Κολαρα σιλικονης

demk6 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

demk6 έγραψε:

εχει δικιο ο miou εγω αλλαξα το σαββατο και για να πιασω τους 104 βαθμους για να ανοιξει το βεντιλατερ να δω αν εγινε σωστα η εξαερωση πραγματικα κουραστικα πολυ...

Ψιλο άσχετο με το θέμα αλλά γιατί θα πρέπει να ανοίξει το βεντιλατέρ για να δεις αν έγινε σωστά η εξαέρωση; Μάλλον ο θερμοστάτης θα έπρεπε να περιμένεις να ανοίξει,ο οποίος ανοίγει κάπου στους 75° με 80°...

γιατι ασχετο αγορινα ο πιου ειπε για φρεσκο παραφλου και εγω εγραψα οτι παρολο τη ζεστη και ενω εμπλεξα σε λιη κινηση αργησε να αναψει το βεντιλατερ

Το βεντιλαντέρ δεν είναι αυτό που "τραβάει" όλο το υγρό του ψυγείου αλλά ο "μεγάλος κύκλος" του ψυκτικού στην μηχανή (υπάρχει και ο μικρός): αρχικά η μηχανή σου εκτελεί μικρό κύκλο όπου το υγρό γυρνάει μόνο από το μοτέρ και δεν περνά από το ψυγείο επειδή στο σημείο αυτό το μοτέρ σου προσπαθεί να ζεσταθεί και όχι να κρυώσει. Όταν το υγρό σου φτάσει σε καλή θερμοκρασία π.χ. 75-80 βαθμούς τότε "ανοίγει" ο θερμοστάτης και πλέον το υγρό περνάει και από το ψυγείο ώστε να ψύχεται. Άρα, για να δεις αν έγινε σωστά η εξαέρωση απλά περιμένεις τον "μεγαλο κύκλο" να αρχίσει ώστε (αν έχω καταλάβει σωστά) να τραβήξει όλο το υγρό που χρειάζεται το μοτέρ και να είσαι σε θέση μετά να δεις αν θες συμπλήρωμα από το δοχείο υπερχείλισης. Αν είπα καμιά βλακεία διορθώστε!

χρηστο μια χαρα τα λες απλος ποιο πανω αλλο ελεγε ο ενας αλλο ο αλλος

stoui έγραψε:

Άρα, για να δεις αν έγινε σωστά η εξαέρωση απλά περιμένεις τον "μεγαλο κύκλο" να αρχίσει ώστε (αν έχω καταλάβει σωστά) να τραβήξει όλο το υγρό που χρειάζεται το μοτέρ και να είσαι σε θέση μετά να δεις αν θες συμπλήρωμα από το δοχείο υπερχείλισης. Αν είπα καμιά βλακεία διορθώστε!

Νομιζω οτι τα λες μια χαρα,απλα οταν κανει τον "μεγαλο κυκλο" ανοιγεις την ταπα του ψυγειου και συμπληρωνεις απο εκει,οχι απο το δοχειο..Δεν ειμαι κ πολυ σιγουρος,ας μας διαφωτισουν τα μαστορια!

ρε παιδια γνωριζω την διαδικασια απλα πιστεω οτι αν δεν εχει γινει σωστα εξαερωση θα πιασει πιο γρηγορα θερμοκρασιες θα φτασει γρηγοροτερα στους 80 λογο του αερα στο κυκλωμα και στη συνεχεια θα νοιξει πιο γρηγορα το βεντιλατερ κανω λαθος?εγω ειπα οτι παρολου τους 40 φευγα του σαββατου αργησε να γινει αποτι με ειχε συνηθησει αυτο

kostaskr6 έγραψε:

χρηστο μια χαρα τα λες απλος ποιο πανω αλλο ελεγε ο ενας αλλο ο αλλος

Α σόρυ, νόμιζα ότι υπάρχει διαφωνία εκεί, λάθος μου

ναι και εγω τωρα που το ξανα διαβασα καταλαβα οτι εννοει ο τρε ασχετο με το θεμα την αναφορα που κανει για την εξαερωση που ειπα(παντως δεν το παιζω μαστορας μη παρεξηγηθω απλα ετσι θεωρησα οτι γινεται

kouzinas έγραψε:

stoui έγραψε:

Άρα, για να δεις αν έγινε σωστά η εξαέρωση απλά περιμένεις τον "μεγαλο κύκλο" να αρχίσει ώστε (αν έχω καταλάβει σωστά) να τραβήξει όλο το υγρό που χρειάζεται το μοτέρ και να είσαι σε θέση μετά να δεις αν θες συμπλήρωμα από το δοχείο υπερχείλισης. Αν είπα καμιά βλακεία διορθώστε!

Νομιζω οτι τα λες μια χαρα,απλα οταν κανει τον "μεγαλο κυκλο" ανοιγεις την ταπα του ψυγειου και συμπληρωνεις απο εκει,οχι απο το δοχειο..Δεν ειμαι κ πολυ σιγουρος,ας μας διαφωτισουν τα μαστορια!

αν ανοιξεις την ταπα την ωρα που δουλευει το βιντιλατερ

εκτος απο εγκαυματα θα θελεις παλι εξαερωση

Μα το σβηνεις πολυ πριν ανοιξει το βεντιλατερ και εννοειται τ αφηνεις να κρυωσει λιγο κ μετα συμπληρωνεις απ το ψυγειο οτι λειπει.Ετσι το κανα στο Africa που του αλλαξα θερμοστατη πριν λιγο καιρο και δουλευει μια χαρα.

εγω του εβγαλα τα παλια εβαλα τα καινουργια ανοιξα τη ταπα μολις το εβαλα μπροστα (παγωμενο μοτερ)πατησα χαλαρα γκαζι ρουφηξε τα νερα συμπληρωσα ξανα πατησα λιγο ακομα και μολις σταματησε να ρουφαει το ταπωσα και το εσβησα

demk6 έγραψε:

εγω του εβγαλα τα παλια εβαλα τα καινουργια ανοιξα τη ταπα μολις το εβαλα μπροστα (παγωμενο μοτερ)πατησα χαλαρα γκαζι ρουφηξε τα νερα συμπληρωσα ξανα πατησα λιγο ακομα και μολις σταματησε να ρουφαει το ταπωσα και το εσβησα

Ετσι ομως δεν ανοιξε ο θερμοστατης ποτε

kouzinas έγραψε:

Μα το σβηνεις πολυ πριν ανοιξει το βεντιλατερ και εννοειται τ αφηνεις να κρυωσει λιγο κ μετα συμπληρωνεις απ το ψυγειο οτι λειπει.Ετσι το κανα στο Africa που του αλλαξα θερμοστατη πριν λιγο καιρο και δουλευει μια χαρα.

αφου εχεις γεμισει το κυκλωμα με παραφλου βαζεις μπροστα με την ταπα ανοιχτη.
κατοπιν πιεζεις τα κολαρα να φυγει ο αερας επαναλυπτικα κ προσθετης οσο χρειαζεται.
το αφηνεις κ δουλευει κ πριν παρει το βιντιλατερ μπροστα βαζεις την ταπα.
αφου κλεισει το βιντιλατερ το αφηνεις να κρυοση κ θα δεις οτι θα αρχισει να κατεβαινει η σταθμη του δοχιου.
τοτε κανει πληρωση οσο ακριβως χρειαζεται το κυκλωμα

kostaskr6 έγραψε:

αφου εχεις γεμισει το κυκλωμα με παραφλου βαζεις μπροστα με την ταπα ανοιχτη.
κατοπιν πιεζεις τα κολαρα να φυγει ο αερας επαναλυπτικα κ προσθετης οσο χρειαζεται.
το αφηνεις κ δουλευει κ πριν παρει το βιντιλατερ μπροστα βαζεις την ταπα.
αφου κλεισει το βιντιλατερ το αφηνεις να κρυοση κ θα δεις οτι θα αρχισει να κατεβαινει η σταθμη του δοχιου.
τοτε κανει πληρωση οσο ακριβως χρειαζεται το κυκλωμα

Σωστα! Ελα ομως που κοιταζα το δοχειο και δεν κατεβαινε η σταθμη του,οποτε συμπληρωσα απο το ψυγειο..

Δωσε μαθηματα Δημογεροντα στην νεολαια!!!

kostaskr6 έγραψε:

kouzinas έγραψε:

Μα το σβηνεις πολυ πριν ανοιξει το βεντιλατερ και εννοειται τ αφηνεις να κρυωσει λιγο κ μετα συμπληρωνεις απ το ψυγειο οτι λειπει.Ετσι το κανα στο Africa που του αλλαξα θερμοστατη πριν λιγο καιρο και δουλευει μια χαρα.

αφου εχεις γεμισει το κυκλωμα με παραφλου βαζεις μπροστα με την ταπα ανοιχτη.
κατοπιν πιεζεις τα κολαρα να φυγει ο αερας επαναλυπτικα κ προσθετης οσο χρειαζεται.
το αφηνεις κ δουλευει κ πριν παρει το βιντιλατερ μπροστα βαζεις την ταπα.
αφου κλεισει το βιντιλατερ το αφηνεις να κρυοση κ θα δεις οτι θα αρχισει να κατεβαινει η σταθμη του δοχιου.
τοτε κανει πληρωση οσο ακριβως χρειαζεται το κυκλωμα

πωωωωω καλα εχουμε βγει οφτοπικ για τα καλα...αλλα αυτα λεω και εγω νομιζω απλα ο κωστας τα λεει πιο εμπεριστατομενα,μα κουζινα για να τραβηξει η τρομπα πρεπει να εχει ανοιξει ο θερμοστατης ετσι δεν ειναι κωστα?

demk6 έγραψε:

kostaskr6 έγραψε:

kouzinas έγραψε:

Μα το σβηνεις πολυ πριν ανοιξει το βεντιλατερ και εννοειται τ αφηνεις να κρυωσει λιγο κ μετα συμπληρωνεις απ το ψυγειο οτι λειπει.Ετσι το κανα στο Africa που του αλλαξα θερμοστατη πριν λιγο καιρο και δουλευει μια χαρα.

αφου εχεις γεμισει το κυκλωμα με παραφλου βαζεις μπροστα με την ταπα ανοιχτη.
κατοπιν πιεζεις τα κολαρα να φυγει ο αερας επαναλυπτικα κ προσθετης οσο χρειαζεται.
το αφηνεις κ δουλευει κ πριν παρει το βιντιλατερ μπροστα βαζεις την ταπα.
αφου κλεισει το βιντιλατερ το αφηνεις να κρυοση κ θα δεις οτι θα αρχισει να κατεβαινει η σταθμη του δοχιου.
τοτε κανει πληρωση οσο ακριβως χρειαζεται το κυκλωμα

πωωωωω καλα εχουμε βγει οφτοπικ για τα καλα...αλλα αυτα λεω και εγω νομιζω απλα ο κωστας τα λεει πιο εμπεριστατομενα,μα κουζινα για να τραβηξει η τρομπα πρεπει να εχει ανοιξει ο θερμοστατης ετσι δεν ειναι κωστα?

δεν καταλαβα τι ρωτας αλλα για να γυρισει ολο κυκλωμα πρεπει να ανοιξη ο θερμοστατης

kouzinas έγραψε:

demk6 έγραψε:

εγω του εβγαλα τα παλια εβαλα τα καινουργια ανοιξα τη ταπα μολις το εβαλα μπροστα (παγωμενο μοτερ)πατησα χαλαρα γκαζι ρουφηξε τα νερα συμπληρωσα ξανα πατησα λιγο ακομα και μολις σταματησε να ρουφαει το ταπωσα και το εσβησα

Ετσι ομως δεν ανοιξε ο θερμοστατης ποτε

αυτο που σε ρωτησα ηταν η απαντηση σε αυτο με καλυψες κωστα και συγνωμη για τη ζαλαδα ρε φιλε

demk6 έγραψε:

kouzinas έγραψε:

demk6 έγραψε:

εγω του εβγαλα τα παλια εβαλα τα καινουργια ανοιξα τη ταπα μολις το εβαλα μπροστα (παγωμενο μοτερ)πατησα χαλαρα γκαζι ρουφηξε τα νερα συμπληρωσα ξανα πατησα λιγο ακομα και μολις σταματησε να ρουφαει το ταπωσα και το εσβησα

Ετσι ομως δεν ανοιξε ο θερμοστατης ποτε

αυτο που σε ρωτησα ηταν η απαντηση σε αυτο με καλυψες κωστα και συγνωμη για τη ζαλαδα ρε φιλε

ΜΕ 2 γκαζιες απο παγωμενο,το μοτερ δεν εφτασε την θερμοκρασια που ανοιγει ο θερμοστατης,αυτο εννοω..τεσπα..δεν το κατεχω και πολυ,οποτε μην μπερδευομαστε αδικα.

spammers!

Παιδες αφου εχουμε δοχειο διαστολης δεν εχουμε θεμα. Ταπωνουμε το ψυγειο αφου δουλεψει λιγο ο κινητηρας και εχουμε πληρη πληρωση του ψυγειου με ψυκτικο. Ο αερας θα εγλωβιστει στο ανωτερο σημειο του ψυκτικου κθυκλωματος μας αρα λογικα θα υπαρχει και βαλβιδα εκει εκτονωσης.Κατα την λειτουργια ολες οι φυσαλλιδες στο ψυκτικο θα εξαλειφθουν και θα χρειαστουμε λιγο ακομα συμπληρωμα. Απο την στιγμη ομως που εχουμε δοχειο διαστολης, οτι διαστολες θα εχουμε στο παραφλου μολις ανοιγει η ταπα του ψυγειου αναλογα την θερμοκαριασια λειτουργιας πηγαινουν εκει.Δεν τα χδανουμε αρα εχουμε σταθμη. Κατεμε πρεπει να δουλεψεις με κλειστη την ταπα μεχρι να ανοιξουν βεντιλατερ κτλπ. Μετα σιγα σιγα αφου πεσει η θερμοκρασια τους ανοιγεις ταπα και συμπληρωνεις εκει η απευθειας απο το δοχειο διαστολης.