ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2012

ο πολιτης γιατι δεν ετρεξε ? ξερει κανεις ?
θα κανει μονο τα μεγαρα ?

[/quote]Νατος κ ο...Μπαμπης!!!

12ος στα χρονομετρημενα (1.03.600)
6ος τερματισα...(1.01.600)

Οτι μπηκα σπιτι κ ειμαι πολυ κουρασμενος,τα υπολοιπα αυριο

Το μονο που εχω να πω ειναι οτι παρα τις στραβες που μου προεκυψαν
(ξεβιδωμενα μαρσπιε στα Α χρονομετρημενα κ γκαζιερα στον αγωνα )
αξιζε 1000% τα χρηματα (που δεν ηταν λιγα...) κ ΚΥΡΙΩΣ την κουραση κ το
τρεξιμο 1 μηνος κοντα για να στηθει η μοτο στην μορφη που ετρεξε [/quote]


Συγχαριτηρια Μπαμπη!!!Αντε και στο βαθρο σιγα σιγα!!!!!

tasos1984 έγραψε:

Παιδια ο Γκιζινος με Κ5 ετρεχε με ohlins πισω και στοκ μπροστινο, εγκατελειψε απο μηχανικη βλαβη... Οποιος ειδε τον αγωνα θα ειδε οτι ακομα μετα απο 7 χρονια το συγκεκριμενο μηχανακι ειναι ακομα μαχιμο σε σχεση με το ακριβοτερο μηχανακι κατηγοριας.

Κάπου το ξαναδιάβασα.


Τι μηχανική βλάβη


έπεσε πηγαίνοντας για κ3 στην προσπάθεια να βρει τρύπα να περάσει τον Κοντομάρο.

Και σαφώς αξίζει πολλά συγχαρητήρια η προσπάθεια και η επίδοσή του, απέναντι σε ένα μηχανάκι που έκλεβε εκκλησίες.

Feelgood έγραψε:

Κάπου το ξαναδιάβασα.


Τι μηχανική βλάβη


έπεσε πηγαίνοντας για κ3 στην προσπάθεια να βρει τρύπα να περάσει τον Κοντομάρο.

Ακριβως ετσι εγινε,ειδα ζωντανα την πτωση.Δεν προλαβα να δω αν εκεινη την στιγμη πηγε να περασει τον Κοντομαρο,λιγο δυσκολο στην συγκεκριμενη στροφη,παντοτε εκει τον μαζευε σε καθε γυρο.
Παιδια,ο Γκιζινος παλιοτερα οταν ειχε ξεκινησει τους αγωνες,ειχε κερδισει αν θυμαμαι καλα την κατηγορια των πρωτοεμφανιζομενων με ενα Gixxer 600?

No Fear έγραψε:

Παιδια,ο Γκιζινος παλιοτερα οταν ειχε ξεκινησει τους αγωνες,ειχε κερδισει αν θυμαμαι καλα την κατηγορια των πρωτοεμφανιζομενων με ενα Gixxer 600?

είχε πάρει πρωτάθλημα στα ss600 το 2005 με suzuki GSXR


Συγχαρητήρια Μπάμπη !!! καλή συνέχεια

Μπάμπη και σε ανώτερα!!!!

μπαμπη

αντε και στον επομενο ακομα καλυτερα....

Miou έγραψε:

μπαμπη

αντε και στον επομενο ακομα καλυτερα....

+1000

την επομενη φορα, να σε δουμε στο βαθρο

nktr έγραψε:

είχε πάρει πρωτάθλημα στα ss600 το 2005 με suzuki GSXR


Συγχαρητήρια Μπάμπη !!! καλή συνέχεια

Α μπραβο,τοτε που ειχε κοντρα για το πρωταθλημα με τον Παπαγεωργιου.

tasos1984 έγραψε:

Παιδια ο Γκιζινος με Κ5 ετρεχε με ohlins πισω και στοκ μπροστινο, εγκατελειψε απο μηχανικη βλαβη... Οποιος ειδε τον αγωνα θα ειδε οτι ακομα μετα απο 7 χρονια το συγκεκριμενο μηχανακι ειναι ακομα μαχιμο σε σχεση με το ακριβοτερο μηχανακι κατηγοριας.

To μηχανάκι του Γκιζίνου είναι Κ6 ( αν και δεν τον γνωρίζω προσωπικά) τυχαίνει να το έχει φτιάξει ο Δήμου στην Χαλκίδα που φτιάχνω και το δικό μου Κ7,οπότε από δύναμη σίγουρα δεν υπολείπεται μιας έχει τύχει να είμαι μπροστά σε δυναμομέτρηση , και μάλιστα το έχω φλασάρει κιόλας κάτι ψιλά μιας που δεν μπορούσε να ανεβάσει τον κόφτη κτλ... Δε λέω άλλα μην πω και τίποτα που είναι εκτός κανονισμών Για το στήσιμο δεν έχω άποψη αλλά όπως και να έχει το στοκ μπροστινό του Κ5/Κ6 δεν είναι και ανταγωνιστικό σε σχέση με ένα Ducati...

Επίσης είναι βελτιωμένο με εκκεντροφόρους κτλ αρκετά χρόνια,κάτι που δείχνει πόσο αξιόπιστα μπορούν να βελτιωθούν τα Suzuki αν αυτός που τα φτιάχνει γνωρίζει το αντικείμενο!


υγ: Είπα καλά λόγια για Κ6 θα με κράξει ο kr6

Δε λέω άλλα μην πω και τίποτα που είναι εκτός κανονισμών ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ 100% ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERSTOCK!!!!

Απαγορευονται 1000%

Ελα μωρε πως κανετε ετσι?Λεπτομεριες!!!

ZX14 έγραψε:

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ 100% ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERSTOCK!!!!

Σε μηχανάκι 4 γενιές πίσω θα έπρεπε να επιτρέπονται! Αν απαγορεύονται τότε θα τους έβγαλε :P

T.R.E έγραψε:

ZX14 έγραψε:

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ 100% ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERSTOCK!!!!

Σε μηχανάκι 4 γενιές πίσω θα έπρεπε να επιτρέπονται! Αν απαγορεύονται τότε θα τους έβγαλε :P

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΗΛΙΚΙΑΚΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΜΟΝΟ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ!ΑΝ ΤΟΥΣ ΕΒΓΑΛΕ ΟΜΩΣ ΕΝΤΑΞΕΙ, ΞΕΧΑΣΕ ΩΜΩΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ TRACTION !!!ΑΣΧΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ Η ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΑΞΙΖΕΙ ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ!!!

ZX14 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

ZX14 έγραψε:

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ 100% ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERSTOCK!!!!

Σε μηχανάκι 4 γενιές πίσω θα έπρεπε να επιτρέπονται! Αν απαγορεύονται τότε θα τους έβγαλε :P

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΗΛΙΚΙΑΚΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΜΟΝΟ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ!ΑΝ ΤΟΥΣ ΕΒΓΑΛΕ ΟΜΩΣ ΕΝΤΑΞΕΙ, ΞΕΧΑΣΕ ΩΜΩΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ TRACTION !!!ΑΣΧΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ Η ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΑΞΙΖΕΙ ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ!!!

Το τύπου traction που έχει το bazzaz δεν θεωρείται traction. Aν ήταν έτσι δεν θα έπρεπε να τρέχει κανένα CBR 1000 ούτε ΖΧ10 που σίγουρα θα φοράνε αγωνιστικό εγκέφαλο που έχει παρόμοιο σύστημα ( rev spike control κτλ).

Όπως και να έχει δεν είπα ότι ο κανονισμός έχει ηλικιακούς περιορισμούς,είπα ότι κατα την γνώμη μου θα έπρεπε.Τώρα αν το 1198 κάνει ένσταση στο Κ5 γιατί τρέχει με bazzaz μπορεί αυτό να είναι νόμιμο ή σύμφωνο με τους κανονισμούς στα δικά μου μάτια είναι γελοίο πάντως...

Τέλοσπάντων αφού δεν "ενόχλησε" κανέναν δεν τρέχει τίποτα...

Εγκεφαλοι και Trackion επιτρεπονται ρε παιδες!!! Μοτερ και τρομπες φρενου stock. Κανονισμοι superstock.

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟ ΙΔΙΟ.ΘΕΜΑ ΕΝΣΤΑΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΓΙΑΤ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΤΟ Κ5 ΔΕΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΟ 1198!!

ZX14 έγραψε:

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟ ΙΔΙΟ.ΘΕΜΑ ΕΝΣΤΑΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΓΙΑΤ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΤΟ Κ5 ΔΕΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΟ 1198!!

Aυτό εννοούσα ότι δεν "ενόχλησε". Αλλά ακόμα και μπροστά να τερμάτιζε το Κ5 αν έκανε ένσταση ο Κοντομάρος σε ένα Κ5,στα δικά μου μάτια θα ήταν γελοίο...Όταν τρέχεις με ένα απ'τα πιο τούμπανα μηχανάκια που μπορείς να πάρεις από στοκ,ήδη κλέβεις εκκλησίες. Τι να λέμε τώρα,πιανόμαστε με το γράμμα και χάνουμε την ουσία...

Δεν έχω τίποτα με κανέναν,αλλά μην φτάσουμε να λέμε ότι έχει και το Κ5 πλεονέκτημα σε σχέση με το 1098 επειδή έβαλε bazzaz.

Mπράβο στον Μπάμπη για την συμμετοχή και τον τερματισμό σε πολύ καλή θέση και βελτίωση του χρόνου του μέσα στον αγώνα!Και είς κατώτερα σε χρόνους και είς ανώτερα σε θέσεις βάθρου!

T.R.E έγραψε:

ZX14 έγραψε:

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟ ΙΔΙΟ.ΘΕΜΑ ΕΝΣΤΑΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΓΙΑΤ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΤΟ Κ5 ΔΕΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΟ 1198!!

Aυτό εννοούσα ότι δεν "ενόχλησε". Αλλά ακόμα και μπροστά να τερμάτιζε το Κ5 αν έκανε ένσταση ο Κοντομάρος σε ένα Κ5,στα δικά μου μάτια θα ήταν γελοίο...Όταν τρέχεις με ένα απ'τα πιο τούμπανα μηχανάκια που μπορείς να πάρεις από στοκ,ήδη κλέβεις εκκλησίες. Τι να λέμε τώρα,πιανόμαστε με το γράμμα και χάνουμε την ουσία...

Δεν έχω τίποτα με κανέναν,αλλά μην φτάσουμε να λέμε ότι έχει και το Κ5 πλεονέκτημα σε σχέση με το 1098 επειδή έβαλε bazzaz.

ΑΝ ΔΕΝ ΘΥΜΑΣΑΙ ΜΙΛΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΝ ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΕΙΠΕΣ ΟΤΙ ΠΡΩΦΑΝΩΣ ΤΟΥΣ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ...ΤΩΡΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ 1198 ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΛΗΚΑΡΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΧΟΡΗΓΙΑ Η ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΕΝΑ ΙΣΑΞΙΟ (ΤΟΥΜΠΑΝΟ)ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΥΠΕΡΤΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ !ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ Η ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ!

T.R.E έγραψε:

Aυτό εννοούσα ότι δεν "ενόχλησε". Αλλά ακόμα και μπροστά να τερμάτιζε το Κ5 αν έκανε ένσταση ο Κοντομάρος σε ένα Κ5,στα δικά μου μάτια θα ήταν γελοίο...Όταν τρέχεις με ένα απ'τα πιο τούμπανα μηχανάκια που μπορείς να πάρεις από στοκ,ήδη κλέβεις εκκλησίες. Τι να λέμε τώρα,πιανόμαστε με το γράμμα και χάνουμε την ουσία...

Δεν έχω τίποτα με κανέναν,αλλά μην φτάσουμε να λέμε ότι έχει και το Κ5 πλεονέκτημα σε σχέση με το 1098 επειδή έβαλε bazzaz.

ακομα δεν εχεις καταλαβει οτι τα κ5 ειναι τα ποιο γρηγορα
τι αλλο πρεπει να γινει ποια για να το εμπεδωσεις

T.R.E έγραψε:

tasos1984 έγραψε:

Παιδια ο Γκιζινος με Κ5 ετρεχε με ohlins πισω και στοκ μπροστινο, εγκατελειψε απο μηχανικη βλαβη... Οποιος ειδε τον αγωνα θα ειδε οτι ακομα μετα απο 7 χρονια το συγκεκριμενο μηχανακι ειναι ακομα μαχιμο σε σχεση με το ακριβοτερο μηχανακι κατηγοριας.

To μηχανάκι του Γκιζίνου είναι Κ6 ( αν και δεν τον γνωρίζω προσωπικά) τυχαίνει να το έχει φτιάξει ο Δήμου στην Χαλκίδα που φτιάχνω και το δικό μου Κ7,οπότε από δύναμη σίγουρα δεν υπολείπεται μιας έχει τύχει να είμαι μπροστά σε δυναμομέτρηση , και μάλιστα το έχω φλασάρει κιόλας κάτι ψιλά μιας που δεν μπορούσε να ανεβάσει τον κόφτη κτλ... Δε λέω άλλα μην πω και τίποτα που είναι εκτός κανονισμών Για το στήσιμο δεν έχω άποψη αλλά όπως και να έχει το στοκ μπροστινό του Κ5/Κ6 δεν είναι και ανταγωνιστικό σε σχέση με ένα Ducati...

Επίσης είναι βελτιωμένο με εκκεντροφόρους κτλ αρκετά χρόνια,κάτι που δείχνει πόσο αξιόπιστα μπορούν να βελτιωθούν τα Suzuki αν αυτός που τα φτιάχνει γνωρίζει το αντικείμενο!


υγ: Είπα καλά λόγια για Κ6 θα με κράξει ο kr6

νομιζες οτι δεν θα το εβλεπα εεεεεεε

κανεις μεγαλο λαθος

ρε παιδιά δεν υπάρχει καμμία επαφή και σύγκριση στα δύο μοτό.
Το ένα είναι ένα απλό μοτό 7 ετών με στοκ μπροστινό, φρένα του πουθενά και με λειτουργία κινητήρα που για αυτό το χρόνο 0:57 σε τέτοιο κλειστό σιρκουί ο οδηγός θέλει χέρια.

Το 1098R είναι όπλο, εξωτικό πράγμα που ίσως πραγματικά τα κάνει όλα !!
Μπροστινό και πίσω ανάρτηση ohlins, ΦΡΕΝΑΑΑΑΑΑ: δαγκάνες και τρόμπα Brembo
κιλά ροπής

Ε ί ν α ι ά λ λ ο π ρ ά μ α

nktr έγραψε:

ρε παιδιά δεν υπάρχει καμμία επαφή και σύγκριση στα δύο μοτό.
Το ένα είναι ένα απλό μοτό 7 ετών με στοκ μπροστινό, φρένα του πουθενά και με λειτουργία κινητήρα που για αυτό το χρόνο 0:57 σε τέτοιο κλειστό σιρκουί ο οδηγός θέλει χέρια.

Το 1098R είναι όπλο, εξωτικό πράγμα που ίσως πραγματικά τα κάνει όλα !!
Μπροστινό και πίσω ανάρτηση ohlins, ΦΡΕΝΑΑΑΑΑΑ: δαγκάνες και τρόμπα Brembo
κιλά ροπής

Ε ί ν α ι ά λ λ ο π ρ ά μ α

+750

στα χαρτια το ducati μονο στο θεμα της απολυτης ιπποδυναμης πιστευω πως υστερει...