρο.Μπήκα στρατό όμως και το κλείδωσα.Μετα απο 5 μήνες το έβγαλα και είδα ενα λαμπάλι Sd να αναβοσβήνει.Υποθέτω οτι πρόκειτε για το damper και δεν δίνω σημασία.Την κυκλοφορώ για κάτι μέρες και μια μέρα που παω να γκαζώσω με το που φτάνει στις 9000 κάνει το μοτέρ οπως οταν δεν εχει βενζίνη.γρρρρρρρρρρρρρρρρρ και φυσικά κόβει.Σε όλες τις ταχύτητες.(1-6)Καποτε στα παπακια λέγαμε οτι γουρλώνει το καλμπιρατέρ.Τώρα που πιαστίκαμε με τα γρήγορα χρειαζομαι τη βοήθεια ειδικών!!Τι λέτε να παίζει?Υπάρχει πιθανότητα το ίδιο το μοτέρ να έχει καπιον περιοριστή ας πούμε των στροφών που θα γυρνάει το μοτέρ σε περίπτωση που το κυκλοφορείς με alarm Sd?

μαλλον η αντλια καυσιμου υποδουλευει μεχρι να τα φτυσει τελειως...
ειχα ακριβως τα ιδια συπτωματα με το hayabusa αλλα χωρις
λαμπακια ή FI ... μολις αντικατεστησα την αντλια, ξυριζε.

Καθαρισε τη τρομπα βενζινης και αντικατεστησε τη βενζινα με καινουργια

Υπάρχει ρε αλάνια κανένα HOW TO.. στο διαδύκτιο για να το κανω αυτο με τον καθαρισμό?Που είναι η τρόμπα βασικά?(Ασχετος αλλα αν μου πεις μαθαίνω γρήγορα)

Βγαλτην εσυ και μεις εδω ειμαστε

ΠΟυ είναι όμως για να την βγάλω!!

αν σηκωσεις το ρεζερβουαρ θα την δεις...
το ρεζερβουαρ ειναι αυτο το σχεδον σαν αυγο
πισω απο τα κλιπον(τιμονι) και πριν τη σελα(καθισμα) του οδηγου



χωρις πλακα τωρα...ξεβιδωνεις τις δυο βιδες που πιανουν το ρεζερβουαρ
(ειναι ακριβως στον λαιμο) και σηκωνεις το ρεζερβουαρ προς τα πανω...
αν κοιταξεις απο κατω του θα δεις τα καλωδια και τα λαστιχακια που καταληγουν απο τα σωθικα της μηχανης στην αντλια βενζινης.

1. το ρεζερβουαρ ανοιγει ετσι...








2. εδω ειναι η κατω πλευρα του ρεζερβουαρ.
με το κοκκινο ειναι η τρυπα που μπαινει και στερεωνεται η αντλια βενζινης

Εγω πάλι θα πρότεινα να μην το επιχειρήσει μόνος του ο φίλος γιατί μπορεί να μπλεχτεί με τα καλωδιάκια ή να σπάσει κανένα κλιπ στην προσπάθεια του να ανοίξει την τρόμπα αφου θα το κάνει χωρις να του έχει δείξει κάποιος... Γνώμη μου πάτνα. Πάντως φίλε είναι καθαρά θέμα τρόμπας. Μην το πλακώνεις μέχρι να την καθαρίσεις και μην πας πουθενά και σου πει κανένα λαμόγιο αντικατάσταση... Αν καθαρίσει θα είναι άψογη. Σε ποιά περιοχή μένεις μήπως και μπορεί κανένας απο την συμμορία μας να σε βοηθησει????????

-=UNSEEN=- έγραψε:

Εγω πάλι θα πρότεινα να μην το επιχειρήσει μόνος του ο φίλος γιατί μπορεί να μπλεχτεί με τα καλωδιάκια ή να σπάσει κανένα κλιπ στην προσπάθεια του να ανοίξει την τρόμπα αφου θα το κάνει χωρις να του έχει δείξει κάποιος... Γνώμη μου πάτνα. Πάντως φίλε είναι καθαρά θέμα τρόμπας. Μην το πλακώνεις μέχρι να την καθαρίσεις και μην πας πουθενά και σου πει κανένα λαμόγιο αντικατάσταση... Αν καθαρίσει θα είναι άψογη. Σε ποιά περιοχή μένεις μήπως και μπορεί κανένας απο την συμμορία μας να σε βοηθησει????????

+1000 UNSEEN
Αν δεν γνωριζεις που ειναι η ανλια σημαινει οτι δεν γνωριζεις και πολλα.
Ειναι λιγο πεδεμα αν δεν ξερεις.
Το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να παρεις μαζι σου ενα ατομο που ξερει εστω και λιγα και ψαξου στο net να κατεβασεις το manual.Λεει τα παντα

Για μενα καλυτερα να το πας σε ενα εξουσιοδοτημενο γιατι αντι για καλο τα κανεις χειροτερα

Συμφωνω...+1000