Ρυθμιση σταμπιλιζατερ κ8?

Καλημερα gixxerakia!! Μιας και ακομα θεωρουμαι νεος κατοχος κ8 1000 και ακομα ειμαι στο ψαξε με το μηχανακι μου,μου δημιουργηθηκαν καποια ερωτηματικα στα πρωτα μου πατηματα..Στις πολυ ψηλες στροφες των πρωτων ταχυτητων μεχρι και της τριτης παρατηρω ενα ταρακουνημα του τιμονιου.Ειναι θεμα εργοστασιακου σταμπιλιζατερ,καταστασης του η κατι παρεμφερες η κανω εγω κατι λαθος στον τροπο οδηγησης? :?:

μαλλον κρατιεσαι απο το τιμονι οταν επιταχυνεις...
οσο για το stabilizater ειναι ηλεκτρονικο δεν ρυθμιζεται με το χερι.

Τωρα που το σκεφτομαι,ισχυει αυτο που λες Κωστα,κρατιεμαι σαν μ@λ@κ@ς απ το τιμονι....χαχαχαχαχα...Θα του το βρω,σιγα σιγα...Thnx!!

vaggant έγραψε:

Καλημερα gixxerakia!! Μιας και ακομα θεωρουμαι νεος κατοχος κ8 1000 και ακομα ειμαι στο ψαξε με το μηχανακι μου,μου δημιουργηθηκαν καποια ερωτηματικα στα πρωτα μου πατηματα..Στις πολυ ψηλες στροφες των πρωτων ταχυτητων μεχρι και της τριτης παρατηρω ενα ταρακουνημα του τιμονιου.Ειναι θεμα εργοστασιακου σταμπιλιζατερ,καταστασης του η κατι παρεμφερες η κανω εγω κατι λαθος στον τροπο οδηγησης? :?:

Δεν φταις μονο εσυ το σταμπιλιζατερ στις 2 πρωτες ταχυτητες ( επιδη ειναι ηλεκτρονικο ) δεν δουλευει και για αυτο εχεις αυτα τα προβληματα βγαλτο και βαλε ενα αφτερ μαρκετ κατα προτιμηση WP και θα βρεις την υγεια σου

JIMK7 έγραψε:

vaggant έγραψε:

Καλημερα gixxerakia!! Μιας και ακομα θεωρουμαι νεος κατοχος κ8 1000 και ακομα ειμαι στο ψαξε με το μηχανακι μου,μου δημιουργηθηκαν καποια ερωτηματικα στα πρωτα μου πατηματα..Στις πολυ ψηλες στροφες των πρωτων ταχυτητων μεχρι και της τριτης παρατηρω ενα ταρακουνημα του τιμονιου.Ειναι θεμα εργοστασιακου σταμπιλιζατερ,καταστασης του η κατι παρεμφερες η κανω εγω κατι λαθος στον τροπο οδηγησης? :?:

Δεν φταις μονο εσυ το σταμπιλιζατερ στις 2 πρωτες ταχυτητες ( επιδη ειναι ηλεκτρονικο ) δεν δουλευει και για αυτο εχεις αυτα τα προβληματα βγαλτο και βαλε ενα αφτερ μαρκετ κατα προτιμηση WP και θα βρεις την υγεια σου

Δεν το ηξερα αυτο.Σ ευχαριστω Δημητρη

Μπορείς να το σφίξεις λίγο με φλασάρισμα και ίσως και με λίγο χοντρότερο λάδι να μην χρειαστεί να το αλλάξεις...

T.R.E έγραψε:

Μπορείς να το σφίξεις λίγο με φλασάρισμα και ίσως και με λίγο χοντρότερο λάδι να μην χρειαστεί να το αλλάξεις...

Νικο σχετικα με το λαδι ειχα διαβασει μια σχετικη θ.ενοτητα αλλα οτι μπορεις να το σκληρηνεις μεσω φλασαρισματος δεν ειχα ιδεα.Ξερεις ποιος μπορει να κανει μια τετοια δουλεια?Στειλε μου πμ αν ειναι

vaggant έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Μπορείς να το σφίξεις λίγο με φλασάρισμα και ίσως και με λίγο χοντρότερο λάδι να μην χρειαστεί να το αλλάξεις...

Νικο σχετικα με το λαδι ειχα διαβασει μια σχετικη θ.ενοτητα αλλα οτι μπορεις να το σκληρηνεις μεσω φλασαρισματος δεν ειχα ιδεα.Ξερεις ποιος μπορει να κανει μια τετοια δουλεια?Στειλε μου πμ αν ειναι

Αυτός είναι ο χάρτης του σταμπιλιζατέρ,όπως βλέπεις έχει αρκετό περιθώριο μέχρι τα 180-200 χλμ,αλλά αν σου κουνάει τότε μάλλον θα χρειαστείς και πιο χοντρό λάδι. Το πρόβλημα με το χοντρό λάδι είναι ότι σπάει σχετικά εύκολα και χρειάζεται να το αλλάζεις ίσως και μια-δυό φορές το χρόνο.Αν δεν σε ενοχλεί αυτό τότε ίσως κάνεις δουλειά.

T.R.E έγραψε:

vaggant έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Μπορείς να το σφίξεις λίγο με φλασάρισμα και ίσως και με λίγο χοντρότερο λάδι να μην χρειαστεί να το αλλάξεις...

Νικο σχετικα με το λαδι ειχα διαβασει μια σχετικη θ.ενοτητα αλλα οτι μπορεις να το σκληρηνεις μεσω φλασαρισματος δεν ειχα ιδεα.Ξερεις ποιος μπορει να κανει μια τετοια δουλεια?Στειλε μου πμ αν ειναι

Αυτός είναι ο χάρτης του σταμπιλιζατέρ,όπως βλέπεις έχει αρκετό περιθώριο μέχρι τα 180-200 χλμ,αλλά αν σου κουνάει τότε μάλλον θα χρειαστείς και πιο χοντρό λάδι. Το πρόβλημα με το χοντρό λάδι είναι ότι σπάει σχετικά εύκολα και χρειάζεται να το αλλάζεις ίσ ως και μια-δυό φορές το χρόνο.Αν δεν σε ενοχλεί αυτό τότε ίσως κάνεις δουλειά.

Ωραιος ο Νικ ;-) Απλα ξερεις τι σκεφτομαι,το μηχανακι ειναι ενα μηνα στην κατοχη μου,ειναι 3 ετων και φανταζομαι το ιδιο και το λαδι του σταμπιλιζατερ...Οποτε ισως με μια απλη αλλαγη του λαδιου βελτιωθει η αισθηση του...χμμμ,τροφη για σκεψη...χαχαχαχ...ξεκιναω απο εκει και βλεπουμε...Σ'ευχαριστω για τη βοηθεια Νικ..

νικολα οτι λαδι κ να βαλεις το προβλημα παραμενει.του εχω βαλει 40ρι και ξερεις τι προβληματα ειχα, δυστυχως δεν κανει δουλεια μονο το λαδι

Παιδια τη δουλεια που κανει ενα wp δεν τη κανει το μαμα οτι και να του κανετε

Παιδιά για να μην ανοίγω καινούριο θέμα υπάρχει κάποιο aftermarket σταμπιλιζατέρ που να μην μπορώ να βάλω στην μαμά βάση(1000 K7).Φαντάζομαι οτι το μόνο που εξυπηρετεί η τοποθέτηση πάνω από το τιμόνι είναι η εργονομία και όχι κάτι άλλο.Υπάρχει επίσης περίπτωση κάποιο σταμπ να μην κάνει για το μηχανάκι μου γιατί ας πούμε βλέπω τα Ohlins να έχουν διάφορα μήκη και δεν ξέρω τι ρόλο βαράεi η συγκεκριμένη παράμετρος.Επίσης επειδή με μια ματιά στο car είδα οτι υπάρχουν WP,Ohlins και Hyperpro μπορεί κάποιος να μοιραστεί την εμπειρία του αν και η αλήθεια είναι οτι κλείνω προς το WP.Ευχαριστώ.

Καλησπερα...εχω και εγω ενα θεμα με το σταμπιλιζατερ απο gsxr moy k8 1000 ειναι .
εκει που ειμουνα σταματημενος και σβειστο το μηχανακι,κουνουσα ελαφρα το τιμονι δεξια αριστερα ελαχιστα ομως και ακουγα ενα θορυβο τακ τακ σε καθε στριψιμο του τιμονιου δεξια η αριστερα...

το μυαλο μου πειγε σε τιποτα ξεσφυγμενο αλλα οταν εβαλα το χερι πανω στο σταμπιλιζατερ και ξανακουνεισα το τιμονι αυτο το τακ τακ το ενιωθα στο χερι μου .....οποτε κατι παιζει με το σταμπιλιζατερ,υπαρχει περιπτωση να ειναι απο τα λαδια ? δεν τα εχω αλλαξει ποτε..και δεν ενοω τον μανατο "τζογο" που εχει πανω κατω ..μονο στο δεξια αριστερα το κανει .ευχαριστω.

GsxrPower έγραψε:

Καλησπερα...εχω και εγω ενα θεμα με το σταμπιλιζατερ απο gsxr moy k8 1000 ειναι .
εκει που ειμουνα σταματημενος και σβειστο το μηχανακι,κουνουσα ελαφρα το τιμονι δεξια αριστερα ελαχιστα ομως και ακουγα ενα θορυβο τακ τακ σε καθε στριψιμο του τιμονιου δεξια η αριστερα...

το μυαλο μου πειγε σε τιποτα ξεσφυγμενο αλλα οταν εβαλα το χερι πανω στο σταμπιλιζατερ και ξανακουνεισα το τιμονι αυτο το τακ τακ το ενιωθα στο χερι μου .....οποτε κατι παιζει με το σταμπιλιζατερ,υπαρχει περιπτωση να ειναι απο τα λαδια ? δεν τα εχω αλλαξει ποτε..και δεν ενοω τον μανατο "τζογο" που εχει πανω κατω ..μονο στο δεξια αριστερα το κανει .ευχαριστω.

Τσεκαρε αν ειναι ρουλεμαν τιμονιου πρωτα γιατι μπωρει να ακουγεται και απλα σαν κραδασμο να στο βγαζει εκει!

lotinia έγραψε:

Παιδιά για να μην ανοίγω καινούριο θέμα υπάρχει κάποιο aftermarket σταμπιλιζατέρ που να μην μπορώ να βάλω στην μαμά βάση(1000 K7).Φαντάζομαι οτι το μόνο που εξυπηρετεί η τοποθέτηση πάνω από το τιμόνι είναι η εργονομία και όχι κάτι άλλο.Υπάρχει επίσης περίπτωση κάποιο σταμπ να μην κάνει για το μηχανάκι μου γιατί ας πούμε βλέπω τα Ohlins να έχουν διάφορα μήκη και δεν ξέρω τι ρόλο βαράεi η συγκεκριμένη παράμετρος.Επίσης επειδή με μια ματιά στο car είδα οτι υπάρχουν WP,Ohlins και Hyperpro μπορεί κάποιος να μοιραστεί την εμπειρία του αν και η αλήθεια είναι οτι κλείνω προς το WP.Ευχαριστώ.

Βάλε Ohlins και τέλος,το μήκος πρέπει να είναι 68mm. Αν είναι πιο κοντό θα τερματίζει το σταμπιλιζατέρ πριν τα στοπ του τιμονιού και κάποια στιγμή θα την ακούσει. πχ το στοκ Ohlins toy ZX10 είναι 63mm οπότε δεν κάνει.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να το βάλεις επάνω στο τεπόζιτο,τζάμπα λεφτά για την βάση.

Ο μόνος λόγος που σκέφτομαι να το βάλω πάνω από το τεπόζιτο είναι οτι αυτά που βρήκα ακόμα και με την βάση είναι πολύ φθηνότερα από τα Ohlins που κυκλοφορούν.Επίσης δεν θα με χάλαγε να έχω και το μαμά από κάτω και για να μην έχω το Sd error και για επιπλέον απόσβεση.Έπαιζε και ενα Ohlins(για K9) με μια φύσα για το error αλλά δεν ξέρω αν δουλεύει για το Κ8 και αν βγαίνει σαν extra εξάρτημα αν το πάρω και δεν το έχει.Πάντως είσαι απόλυτoς με το Ohlins όσον αφορά το στάμπ σε αντίθεση με τις αναρτήσεις στο μοτο σου που δεν ήθελες την πεπατημένη της Ohlins. Πως και; Το φοράς και είσαι τόσο ευχαριστημένος;

Οτι σταμπιλιζατερ επονυμο και να βαλετε θα ειστε ευχαριστημενη.
Μην την ψαχνετε και πολυ το θεμα.
Σωκρατη και με τα δυο σταμπιλιζατερ το τιμονι θα βαρυνει πολυ.
Βαλε μονο ενα

lotinia έγραψε:

Ο μόνος λόγος που σκέφτομαι να το βάλω πάνω από το τεπόζιτο είναι οτι αυτά που βρήκα ακόμα και με την βάση είναι πολύ φθηνότερα από τα Ohlins που κυκλοφορούν.Επίσης δεν θα με χάλαγε να έχω και το μαμά από κάτω και για να μην έχω το Sd error και για επιπλέον απόσβεση.Έπαιζε και ενα Ohlins(για K9) με μια φύσα για το error αλλά δεν ξέρω αν δουλεύει για το Κ8 και αν βγαίνει σαν extra εξάρτημα αν το πάρω και δεν το έχει.Πάντως είσαι απόλυτoς με το Ohlins όσον αφορά το στάμπ σε αντίθεση με τις αναρτήσεις στο μοτο σου που δεν ήθελες την πεπατημένη της Ohlins. Πως και; Το φοράς και είσαι τόσο ευχαριστημένος;

To SD το σβήνεις με μια αντίσταση,με φλασάρισμα,ή ακόμα αφήνοντας και την βαλβίδα κουμπωμένη επάνω στην πλεξούδα. Το ότι δεν ήθελα να βάλω Ohlins για αναρτήσεις δεν είναι επειδή σνομπάρω την λειτουργία τους ( αλίμονο),απλά επειδή ήθελα κάτι άλλο απ'την πεπατημένη.

Και το Ohlins που φοράω τώρα αλλά και το WP που φόραγα πριν ήταν μια χαρά και δεν με προβλημάτισαν ποτέ.

Εγώ το άλλαξα τότε γιατί δεν υπήρχε πληροφόρηση σχετικά με την αλλαγή λαδιού σε σταμπ και έχω βάλει Ohlins στην βάση που είναι το εργοστασιακό και είναι μια χαρά. (used από R1 το πήρα αφού μέτρησα το μήκος)
Αντίσταση τουβλάκι και εδώ και 2 χρόνια είναι άψογο λειτουργικά χωρίς το παραμικρό πρόβλημα και error στα όργανα. Κόστος 200 ευρώ.
Η βάση και μόνο εάν θυμάμαι καλά έχει κάνα 250 ευρώ και δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις από τη στιγμή που έχει βάση η μοτό. Όσα μοτό δεν έχουν βάση επωμίζονται δυστυχώς αυτό το κόστος.
Η λύση της αλλαγής λαδιού πάντως κάνει καλή δουλειά και αξίζει να το κάνεις έστω και για δοκιμή, και εάν δεν σου κάνει αγοράζεις, πριν δώσεις από 200 έως + όσα λες με τη βάση.

Δυστυχώς το μαμά έχει ήδη error οπότε μάλλον θα σβήσω το sd με έναν από τους παραπάνω τρόπους και θα πάρω ένα καλό aftermarket να τελειώνει το θέμα.Τώρα αν βρώ κανα φτηνό μαζί με βάση να το έχω από πάνω να το ρυθμίζω εύκολα ακόμα καλύτερα,αλλιώς στη μαμά βάση και τέλος να εξοικονομήσουμε και κανα φράγκο.Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά.

lotinia έγραψε:

Δυστυχώς το μαμά έχει ήδη error οπότε μάλλον θα σβήσω το sd με έναν από τους παραπάνω τρόπους και θα πάρω ένα καλό aftermarket να τελειώνει το θέμα.Τώρα αν βρώ κανα φτηνό μαζί με βάση να το έχω από πάνω να το ρυθμίζω εύκολα ακόμα καλύτερα,αλλιώς στη μαμά βάση και τέλος να εξοικονομήσουμε και κανα φράγκο.Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά.

Aν σου βγάζει SD error το πιο πιθανό είναι να έχουν κοπεί τα καλωδιάκια ( ένα ή και τα δύο) ακριβώς μετά την φύσα του σταμπιλιζατέρ. Είναι συχνό φαινόμενο στα Κ7,χλωμό να ευθύνεται το σταμπιλιζατέρ...

T.R.E έγραψε:

lotinia έγραψε:

Δυστυχώς το μαμά έχει ήδη error οπότε μάλλον θα σβήσω το sd με έναν από τους παραπάνω τρόπους και θα πάρω ένα καλό aftermarket να τελειώνει το θέμα.Τώρα αν βρώ κανα φτηνό μαζί με βάση να το έχω από πάνω να το ρυθμίζω εύκολα ακόμα καλύτερα,αλλιώς στη μαμά βάση και τέλος να εξοικονομήσουμε και κανα φράγκο.Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά.

Aν σου βγάζει SD error το πιο πιθανό είναι να έχουν κοπεί τα καλωδιάκια ( ένα ή και τα δύο) ακριβώς μετά την φύσα του σταμπιλιζατέρ. Είναι συχνό φαινόμενο στα Κ7,χλωμό να ευθύνεται το σταμπιλιζατέρ...

+1K 2 φορές το είχα πάθει αλλά πλέον δεν θα το ξαναπάθω....

Παιδιά το είχα ρωτήσει σε ένα άλλο ποστ και το άτιμο δεν έχει κόψει καλωδιάκια το έλεγξα,έψαξα τα πάντα και δεν μπορώ να καταλάβω τι έχει πάθει.TRE σε είχα ρωτήσει και με πμ αν μπορούμε να το σώσουμε μεσω flashαρισματος και μου είχες πει παίζει αλλά δυστυχώς εδώ Θεσσαλονίκη δεν ξέρω κάποιον που να ασχολείται για να το ελέγξω.Για αυτό και το τράβηξα τόσο πολύ μήπως και το σώσω αλλά δεν βλέπω και πολύ φως.Ήταν να του κάνω μια εγχείρηση τώρα καλοκαίρι αλλά δεν πρόλαβα,αν βρώ κανενα εθελοντή εδώ Σαλόνικα θα κάνω μια εγχείρηση θα το επιχειρήσω αλλιώς εκτός συνταρακτικού απροόπτου μαλλον πάω για after.

lotinia έγραψε:

Παιδιά το είχα ρωτήσει σε ένα άλλο ποστ και το άτιμο δεν έχει κόψει καλωδιάκια το έλεγξα,έψαξα τα πάντα και δεν μπορώ να καταλάβω τι έχει πάθει.TRE σε είχα ρωτήσει και με πμ αν μπορούμε να το σώσουμε μεσω flashαρισματος και μου είχες πει παίζει αλλά δυστυχώς εδώ Θεσσαλονίκη δεν ξέρω κάποιον που να ασχολείται για να το ελέγξω.Για αυτό και το τράβηξα τόσο πολύ μήπως και το σώσω αλλά δεν βλέπω και πολύ φως.Ήταν να του κάνω μια εγχείρηση τώρα καλοκαίρι αλλά δεν πρόλαβα,αν βρώ κανενα εθελοντή εδώ Σαλόνικα θα κάνω μια εγχείρηση θα το επιχειρήσω αλλιώς εκτός συνταρακτικού απροόπτου μαλλον πάω για after.

Δεν κόβονται εντελώς,κόβεται το συρματάκι από μέσα αλλά εξωτερικά δεν φαίνεται κομμένο,πρέπει να το ψηλαφίσεις με το χέρι. Εγώ βγάζω την φύσα του σταμπιλιζατέρ,βγάζω και το εξωτερικό μακαρόνια που έχει και σιγά σιγά αν πάρεις το καλώδιο απ'την αρχή θα το βρεις...

Θα το ξανατσεκάρω μηπως και είμαι τυχερός και το βρώ.Ευχαριστώ και πάλι.