Greek GSX-R forum
Suzuki RE5 Rotary Cabece10

Αυτή την στιγμή βλέπετε το www.gixxer.gr σαν επισκέπτης.Για να μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του forum αν έχετε ήδη λογαριασμό κάντε συνδεση.Αν δεν έχετε λογαριασμό μπορείτε να κάνετε την εγγραφη σας ΕΔΩ!!
Greek GSX-R forum
Suzuki RE5 Rotary Cabece10

Αυτή την στιγμή βλέπετε το www.gixxer.gr σαν επισκέπτης.Για να μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του forum αν έχετε ήδη λογαριασμό κάντε συνδεση.Αν δεν έχετε λογαριασμό μπορείτε να κάνετε την εγγραφη σας ΕΔΩ!!
Greek GSX-R forum

www.gixxer.gr
 
Suzuki RE5 Rotary Portal10ΦόρουμΕικονοθήκηΕγγραφήΣύνδεση
Σύνδεση
Ψευδώνυμο μέλους:
Κωδικός:
Να γίνεται η σύνδεση αυτόματα σε κάθε μου επίσκεψη: 
:: Έχω ξεχάσει τον κωδικό μου
» Site Navigation
Navigation Menu

●Σημερινά Ενεργά Θέματα
●Δημοσιεύσεις που έγιναν μετά την τελευταία σας επίσκεψη
●Ανασκόπηση των δημοσιεύσεων σας
●Αναπάντητες δημοσιεύσεις
●Άρθρα
●Links
●SERVICE MANUAL
●How To...
●Συχνές Ερωτήσεις
●Αναζήτηση
Αναζήτηση
 
 

Αποτελέσματα Αναζήτησης
 
Rechercher Σύνθετη Αναζήτηση
Παρόμοια θέματα
Κορυφαίοι συγγραφείς
Miou
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
JIMK7
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
nasos-v
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
T.R.E
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
k8 600 kk
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
kostaskr6
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
κολτρέϊν
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
Leroy
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
ripper
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 
mistiriodis_tsantakias
Suzuki RE5 Rotary Poll_l10Suzuki RE5 Rotary Poll_c10Suzuki RE5 Rotary Poll_r10 

 

 Suzuki RE5 Rotary

Πήγαινε κάτω 
+3
kostaskr6
gsxrk71000
Black Eagle
7 απαντήσεις
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
Black Eagle
Hero gixxer
Hero gixxer
Black Eagle


Άντρας Όνομα: : Νίκος
Τόπος : Περαμα Αττικης
Ηλικία : 39
Αριθμός μηνυμάτων : 2187
Hμερομηνία εγγραφής : 25/01/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤρι 11 Οκτ 2011, 17:59

Ψαχνοντας για τους Wankel κινητηρες επεσα σε ενα υποτιμημενο μοντελο του 1974 της Suzuki. Αφου ειδα και διαβασα θα ηθελα να το μοιραστω μαζι σας.

Πολυ μπροστα για την εποχη του :!: Α ρε Suzuki, ισως τα πραγματα να ηταν διαφορετικα τωρα...


Suzuki RE5 Rotary 1976_re5_rotary_570





Στοιχεια εδω και εδω





Πολυ γλυκος ο ηχος της



Παρτε και ενα burnout :!: :P

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
gsxrk71000
Hero gixxer
Hero gixxer
gsxrk71000


Άντρας Όνομα: : ΓΙΩΡΓΟΣ
Τόπος : ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ
Ηλικία : 39
Αριθμός μηνυμάτων : 2993
Hμερομηνία εγγραφής : 29/09/2011

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤρι 11 Οκτ 2011, 18:13

Black Eagle έγραψε:
Πολυ μπροστα για την εποχη του :!: Α ρε Suzuki, ισως τα πραγματα να ηταν διαφορετικα τωρα...

+1 +1 +1
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
kostaskr6
Racing gixxer
Racing gixxer
kostaskr6


Άντρας Όνομα: : ΚΩΣΤΑΣ
Τόπος : ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ (ΑΠ'ΕΞΩ)
Αριθμός μηνυμάτων : 5102
Αγωνιζόμενος : ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ
Hμερομηνία εγγραφής : 10/05/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤρι 11 Οκτ 2011, 18:14

εχει μεγαλη ιστορια το συγκεκριμενο μηχανακι good
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
teo46
Hero gixxer
Hero gixxer
teo46


Άντρας Όνομα: : θοδωρής
Τόπος : Πετρούπολη-Αθήνα
Ηλικία : 46
Αριθμός μηνυμάτων : 2555
Αγωνιζόμενος : να φτιάξω προίκα....3 γυναίκες...!!
Hμερομηνία εγγραφής : 14/12/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤρι 11 Οκτ 2011, 19:10

good good good good good
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
endopandou
Normal gixxer
Normal gixxer
endopandou


Όνομα: : Μάνος
Τόπος : Κορωπί Αττική
Αριθμός μηνυμάτων : 62
Αγωνιζόμενος : οχι
Hμερομηνία εγγραφής : 25/10/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤρι 11 Οκτ 2011, 23:02

Ωραίο Θέμα Black Eagle! Δεν ήξερα πως είχαμε βγάλει ροτοράτο μοτοσακό cheers
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Black Eagle
Hero gixxer
Hero gixxer
Black Eagle


Άντρας Όνομα: : Νίκος
Τόπος : Περαμα Αττικης
Ηλικία : 39
Αριθμός μηνυμάτων : 2187
Hμερομηνία εγγραφής : 25/01/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΤετ 12 Οκτ 2011, 12:34

thanks Και επειδη εχει μεινει αρκετο καιρο αυτη η ενοτητα ψιλοαδεια απο οτι βλεπω προτεινω και σε αλλους να βαλουν αν εχουν για παρομοια διαμαντια απο τη Suzuki :!:
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
gixxermak
Full gixxer
Full gixxer
gixxermak


Άντρας Όνομα: : ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ηλικία : 47
Αριθμός μηνυμάτων : 2295
Αγωνιζόμενος : Είμαι παππούς τώρα για τέτοια...
Hμερομηνία εγγραφής : 01/11/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 00:15

Suzuki RE5 Rotary 1976_r10


RE5 Rotary 1974
Overall Length: 2 210 mm (87.0 in)
Overall Width: 870 mm (43.3 in)
Overall Height: 1 170 mm (46.1 in)
Wheelbase: 1 500 mm (59.1 in)
Ground Clearance: 170 mm (6.7 in)
Weight: 229 kg (507 lbs)
Engine type: 497 cc NSU water-cooled two-barrel Wankel rotary. 62 hp/ 16.500 rpm, 54.9 lb-ft/ 13.500 rpm.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.gixxer.gr
gixxermak
Full gixxer
Full gixxer
gixxermak


Άντρας Όνομα: : ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ηλικία : 47
Αριθμός μηνυμάτων : 2295
Αγωνιζόμενος : Είμαι παππούς τώρα για τέτοια...
Hμερομηνία εγγραφής : 01/11/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 00:18

Suzuki RE5 Rotary 1975_r10

RE5 Rotary 1975
Overall Length: 2 210 mm (87.0 in)
Overall Width: 870 mm (43.3 in)
Overall Height: 1 170 mm (46.1 in)
Wheelbase: 1 500 mm (59.1 in)
Ground Clearance: 170 mm (6.7 in)
Dry Weight: 229 kg (507 lbs)
Engine type: 497 cc NSU water-cooled two-barrel Wankel rotary. 62 hp/ 16.500 rpm, 54.9 lb-ft/ 13.500 rpm.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.gixxer.gr
gixxermak
Full gixxer
Full gixxer
gixxermak


Άντρας Όνομα: : ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ηλικία : 47
Αριθμός μηνυμάτων : 2295
Αγωνιζόμενος : Είμαι παππούς τώρα για τέτοια...
Hμερομηνία εγγραφής : 01/11/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 00:21

Suzuki RE5 Rotary 1976_r11

RE5 Rotary 1976
Overall Length: 2 210 mm (87.0 in)
Overall Width: 870 mm (43.3 in)
Overall Height: 1 170 mm (46.1 in)
Wheelbase: 1 500 mm (59.1 in)
Ground Clearance: 170 mm (6.7 in)
Dry Weight: 229 kg (507 lbs)
Engine type: 497 cc NSU water-cooled two-barrel Wankel rotary. 62 hp/ 16.500 rpm, 54.9 lb-ft/ 13.500 rpm.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.gixxer.gr
gixxermak
Full gixxer
Full gixxer
gixxermak


Άντρας Όνομα: : ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ηλικία : 47
Αριθμός μηνυμάτων : 2295
Αγωνιζόμενος : Είμαι παππούς τώρα για τέτοια...
Hμερομηνία εγγραφής : 01/11/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 00:28

Suzuki RE5 Rotary 1976_r12

Suzuki presented its first, and only, rotary engine powered motorcycle at the Tokyo Show in late 1973. The RE5, as the model was called, was Suzuki's technical flagship at the time and a fine motorcycle. The engine, originated from NSU in Germany, was smooth, quiet, powerful and had hardly any vibrations, thanks to its construction with no parts moving back-and-forth like the usual Otto engine.
The rotary, or Wankel, engine has a number of benefits over standard engines including a lack of camshafts, intake and exhaust valves, and a reduced number of moving parts. Many manufacturers experimented with the engine type and some prototypes were presented in the early 70's but Suzuki was the only motorcycle manufacturer that used the rotary engine on a mass produced bike.
Suzuki presented the engine sometimes as 1000cc, because some regulatory bodies de-rate the engine by doubling the chamber capacity. The actual cylinder capacity was 497 cc.
The design of the RE5 was not as revolutionary as its engine. The instrument panel and tail light were contained in cylindrical shapes to play on the rotary theme, otherwise the bike looked a lot like the company's two-stroke flagship GT750. Also included was a special heat shield since the rotary engine design tended to make exhaust pipes hot enough to burn riders' legs.
What happened? The customers did find the RE5 interesting, but not many but not many of them actually bought the model. Perhaps it was the new technology that scared off the customs, perhaps it was the heavy fuel consumption that made it. However, Suzuki had invested enormous sums of money to the project and had built an entire new assembly line for the rotary engines but the machines wouldn't sell.
The cylindrical instrument panel and tail light were replaced by standard type items in 1976, in order to make the bike look more ”normal” but it didn't help much. The model, and the whole rotary engine project, was buried in 1977.

Σε ελεύθερη μετάφραση από το google....

Suzuki παρουσίασε την πρώτη της, και μόνο, περιστροφικός κινητήρας τροφοδοτείται μοτοσικλέτα στο Σαλόνι του Τόκιο στα τέλη του 1973. Το RE5, όπως το μοντέλο ονομάστηκε, τεχνική ναυαρχίδα της Suzuki κατά το χρόνο και πρόστιμο μοτοσικλέτας. Ο κινητήρας, προήλθε από NSU στη Γερμανία, ήταν ομαλή, αθόρυβη, ισχυρός και είχε σχεδόν καθόλου κραδασμούς, χάρη στην κατασκευή του, χωρίς κινούμενα μέρη πίσω-και-ΙΤΕ, όπως η συνήθης μηχανή Otto.
Ο περιστροφικός, ή Wankel, ο κινητήρας έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με πρότυπο κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων της έλλειψης εκκεντροφόρους, βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, και μειωμένο αριθμό των κινούμενων μερών. Πολλοί κατασκευαστές πειραματίστηκαν με τον τύπο του κινητήρα και μερικά πρωτότυπα παρουσιάστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του '70, αλλά Suzuki ήταν ο μοναδικός κατασκευαστής μοτοσικλετών που χρησιμοποιούνται για τον περιστροφικό κινητήρα σε μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής.
Suzuki παρουσίασε την μηχανή μερικές φορές ως 1000cc, επειδή ορισμένοι ρυθμιστικοί φορείς de-ποσοστό του κινητήρα με τον διπλασιασμό της χωρητικότητας του θαλάμου. Η πραγματική κυλινδρισμού ήταν 497 cc.
Ο σχεδιασμός του RE5 δεν ήταν τόσο επαναστατική όσο ο κινητήρας του. Ο πίνακας οργάνων και το φως ουρά που περιέχονται σε κυλινδρικό σχήμα για να παίξει στον περιστροφικό θέμα, διαφορετικά το ποδήλατο φάνηκε πολύ σαν δίχρονο GT750 ναυαρχίδα της εταιρείας. Επίσης, περιλαμβάνονται ήταν μια ειδική θερμική ασπίδα από τον περιστροφικό σχεδιασμό των κινητήρων είχαν την τάση να κάνουν οι σωλήνες της εξάτμισης αρκετά θερμό ώστε να κάψει τα πόδια αναβάτες ».
Τι συνέβη; Οι πελάτες βρήκε το RE5 ενδιαφέρουσα, αλλά δεν είναι πολλοί, αλλά όχι πολλά από αυτά που αγοράζονται στην πραγματικότητα το μοντέλο. Ίσως ήταν η νέα τεχνολογία που φοβάται από το τελωνείο, ίσως να ήταν η βαριά κατανάλωση καυσίμου που έκανε. Ωστόσο, η Suzuki είχε επενδύσει τεράστια χρηματικά ποσά για το έργο και είχε χτίσει μια ολόκληρη νέα γραμμή συναρμολόγησης για τον περιστροφικό κινητήρα, αλλά οι μηχανές δεν θα πουλήσει.
Το κυλινδρικό φως πίνακας οργάνων και η ουρά έχουν αντικατασταθεί από το πρότυπο στοιχεία τύπου το 1976, προκειμένου να γίνει το ποδήλατο εξετάσουμε πιο "φυσιολογική", αλλά αυτό δεν βοήθησε πολύ. Το μοντέλο, και το σύνολο του έργου περιστροφικό κινητήρα, θάφτηκε το 1977.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.gixxer.gr
gixxermak
Full gixxer
Full gixxer
gixxermak


Άντρας Όνομα: : ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ηλικία : 47
Αριθμός μηνυμάτων : 2295
Αγωνιζόμενος : Είμαι παππούς τώρα για τέτοια...
Hμερομηνία εγγραφής : 01/11/2008

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 00:40

Και μερικές φωτογραφίες...


Suzuki RE5 Rotary 1974_r10

Suzuki RE5 Rotary 1975_r11

Suzuki RE5 Rotary 1976_r14

Suzuki RE5 Rotary 1976_r13

Suzuki RE5 Rotary 1976_r15
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.gixxer.gr
Black Eagle
Hero gixxer
Hero gixxer
Black Eagle


Άντρας Όνομα: : Νίκος
Τόπος : Περαμα Αττικης
Ηλικία : 39
Αριθμός μηνυμάτων : 2187
Hμερομηνία εγγραφής : 25/01/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 14:11

mprabo Δημητρη, φαινεται πολυ πιο ομορφο το ποστ με τα στοιχεια και τις φωτογραφιες που εβαλες!
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
kostasva
Normal gixxer
Normal gixxer



Όνομα: : κωστας
Τόπος : θεσσαλονικη
Ηλικία : 53
Αριθμός μηνυμάτων : 107
Αγωνιζόμενος : στο δρομο με τον εαυτο μου
Hμερομηνία εγγραφής : 06/06/2010

Suzuki RE5 Rotary Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Suzuki RE5 Rotary   Suzuki RE5 Rotary EmptyΣαβ 22 Οκτ 2011, 21:47

οι μεγαλυτεροι θα θυμουνται τα katana 650 με διαφορικο που τοτε τσακωναμε τα στροφαλα και τα μλοκ απο δαυτα και τα καρφωναμε σε 550 μοτερ που ηταν με αλυσιδα και κοροιδευαμε πολλα γρηγορα μηχανακια της εποχης good
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 
Suzuki RE5 Rotary
Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1
 Παρόμοια θέματα
-
» suzuki τοτε suzuki και τωρα
» ΜΧ suzuki RMZ 450
» suzuki RE 5

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Greek GSX-R forum :: ΝΕΑ :: ΑΡΧΕΙΟ - ΙΣΤΟΡΙΑ-
Μετάβαση σε:  
Copyright ©2008 - 2023, gixxer.gr
gixxerforum@gmail.com