Αλυσιδογραναζα.....

Σιγα σιγα ηρθε η ωρα να αλλαξω αλλυσιδογραναζα στην καλη μου.O προηγουμενος ιδιοκτητης της ειχε αφησει πανω το μαμα γραναζομα και ειχε βαλει μια αλυσιδα CZ.Ειναι η πρωτη φορα που ασχολουμε με το θεμα αυτο και ακουω τις αποψεις σας.Νομιζω πως απο μαμα φοραει 16 μπροστα γραναζι 45 πισω και 525 αλυσιδα. Αλυσιδα λεω να βαλω παλι 525 αλλα με τα γραναζια τι να κανω? Θελω να εχει λιγο παραπανω νευρο αλλα χωρις υπερβολες και επεισης να μην κοψει πολυ σε τελικες.

Λεω να μην πειραξω το εμπρος γραναζι της κινησης γιατι μετα θα μου δειχνει τα χιλιομετρα στο κοντερ με μεγαλυτερο σφαλμα.Επεισης σκεφτομαι για αλυσιδα DID. Να πω πως το μηχανακι ειναι 600 κ7.Ακουω γνωμες ιδεες αλλα και απο που να κανω την αγορα.

ειτε το πισω πειραξεις ειτε το μπροστα σφαλμα ταχυμετρου θα υπαρχει λογω αλλαγης σχεσης μεταδοσης.

τωρα για αλυσιδα εννοειται 520 και οχι 525 !!!!!

αν πας ταπα σε εθνικη και πολλα ταξιδια βαλε +1 πισω και εισαι οκ !
αν το θες πιο πολεμικο βαλε -1 μπροστα αλλα εισαι περιπου 15 χιλιομετρα κατω σε τελικες με τις ιδιες στροφες

μπες http://www.gearingcommander.com/ να παρεις μια ιδεα του ποσο χανεις σε τελικη με οποια αλλαγη θες

υπ'οψιν
-μπροστα και + πισω κονταινεις !
τα αναποδα μακραινουν
η αναλογια ειναι 1 δοντι μπροστα 2,7πισω

δηλαδη αν βαλεις -1 μπροστα ειναι σαν να εχεις βαλει +2,7 πισω !

το σετακι με γραναζια, αλυσιδα ενισχυμενη(520 zzz-ring afaam) παει κανενα 180 απ'εξω και κανενα 200 απο ελλαδα !

Αλυσιδα γιατι 520 και οχι 525.Τι κερδιζω και τι χανω?

Κερδιζεις σε βαρος. Ελαφρωνεις τα κινουμενα μερη τις μεταδωσεις και θεωρητικα εχεις πιο καλη αποκριση στο μηχανακι. Εγω εχω 1000ρι και βαζω χρονια 520 σε πιστες και σε δρομο και τα παντα ολα... Γραζακια σκληρου αλουμινιου και εισαι κομπλε!!! Συνηθως με -1 μπροστα ολοι ειναι καλα για αρχη

Billakos έγραψε:

Αλυσιδα γιατι 520 και οχι 525.Τι κερδιζω και τι χανω?

ολα αυτα που θελεις να μαθεις εχουν απαντηθει , συζητηθει,αναλυθει πολλες φορες μεσα σε αυτο το φορουμ ... στα αριστερα σου υπαρχει ενα κουτακι που γραφει αναζητηση ... κανε καμια αναζητηση και θα τα βρεις ...

Το ξερω το κουτακι της αναζητησης Μιοu και το χρησιμοποιω αρκετα συχνα αλλα δεν με καλυψαν απολυτα αυτα που διαβασα και επισης οι περισσοτεροι που γραφουν εχουν 1000αρια μηχανακια.


Επομενη ερωτηση τι μαρκα αλυσιδα και γραναζια?Αλυσιδες ολοι οσοι ξερω φορανε DID και μιας και ειναι ευχαριστημενοι σκεφτομαι να αγορασω και εγω.Αλλα γραναζια?

Renthal & AFAM ειναι δυο απο τις καλες επιλογες,ποιοτικα.

Μεχρι στιγμης εχω καταληξει σε ορισμενα πραγματα.Κτι αλλο που θελω να μαθω ειναι αν αξιζει να βαλω πιο κοντη αλυσιδα.Λογικα σε αποδοση δεν θα δω και μεγαλη διαφορα μιας και το βαρος που θα γλυτωσω θα ειναι πολυ μικρο.Αλλα θα κοντινει το ματαξονιο ετσι. Αυτο θα εχει θετικες η αρνητικες συνεπιες?

εσείς με τα 520 σετ σε 1000αρια κάθε πότε αλλάζετε αλυσίδα ; μιλάμε για συνθήκες πίστας και γρήγορες βόλτες και όχι χάιδεμα στο γκάζι

DID ERV3 και γραναζια renthal 520 το πισω να ναι Hard anodised.εγω μολις τα βαλα δεν το χω κατεβασει απ το σταντ για βολτα λογο καιρου, αλλα ο τροχος γυρναει τρελα σε σχεση με την 530,βαρος καδενα κ γραναζια 2070γρ

εγώ το έκανα -1 και ιδα μεγάλη διάφορα παντός

paulosk έγραψε:

εσείς με τα 520 σετ σε 1000αρια κάθε πότε αλλάζετε αλυσίδα ; μιλάμε για συνθήκες πίστας και γρήγορες βόλτες και όχι χάιδεμα στο γκάζι

παιζει μεγαλο ρολο η συντηρηση,πρεπει να εχω κανει περιπου 5000 χλμ και του εχω σκισει το κορμι, αλυσιδα και γραναζια ειναι τζαμι ακομα.
μπορει να του δινω στα αυτια αλλα προσεχω πολυ με το λαδωμα της αλυσιδας, παντως βγαζουν σιγουρα 10-15000 με σκισιμο παντα.

Αλυσιδα βρηκα αυτην εδω. Αν καποιος εχει καμια καλυτερη τιμη δεκτη.

http://viewitem.eim.ebay.gr/NEW-MOTORCYCLE-RACING-CHAIN-DID-520-ERV3-520ERV3-ERV-3-GG-XRING-GOLD-120-LINKS/140691193350/item

Για γραναζια το ψαχνω ακομα αλλα εχω καταληξει σε 16/45 δηλαδη +2 πισω.Μαλλον απο εδω θα τα παρω αυτα. Η τοποθετηση σε ενα συνεργειο ποσο κοστιζει περιπου?

Καλη τιμη για την συγκεκριμενη παρτην χθες.Η καλυτερη καδενα που κυκλοφορει για μενα και ειναι η πιο ελαφρια σε σχεση με αλλες 520!

Billakos έγραψε:

Η τοποθετηση σε ενα συνεργειο ποσο κοστιζει περιπου?

αναλογα που θα σε πιασουν, αν βαλεις τα γραναζια μονος σου η αλυσιδα για το πριτσινωμα ειναι το πολυ 10ευρο

αν το πας για ολο εξαρταται το που θα πεσεις απο 30 εως και 50 εχω ακουσει !

Αν βαλω τα γραναζια μονος μου πως θα το παω μετα στο συνεργειο?Να βαλω την παλια αλυσιδα μεχρι το συνεργειο?

ην ειχες 525 και βαλεις 520 ΜΗΝ τη βαλεις, αν ειχες 520 κ βαλεις 520 βαλε τη παλια και πηγαινε να στη πριτσινωσουν ή αλλιως σπρωχτο ή οδικη βοηθεια οτι και καλα σου εσπασε η αλυσιδα