φρενα κ8 600

θελω να βελτιωσω τα φρενα μου,εχω βαλει τακακια καρμπον λορεν αλλα και παλι δεν ειδα σιμαντικη βελτιωση στα πολα χιλιομετρα και μεσα στιν πιστα η μανετα ειναι πολυ μαλακη

Σωληνάκια υψηλής έχεις βάλει?

σωληνακια βαλε κ τακακια ebc υγρα δοτ 4 η 5 κ μετα πας για τρομπα η δισκους η δαγκανες κ9 1000

οχι δεν εχω βαλει ακομη αλλα θα κανοθν τετοια διαφορα?

Nαι, θα κάνουν διαφορά και με μικρό κόστος.

crockh2001 έγραψε:

Nαι, θα κάνουν διαφορά και με μικρό κόστος.

θα ξεχαστεις τουλαχιστον προσωρινα για τρομπα κ δισκους κ δαγκανες!βαλε σωληνακια μπρος 2 σωληνακια να φευγουν απο τρομπα καλη εξαερωση σε συνεργειο αν δεν ξερεις μονος!αν δεν εισαι 10000% καλυτερα μη το κανεις πηγαινε να στην φτιαξουν γτ ειναι φρενα δε παιζουμε με αυτα κ βλεπεις μετα τι θες?

Ο motopissaris έχει βάλει σε πολύ καλή τιμή τα τακάκια ebc.
Στην αρχή σκεφτόμουν για dunlopad, αλλά αφού βρήκα σε καλή τιμή τα ebc θα πάρω αυτά! (οπότε τα περισευούμενα θα πάνε για σωληνάκια υψηλής)

Τώρα η ερώτησης

Για μπροστά ok τα EBC FA379HH

....αλλά πίσω να βάλω μεταλικά ή οργανικά ?
(το ρωτάω μήπως για πίσω είναι υπερβολή να βάλω μεταλικά, μεγαλύτερη φθορά στους δίσκους κλπ)

Η χρήση είναι καθαρά βολτάδικη, καμιά γρήγορη βόλτα(για τα δεδομένα μου ) και ελάχιστα χρήση στην πόλη.

ο,τι θελεις βαλε πισω... σιγα που το δουλευεις το πισω φρενο ... για τα ματια του κοσμου ειναι πιο πολυ κια για την εγκριση τυπου ....

βαλε τα οργανικα να φαγωθουν γρηγορα καιμετα δοκιμαζεις τα μεταλλικα να δεις τις διαφορες και μετα κρινεις μονος σου τι σου αρεσει περισοτερο ...


εγω παντος παντα μεταλλικα σε ολα τα μηχανακα μου ... ετσι μου αρεσει να φρεναρω ... φιλος που εχει δοκιμασει δεν του αρεσαν καθολου ...

πισω τακακια ??? εχουμε και τετοια ??? τι μου θυμησατε τωρα !
καποια στιγμη πρεπει να τα κοιιταξω, νομιζω τα κινεζοτακακια μου εχουν 20.000+

πισω φρενο

k8 600 kk έγραψε:

πισω τακακια ??? εχουμε και τετοια ??? τι μου θυμησατε τωρα !
καποια στιγμη πρεπει να τα κοιιταξω, νομιζω τα κινεζοτακακια μου εχουν 20.000+

μαλλον δισκοπλακα πρεπει να κοιταξεις με τα κινεζοτακακια σου!

Πισω φρενο?....καμια 25.000αρια χλμ εχω απο το 2007 και τα τακακια πισω σκεφτομαι να τα βγαλω και να τα πουλησω στο ebay για "ελαφρως μεταχειρισμενα"
Αλλαξα τα υγρα πριν κανα 5μηνο που ειχα παει Μεγαρα μονο και μονο επειδη μου περισεψαν υγρα απο την αλλαγη των μπροστινων. Τα παλια ειχαν γινει νερο,.....αλλα οπως και να εχει....το πισω αμα το πατησεις....μπλοκαρει.
εβιβα

Καλά και εμένα το πίσω που θέλω να το αλλάξω είναι σχεδόν καινούριο(βασικά το είχε αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης), απλά επειδή θα βάλω σωληνάκια υψηλής, θα αλλάξω υγρά και τακάκια μπροστά λέω να κάνω τα ίδια και πίσω για ψυχολογικούς λόγους

Ghostakis έγραψε:

Καλά και εμένα το πίσω που θέλω να το αλλάξω είναι σχεδόν καινούριο(βασικά το είχε αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης), απλά επειδή θα βάλω σωληνάκια υψηλής, θα αλλάξω υγρά και τακάκια μπροστά λέω να κάνω τα ίδια και πίσω για ψυχολογικούς λόγους

βγαλτα καθαρισετα καλα κ με καθαριστικο φρενων κ σαπουναδα γρασαρε πιρο κ ξανα βαλτα κ βαλε ενα γεματο ντεποζιτο 100αρα κ ξεκαπνισετο...καλυτερα παο το καινοιυργιο σετ πισω τακακιων!

Δεν έχεις κι άδικο αλλά αφού μου έκατσε τώρα θα τα αλλάξω!