αλλαγη αλυσιδα σε gsxr 1000

Αν δεν κυνηγας τα αλογα κ να κερδισεις,με το παραμικρο βαλε 530. Ο κατασκευαστης ξερει...
Κ με προσοχη κ φροντιδα 35k ευκολα. Τωρα αν ζητας επιδοση κ αλλα ωφελη βαλε 525-520.
Απλα βαλε καλα γραναζια!!

@chrisk6 35κ χλμ στο 1000κ5 ευκολα κιολας ????

μαλλον δεν ανοιγεις το γκαζι φιλε μου ...



@γιαννη ναι αξιζει για την χρηση που κανεις να βαλεις 525 αν οχι 520 ... και τα 500 κιλα διαφορα δεν ειναι και λιγα.... εγω ομως δεν θα την εβαζα . παντα βαζω την ενισχυμενη αλλα οχι αυτη που ειναι κτηνος

Miou έγραψε:

@chrisk6 35κ χλμ στο 1000κ5 ευκολα κιολας ????

μαλλον δεν ανοιγεις το γκαζι φιλε μου ...

Συνηθως το παω μεχρι 5-6 παει κ αλλο???    
Πιστεψε με το ανοιγω αλλα αν προσεξεις την αλυσιδα βγαζει χλμ αρκετα. Κ σε ταξιδια κ γρηγορες βολτες.
87500 εχω κανει κ πιστευω εχω καταλαβει καποια πραγματα.
Τωρα αν καποιος βαζει αλουμινιου γραναζια κ στα 15000 τα φτυνουν κ σου γ@μ@νε την αλυσιδα ειναι αλλου παπα ευαγγελιο.

Chrisk6 έγραψε:

Miou έγραψε:

@chrisk6 35κ χλμ στο 1000κ5 ευκολα κιολας ????

μαλλον δεν ανοιγεις το γκαζι φιλε μου ...

Συνηθως το παω μεχρι 5-6 παει κ αλλο???    
Πιστεψε με το ανοιγω αλλα αν προσεξεις την αλυσιδα βγαζει χλμ αρκετα. Κ σε ταξιδια κ γρηγορες βολτες.
87500 εχω κανει κ πιστευω εχω καταλαβει καποια πραγματα.
Τωρα αν καποιος βαζει αλουμινιου γραναζια κ στα 15000 τα φτυνουν κ σου γ@μ@νε την αλυσιδα ειναι αλλου παπα ευαγγελιο.

    

τα γραναζια του αλουμινιου δεν γ@μανε την αλυσιδα . το αντιθετο γινεται μιας και η αλυσιδα ειναι πιο σκληρη απο το αλουμινιο

παντος εαν πραγματικα φουχτωνεις το γκαζι και βγαζεις 35000+ χλμ εισαι αξιος συγχαρητηριων

εγω τα μαμα τα αλλαξα κοντα στα 25000 με αλουμινιου και ενισχυμενη 520 χρινγκ και τωρα ειναι κοντα στα μισα της ζωης τους (37000 τωρα)


* και εχω κοψει και τις πολλες σουζες ...

Σουζες πολυ λιγες λογω κ να μην γαμας ρουλεμαν κ μπροστινα οσο μλκ κ να το σκας...
Τωρα αν ενα γραναζι εχει φαγωθει κ δεν παταει καλα πιστεψε με σου κανει ζημια. Απλα 520-525 τραβανε μεγαλο ζορι ειδικα σε ταξιδια με μεγαλες ταχυτητες κ σε μηχανες με ροπη οπως τα δικα μας!!
Κ ξαναλεω η φοντιδα της αλυσιδας συχνα παιζει μεγαλο ρολο στη ζωη της...
Εγω με did 530 zvmx κ supersprox γραναζια εδω κ 15000 ειμαι πολυ ευχαριστημενος!!

ρε χρηστο η αλυσιδα που φορας ειναι αρκουδα ....
ισως απο τις καλυτερες επιλογες για αλυσιδα....

Αρκουδογκαζο το κ6 αρκουδιαρα αλυσιδα...    
Μπορει δωρα στην κοπελα ακριβα να μην κανουμε αλλα την καλυτερη αλυσιδα θα την βαλω!!!
Πραγματικα ομως μετα απο μαμα αλυσιδα κ αφαμ στα τοσα χλμ που εχω κανει αυτη μου εχει φανει καταπληκτικη!!!
Κ προς αποφυγη παρεξηγησεων οταν λεω 35000 προφανως εννοουμε οτι στα τελευταια της δεν θα ειναι κ στα καλυτερα της...

.

afam a520xhr-g

X-Ring JT Chain X1R 520

για αυτες τις αλυσιδες εχει καποιος γνωμη;;;

λοιπον θελω τα φωτα σας.. ειμαι για αλλαγη σε αλυσιδα κ γραναζια, γραναζια θελω το μαμα βημα απλα το πισω θελω να ειναι χρυσο και θα προτημουσα τα γραναζια να ειναι αλουμινιου.. τωρα απο εκει κ περα θελω να βαλω κοκκινη αλυσιδα, εχω δει στο ebay αλλα δεν ξερω αν θα αντεξει και περα απο αυτο διαβασα οτι η 520 δεν εχει θεμα να την ακουσει στο 1000αρι μας, οποτε δεν θελω να κοιταξω για 530.. τα γραναζια ειναι ολα ιδια για ολες τις αλυσιδες η αλλαζουν?

ρε μλκ τι σκατα θα κανεις...μπλε μηχανακι....χρυσο γραναζι και κοκκινη αλυσιδα??
να ξες πως με τα γραναζια αλουμινιου θα θες αλλαγη πιο γρηγορα...οπως επισης και με την 520 θα εισαι στο τεντωμα συνεχεια ειδικα αμα το εχεις στην λιμα....αυτο εχω παρατηρησει τουλαχιστον απο φιλους...

τα γραναζια ειναι ιδια εφοσον παρεις για το ιδιο βημα...

δηλαδη αν παρεις αλυσιδα 520 θα ζητησεις και τα αναλογα γραναζια.....

θα το βαψω ρε μαυρο κοκκινο και θα παιξω με χρυσα πραματακια.. απο γραναζια εχετε να προτινετε που να κοιταξω (μαρκες)??

Ρε παιδιά για για πείτε ,μου σας παρακαλώ πολύ γιατί δεν γνωρίζω.σε 10 μέρες επιστρέφω από Σαντορίνη και ήδη έχω ψάξει για λάστιχα τακάκια και 2-3ης ακόμα μαλάκιουλες το θέμα μου είναι η αλυσίδα και αυτή και τα γρανάζια έχουν ψωμί αλλά με την κωλουγρασια και την αλμυρά εδώ έχει σκουριασει στα πλαγιά!αυτο σώνεται η θα ξυλωθω και για αλυσίδα?

την σωζεις αν δεν ειναι πολυ σκουριασμενη
με πολυ τριψιμο

και πως ειναι λιγο σκουριασμενη στα πλαγια δεν τρεχει τιποτα , το θεμα ειναι να μην ειναι φαγωμενη , αυτη και τα γραναζια της και να μην εχει στεγνωσει μεσα της

Koliolios έγραψε:

Ρε παιδιά για για πείτε ,μου σας παρακαλώ πολύ γιατί δεν γνωρίζω.σε 10 μέρες επιστρέφω  από Σαντορίνη και ήδη έχω ψάξει για λάστιχα τακάκια και 2-3ης ακόμα μαλάκιουλες το θέμα μου είναι η αλυσίδα και αυτή και τα γρανάζια έχουν ψωμί αλλά με την κωλουγρασια και την αλμυρά εδώ έχει σκουριασει στα πλαγιά!αυτο σώνεται η θα ξυλωθω και για αλυσίδα?

Σηκωμα στο σταντ,συρματοβουρτσα και υπομονη....

Με μαμα βημα βαζουμε 530 ?

γιατι να βαλεις 530?
μαμα βημα εννοεις τα μαμα γραναζια?
βασικα βαζεις ο,τι θελεις εσυ

εγω εχω 520 afam δεν θυμαμαι τον κωδικο νομιζω svx3 κατι τετοιο και με αρκετη φροντιδα εχει πανω απο 40κ χλμ

Thodoros1369 έγραψε:

Με μαμα βημα βαζουμε 530 ?

Oλα τα 1000ρια μεχρι το 2016 από μαμα εχουν 530 βημα από το 2017 και μετα το εκαναν 525 βημα αν δεν νοιαζει βαρος και λοιπα και θελεις αντοχή και μονο βαζεις ξανα 530

Oλα τα 1000 εκτος του ΖΧ που παντα ειχε 525

Miou έγραψε:

γιατι να βαλεις 530?
μαμα βημα εννοεις τα μαμα γραναζια?
βασικα βαζεις ο,τι θελεις εσυ

εγω εχω 520 afam δεν θυμαμαι τον κωδικο νομιζω svx3 κατι τετοιο και με αρκετη φροντιδα εχει πανω απο 40κ χλμ

Ναι τα μαμα γραναζια εννοω .. βασικα τι ακριβως μετραει σε μια αλυσιδα ο συγκεκριμενος αριθμος ?
Μετραει κατι η ειναι απλα κωδικος ?

το φανταστηκα οτι μιλας για τα γραναζια και οχι για το βημα της αλυσιδας

το βημα που λεμε ειναι το παχος της αλυσιδας
πχ 520 ,525,530
η μαμα ειναι 530 και εχει πιο μεγαλη αντοχη απο μια 525 ή 520
ομως εχει και πιο μεγαλο βαρος και τριβη με ο,τι αρνητικα σημαινει αυτο

μπορεις ομως να βαλεις μια 520 οχι απλη αλλα "ενισχυμενη" και να βγαλει αρκετα χλμ
αυτη που φοραω εγω οπως εγραψα εχει πανω απο 40κ χλμ με αρκετη φροντιδα ομως

απο εκει και περα βαζεις ο,τι νουμερο αλυσιδα θελεις οπως και ο,τι νουμερο γραναζια θελεις
δλδ αμα θελεις τα νουμερα στα δοντια απο τα μαμα γραναζια σε 520 κανενα προβλημα

Thodoros1369 έγραψε:

Miou έγραψε:

γιατι να βαλεις 530?
μαμα βημα εννοεις τα μαμα γραναζια?
βασικα βαζεις ο,τι θελεις εσυ

εγω εχω 520 afam δεν θυμαμαι τον κωδικο νομιζω svx3 κατι τετοιο και με αρκετη φροντιδα εχει πανω απο 40κ χλμ

Ναι τα μαμα γραναζια εννοω .. βασικα τι ακριβως μετραει σε μια αλυσιδα ο συγκεκριμενος αριθμος ?
Μετραει κατι η ειναι απλα κωδικος ?

Οσο πιο μεγαλο ειναι το νουμερο τοσο πιο χοντρη ειναι αλυσιδα/γραναζια σε πλατος αρα και πιο βαρια αλλα πιο δυνατα σε αντοχες

Εγώ την αλυσίδα κ το γρανάζι το σκουπιζω με μια πετσέτα μόνο γι αυτή τη δουλεια μετά από 1-2 χρήσεις για να μην προλάβει να μαζευτεί μάκα. Κ όσο είναι ζεστη μετά τη βόλτα . Φεύγει απολαυστικά εύκολα κ μένει πάντα καθαρη. Μερικές φορές κ τα 500 χιλιόμετρα λάδωμα είναι αραιά. Απ τα πρώτα μέτρα κιόλας η αλυσίδα αρχίζει κ μαζεύει σκόνη κ πετραδάκια. Το θέμα ειναι να μην προλάβει να ξεραθεί κ αρχίσει κ τρώει τα δόντια σε συνδιασμο με τη σκόνη που κολλάει απ το γρασο. Τη μεγαλύτερη βρωμιά σε μια μότο τη μαζεύει η πίσω ζάντα με την αλυσίδα. Δλδ αν βγεις με μια πεντακάθαρη κ καλολαδωμενη μότο ακόμα κ 5 χιλιόμετρα να κάνεις, αμέσως θα βρωμίσει η πίσω ζάντα όλη κ όλα στη γύρω περιοχή. Όποιος έχει σταντ κ είναι θέμα δευτερολεπτων να σηκώσει τη μότο, αξίζει να πάρει 1-2 ζευγάρια κινέζικα γάντια του λαστιχά. Είναι παμφθινα έχουν τέλεια εφαρμογή κ γκριπ, τα φοράς κ καθάρισες χωρίς να μαυρίσουν τα χέρια σου απ τα καταραμένα γρασα.  

Οκ ! το πιασα

Δοντια μετραμε στα γραναζια,links στην αλυσιδα,αυτο με τα 525 +/- μου διεφευγε ..

Μια χρυση ενισχυμενη did 520 απ οτι βλεπω θα βαλω