Λαδια σε GSX R K5 1000

Θεωρω οτι τα λαδια που προτεινει ο κατασκευαστης στα δικα μας μηχανακια δεν ειναι για τουριστικη χρηση (αυτονοητο). Το καλυτερο λαδι που μπορουμε να βαλουμε στους κινητηρες μας ειναι αυτο που πληρει ολες τις προδιαγραφες που προτεινει η "μαμα". Το σασμαν μπορει να δινει μια ενδειξη για το λαδι ομως στην πραγματικοτητα δεν πρεπει να αποτελει κριτιριο αφου στην ουσια οσο πιο παχυ λαδι κυκλοφορει στα γραναζια τοσο πιο βελουδινο θα γινετε το σασμαν. Κανενας ομως δεν θελει να βαλει 60αρι παραδειγμα (για πετρελαιοκινητηρες)! Στην πραγματικοτητα εμεις δεν μπορουμε να αξιολογησουμε τα διαφορα λαδια που κυκλοφορουν στην αγορα γιατι η αξιολογηση τους εχει να κανει με τις εσωτερικες φθορες του κινητηρα οι οποιες ειναι μεν μετρησιμες αλλα οχι απο εμας τους ιδιους. Γνωμη μου ειναι πως οτι λαδια και να βαλουμε, αν πληρουν τις προδιαγραφες, τοτε θα εχουμε βαλει τα καλυτερα λαδια.

ripseventh έγραψε:

Miou έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Γιατι το λες αυτο ρε φιλε(κουλαδι speaking)!Στην πιστα το μοτερ σασμαν τρωει αλλα ζορια κ εκει ερχεται το full Κ δινει την σωστη διαρκεια στην λιπανση Δν το λεω μονο εγω το λενε μηχανικοι αγωνιζομενοι κ πολλοι ιδιωτες που κανουν πιστα κ συμπεραινουν οτι το full κανει πιο σωστη δουλεια!Tωρα για ταξιδια ε κγω ημι θα εβαζα για πιο πολλα χλμ,τεσ πα γουστα ειν αυτα!Δεν μου λες τα full torco t4sr τα εχεις δοκιμασει ποτε?

ποιοι ειναι αυτοι οι ειδικοι που λενε οτι τα φουλ συνθετικα ειναι καλυτερα απο τα ημισυνθετικα????πως εχουν βγαλει αυτα τα συμπερασματα δηλαδη? εχουν κανει τιποτα μετρησεις?στα ρωταω αυτα γιατι εχω διαβασει συνεντεξεις απο 2 διαφορετικους λαδαδες ( ipone ο ενας και δεν θυμαμαι ο αλλος ποιος ηταν) που ελεγαν ξεκαθαρα οτι καλυτερα να βαζουμε ημι λαδια για γενικης χρησης μοτο και οτι απογορευονται τα φουλ συνθετικα για μοτο με λιγοτερα απο σχεδον 20000 χλμ... τα αγωνιστικα-καi track bikes ειναι αλλη υποθεση ετσι...δεν ειναι γενικης χρησης...
θα ψαξω να βρω σε ποια μοτο ειχα διαβασει τις συνεντευξεις αυτες και θα τις σκαναρω να τις ανεβασω...
παντος το καθε λαδι ακομα και με το ιδιο ιξωδες κανει την μηχανη να εχει διαφορετικη συμπεριφορα... πχ οταν δοκιμασα bellray νομιζα οτι θα σπασω το ποδι μου οταν αλλαζα ταχυτητες... τοσο σκληρο ηταν το σαζμαν...

ΩΩΩπ αλεχ τωρα το ειδα...αμα σου πω (παραδειγμα φερνω) οτι μιας κ εχουμε τον ιδιο μηχανακι σε ενα t.d στα μεγαρα οτι το δικο μου με full synthetic λαδι κ το δικο σου με ημι στο δικο μου η θερμοκρασια λαδιου ειναι 10c κατω απ το δικο σου (πχ λεω)..δεν νομιζεις οτι ειναι αρκετο αυτο κ μονο...αφου κ εσυ το βαζεις πιστα, και θυμασε τι θερμοκρασια ειχε στα μεγαρα που ειμασταν

λουκα δεν εχεις καθολου αδικο σε αυτο που λες... αν ειχα θερμομετρο λαδιου στο μηχανακι και εβλεπα τετοιες διαφορες στην θερμοκρασια λαδιου θα ετρεχα επιτοπου και θα αλλαζα λαδια...

εγω παντως την επομενη φορα που θα αλλαξω λαδι θα βαλω torco. δε λεω πολυ καλο λαδι το amsoil αλλα,μετα τις 3000 εκαψε γυρω στα 200 με 300γρ.και αντε να πω οκ με αυτο πιστα,ζεστη,πιεση, μετα ομως σκληρυνε το σασμαν ενω στην αρχη ηταν βελουδο..οπως ειπε κ ο λουκας..χεχε...

φιλε μου καλε καλε μου φιλε επειδη εχω και γω το ίδιο μηχανακι το καλυτερο για μενα λαδι ειναι της CASTROL 10-50 full synthetic. Μην βάλεις Μotul 10-40 εγω ειχα βαλει και κοπαναγε το σασμαν σαν πουτανα ασε το πεταξα με την μια και εβαλα castrol και απο τοτε ολλα κομπλε. τα 100% θα βαλεις όμως.

Menidiatis_gsxr έγραψε:

φιλε μου καλε καλε μου φιλε επειδη εχω και γω το ίδιο μηχανακι το καλυτερο για μενα λαδι ειναι της CASTROL 10-50 full synthetic. Μην βάλεις Μotul 10-40 εγω ειχα βαλει και κοπαναγε το σασμαν σαν πουτανα ασε το πεταξα με την μια και εβαλα castrol και απο τοτε ολλα κομπλε. τα 100% θα βαλεις όμως.

αυτά φοράω εδώ και πολύ καιρό και μ'αυτά θα συνεχίσω....
Castrol Power 1 Racing 10w-50 full synthetic με προδιαγραφή Jaso: MA2

Gixxerm@n έγραψε:

Menidiatis_gsxr έγραψε:

φιλε μου καλε καλε μου φιλε επειδη εχω και γω το ίδιο μηχανακι το καλυτερο για μενα λαδι ειναι της CASTROL 10-50 full synthetic. Μην βάλεις Μotul 10-40 εγω ειχα βαλει και κοπαναγε το σασμαν σαν πουτανα ασε το πεταξα με την μια και εβαλα castrol και απο τοτε ολλα κομπλε. τα 100% θα βαλεις όμως.

αυτά φοράω εδώ και πολύ καιρό και μ'αυτά θα συνεχίσω....
Castrol Power 1 Racing 10w-50 full synthetic με προδιαγραφή Jaso: MA2

Προδιαγραφές Castrol Power 1 Racing 10w-50 full synthetic ΑΡΙ SL , Jaso MA2
http://www.castrolmoto.com/gr/our_oils/4t_oils_table.php

Αυτό το SL καλύπτει τις προδιαγραφές για τα gsxr μας..??

Γιατί εμένα το βιβλίο λέει: Χρησιμοποιήστε λιπαντικά με προδιαγραφές SF/SG ή SH/SJ κατηγορίας jaso MA.

StaKokkina έγραψε:

Gixxerm@n έγραψε:

Menidiatis_gsxr έγραψε:

φιλε μου καλε καλε μου φιλε επειδη εχω και γω το ίδιο μηχανακι το καλυτερο για μενα λαδι ειναι της CASTROL 10-50 full synthetic. Μην βάλεις Μotul 10-40 εγω ειχα βαλει και κοπαναγε το σασμαν σαν πουτανα ασε το πεταξα με την μια και εβαλα castrol και απο τοτε ολλα κομπλε. τα 100% θα βαλεις όμως.

αυτά φοράω εδώ και πολύ καιρό και μ'αυτά θα συνεχίσω....
Castrol Power 1 Racing 10w-50 full synthetic με προδιαγραφή Jaso: MA2

Προδιαγραφές Castrol Power 1 Racing 10w-50 full synthetic ΑΡΙ SL , Jaso MA2
http://www.castrolmoto.com/gr/our_oils/4t_oils_table.php

Αυτό το SL καλύπτει τις προδιαγραφές για τα gsxr μας..??

Γιατί εμένα το βιβλίο λέει: Χρησιμοποιήστε λιπαντικά με προδιαγραφές SF/SG ή SH/SJ κατηγορίας jaso MA.

Το λάδι αυτό ΥΠΕΡκαλύπτει όλες τις προδιαγραφές του GSX-R.είναι λάδι επόμενης "γενιάς".

το AMS OIL ειναι φοβερο φιλε...και βγαζει χιλιομετρα

pipisk4 έγραψε:

το AMS OIL ειναι φοβερο φιλε...και βγαζει χιλιομετρα

Σπυρο τι εννοεις οτι βγαζει χιλιομετρα;
εγω παντως εχω βαλει τα torco φουλ συνθετικα και δουλευει τζαμι το μοτερ.

pipisk4 έγραψε:

το AMS OIL ειναι φοβερο φιλε...και βγαζει χιλιομετρα

Αυτά έβαζα αλλά δεν τα φέρνει πλέον ο Λαμπριανίδης οπότε πάμε για Castrol Power 1 Racing 10-40.
Ξέρει κανείς που μπορώ να βρω Amsoil?

Εδω για amsoil http://www.streetdragfluids.com/

bolek76 έγραψε:

pipisk4 έγραψε:

το AMS OIL ειναι φοβερο φιλε...και βγαζει χιλιομετρα

Σπυρο τι εννοεις οτι βγαζει χιλιομετρα;
εγω παντως εχω βαλει τα torco φουλ συνθετικα και δουλευει τζαμι το μοτερ.

+1000000000000000000000

το μπλε, οχι το χρυσο
δεν "σπαει" το λαδι ουτε σε ενα αιωνα

ripseventh έγραψε:

Εδω για amsoil http://www.streetdragfluids.com/

κι εγώ απο αυτόν πήρα αυτο το λάδι http://www.amsoil.com/storefront/mcf.aspx

[quote="StaKokkina"]

ripseventh έγραψε:

Εδω για amsoil http://www.streetdragfluids.com/

Ναι αυτό χρησιμοποιώ.Πιστεύω καλό λάδι και εξαιρετική συμπεριφορά στο χρόνο.Βέβαια και τα Castrol που είχα πριν πολύ καλά. Θα δούμε...

οντως η amsoil ειναι απο της κορυφαιες, αν οχι η κορυφαια.
ακομα και σε υπερτροφοδοτουμενα μοτερ, εχει αναλλοιοτα χαρακτηριστικα.
απλα το torco κανει την διαφορα στην ακομα μεγαλυτερη διαρκεια.
θα βρω καπου στο δικτυο χημικες αναλυσεις απο λιπαντικα πριν-μετα τη χρηση που ειχαμε στειλει (σε παλιο αυτοκινητιστικο φορουμ) σε αμερικανικο χημειο, να δειτε τις διαφορες

Χωρίς να το έχω δοκιμάσει το castrol στο μονο που με χαλάει και να το δοκιμάσω ακόμα ειναι που το βιβλίο λέει SF/SG ή SH/SJ κι αυτο είναι SL..

Χρηστο η SL καλυπτει ολες τις προηγουμενες που λες κ εγω αυτα χρησημοποιω τωρα!

ripseventh έγραψε:

Χρηστο η SL καλυπτει ολες τις προηγουμενες που λες κ εγω αυτα χρησημοποιω τωρα!

Α μαλιστα. Ευχαριστώ.

λουκα τα 5100 βαζεις?

Κωστα οχι motul τα castrol power 1 racing 10-50 εχω βαλει αλλα τωρα που θα τ αλλαξω λεω να βαλω παλι αμσοιλ που ειχα πριν.

αυτα ειναι φουλ συνθετικα κ τα δυο?

φουυυυυυυυυυλλλλλ..

Ναι κωστα full synthetic και τα 2

οκ ευχαριστω παιδεια δεν μου κανουν

Καλα ρε φιλε και εμεις δεν σου πουλαμε...αχαχαχααααα