πως θα καταλαβουμε οτι η βενζινη που βαζουμε ειναι νοθευμενη

μιας και ειμαι στο κρεβατι,λογω μιας χειρουργικης επεμβασης,[ολα εχουν παει μια χαρα],σκεφτηκα να γραψω ενα "σεντονι",σχετικα με το πως θα γλιτωνουμε χρηματα σε καθε γεμισαμα,καταλαβαινοντας οτι μας κλεβει ο βενζινας,η οτι μας βαζει νοθευμενη βενζινη

-πως νοθευεται η βενζινη
1]στην βενζινη μεσα ριχνουν σε αναλογια 30-50% ενα υγρο,τουλουολη,η οποιοα εχει παραπλησια συσταση με το νεφτι και την ναυθαλινη[πολυ απο εμας μικροι καναμε κοντρες και βαζαμε ναυθαλινη στο Ρεζερβουαρ,μονο για ενα ανοιγμα και μετα λυναμε κυλινδροπιστονα,για να βγαλουμε τα καταλοιπα.Η τουλουολη,στοιχηζει στο χρωματοπωλειο 0.10 λεπτα.Το υγρο ομως αυτο εξατμιζεται παραπολυ γρηγορα και ανεβαζει την θερμοκρασια καυσης,αλλιωνει ολα τα πλαστικα μερη απο το ρεζερβουαρ μεχρι το μπεκ που ειναι ηλεκτροστατικα βαμενα,και τις μεμβρανες στα καρμπυρατερ.το ρυχνουν μεσα με σκοπο να αυξηθει ο ογκος του υγρου που θα εχει πεσει μεσα στο ρεζερβουαρ σας οποτε και στον δεικτη {για μερικα λεπτα]ολα ειναι ΟΚ

2]στις δεξαμενες των πορατηριων που κανουν αυτες τις "δουλειες" υπαρχουν βυθησμενες βεργες που θερμενουν το καυσημο,αρα αυξανεται επιπροσθετος ο ογκος τους σκοπο να αυξηθει ο ογκος του υγρου που θα εχει πεσει μεσα στο ρεζερβουαρ σας οποτε και στον δεικτη {για μερικα λεπτα]ολα ειναι ΟΚ


-Πως νοθευται το πετρελαιο

1]το πετρελαιο κατα 90% νοθευεται με"ξεβαμενο"πετρελαιο απο καραβια και θερμανσης
Και εδω το ζεσταμα του καυσημου ειναι δεδομενο,και με καλυτερα αποτελεσματα απο την βενζινη,λογω των ιδιοτητων του πετρελαιου

-Τι ειναι το ξεβαμενο πετρελαιο και πως το ξεβαφουν.
1] το πετρελαιο κινησης ειναι χρωματος πρασινο το πετρελαιο θερμανσης ειναι κοκκινο και των καραβιων σε πολα χρωματα ,με πιο κοινο το μαυρο.Αν ριξουμε ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ μεσα στο κοκκινο πετρελαιο θαμπωνη και σε πολυ μικρη δοση αναμειξεις με το κινησης πεφετι μεσα στο ρεζερβουαρ,το ιδιο ακριβως γινεται και με το καραβισιο πετρελαιο το οποιο κοστιζει 0,50 λεπτα

-- μια μικρη υπενθημηση απο την χημεια λυκειου-- τα μπεκ του ψεκασμου ειτε σε πετρελαιο ειτε σε βενζινη ειναι "ηλεκτοστατικα η ηλεκτροχημικα βαμενα" ο ηλετρολητης κανει ηλεκτροληση και τα ξεβαφει,αν εχετε δει σκουριασμενα μπεκακια απο αυτο ειναι.

πετρελαιο για καραβια που θα βρεις ομως? γιατι τα 3 ειδη πετρελαιο
δεν εχουν τις ιδιες ιδιοτητες? εχω ακουσει απο επαγγελματιες
νταλικεριδες οτι δεν πρεπει να βαζεις πετρελαιο θερμανσης σε οχηματα.
εδω θεσσαλια μερικοι "εξυπνοι" αγροτες αγοραζανε τρακτερ 50-60 χιλιαδων ευρω
τσιγκουνευοντε το καυσιμο (βαζουν πετρελαιο θερμανσης).

vaggelisK8600 έγραψε:

πετρελαιο για καραβια που θα βρεις ομως? γιατι τα 3 ειδη πετρελαιο
δεν εχουν τις ιδιες ιδιοτητες? εχω ακουσει απο επαγγελματιες
νταλικεριδες οτι δεν πρεπει να βαζεις πετρελαιο θερμανσης σε οχηματα.
εδω θεσσαλια μερικοι "εξυπνοι" αγροτες αγοραζανε τρακτερ 50-60 χιλιαδων ευρω
τσιγκουνευοντε το καυσιμο (βαζουν πετρελαιο θερμανσης).

οποις ψαχνει βρισκει

Πολύ ενδιαφέροντα για εμάς που δεν ξέρουμε

Περαστικά και σιδερένιος

δεν νομιζω οτι εχει καμια διαφορα σε αποδοση κτλ το θερμανσης απο το κινησης και του καραβιου .....

αμα ειχαν δεν θα εμπαινε σε διαδικασια βαφης το κρατος ....

Miou έγραψε:

δεν νομιζω οτι εχει καμια διαφορα σε αποδοση κτλ το θερμανσης απο το κινησης και του καραβιου .....

αμα ειχαν δεν θα εμπαινε σε διαδικασια βαφης το κρατος ....

το θερμανσησ με το κινησης δεν εχει καμια διαφορα αποδοσης με το καραβισιο εχει τεραστια

Σπυρο !
και περαστικα !

spyroszx έγραψε:

Miou έγραψε:

δεν νομιζω οτι εχει καμια διαφορα σε αποδοση κτλ το θερμανσης απο το κινησης και του καραβιου .....

αμα ειχαν δεν θα εμπαινε σε διαδικασια βαφης το κρατος ....

το θερμανσησ με το κινησης δεν εχει καμια διαφορα αποδοσης με το καραβισιο εχει τεραστια

Συγνωμη για την παρεμβαση αλλα επειδη ειμαι και εγω "της δουλειας" το πετρλαιο θερμανσης με το κινησης εχει μεγαλη διαφορα... Διαφορετικη περιεκτικοτητα σε θειο.... Το κινησης εχει 10ppm (parts per million) ενω το θερμανσης εχει δεκαπλασια... Απλως μεγαλοι κινητηρες (οπως π.χ. φορτηγων) το καινε σχεδον απροβληματηστα...!!! Ενω μικροτεροι ιδαιτερα καινουργιας τεχνολογιας (common rail για παραδειγμα) σιγουρα θα εχουν προβλημα....!!! Τελος το καραβισιο που λετε MGO (Marine Gas Oil) εχει παραπλησια περιεκτηκοτητα σε θειο με το θερμανσης!!! Και επισης και αυτο μπορει να "καει" απο μεγαλους κινητηρες ιδιαιτερα παλιους χωρις κανενα προβλημα περα απο τα αυξημενα καυσαερια....!!!

τι θειος τι θεια ρε πετροοοο



δλδ το καραβισιο ειναι πιο κοντα στο θερμανσης απο το κινησης???
οι παλιοι κινητηρες καινε σχεδον οτι πεταξεις μεσα ρε φιλε ... (μιλαω για πετρελαιο)

spyroszx έγραψε:

μιας και ειμαι στο κρεβατι,λογω μιας χειρουργικης επεμβασης,[ολα εχουν παει μια χαρα],σκεφτηκα να γραψω ενα "σεντονι",σχετικα με το πως θα γλιτωνουμε χρηματα σε καθε γεμισαμα,καταλαβαινοντας οτι μας κλεβει ο βενζινας,η οτι μας βαζει νοθευμενη βενζινη

-πως νοθευεται η βενζινη
1]στην βενζινη μεσα ριχνουν σε αναλογια 30-50% ενα υγρο,τουλουολη,η οποιοα εχει παραπλησια συσταση με το νεφτι και την ναυθαλινη[πολυ απο εμας μικροι καναμε κοντρες και βαζαμε ναυθαλινη στο Ρεζερβουαρ,μονο για ενα ανοιγμα και μετα λυναμε κυλινδροπιστονα,για να βγαλουμε τα καταλοιπα.Η τουλουολη,στοιχηζει στο χρωματοπωλειο 0.10 λεπτα.Το υγρο ομως αυτο εξατμιζεται παραπολυ γρηγορα και ανεβαζει την θερμοκρασια καυσης,αλλιωνει ολα τα πλαστικα μερη απο το ρεζερβουαρ μεχρι το μπεκ που ειναι ηλεκτροστατικα βαμενα,και τις μεμβρανες στα καρμπυρατερ.το ρυχνουν μεσα με σκοπο να αυξηθει ο ογκος του υγρου που θα εχει πεσει μεσα στο ρεζερβουαρ σας οποτε και στον δεικτη {για μερικα λεπτα]ολα ειναι ΟΚ

2]στις δεξαμενες των πορατηριων που κανουν αυτες τις "δουλειες" υπαρχουν βυθησμενες βεργες που θερμενουν το καυσημο,αρα αυξανεται επιπροσθετος ο ογκος τους σκοπο να αυξηθει ο ογκος του υγρου που θα εχει πεσει μεσα στο ρεζερβουαρ σας οποτε και στον δεικτη {για μερικα λεπτα]ολα ειναι ΟΚ


-Πως νοθευται το πετρελαιο

1]το πετρελαιο κατα 90% νοθευεται με"ξεβαμενο"πετρελαιο απο καραβια και θερμανσης
Και εδω το ζεσταμα του καυσημου ειναι δεδομενο,και με καλυτερα αποτελεσματα απο την βενζινη,λογω των ιδιοτητων του πετρελαιου

-Τι ειναι το ξεβαμενο πετρελαιο και πως το ξεβαφουν.
1] το πετρελαιο κινησης ειναι χρωματος πρασινο το πετρελαιο θερμανσης ειναι κοκκινο και των καραβιων σε πολα χρωματα ,με πιο κοινο το μαυρο.Αν ριξουμε ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ μεσα στο κοκκινο πετρελαιο θαμπωνη και σε πολυ μικρη δοση αναμειξεις με το κινησης πεφετι μεσα στο ρεζερβουαρ,το ιδιο ακριβως γινεται και με το καραβισιο πετρελαιο το οποιο κοστιζει 0,50 λεπτα

-- μια μικρη υπενθημηση απο την χημεια λυκειου-- τα μπεκ του ψεκασμου ειτε σε πετρελαιο ειτε σε βενζινη ειναι "ηλεκτοστατικα η ηλεκτροχημικα βαμενα" ο ηλετρολητης κανει ηλεκτροληση και τα ξεβαφει,αν εχετε δει σκουριασμενα μπεκακια απο αυτο ειναι.

Αλλη μια "παρεμβαση" εχω να κανω οσον αφορα της "βεργες" που θερμενουν το καυσιμο..... Χωρις να βαζω και το χερι μου στη φωτια (αλλωστε για πολυ λιγα πραγματα στον κοσμο το κανω (....οπως π.χ. οτι τα Kawasaki ειναι τα καλυτερα διτροχα στον κοσμο.... spam off) νομιζω οτι αυτο δεν ειναι εφικτο λογω της επικινδυνοτητας των καυσιμων. Δεν πιστευω να ρισκαρει κανεις να ανατιναχτει το πρατηριο του προσπαθοντας να ζεστανει (αρα και πολυ σωστα οπως προαναφερθηκε να αυξησει τον ογκο) τα καυσιμα στη δεξαμενη του.... Και με ποια διαταξη θα μπορουσε να γινει αυτο.... ηλεκτρικες αντιστασεις....???αποκλειεται ατμο....???? πολυ δαπανηρο.... Τι αλλο??? (Να επισημανω εδω οτι ο ατμος χρησιμοποιηται στα πλοια για να θερμανουν τα καυσιμα τους (για τις κυριες μηχανες) που ειναι ομως μαζουτ οχι βενζινη ουτε πετρελαιο... (το πετρελαιο χρησιμοποιειται για τις ηλεκτρομηχανες και τα "καζανια")
Μια πολυ πιο απλη μεθοδος βεβαια για να θερμανουν την βενζινη προτου την πουλησουν ειναι ειδικα οσοι εχουν δικα τους βυτιοφορα ειναι να τα αφηνουν φορτωμενα στο περιβαλλον (εκτεθημενα στον ηλιο για να το πω πιο απλα) και να ξεφορτωνουν συνεχως μικρες ποσοτητες βενζινης την οποια και πουλουν σχεδον αμεσως προτου αυτη παρει την θερμοκρασια της υπογεια δεξαμενης...!!! Να πω σε αυτο το σημειο οτι τα πρατηρια παραλαμβανουν τις ποσοτητες των καυσιμων σε θερμοκρασια περιβαλλοντος ενω πληρωνουν στις εταιριες την ποσοτητα αφου πρωτα αυτη αναχθει στους 15οC Δηλαδη θα πω ενα παραδειγμα για να με καταλαβεται.... Παρεδοσα 4003 λιτρα στους 23,6οC και ο πρατηριουχος πληρωσε στην εταιρια 3964 λιτρα (που ειναι η ποσοτητα αν γινει αναγωγη στους 15οC ) Τα νουμερα ειναι πραγματικα....!! Λοιπον οπως καταλαβαινεται 10 απο τους 12 μηνες του χρονου τα πρατηρια παραλαμβανουν περισσοτερα απο αυτα που πληρωνουν...!!! Μα καλα οι εταιριες ειναι χαζες θα ρωτησει καποιος??? Φυσικα και οχι.... Δικαιως γινεται αυτο διοτι η θερμοκρασια των δεξαμενων των πρατηριων πανελλαδικα και κατα μεσω ορο στη διαρκεια του χρονου εχει υπολογιστει οτι ειναι περιπου 15οC.... Αρα καποιος που δεν εχει την ευκαιρια να πουλησει κατευθειαν αυτα που παρελαβε ουσιαστικα δε θα μπορεσει να εκμεταλευτει αυτη την επιπλεον ποσοτητρα ενω καποιος που θα τα πουλησει σχεδον αμεσως θα την κερδισει....!!!! Αυτα ελπιζω να μη σας κουρασα!!!

Miou έγραψε:

τι θειος τι θεια ρε πετροοοο



δλδ το καραβισιο ειναι πιο κοντα στο θερμανσης απο το κινησης???
οι παλιοι κινητηρες καινε σχεδον οτι πεταξεις μεσα ρε φιλε ... (μιλαω για πετρελαιο)

Της "θειας" το καγκελο....!!! Ναι Αλεξ οπως τα λες ειναι και για το θερμανσης-καραβισιο και για τους παλιους κινητηρες... Οσο πιο παλιος ειναι ενας κινητηρας τοσο λιγοτερο ευαισθητος ειναι στο καυσιμο του (πετρελαιο..) Δεν θες να ξερεις τι ειχα καψει οταν ειχα το παλιο φορτηγο....χαχχαχχαχαχαχα Οι καινουργιοι προδιαγραφων Euro5 και Euro6 ( με Adblue) ακομη και να μην εχει γινει εσκεμενη νοθεια αλλα να υπαρχει μια αποκληση στην προδιαγραφη του καυσιμου (δεν ειναι καθολου απιθανο....πιστεψτε με!!!) μπορει να σου δημιουργησουν προβλημα!!!!

Miou έγραψε:

τι θειος τι θεια ρε πετροοοο



δλδ το καραβισιο ειναι πιο κοντα στο θερμανσης απο το κινησης???
οι παλιοι κινητηρες καινε σχεδον οτι πεταξεις μεσα ρε φιλε ... (μιλαω για πετρελαιο)

Και κατι αλλο που θυμηθηκα....!!!! Το καραβισιο ειναι μεν πιο κοντα στο θερμανσης οσον αφορα το θειαφι (ειδες το λεω διαφορετικα για να μην κοροιδευεις παλι...) αλλα ειναι πιο κοντα στο κινησης οσον αφορα τον αριθμο κετανιων (αντιστοιχη κλιμακα με αυτη των οκτανιων που εχουμε για τις βενζινες...) Τελος το θερμανσης εχει αυξημενη θερμαντικη ικανοτητα (θερμογονος δυναμη) σε σχεση με τα αλλα...!!!

ρε μλκ σιγουρα ειναι οδηγος εσυ ή δουλευεις στον δημοκριτο???

Ωραίες οι πληροφορίες παιδιά, ευχαριστούμε!

Φιλε Σπυρο περαστικα ευχομαι και γρηγορη αναρωση. Σ αευχαριστουμε για τις πληροφοριες!!!

Αυτο που ζεστενουν το καυσιμο και αυτο που το διογκονουν μου το ειχε πει ενας γνωστος που ειχε βιτιο για πετρελαιο θερμανσης.

Αυτό που δεν κατάλαβα είναι πως θα καταλάβω ότι με κλέβει. Δηλαδή θα βάλω βενζίνα και θα περιμένω να δω αν πέφτει ο δείκτης?