2011 SUZUKI GSX-R

παντως 9 κιλα λιγοτερο ειναι αθλος!!! φαντασου να φυγει κ η εξατμιση... το 750 συμφωνα με το μοτοτριτη ειναι 188κιλα κ 187 το 600.Αμα ασχοληθει καποιος και τα τουμπανιασει με ζαντες κτλπ δε θα εχουν αντιπαλο!

Οσο το καλοβλεπω τοσο περισσοτερο μου αρεσει το νεο σουλουπι. Ενταξη, η μουρη ειναι καπως...το κωλι ομως αρχισε να αδυνατιζει κι αυτο ειναι καλο. Μοναχα η μαμα suzuki εμεινε με τις ουρες ετοιμες να πεταξουν, ολοι οι αλλοι τις εχουν κανει φλουδες προπολου. Οι αναρτησεις και τα φρενα, αν δουλευουν οπως υποσχονται τοτε η εμφανιση θα περασει σε δευτερη μοιρα ετσι κι αλλιως.

δεν ειναι ασχημο σιγουρα στις φωτο φαινεται καπως αλλα πιστεβο οταν το δουμε απο κοντα θα αρεσει σε πολλους, εγω παρατηρησα οτι στις φωτο δεν φαινονται η καμπυλες της μοτοσυκλετας και δειχνει λες και ειναι μονοκομματο αλλα δεν ειναι Smile

Στις παρουσιάσεις των superbike και supersport μοντέλων, οι κατασκευαστές τους εμμένουν εκτός από την ισχύ και στην μείωση του βάρους, αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες όπως «100 γραμμάρια ελαφρύτερη τρόμπα πίσω φρένου» και «μισό κιλό ελαφρύτερο πλαίσιο». Στο τέλος γίνεται μια άθροιση και προκύπτει η συνολική μείωση του βάρους, που αν υπερβαίνει τα 2 κιλά θεωρείται μεγάλο κατόρθωμα. H Suzuki λοιπόν, μπόρεσε να «κόψει» 9 κιλά από τα GSX-R 600 & 750, εφαρμόζοντας τεχνικές «στούντιο αδυνατίσματος» σχεδόν σε όλα τα επί μέρους τμήματα των δύο μοντέλων. Από τον κινητήρα αφαιρέθηκαν 1,8 κιλά χάριν στα ελαφρύτερα πιστόνια και μπιέλες, η νέα εξάτμιση ζυγίζει 1,3 κιλά λιγότερο, το πλαίσιο επίσης έχασε 1,3 κιλά, το νέο big piston πιρούνι της Showa εξασφάλισε περίπου άλλο 1 κιλό μείον, ενώ τη μεγαλύτερη (και περίεργη ταυτόχρονα…) μείωση βάρους, την πέτυχε η Suzuki… αλλάζοντας θέση στην ECU! Πως; Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μικρότερου μήκους καλωδιώσεις που χρησιμοποιούνται, εξασφάλισαν 2,7 κιλά λιγότερου βάρους! Τεχνικές «δίαιτας» εφαρμόσθηκαν και σε άλλα μέρη των GSX-R (κυρίως στους τροχούς) και κάπως έτσι, η Suzuki κατάφερε το 600 να ζυγίζει 187 κιλά και το 750 να βρίσκεται στα 188.

Σε ότι αφορά στις αλλαγές εκτός του βάρους, έχει μεταβληθεί η γεωμετρία και των δύο μοντέλων, με τη τιμή του μεταξονίου να μικραίνει, διατηρώντας όμως το ίδιο μήκος στο ψαλίδι, ενώ έχουν τοποθετηθεί νέες, τετραπίστονες, monobloc και ακτινικής διάταξης δαγκάνες της brembo. H ισχύς δεν έχει μεταβληθεί, παραμένοντας στους 123 ίππους για το 600 και στους 148 ίππους για το 750, αυτό που έχει αλλάξει όμως με τη δραματική μείωση του βάρους, είναι η αναλογία κιλών / ίππους.

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/82755.asp

Tigas έγραψε:: ενώ τη μεγαλύτερη (και περίεργη ταυτόχρονα…) μείωση βάρους, την πέτυχε η Suzuki… αλλάζοντας θέση στην ECU! Πως; Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μικρότερου μήκους καλωδιώσεις που χρησιμοποιούνται, εξασφάλισαν 2,7 κιλά λιγότερου βάρους!

xaxaxaxa o Τ.R.Ε αρχισε να ξηλωνει τη δικια του, απο πριν το κανει η suzuki :P
να τη κατωχηρωσεις την μοντα νικοληηη eeee

panosk8 έγραψε:

Tigas έγραψε:: ενώ τη μεγαλύτερη (και περίεργη ταυτόχρονα…) μείωση βάρους, την πέτυχε η Suzuki… αλλάζοντας θέση στην ECU! Πως; Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μικρότερου μήκους καλωδιώσεις που χρησιμοποιούνται, εξασφάλισαν 2,7 κιλά λιγότερου βάρους!

xaxaxaxa o Τ.R.Ε αρχισε να ξηλωνει τη δικια του, απο πριν το κανει η suzuki :P
να τη κατωχηρωσεις την μοντα νικοληηη eeee

Θα το έχω στα υπ'όψιν.... good

ζυγισμενο το 750 γεματο απο εμενα ειναι 200 κιλα και εχω ανεβασει κ φοτο ...οποτε -9 = 191 ...μιν φανταζομαστε κ πραματα που δεν υπαρχουνε ;P

παντως με 2 αυτοκολητα αλλαζει η μουρη για τα καλα.
επειτα ποιος θα το παρει κ θα το κρατησει ετσι? θα του αλλακσει τα φωτα κανονικα κ επιγοντως :P
ωραιο θα ναι μαγκες αμα πεσει τουμπανιασμα καλο.

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 13773610

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 Suzukigsxr600201101

Εμενα η μουρη του μ αρεσει μια χαρα Twisted Evil

ιδικα ετσι που δειχνουν τα ραμερ ειναι πολυ τσαμπουκας Twisted Evil

Σαν ντολμάς είναι afro

πανο γινε σχεδιαστης για τα σουζουκια..μια χαρα ειναι..σκεφτητε το bmw πως ειναι η μουρη αλλα ειναι φωτια..δυο brembo απο ebay κ για μενα..

Εσύ τι να τα κάνεις τα brembo, δεν μπαίνουν στο Tiger ;P

gkourv έγραψε:: Εσύ τι να τα κάνεις τα brembo, δεν μπαίνουν στο Tiger ;P

ναι καλα..αν παρει ο κλημης tiger, εγω θα παρω λεοπαρδαλη.. :P
ετοιμος για κ11 ειναι file

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:: πανο γινε σχεδιαστης για τα σουζουκια..μια χαρα ειναι..σκεφτητε το bmw πως ειναι η μουρη αλλα ειναι φωτια..δυο brembo απο ebay κ για μενα..

σαν κ8 το εκανα geek

gkourv έγραψε:: Εσύ τι να τα κάνεις τα brembo, δεν μπαίνουν στο Tiger ;P

αραγε η big piston θα μπαινει στις μανες μ??

Μια μαλακια κ μιση ειναι...

gat0s έγραψε:: Το θρηλερ ομως ειναι εδω

[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Που είναι ο προτζεκτορας μπροστα?Οικονομια στην ομορφια εκαναν ????Η σχεδιαση του ειναι ξαναζεσταμενο φαγητο κατα τη γνωμη μου....
Κ8 Κ9....εξακολουθουν να παραμενουν τα ομορφοτερα....και για αυτη τη 3ετια!!!!! cheers

Πολύ CBRίζει απο προφίλ θα έλεγα. Και πάει η ουρά "σαλάχι" χαρακτηριστικό της τελευταίας πενταετίας για όλα τα Suzuki... Ωραίο όμως είναι γιατί είναι suzuki... Smile

από αυτά που διάβασα φαίνεται καλύτερο από το κ8-κ9. ελαφρύ πολύ, άλλο πιρούνι, επιτέλους σωστά φρένα, ωραία περιφερειακά.. άλλα αυτά τα μούτρα δεν μου άρεσαν καθόλου, χαλάνε όλη την προσπάθεια και είναι κρίμα..

..οπότε, μένουμε με το κ8.. Wink

To moνο που ζηλευω ειναι το μπροστινο!
Κατα τα'λλα δεν ειναι να σε πιασει πανικος αν εχεις το Κ6 εως Κ10!!
Δεν νομιζει να αξιζει την διαφορα χρηματων!
Αααα ειναι και λιγο ασχημοπαπο!!

Τελικα δεν ειναι και τοοοσο χαλια νομιζω....

Το 600

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041862862_ASncQ-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041863538_uNq5u-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041864365_Z8pmv-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041864983_bnSp3-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041865565_y3WEr-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041866182_sJNPh-X2

Σε μαυρο ειναι ακομα ποιο ωραιο Embarassed

Το 750 (Πλεον εχει μαυρες μπουκαλες το 600 και χρυσες το 750, αντιθετα με τα προηγουμενα μοντελα)

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041872327_JdGpf-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041872855_AsU4w-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041873440_5yRH9-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041874001_5hP3R-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041874614_47AvU-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041876020_6e5CF-X2

2011 SUZUKI GSX-R - Σελίδα 3 1041875361_UZe7y-X2

ninja έγραψε:: Σε μαυρο ειναι ακομα ποιο ωραιο

εγω λεω οτι ειναι πανεμορφο εδω!!!!!

και μενα μαρε πολυ το μαυρο. με 2-3ις πινελιες που εχω στο μυαλο μου γινεται κουκλα. Ενα racefit τελικο που ειναι καρμπον κ εχει κ κοκκινο σηματακι θα πηγαινει τρελα... επισης λιγο μαυρισμα στα πισω φαναρια, μαυρη ζελατινα αλλο μηχανακι θα γινει...

καλα το περιμενα ...πανεμορφο οτι κ να λετε ...ιδικα στο μαυρο κοκκινο χρομα ...εμενα δεν μαρεσουνε τα μαυρα αλλα αυτο σκιζη ....πολυ καλες λεπτομεριες στα φαιρινγ ...δεν μαρεσε η ιδεα με τα χρυσα μπουκαλια στο 750 ....αλλα σκιζει ....

mistiriodis_tsantakias έγραψε:: καλα το περιμενα ...πανεμορφο οτι κ να λετε ...ιδικα στο μαυρο κοκκινο χρομα ...εμενα δεν μαρεσουνε τα μαυρα αλλα αυτο σκιζη ....πολυ καλες λεπτομεριες στα φαιρινγ ...δεν μαρεσε η ιδεα με τα χρυσα μπουκαλια στο 750 ....αλλα σκιζει ....

+1000!!!

» Οι καλύτεροι τεχνικοί Suzuki του 2011
» Σερρες Π.Π.Τ 07/05/2011 - 08/05/2011
» GSV-R 2011