σερβις στα 24.000

πρεπει σε λιγο καιρο να κανω το σερβις των 24,000 και λεω καποια πραγματα να τα κανω εγω (αυτα που μπορω ) οπως μπουζι (να βαλω ιριδιου;;,φιλτρο (να βαλω κ&n,pipper cross,bmc το καλο;παραφλου,λαδια και φιλτρο και γρασαρισμα ντιζες και τετοια.
πρεπει να κανω κατι αλλο εκτος απο τις βαλβιδες;;;
πρεπει να παω στην suzuki για να μπει στον εγκεφαλο;;;

το μηχανακι εχει μια κοντη two brother και μου εχει πει το παιδι που το ειχε το εχουν κατι και καλα σαν αλλη ρυθμηση στον εγκεφαλο για τα μηγματα γιατι φοραει bmc f.1 (δεν ξερω αν ειναι το μαμα)

φίλε βαλβίδες έπρεπε να έχεις κάνει απ τις 20000. Κατα τα αλλά όλα όσα είπες μπορείς να τα κάνεις. Φίλτρο εγώ φοράω το κν έχει 70€ αναπνέει καλύτερα το μοτερ κ δεν θέλει αλλαγή για 3 σερβις. Με τα ιρίδιου νομίζω ότι θα κάνει καλύτερη καύση. Μην ξεχάσεις φίλτρο λαδιού

ξέχασα να σου πω εγώ σε αυτό το σέρβις θα πήγενα στη σουζούκι για τις βαλβίδες κ απλά για να το δουν. Είναι καλό κ δεν πειράζει μην σκέφτεσαι τα παραπάνο λεφτά που θα δώσεις

το manual λεει για βαλβιδες στα 24,000
τωρα εχω 20000

στις 20 ειναι μικρο το σερβις λαδια και κανενα φιλτρο.στις 24 ειναι το μεγαλο βαλβιδες μουζι κτλ.και εχει κανενα 300 ευρο

στις 20000 το εκανα.....

boutser έγραψε:

φίλε βαλβίδες έπρεπε να έχεις κάνει απ τις 20000. Κατα τα αλλά όλα όσα είπες μπορείς να τα κάνεις. Φίλτρο εγώ φοράω το κν έχει 70€ αναπνέει καλύτερα το μοτερ κ δεν θέλει αλλαγή για 3 σερβις. Με τα ιρίδιου νομίζω ότι θα κάνει καλύτερη καύση. Μην ξεχάσεις φίλτρο λαδιού

οι βαλβιδες ελεγχονται στις 24.000χλμ
το KN το φιλτρο δηλαδη μετα απο 3 σερβις το πετας? Να το πλενεις με ενα απαλο καθαριστικο και μετα να το περνας ενα φιλμ λαδι και θα εισαι οκ για παααααρα πολυ καιρο.Και σε καθε σερβις να το καθαριζεις.(εχει ειδικα κιτακια καθαρισμου και λιπανσης φιλτρων γαζας).
Στο θεμα μας......
να το πας στην αντιπροσωπεια για το μεγαλο σερβις και ασε τα υπολοιπα για να τα κανεις μονος σου.

θα συμφωνησω με τον σταυρο σε ολα μα σε ολα οσα ειπε. κοιτα στο μανουαλ της μηχανης σου για να ξερεις ακριβως τα διαστηματα του σερβις και τι ακριβως πρεπει να αλλαζεις.εκτος απο τις βαλβιδες που δεν ξερω να το κανω και δεν σκεφτομαι να το μαθω ολα τα αλλα τα κανω εγω στην μηχανη μου.εκτος απο το σημαντικο κερδος στα λεφτα μου(που προσωπικα ερχετε δευτερο) το μεγαλιτερο κερδος ειναι οτι ξερω ακριβως τι γινετε στο μηχανακι μου και το προσεχω οπως κανενας μηχανικος δεν εκανε στο παρελθον.λαδια +φιλτρο λαδιου=15 λεπτα να τα αλλαξεις.αμα κανεις και τα μπουζι και το φιλτρο αεραλιγο παραπανω. εμενα την πρωτη φορα μου πηρε 1.5 ωρα να τα κανω ολα μαζι με 2 μπυρες και 1 τσιγαρο και μπλα μπλα με τον γαμπρο μου(αλλαξα και τα υργα των φρενων και τακακια καθαρισα και την αλυσιδα κρικο κρικο)

Miou έγραψε:

θα συμφωνησω με τον σταυρο σε ολα μα σε ολα οσα ειπε. κοιτα στο μανουαλ της μηχανης σου για να ξερεις ακριβως τα διαστηματα του σερβις και τι ακριβως πρεπει να αλλαζεις.εκτος απο τις βαλβιδες που δεν ξερω να το κανω και δεν σκεφτομαι να το μαθω ολα τα αλλα τα κανω εγω στην μηχανη μου.εκτος απο το σημαντικο κερδος στα λεφτα μου(που προσωπικα ερχετε δευτερο) το μεγαλιτερο κερδος ειναι οτι ξερω ακριβως τι γινετε στο μηχανακι μου και το προσεχω οπως κανενας μηχανικος δεν εκανε στο παρελθον.λαδια +φιλτρο λαδιου=15 λεπτα να τα αλλαξεις.αμα κανεις και τα μπουζι και το φιλτρο αεραλιγο παραπανω. εμενα την πρωτη φορα μου πηρε 1.5 ωρα να τα κανω ολα μαζι με 2 μπυρες και 1 τσιγαρο και μπλα μπλα με τον γαμπρο μου(αλλαξα και τα υργα των φρενων και τακακια καθαρισα και την αλυσιδα κρικο κρικο)

για αυτο τον λογο θελω να τα κανω εγω γιατι δεν προσεχουν οπως εγω...

Miou έγραψε:

καθαρισα και την αλυσιδα κρικο κρικο

Δεν την παλευεις λεμε!!!

myrmidon1986 έγραψε:

για αυτο τον λογο θελω να τα κανω εγω γιατι δεν προσεχουν οπως εγω...

αν ξερεις απο ρυθμισμα διακενου βαλβιδων και να το ξαναχρονησεις τοτε ολα οκ!