31/10-1/11 σερρες

dimdoc έγραψε:

teo46 έγραψε:

όπα αυτό που λέτε είναι πολύ σημαντικό...δηλ τα dunlop αντέχουν πιο πολύ από τα pirelli τα σλικ?

Δεν το συζηταμε αυτο, ειναι σιγουρο.

Hamamatsu έγραψε:

teo46 έγραψε:

όπα αυτό που λέτε είναι πολύ σημαντικό...δηλ τα dunlop αντέχουν πιο πολύ από τα pirelli τα σλικ?

Αν δεις τα δικα μου μετα απο 2 μερες Σερρες ειναι σαν 1 με τα pirelli και καλυτερα.

είχα διαβάσει ακριβώς τα αντίθετα ...οπότε σίγουρα θα τα δοκιμάσω την επόμενη φορά!

Εμείς στον 6ωρο πέρυσι με 600άρι και pirelli slick, βγάλαμε το πίσω με τα λινά και φέτος με τα Dunlop βγήκε σχετικά καλά. Έφυγαν οι αυλακώσεις αλλά δεν γλιστρούσε (στις 3 ώρες εννοείτε).

Επίσης φέτος με το 1000 το πίσω Dunlop σε Medium το έφαγα σε μισή μέρα. Το σκληρό που δοκίμασα άντεξε όλη τη μέρα αλλά δεν νομίζω να έβγαζε 2η μέρα. Με το σκληρό γύρισα και πιο γρήγορα, αλλά μπορεί να έτυχε.

παλι στη λαστιχοκοντρα το γυρισατε..
να κ μερικες φωτο απο μενα

πανοοοοοοοοο

μπράβο ρε παιδιά καταπληκτικές φωτό και θέμα !!

Άλεξ θα ήθελα να μου πεις ποιά medium εννοείς ?
Ρίξε μια ματιά στον κωδικό που αναγράφει το πίσω λάστιχο για να καταλάβω ποιά γόμα έβαλες πχ 7712, 7704, 7813 γιατί όλες αυτές οι γόμες παίζουν ανάλογα με τις θερμοκρασίες αέρα και κυρίως της ασφάλτου.
Το μπροστά θα έχεις βάλει μάλλον το 6704 ή το 6614 αλλά αυτό δεν είναι ntec.
καλή συνέχεια στο θέμα


*dimdoc καλώς μας βρήκες και από εδώ

Γειά σου ρε jimara JIMK7 σταυροφόρε των Pirelli !!
και εγώ μην νομίζεις, σταυροφόρος των Μιτσουλέν είμαι

nktr έγραψε:

Γειά σου ρε jimara JIMK7 σταυροφόρε των Pirelli !!
και εγώ μην νομίζεις, σταυροφόρος των Μιτσουλέν είμαι

Eδω που τα λεμε στα SBK βγαζουν τον αγωνα ανετα και εχουν πολυ ψωμι ακομα με πανω 220 αλογα πως τα καταφερνουν δεν ξερω

Το θεμα ειναι οτι στην Ελλαδα νομιζουν οτι τα Pirelli βγαινουν μονο σε SC1 και SC2...

JIMK7 έγραψε:

nktr έγραψε:

Γειά σου ρε jimara JIMK7 σταυροφόρε των Pirelli !!
και εγώ μην νομίζεις, σταυροφόρος των Μιτσουλέν είμαι

Eδω που τα λεμε στα SBK βγαζουν τον αγωνα ανετα και εχουν πολυ ψωμι ακομα με πανω 220 αλογα πως τα καταφερνουν δεν ξερω

εδώ που τα λέμε είναι άλλα λάστιχα.....και είναι σχεδιασμένα για ευρωπαϊκές πίστες και όχι με την άσφαλτο της πίστας των Σερρών.
Οπότε εμείς ψάχνουμε να βρούμε λάστιχο για tday που να δουλεύει στον ασφαλτοτάπητα των Σερρών από 25 βαθμούς και άνω, να έχει σταθερή απόδοση μέχρι 15 συνεχόμενους γύρους (σε αυτά τα 2 είναι που πονάνε τα υπόλοιπα) και να αντέχει σε πολλούς θερμικούς κύκλους (εδώ το θέμα είναι κάπως-)
κάτι έχουμε δει από αυτό το ελαστικό από αγωνιστική χρήση και συμπεριφορά αλλά ίδωμεν και στο tday σε μία εβδομάδα

nktr έγραψε:

Γειά σου ρε jimara JIMK7 σταυροφόρε των Pirelli !!
και εγώ μην νομίζεις, σταυροφόρος των Μιτσουλέν είμαι

Ναι καλά... οι τελευταίοι έχετε μείνει... και να δω για πόσο ακόμα!!! Θα το βγάλετε το trackday...?????

teo46 έγραψε:

πανοοοοοοοοο

dimdoc έγραψε:

teo46 έγραψε:

όπα αυτό που λέτε είναι πολύ σημαντικό...δηλ τα dunlop αντέχουν πιο πολύ από τα pirelli τα σλικ?

Δεν το συζηταμε αυτο, ειναι σιγουρο.

στο

χαιρομαστε που ηρθες στην παρεα μας..


τεο μου φαινετε ,πρεπει να τα φορεσουμε μια φορα..

papagym έγραψε:

Ναι καλά... οι τελευταίοι έχετε μείνει... και να δω για πόσο ακόμα!!! Θα το βγάλετε το trackday...?????

και εσύ Βρούτε στην αγκαλιά των άγγλων....?!!
έχετε αρχίσει όλοι και το γυρνάτε το κεμπάπ.......
α, ρε τρύπιες βάρκες....

nasos-v έγραψε:

τεο μου φαινετε ,πρεπει να τα φορεσουμε μια φορα..

Νάσσο, για Σέρρες ναι,
γιατί για τα Μέγαρα λένε πως δεν δουλεύουν και τόσο καλά και χαλάνε.
Ας μας πουν τα παιδιά που τα έχουν βάλει και Μέγαρα

nktr έγραψε:

papagym έγραψε:

Ναι καλά... οι τελευταίοι έχετε μείνει... και να δω για πόσο ακόμα!!! Θα το βγάλετε το trackday...?????

και εσύ Βρούτε στην αγκαλιά των άγγλων....?!!
έχετε αρχίσει όλοι και το γυρνάτε το κεμπάπ.......
α, ρε τρύπιες βάρκες....

nasos-v έγραψε:

τεο μου φαινετε ,πρεπει να τα φορεσουμε μια φορα..

Νάσσο, για Σέρρες ναι,
γιατί για τα Μέγαρα λένε πως δεν δουλεύουν και τόσο καλά και χαλάνε.
Ας μας πουν τα παιδιά που τα έχουν βάλει και Μέγαρα

νικο μεγαρα εγω εχω βολευτει τα dragon και ειναι και φτηνα και βγαζω σχεδον 3 TD

αλλα αν δεν δοκημασεις μονος σου , δεν ξερεις αν σε βολεψουν ή οτιδηποτε αλλο.

για σερρες λεω να τα δοκημασω να δουμε τι λενε.
σερρες εχω βαλει σε σλικ παντα , μισελεμ-μπριτζεστον-πιρελλι , οποτε καλο ειναι να δοκημασουμε και το Dunlop...

αληθεια για το σλικ , εχουμε αποψη καθολου???? (dunlop)

δουλεύει τέλεια Σέρρες σαν και το D211GP.
Έχω ένα θέμα με το δείκτη φθοράς που φαίνεται να είναι μικρός.
Θα σου πω το επόμενο Π,Σ,Κ πως θα τα πάει πάνω από θέμα φθοράς και δουλέματος.

nktr έγραψε:

δουλεύει τέλεια Σέρρες σαν και το D211GP.
Έχω ένα θέμα με το δείκτη φθοράς που φαίνεται να είναι μικρός.
Θα σου πω το επόμενο Π,Σ,Κ πως θα τα πάει πάνω από θέμα φθοράς και δουλέματος.

εχεις παρει τα σλικ?

τι γομες?

τα 7712 είναι τα πίσω = medium/soft για θερμοκρασία ασφάλτου πάνω από 20 βαθούς
και το μπροστά είναι το 6704 = soft medium

θα ήθελα να έχουμε και για δοκιμή το 6680 που θεωρείται το καλύτερο για tday σε απόδοση και διάρκεια medium+ το ονομάζουν και practice tyre αλλά δεν υπάρχει πουθενά ούτε ευρώπη λογω υπερβολικής ζήτησης.
Θα δούμε
προς το παρόν θα είμαι με τα Michelin τα σλικ και μαζί με το 1930=medium+ θα δοκιμάσω και το πιο μαλακό της Michelin το 1910 που είναι για χαμηλές θερμοκρασίες και θα δούμε

nktr έγραψε:

μπράβο ρε παιδιά καταπληκτικές φωτό και θέμα !!

Άλεξ θα ήθελα να μου πεις ποιά medium εννοείς ?
Ρίξε μια ματιά στον κωδικό που αναγράφει το πίσω λάστιχο για να καταλάβω ποιά γόμα έβαλες πχ 7712, 7704, 7813 γιατί όλες αυτές οι γόμες παίζουν ανάλογα με τις θερμοκρασίες αέρα και κυρίως της ασφάλτου.
Το μπροστά θα έχεις βάλει μάλλον το 6704 ή το 6614 αλλά αυτό δεν είναι ntec.
καλή συνέχεια στο θέμα


*dimdoc καλώς μας βρήκες και από εδώ

Γειά σου ρε jimara JIMK7 σταυροφόρε των Pirelli !!
και εγώ μην νομίζεις, σταυροφόρος των Μιτσουλέν είμαι

Πισω εχω 7704 απ οτι θυμαμαι μπροστα δεν μπορω να το βρω
Υ.Γ Μην ξεχασεις να ανοιξεις θεμα για το trackday του trackbike βεβαιως-βεβαιως

οπότε είχες το soft/medium.
Πόσο σου άντεξε το λάστιχο μέχρι το τέλος του δείκτη, χωρίς να τα τουμπάρεις ?

nktr έγραψε:

οπότε είχες το soft/medium.
Πόσο σου άντεξε το λάστιχο μέχρι το τέλος του δείκτη, χωρίς να τα τουμπάρεις ?

10 20λεπτα χωρις να πειραξω τιποτα και απο δεξια εχει παρει λιγο η κορωνα,αλλα ανετα βγαζει κι αλλους
γυρους.Δειχνει σε ενα σημειο οτι τελειωσε (χαθηκε το αυλακι)αλλα δεν γλιστρισε ποτε.
Δεν ξερω αν σε καλυψα

μια χαρά διάρκεια για soft/medium λοιπόν !!
βεβαίως και με κάλυψες
Μας μένει να δούμε την επόμενη εβδομάδα τι διάρκεια θα έχουν τα 5 ζευγάρια σε 5 διαφορετικούς οδηγούς τα 7712 =medium/soft σε D211GP = με χάραξη και σε KR108=σλικ.
Ευχαριστώ Άλεξ

Πίσω έτυχε να βάλω την τελευταία φορά το 6838 που είναι σκληρό και άντεξε περισσότερο και είχε και καλή απόδοση.

gianni έγραψε:

Πίσω έτυχε να βάλω την τελευταία φορά το 6838 που είναι σκληρό και άντεξε περισσότερο και είχε και καλή απόδοση.

ναι το 6838 είναι ο αντικαταστάτης του 6680
Αυτά τα 2 θέλουμε προφανώς για tday
Ευχαριστούμε gianni

Hamamatsu έγραψε:

nktr έγραψε:

οπότε είχες το soft/medium.
Πόσο σου άντεξε το λάστιχο μέχρι το τέλος του δείκτη, χωρίς να τα τουμπάρεις ?

10 20λεπτα χωρις να πειραξω τιποτα και απο δεξια εχει παρει λιγο η κορωνα,αλλα ανετα βγαζει κι αλλους
γυρους.Δειχνει σε ενα σημειο οτι τελειωσε (χαθηκε το αυλακι)αλλα δεν γλιστρισε ποτε.
Δεν ξερω αν σε καλυψα

20λεπτα αλεξη ?? τα 5 που γραψαμε τη κυριακη,ηταν το ποοοολυ 15 λεπτα με τετοια κινηση που ειχε στα 4 γκρουπ..
εγω φοραω το endurance πισω,απο κωδικο δεν ξερω,θα δω.
τα μονα ψιλογλυστριματα που ειχα, ηταν στις εξοδους της 8,κ αυτο γιατι εμπαινα οπως ναναι στο γκαζι απ την εμπιστοσυνη που μου εδωσε.ομως ολα ελεγχομενα.
οσο για φθορα,το λαστιχο αντεχει πολυ,θα το τραβηξω μια φωτο να δειτε πως εχει γινει μετα απο μια μερα (μιση ισως??)

το λαστιχο ειναι κορυφη,οταν μπαινεις κ ειναι κρυο δεν εχει τη βαρια αισθηση κ τη πλευση μεχρι να πιασει θερμοκρασια,
κ τα περιθωρια κλησης φανηκαν στις παρατεταμενες κ1-κ2 και κ11-κ12 που το μηχανακι ξαπλωνε εντελως.

θα τα ξαναβαλω σιγουρα με διαφορετικες γομες



υ.γ παιδια ευχαριστω για τα καλα σας λογια,τεο κριμα που δεν ηρθατε με τον μπρο σου, ραντεβου την ανοιξη

panosk8 έγραψε:

Hamamatsu έγραψε:

nktr έγραψε:

οπότε είχες το soft/medium.
Πόσο σου άντεξε το λάστιχο μέχρι το τέλος του δείκτη, χωρίς να τα τουμπάρεις ?

10 20λεπτα χωρις να πειραξω τιποτα και απο δεξια εχει παρει λιγο η κορωνα,αλλα ανετα βγαζει κι αλλους
γυρους.Δειχνει σε ενα σημειο οτι τελειωσε (χαθηκε το αυλακι)αλλα δεν γλιστρισε ποτε.
Δεν ξερω αν σε καλυψα

20λεπτα αλεξη ?? τα 5 που γραψαμε τη κυριακη,ηταν το ποοοολυ 15 λεπτα με τετοια κινηση που ειχε στα 4 γκρουπ..
εγω φοραω το endurance πισω,απο κωδικο δεν ξερω,θα δω.
τα μονα ψιλογλυστριματα που ειχα, ηταν στις εξοδους της 8,κ αυτο γιατι εμπαινα οπως ναναι στο γκαζι απ την εμπιστοσυνη που μου εδωσε.ομως ολα ελεγχομενα.
οσο για φθορα,το λαστιχο αντεχει πολυ,θα το τραβηξω μια φωτο να δειτε πως εχει γινει μετα απο μια μερα (μιση ισως??)

το λαστιχο ειναι κορυφη,οταν μπαινεις κ ειναι κρυο δεν εχει τη βαρια αισθηση κ τη πλευση μεχρι να πιασει θερμοκρασια,
κ τα περιθωρια κλησης φανηκαν στις παρατεταμενες κ1-κ2 και κ11-κ12 που το μηχανακι ξαπλωνε εντελως.

θα τα ξαναβαλω σιγουρα με διαφορετικες γομες



υ.γ παιδια ευχαριστω για τα καλα σας λογια,τεο κριμα που δεν ηρθατε με τον μπρο σου, ραντεβου την ανοιξη

Στο δικο σας γκρουπ σας εκοβαν.Εγω εχω ολα τα βιντεο στα 18-19 λεπτα.Οσο για φωτο βοηθαει αλλα μονο
αν τα λαστιχα εχουν φορεθει μονο μεσα στην πιστα.Εσυ απ οτι ειπες εκανες αρκετα χιλιομετρα και στο δρομο,
οποτε θα εχουν αυξημενη φθορα.

ισως γιατι στο δικο μας γκρουπ αγορασαν πολλοι χωραφια...τι να πω.
οσο για το λαστιχο, εχει φθορα στο κεντρο.στα πλαγια οτι εγινε εγινε απ τη πιστα.

κανονησε για καμια καθημερινη, μπας κ αρχισω κ σε κυνηγαω λιγο