Απορια για μοτερ απο παπι.....

Ο πατερας μου εχει αγορασει ενα πενηνταρι μηχανακι για να κανει τις δουλειες του μιας και μονο για αυτο εχει διπλωμα.Επειδη το μηχανακι σερνοταν βαλαμε πανω ενα μοτερ lifan 125 το οποιο το εξυπηρετησε για 3 χρονια και τωρα τα έφτυσε.Εκοψε τον στροφαλο στο σημειο που συνδεεται με το φυγοκεντρικο, συνηθισμένο προβλημα στα lifan. Προς το παρων εχουμε βαλει το παλιο μοτερ το 50αρι αλλα τις ανηφορες με το ζορι τις βγαζει το μηχανακι.

Μιας και μου αρεσει αρκετα να ασχολουμε με μαστορεματα, καθησα και ελυσα ολο το μοτερ και αφαιρεσα τον στροφαλο.Ρωτοντας μου ειπαν οτι ο στροφαλος του lifan ειναι ιδιος με αυτον του astra και του supra. Εχω λοιπον ενα φιλαρακι που ειχε φτιαξει ενα μοτερ astra αλλα το κολλησε και το ειχε στην ακρη.Του το ζητησα και μου το εδωσε.Εχθες το ανοιξα και αυτο και εβγαλα τον στροφαλο.

Αρχικα σκεφτηκα να φτιαξω το honta αλλα κολλαω στο οτι θελει οποσδηποτε κυλινδρο πιστονι και κεφαλι, για να το κανει 115cc ειχε ανοιξει τα καρτερ πραγμα που με ανησυχει σε περιπτωσει που το φτιαξω γιατι δεν ξερω τι γινεται απο αξιοπιστια και επισης ειδα οτι το μηχανακι δεν πρεπει να δουλευε σωστα γιατι ειχε σε διαφορα σημεια καμμενα λαδια απο θερμοκρασιες.

Ετσι λοιπον ειπα να παρω οτι μπορω απο το honda και να το βαλω στο lifan.Αλλαξα το σασμαν που ειναι ακριβος το ιδιο αλλα καθος μετραγα τον στροφαλο ειδα οτι του lifan ειχε διαδρομη 54mm του astra ειχε 50mm.

Καπου εδω κολλησα λοιπον.Ακουω ιδεες απο τους γνωστες.

του άστρα είναι 49,5 για την ακρίβεια!
αν θέλεις ντε και καλά να βάλεις του άστρα τον στρόφαλο θα πάς να σου κατεβάσουν τον κύλινδρο του λιφαν ή θα βάλεις και τον κύλινδρο του άστρα πακέτο!
τώρα αν τον έχει ξεχιλώσει ο φίλος σου αναγκαστικά θα πρέπει να κατεβάσεις τον κύλινδρο του λιφαν!
εκτός αν βρείς κάνα μεταχειρισμένο άστρα και κουμπώσεις επάνω!

49,5mm είναι για την ακρίβεια του Astrea όπως και του C90. Για να μπεί σωστά ο κατοστάρης στρόφαλος στο μοτέρ του lifan θα πρέπει να πάρεις τα μπουζώνια του Astrea και να αφαιρέσεις τον τάκο που μάλλον έχει ο κύλινδρος του lifan στο κάτω μέρος. Αν δεν έχει τάκο και είναι όλος ο κύλινδρος πιο μακρύς τότε πρέπει να πάρεις και το κυλινδροπίστονο του astrea. Επίσης κατα 99% θα χρειαστείς και την καδένα του Honda καθώς του lifan είναι μακρύτερη λόγω διαδρομής. Όλα αυτά που σου γράφω είναι για να μπορέσεις να ταιριάξεις τον κοντύτερης διαδρομής στρόφαλο του honda.

Χαχα με πρόλαβε ο Γιώργος....

δεν εχουν την ιδια διαδρομη το c90 me to astrea ρε παιδια...εχουν αν θυμαμαι καλα κανα χιλιοστο διαφορα και γιαυτο περναμε τους στροφαλους απο τα αστρα και τα βαζαμε στα ζετακια,τσαλλυ κτλ...απλα επρεπε να τους κοψεις στην καμπανα....

ρε παληκαρι αντε αγορασε ενα σετακι κυλινδροπιστονο για το αστρεα και βαλτω πανω...εχει δεν εχει 150ε μαζι με τις φλαντζες που θα βαλεις

και με περιπου 200ε βαζεις ενα καινουργιο λιφαν μοτερακι απο το μοναστηρακι ... ας μην ειναι το 125 ... και το 115 μια χαρα την κανει την δουλεια....

Αλέξανδρε η διαδρομή Astrea & C90 είναι ολόιδια. Απλά οι κατοστάρηδες οι στρόφαλοι ήταν πιο ενισχυμένοι γι αυτό τους προτιμούσαμε για τουμπανιάσματα και όντως τους κόβαμε για να μπεί η 90άρα η καμπάνα που δεν πατινάριζε όπως τα φυγοκεντρικά που είχε το astrea. Οι διαφορά στα κυβικά ήταν απο κυλινδροπίστονο. Για κυλινδροπίστονο να πάει για aftermarket γιατί αν συγκρίνω την τιμή του γνήσιου στρόφαλου.... 440€ έκανε απο ότι θυμάμαι....

μια χαζη ερωτηση........αφου μας λες οτι το lifan εκοψε το στροφαλο ,αρα δεν επαθε αλλη ζημια (το κυλινδροπιστονο πχ) γιατι βρε ανθρωπε μου δεν αγοραζεις ενα καινουριο στροφαλακι τετοιο να κανεις το μοτερακι σου με 40ευρω? τοσο κανει καινουριος με τα ρουλεμαν του μαζι........

gsxrk71000 έγραψε:

του άστρα είναι 49,5 για την ακρίβεια!
αν θέλεις ντε και καλά να βάλεις του άστρα τον στρόφαλο θα πάς να σου κατεβάσουν τον κύλινδρο του λιφαν ή θα βάλεις και τον κύλινδρο του άστρα πακέτο!
τώρα αν τον έχει ξεχιλώσει ο φίλος σου αναγκαστικά θα πρέπει να κατεβάσεις τον κύλινδρο του λιφαν!
εκτός αν βρείς κάνα μεταχειρισμένο άστρα και κουμπώσεις επάνω!

Ο κυλινδρος δεν ειναι σε καλη κατασταση μιας και τον εχει ανοιξει στα 53,5 χιλιοστα και επεισης εχει ελαφριες χαρακιες. Και εγω σκεφτηκα να κρατησω τον κορμο του lifan αλλα να βαλω στροφαλο και κυλινδροπιστονο απο honda με διαμετρο 54 χιλιοστα για να το ανεβασω κιολας μιας και χωραει στα καρτερ του lifan. Αυτη ειναι η μια λυση.

kentaurosk8 έγραψε:

49,5mm είναι για την ακρίβεια του Astrea όπως και του C90. Για να μπεί σωστά ο κατοστάρης στρόφαλος στο μοτέρ του lifan θα πρέπει να πάρεις τα μπουζώνια του Astrea και να αφαιρέσεις τον τάκο που μάλλον έχει ο κύλινδρος του lifan στο κάτω μέρος. Αν δεν έχει τάκο και είναι όλος ο κύλινδρος πιο μακρύς τότε πρέπει να πάρεις και το κυλινδροπίστονο του astrea. Επίσης κατα 99% θα χρειαστείς και την καδένα του Honda καθώς του lifan είναι μακρύτερη λόγω διαδρομής. Όλα αυτά που σου γράφω είναι για να μπορέσεις να ταιριάξεις τον κοντύτερης διαδρομής στρόφαλο του honda.

Οπως απαντησα και στον gsxrk71000 σκεφτομαι να αγορασω και να τοποθετησω στο lifan μοτερ κυλινδροπιστονο astra. Επειδη ομως η κεφαλη του astra που εχω ειναι σε μαυρα χαλια μπορω να ταιριαξω αυτην του lifan? Εχει μεγαλυτερες βαλβιδες (CDI κεφαλι).

Miou έγραψε:

δεν εχουν την ιδια διαδρομη το c90 me to astrea ρε παιδια...εχουν αν θυμαμαι καλα κανα χιλιοστο διαφορα και γιαυτο περναμε τους στροφαλους απο τα αστρα και τα βαζαμε στα ζετακια,τσαλλυ κτλ...απλα επρεπε να τους κοψεις στην καμπανα....

ρε παληκαρι αντε αγορασε ενα σετακι κυλινδροπιστονο για το αστρεα και βαλτω πανω...εχει δεν εχει 150ε μαζι με τις φλαντζες που θα βαλεις

και με περιπου 200ε βαζεις ενα καινουργιο λιφαν μοτερακι απο το μοναστηρακι ... ας μην ειναι το 125 ... και το 115 μια χαρα την κανει την δουλεια....

Το astra μοτερ δεν θελω να το φτιαξω γιατι εχει ανοιγμενα καρτερ για να μπει ο μεγαλυτερος κυλινδρος και δεν εχει γινει και σωστη δουλεια μιας και το ανοιγμα δεν ειναι στρογγυλο αλλα οβαλ.μαλιστα πρεπει να επιρεαζεται απο αυτο η λυπανση του και γι αυτο ειχαν αναψει τα λαδια στον προηγουμενο ιδιοκτητη.

Δεν θελω να αγορασω lifan μοτερ γιατι δεν μου εχουν αφησει τις καλυτερες εντυπωσεις.Αν δεν βγαλω ακρη στην τελικη θα ψαξω να βρω ενα μοτερακι απο astra-supra οσο πιο μαμα μπορω και θα ξεμπερδευω, απλα επειδη την βρισκω με τετοιου ειδους εργασιες και εχω και χρονο αυτον τον καιρο κοιταω να μαθω και να ψαχτω με καποια πραγματα.

kostasva έγραψε:

μια χαζη ερωτηση........αφου μας λες οτι το lifan εκοψε το στροφαλο ,αρα δεν επαθε αλλη ζημια (το κυλινδροπιστονο πχ) γιατι βρε ανθρωπε μου δεν αγοραζεις ενα καινουριο στροφαλακι τετοιο να κανεις το μοτερακι σου με 40ευρω? τοσο κανει καινουριος με τα ρουλεμαν του μαζι........

Γιατι απο αυτα που εχω ακουσει και εχω δει ξερω οτι κατα μεγαλο ποσοστο καποια στιγμη στο μελλον το μηχανακι θα με αφησει παλι απο κομμενο στροφαλο.Γι αυτο κοιταω να βαλω εναν καλυτερο στροφαλο.Επισης μπορει να βγαλει και αλλες ζημιες αλλα οτι και να βγαλει εκτος απο σασμαν και στροφαλο δεν χρειαζεται να κατεβασεις το μοτερ για να το φτιαξεις.



Ρε παιδια το lifan εχει διαδρομη στροφαλου 56 χιλιοστα και κυλινδρο 52.Αν βρω στροφαλο απο astra με τετοια διαδρομη που απο μια γρηγορη ματια που εριξα υπαρχουν σε μαγαζια θα κανω δουλεια?

Ακουω τις ιδεες σας και τις γνωσεις σας και ευχαριστω για τις συμβουλες και τις πληροφοριες που μου δινετε.

οχι , δεν θα κανεις δουλεια ....... το lifan μπορει να ειναι σκουπιδι ,αλλα εχει και τη διαδρομη του , εχει και τις μεγαλυτερες βαλβιδουλες του απο το astrea και εγω ξερω οτι το στροφαλο τον κοβουνε οταν τα αρχισουν τους εκκεντροφορους και τις εξατμισεις κλπ .....οσο ειναι νορμαλ , ειναι μια χαρα ....,courier που εβαλε τετοιο μοτερακι , εκανε 60000 χιλιομετρα μεσα στην πολη , και δουλευει ακομη μνια χαρα.......και να στο πω διαφορετικα....αν βρεις γνησιο κομπλε μοτερ astrea τοτε βαλτο πανω , σε αλλη περιπτωση φτιαξε το lifan να ησυχασεις.....

Και εμενα ετσι μου ελεγαν οτι αν το αφησω μαμα το lifan δεν παθαινει τιποτα.Μαμα το αφησα δεν ειχαμε πειραξει τιποτα απολυτος. Το οδηγαει αποκλειστικα και μονο ο πατερας μου και μιλαμε για ανθρωπο 54 χρονων, το λεω γιατι καποιοι που ρωτησα μου ειπαν οτι καναμε σουζες και το σκιζαμε.Παρ ολα αυτα ακομα και ετσι μας την εκανε.Προς αναζητηση μοτερ astra λοιπον. Αν εχει παρει κανενος το ματι κανα μοτερακι ας ενημερωσει.

Billakos έγραψε:

Και εμενα ετσι μου ελεγαν οτι αν το αφησω μαμα το lifan δεν παθαινει τιποτα.Μαμα το αφησα δεν ειχαμε πειραξει τιποτα απολυτος. Το οδηγαει αποκλειστικα και μονο ο πατερας μου και μιλαμε για ανθρωπο 54 χρονων, το λεω γιατι καποιοι που ρωτησα μου ειπαν οτι καναμε σουζες και το σκιζαμε.Παρ ολα αυτα ακομα και ετσι μας την εκανε.Προς αναζητηση μοτερ astra λοιπον. Αν εχει παρει κανενος το ματι κανα μοτερακι ας ενημερωσει.

παρε τηλ στα μαγαζια με μεταχειρισμενα ανταλακτικα....εχουν σιγουρα.... τα αγοραζουν απο οδυ και τα πουλανε μετα.... στο περιστερι ενα μαγαζι (δεν θυμαμαι το ονομα του οπως ανεβενεις την καβαλας πριν το παλατακι στα δεξια σου εχει ενα σαν παρκο ... εκει πισω εχει ενα μαγαζι που ειχε αστρεα μοτερ τα ειχα δει οταν πηγα να παρω κατι αλλα πραγματα...)

Miou έγραψε:

Billakos έγραψε:

Και εμενα ετσι μου ελεγαν οτι αν το αφησω μαμα το lifan δεν παθαινει τιποτα.Μαμα το αφησα δεν ειχαμε πειραξει τιποτα απολυτος. Το οδηγαει αποκλειστικα και μονο ο πατερας μου και μιλαμε για ανθρωπο 54 χρονων, το λεω γιατι καποιοι που ρωτησα μου ειπαν οτι καναμε σουζες και το σκιζαμε.Παρ ολα αυτα ακομα και ετσι μας την εκανε.Προς αναζητηση μοτερ astra λοιπον. Αν εχει παρει κανενος το ματι κανα μοτερακι ας ενημερωσει.

παρε τηλ στα μαγαζια με μεταχειρισμενα ανταλακτικα....εχουν σιγουρα.... τα αγοραζουν απο οδυ και τα πουλανε μετα.... στο περιστερι ενα μαγαζι (δεν θυμαμαι το ονομα του οπως ανεβενεις την καβαλας πριν το παλατακι στα δεξια σου εχει ενα σαν παρκο ... εκει πισω εχει ενα μαγαζι που ειχε αστρεα μοτερ τα ειχα δει οταν πηγα να παρω κατι αλλα πραγματα...)

Thanks αγορινα.Απο βδομαδα ξεκιναω το ψαξιμο.