την γνωμη σας σαν πιο εμπειροι

καλησπερα σας....λοιπον μαζεψα τα λεφτα για να παρω επιτελους το gsxr αλλα με προβληματισατε....να παρω 600 η 750?παντα μιλαμε για τα κ9 ...κ αν προτεινετε καποιο απο τα 2 παρακαλω να γραψετε κ τον λογο

Αν η εμπειρία υπάρχει, προτείνω το 750 που θεωρείτε ο καλύτερος συνδυασμός των δύο κόσμων (600 & 1000)

Ως κάτοχος 750 θα συμφωνήσω με τον Δημήτρη.
Αν το ψάξεις υπάρχουν σχετικά θέματα για αυτό που ρωτάς .

πρεπει να εχουμε διαβασει αυτη την ερωτηση κανα εκατομμυριο φορες εδω μεσα.....


εσυ ξερεις καλυτερα απο εμας την εμπειρια σου , τις δυνατοτητες σου , τα χερια σου .... εγω παλι δεν μπορω να καταλαβω γιατι βγαζουν τετοια μηχανακια 600 cc
αλλος δεν καταλαβενει γιατι υπαρχουν τα 1000 με τοσο γκαζι που εχουν ...

κατ'αρχην 600/750 κ8-κ9 ειναι ιδια πλαστιχα χαρτες φρενα αναρτησεις κτλπ, αν βρεις κ8 καθαρο και καλη τιμη παρτο μη πας για κ9 απαραιτητα

τωρα για την ερωτηση σου.....
εξαρταται απο την εμπειρια σου οπως σου ειπαν πιο πανω(αν ξαναειχες ss),
τη χρηση που θελεις να κανεις (εθνικη η οχι)
αν θα εισαι επι το πλειστον 2καβαλο κτλπ

αλλα γενικα μη τρελενεσαι με το θεμα 600/750 ψαξε και για τα 2 και οποιο βρεις καθαρο και φτηνο παρτο

φιλαρακι ευτηχως που ηρθε η χοντα με το παρακατω εργαλειο να σε βγαλει απο τη δυσκολη θεση!
http://www.honda-motorcycles.gr/model.php?model=cbr500r

2κυλινδρο, 500cc, 47 αγρια αλογα και 190 κιλα!
τι 600 και 750 και πρασινα αλογα...εδω εισαι!......και οοοολα αυτα μονο με 6600€! Του τσαμπα το καγκελο!

παιδια ευχαριτω ολους για τις απαντησεις σας...μαλλον για 600 με κοβω γτ το μονο γρηγορο που ειχα ηταν ενα τζρ 250....τωρα οσον αφορα το 500 καλο φαινεται αλλα ειμαι φανατικος gsrxakias οποτε honda με τπτ χωρις να θελω να θειξω το μοντελο!!!!!

Εγώ θα έλεγα να πάρεις ό,τι πιο φτηνό βρεις για να σου φύγει το άχτι και με τα υπόλοιπα να πάρεις μια τρύπια ψαρόβαρκα και να τη φτιάξεις και να αρχίσεις το ψάρεμα.

Έτσι όπως πάμε, σε 3-4 χρόνια πιο μάγκας θα είναι αυτός που έχει να φάει φρέσκο φαΐ, παρά αυτός που έχει hayabusa με 500 άλογα ρόδα και ίσα που θυμάται "πώς μύριζε η βενζίνη"...

Κανείς δε πρόκειται να πει "αχ τους καημένους τους Έλληνες, ας τους βοηθήσουμε". Πρέπει να αυτοσωθούμε.

Και ό,τι πιο φτηνό βρεις δε σημαίνει 3 χιλιάρικα και άλλα 3 για να πάρει μπρος.

Νομίζω λίγο κάτω από τα 5 χιλιάρικα θα βρεις αξιοπρεπές 600άρι.



Έτσι να τα βλέπουμε ζωγραφιστά τούλαχιστον

ρε με 5 χιλιαρικα περνει 1000 κ5 αμα θελει .... δεν ειναι λιγα τα 5000 ...

Miou έγραψε:

ρε με 5 χιλιαρικα περνει 1000 κ5 αμα θελει .... δεν ειναι λιγα τα 5000 ...

ΧΑ!

Έχω χάσει επεισόδια!

Το πάσχα με ένα κ5 κάτω από κάθε μασχάλη θα είμαι!

k8 600 kk έγραψε:

κατ'αρχην 600/750 κ8-κ9 ειναι ιδια πλαστιχα χαρτες φρενα αναρτησεις κτλπ, αν βρεις κ8 καθαρο και καλη τιμη παρτο μη πας για κ9 απαραιτητα

τωρα για την ερωτηση σου.....
εξαρταται απο την εμπειρια σου οπως σου ειπαν πιο πανω(αν ξαναειχες ss),
τη χρηση που θελεις να κανεις (εθνικη η οχι)
αν θα εισαι επι το πλειστον 2καβαλο κτλπ

αλλα γενικα μη τρελενεσαι με το θεμα 600/750 ψαξε και για τα 2 και οποιο βρεις καθαρο και φτηνο παρτο

κωστα δεν θα συμφωνησω μαζι σου...το θεμα 600/750 ειναι για να τρελενεσαι..τα μηχανακια δεν εχουν καμια απολητως σχεση..το 750 κοιταει προσ την μερια του 1000 και εχει γυρσει εντελως την πλατη στο 600...οποτε ασ το σκεφτει πολυ καλα ο φιλοσ μας πριν απο την αγορα..και να μην τσιγουνευτει λιγα ευρω ισως παραπανω για το 750...

frozen έγραψε:

k8 600 kk έγραψε:

κατ'αρχην 600/750 κ8-κ9 ειναι ιδια πλαστιχα χαρτες φρενα αναρτησεις κτλπ, αν βρεις κ8 καθαρο και καλη τιμη παρτο μη πας για κ9 απαραιτητα

τωρα για την ερωτηση σου.....
εξαρταται απο την εμπειρια σου οπως σου ειπαν πιο πανω(αν ξαναειχες ss),
τη χρηση που θελεις να κανεις (εθνικη η οχι)
αν θα εισαι επι το πλειστον 2καβαλο κτλπ

αλλα γενικα μη τρελενεσαι με το θεμα 600/750 ψαξε και για τα 2 και οποιο βρεις καθαρο και φτηνο παρτο

κωστα δεν θα συμφωνησω μαζι σου...το θεμα 600/750 ειναι για να τρελενεσαι..τα μηχανακια δεν εχουν καμια απολητως σχεση..το 750 κοιταει προσ την μερια του 1000 και εχει γυρσει εντελως την πλατη στο 600...οποτε ασ το σκεφτει πολυ καλα ο φιλοσ μας πριν απο την αγορα..και να μην τσιγουνευτει λιγα ευρω ισως παραπανω για το 750...

ρε Νικο πλακα κανεις ???
600/750....
ιδιο πλαισιο
ιδιο ψαλιδι
ιδιες αναρτησεις
ιδια καλαμια
ιδια τιμονοπλακα
ιδιες ζαντες
ακομα και πλεξουδα και κοντερ ειναι σχεδον ιδια αφου στο 600 κουμπωνεις μοτερ 750 με ενα σκετο φλασαρισμα
το 750 ειναι ενα 600 με 16αλογα παραπανω και 1,5 κιλο ροπη

με το 1000 που ειναι...
αλλο πλαισιο
αλλο ψαλιδι
αλλη θεση οδηγησης
αλλη ζαντα πισω
αρκετα βαρυτερο
ακομα και διαφορετικο σχεδιασμο στο ντεποζιτο εχουν
το οτι ειναι πιο κοντα στο 1000 που το ειδες ????

και με διαφορα καθαρα ονομαστικης ιπποδυναμης να το παρεις με το 600 εχουν 16 αλογα με το 1000 εχουν 30

θα συμφονουσα και εγω ,ειμουνα κατοχος και τον 2 μηχανον το 750 ειναι τουμπανιασμενο 600 και τπτ αλλο ...1000 δεν εχει σχεση νικο διοτι ουτε καμια τρελει ροπη εχει ουτε καν πλισιαζει τα 1000αρια ακομα και φτιαγμενα 750αρια φενοντε τα μηχανακια οτι ζοριζοντε δεν εχουνε την ανεση του 1000

οστοσο θα πιγενα για 750 καθαρα γιατι βολευει πολυ καλιτερα ....αν και με 5000 περνεις 1000 ειναι αλιθια και οχι μονο κ5 αλλα και κ7 +

Προσωπικά μιας και είχα απ' όλα ( ξεκίνησα με 750 μετα πήρα 600 μετα ξανα 750 και ξανά 750 και μετά χίλια ).
Ο τρόπος που οδηγιεται το 750 μου θυμίζει 1000. Το 600αρι μου θύμιζε το 400αρι που είχα πιτσιρικας. Ροπή μηδεν και ψηλά τσιρίδα !!(ειχα 600 κ6 και κ9)

τωρα το γεγονος οτι το 600 και το 750 ειναι ιδια εχει να κάνει με τον ανταγωνισμό. Αφού δεν υπάρχει ανταγωνισμος η suzuki επέλεξε αυτο τον τροπο να μειώσει το κοστος έρευνας και εξέλιξης.

Ειναι απλό, το gsxr 750 είναι το καλύτερο 750 supersport που υπάρχει!!!!


Και για να μην παρεξηγηθώ σε καμιά περίπτωση δεν κακολογώ το 600.
Αλλα ανάμεσα στα τρια εμένα με βολεύει περισσότερο το 750. Ακόμα και μετα απο τόσα χρόνια το 1000 μου φαίνεται πολύ !!

ειναι επιδη δεν ειχες ποτε το χοντακι το 1000αρι γιαυτο :P

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

ειναι επιδη δεν ειχες ποτε το χοντακι το 1000αρι γιαυτο :P

αγαπουλα το χοντακι δεν ειναι πολυ ... το σουζουκι ειναι πολυ ...

k8 600 kk έγραψε:

frozen έγραψε:

k8 600 kk έγραψε:

κατ'αρχην 600/750 κ8-κ9 ειναι ιδια πλαστιχα χαρτες φρενα αναρτησεις κτλπ, αν βρεις κ8 καθαρο και καλη τιμη παρτο μη πας για κ9 απαραιτητα

τωρα για την ερωτηση σου.....
εξαρταται απο την εμπειρια σου οπως σου ειπαν πιο πανω(αν ξαναειχες ss),
τη χρηση που θελεις να κανεις (εθνικη η οχι)
αν θα εισαι επι το πλειστον 2καβαλο κτλπ

αλλα γενικα μη τρελενεσαι με το θεμα 600/750 ψαξε και για τα 2 και οποιο βρεις καθαρο και φτηνο παρτο

κωστα δεν θα συμφωνησω μαζι σου...το θεμα 600/750 ειναι για να τρελενεσαι..τα μηχανακια δεν εχουν καμια απολητως σχεση..το 750 κοιταει προσ την μερια του 1000 και εχει γυρσει εντελως την πλατη στο 600...οποτε ασ το σκεφτει πολυ καλα ο φιλοσ μας πριν απο την αγορα..και να μην τσιγουνευτει λιγα ευρω ισως παραπανω για το 750...

ρε Νικο πλακα κανεις ???
600/750....
ιδιο πλαισιο
ιδιο ψαλιδι
ιδιες αναρτησεις
ιδια καλαμια
ιδια τιμονοπλακα
ιδιες ζαντες
ακομα και πλεξουδα και κοντερ ειναι σχεδον ιδια αφου στο 600 κουμπωνεις μοτερ 750 με ενα σκετο φλασαρισμα
το 750 ειναι ενα 600 με 16αλογα παραπανω και 1,5 κιλο ροπη

με το 1000 που ειναι...
αλλο πλαισιο
αλλο ψαλιδι
αλλη θεση οδηγησης
αλλη ζαντα πισω
αρκετα βαρυτερο
ακομα και διαφορετικο σχεδιασμο στο ντεποζιτο εχουν
το οτι ειναι πιο κοντα στο 1000 που το ειδες ????

και με διαφορα καθαρα ονομαστικης ιπποδυναμης να το παρεις με το 600 εχουν 16 αλογα με το 1000 εχουν 30

αγορινα μου γλυκια ξερεισ οτι εγω παντα μιλαω μοτερικα....και αυτο οσο αφορα τα καλαμια και τισ αλλεσ μπουρδεσ που μου εγραψεσ....
τωρα αν 16 αλογα σου ακουγοντε λιγα μπορουμε αν θεσ να πατησουμε να δανηστω του καρδιτσαρα το 750 που ειναι τελειωσ μαμα απο σταση η και ρεμπιζ αν θεσ και να βαλουμε μετα το μιου να μετραει τισ κολωνες για κανενα 15 λεπτο...και ολα αυτα για να το εμπεδωσεις και στα πρακτικα....αυτο που θελω να πω 16 αλογα μπορει να ακουγονται λιγα αλλα στο δρομο πιστα και οτι αλλο θες ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ....παρε ενα απλο παραδειγμα.....πως καθεται ενα 600 και ενα 750 διπλα σε ενα 1000 σε μια γρηγορη βολτουλα μεχρι την χαλκιδα.....αν το νομιζεισ 16 αλογα και την διαφορα στην ροπη δεν ειναι τιποτα κανε και το δικο σου ετσι να σε βλεπουμε και πυθενα στην βολτα.....χααχαχαχαχαχαχαχαχ
ξερεισ οτι σε αγαπαω....ΑΛΛΑ ΤΡΑΒΑ ΠΕΤΑ ΤΟ ΡΙΜΑΔΙ ΣΟΥ....

Miou έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

ειναι επιδη δεν ειχες ποτε το χοντακι το 1000αρι γιαυτο :P

αγαπουλα το χοντακι δεν ειναι πολυ ... το σουζουκι ειναι πολυ ...

ττο χοντακι μπορει να βγαλει τα αλογα που εχει μεσα στην πιστα οχι σαν κατι αλλα



και εχει δικιο ο νικος πετα την παπαργια που εχεις τα 600 ειναι για να τα εχεις να πεζεις :P

ΕΕΕΕΕ...

Θα μας τρελάνετε; Ίδια πλαστικά δεν έχουν 600 και 750;

Άρα είναι ολόιδια!!!!!!!!!!

Άντε μη κουμπώσουμε με συρραπτικό κανένα μούτρο από busa και πάρουμε 140 άλογα...

frozen έγραψε:

k8 600 kk έγραψε:

frozen έγραψε:

k8 600 kk έγραψε:

κατ'αρχην 600/750 κ8-κ9 ειναι ιδια πλαστιχα χαρτες φρενα αναρτησεις κτλπ, αν βρεις κ8 καθαρο και καλη τιμη παρτο μη πας για κ9 απαραιτητα

τωρα για την ερωτηση σου.....
εξαρταται απο την εμπειρια σου οπως σου ειπαν πιο πανω(αν ξαναειχες ss),
τη χρηση που θελεις να κανεις (εθνικη η οχι)
αν θα εισαι επι το πλειστον 2καβαλο κτλπ

αλλα γενικα μη τρελενεσαι με το θεμα 600/750 ψαξε και για τα 2 και οποιο βρεις καθαρο και φτηνο παρτο

κωστα δεν θα συμφωνησω μαζι σου...το θεμα 600/750 ειναι για να τρελενεσαι..τα μηχανακια δεν εχουν καμια απολητως σχεση..το 750 κοιταει προσ την μερια του 1000 και εχει γυρσει εντελως την πλατη στο 600...οποτε ασ το σκεφτει πολυ καλα ο φιλοσ μας πριν απο την αγορα..και να μην τσιγουνευτει λιγα ευρω ισως παραπανω για το 750...

ρε Νικο πλακα κανεις ???
600/750....
ιδιο πλαισιο
ιδιο ψαλιδι
ιδιες αναρτησεις
ιδια καλαμια
ιδια τιμονοπλακα
ιδιες ζαντες
ακομα και πλεξουδα και κοντερ ειναι σχεδον ιδια αφου στο 600 κουμπωνεις μοτερ 750 με ενα σκετο φλασαρισμα
το 750 ειναι ενα 600 με 16αλογα παραπανω και 1,5 κιλο ροπη

με το 1000 που ειναι...
αλλο πλαισιο
αλλο ψαλιδι
αλλη θεση οδηγησης
αλλη ζαντα πισω
αρκετα βαρυτερο
ακομα και διαφορετικο σχεδιασμο στο ντεποζιτο εχουν
το οτι ειναι πιο κοντα στο 1000 που το ειδες ????

και με διαφορα καθαρα ονομαστικης ιπποδυναμης να το παρεις με το 600 εχουν 16 αλογα με το 1000 εχουν 30

αγορινα μου γλυκια ξερεισ οτι εγω παντα μιλαω μοτερικα....και αυτο οσο αφορα τα καλαμια και τισ αλλεσ μπουρδεσ που μου εγραψεσ....
τωρα αν 16 αλογα σου ακουγοντε λιγα μπορουμε αν θεσ να πατησουμε να δανηστω του καρδιτσαρα το 750 που ειναι τελειωσ μαμα απο σταση η και ρεμπιζ αν θεσ και να βαλουμε μετα το μιου να μετραει τισ κολωνες για κανενα 15 λεπτο...και ολα αυτα για να το εμπεδωσεις και στα πρακτικα....αυτο που θελω να πω 16 αλογα μπορει να ακουγονται λιγα αλλα στο δρομο πιστα και οτι αλλο θες ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ....παρε ενα απλο παραδειγμα.....πως καθεται ενα 600 και ενα 750 διπλα σε ενα 1000 σε μια γρηγορη βολτουλα μεχρι την χαλκιδα.....αν το νομιζεισ 16 αλογα και την διαφορα στην ροπη δεν ειναι τιποτα κανε και το δικο σου ετσι να σε βλεπουμε και πυθενα στην βολτα.....χααχαχαχαχαχαχαχαχ
ξερεισ οτι σε αγαπαω....ΑΛΛΑ ΤΡΑΒΑ ΠΕΤΑ ΤΟ ΡΙΜΑΔΙ ΣΟΥ....

χαχαχαχαχαχαχαχαχα

[alex] έγραψε:

ΕΕΕΕΕ...

Θα μας τρελάνετε; Ίδια πλαστικά δεν έχουν 600 και 750;

Άρα είναι ολόιδια!!!!!!!!!!

Άντε μη κουμπώσουμε με συρραπτικό κανένα μούτρο από busa και πάρουμε 140 άλογα...

χαχαχαχα
Mην ξεχνας οτι + τα φαιρινγκ του μπουσα, περνεις αλλα 90 αλογα.
(με πριτσινια φυσικα ή με συνδετηρες)

amorfotos έγραψε:

χαχαχαχα
Mην ξεχνας οτι + τα φαιρινγκ του μπουσα, περνεις αλλα 90 αλογα.
(με πριτσινια φυσικα ή με συνδετηρες)

ΕΤΣΙ! ΕΤΣΙ!

Αλλά με τόσα άλογα θα χρειαστεί και κανένα αυτοκόλλητο bazzaz για να έχουμε και traction control...

με το 600 θα ξενερωσεις ευκολα οταν παρει καποιος φιλος σου το 750 ! πιστεψεμε

φιλε μου το 750 εχει σημα απο 600cc και γκαζια αρκετα για να κανεις τα παντα...ειναι το μονο 750 super spor της αγορας και το θεμα ιπποδυναμη δεν ειναι να σε προβληματιζει ολα ειναι στον καρπο του δεξιου χεριου σου και ποσο νευρικα τον γυριζεις.
καλο το 600 αλλα μολις το μαθεις κατι θα σου λειπει...αυτο το κατι το εχει το 750.
οπως σωστα σου εγραψαν τι κ8 τι κ9...ιδια μηχανακια παρε το πιο καλο σε κατασταση που θα βρεις.
οσον αφορα τον ανταγωνισμο το 600 δεν το πιανει το 750 το οποιο αγκομαχαει αλλα δεν πιανει το 1000...ετσι ειναι η ζωη στο δρομο τι να κανουμε...το μεγαλο τρωει το μικρο!

θα σου πρότεινα το 750!

ειναι αρκετα σβέλτο μοτο και δεν εχει το αρκουδογκαζο του 1000
για να σε τρομαξει !

επισεις συνχωρει και κάποια λαθάκια που με το 1000 αν δεν εχεις εμπειρια

οτι και να παρεις μια χαρα θα ειναι !!

υπ το 600 για καποιον χωρις μεγαλη εμπειρία ειναι πολυ γρηγορο μοτο μην το ξεχναμε !!!

ps:frozen στην διαθεση σου

Το 600 θα το επαιρνα για track bike. Το 750 ειναι πιο σωστο μηχανημα για εκδρομες, βολτες και καθημερινη μετακινηση.