Κραδασμοί,Κραδασμοί,Κραδασμοί...

...Έχω γαμηθεί στους κραδασμούς.
Τους νιώθω παντού. Στα χέρια,στα πόδια,μαρσπιέ οδηγού,μαρσπιέ συνοδηγού, στον κώλο(!!!), στο πουλί μου, παντού.
Τι vibranators και μαλακίες. Μουδιάζω ολόκληρος.
Τι διάολο να κοιτάξω;
Έχω διαβάσει διάφορα αλλά δεν ξέρω πού να προτοψάξω.
Είχαν ελλατωθεί αρκετά κάποια στιγμή αλλά τώρα γαμιέται ο δίας.
Μιά βοήθεια παρακαλώ     

Ούτε ο δονητής δε δούλεψε καλά   
Πέραν της πλάκας, αν στην αρχή δεν είχε τόσους κραδασμούς, για κοίτα τις βάσεις του μοτέρ αν είναι σωστά σφιγμένες και δες και αν είναι σωστά ευθυγραμμισμένος ο κινητήρας.

απο ζυγοσταθμιση πως ειναι το μηχανακι??

bonepeeler έγραψε:

...Έχω γαμηθεί στους κραδασμούς.
Τους νιώθω παντού. Στα χέρια,στα πόδια,μαρσπιέ οδηγού,μαρσπιέ συνοδηγού, στον κώλο(!!!), στο πουλί μου, παντού.
Τι vibranators και μαλακίες. Μουδιάζω ολόκληρος.
Τι διάολο να κοιτάξω;
Έχω διαβάσει διάφορα αλλά δεν ξέρω πού να προτοψάξω.
Είχαν ελλατωθεί αρκετά κάποια στιγμή αλλά τώρα γαμιέται ο δίας.
Μιά βοήθεια παρακαλώ     

Πότε ξεκίνησαν ξανά;   

T.R.E έγραψε:

bonepeeler έγραψε:

...Έχω γαμηθεί στους κραδασμούς.
Τους νιώθω παντού. Στα χέρια,στα πόδια,μαρσπιέ οδηγού,μαρσπιέ συνοδηγού, στον κώλο(!!!), στο πουλί μου, παντού.
Τι vibranators και μαλακίες. Μουδιάζω ολόκληρος.
Τι διάολο να κοιτάξω;
Έχω διαβάσει διάφορα αλλά δεν ξέρω πού να προτοψάξω.
Είχαν ελλατωθεί αρκετά κάποια στιγμή αλλά τώρα γαμιέται ο δίας.
Μιά βοήθεια παρακαλώ     

Πότε ξεκίνησαν ξανά;   

Δεν ειμαι σιγουρος Νικο.
Απλα γινονται ολο και χειροτεροι.

και εμενα το μυαλο μου κατευθειαν στις βασεις του μοτερ πηγε ...
ειχαν ξεσφιξει και στο κουλουρι ενα φεγγαρι και το πραγμα το ενοιωθα σαν τρακτερ .

τα ρουλεμαν στις ροδες ειναι οκ ? πρεπει να πας σε λαστιχα να βαλει τις ροδες στο μηχανημα να τις τσεκαρει ...

μπας και εγιναν πιο εντονοι οταν εκανες σερβις στις αναρτησεις ??(παραλογο ειναι αυτο αλλα εσυ τα εχεις δει ολα ετσι και αλλοιως ...)

ειχα κ γω ενα αντιστοιχο θεμα με το μοτορι.
δες εδω.
https://gixxer.forumgreek.com/t6615-topic?highlight=%CE%BA%CF%81%CE%B1%CE%B4%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%BF%CE%B9

κ ακομα το εχω.δοκιμασε αν σου βγαζει τους κραδασμους κ στατικα
με νεκρα.η αν συντονιζει σε ορισμενες στροφες.αν οσο ανεβαινουν τα χιλιομετρα αυξανουν οι κραδασμοι,
τοτε μαλλον θες ζυγοσταθμιση η ρουλεμαν στις ροδες.
κατι ακομα..εχεις πεσει ποτε κ φορουσες μανιταρια στο πλαισιο?

αν θες να κανεις κατι καλο για το εργαλειο σου κ για να ναι το κεφαλι σου ησυχο,παρε ενα ροποκλειδο.
παρε κ ενα μπλε λοκταιτ.γραψε σε ενα χαρτι ολες τις κρισιμες βιδες κ τις ροπες τους διπλα απ το μανουαλ.
καντο κ μια πλαστικοποιηση,μαζι με οτι αλλο νομιζεις χρησιμο απ το μανουαλ.
κ να τσεκαρεις στο χαρτι οτι βιδα ξεσφιγκεις,σφιγκεις.
το να τσεκαρεις τις βιδες απο το μηχανακι μονος σου,θεωρω οτι ειναι μεσα στα καθηκοντα του αναβατη,
οπως τσεκαρεις τα λαδια κ γρασαρεις την αλυσιδα.

μια αλλη λυση ειναι να παρεις ενα 650 μονοκυλινδρο για βολτα κατα προτιμιση ευρωπαικο,
μετα θα σου φανει βελουδο το δικο σου 

panosk8 έγραψε:

μια αλλη λυση ειναι να παρεις ενα 650 μονοκυλινδρο για βολτα κατα προτιμιση ευρωπαικο,
μετα θα σου φανει βελουδο το δικο σου 

Σε αυτή τη περίπτωση είναι και καθήκον του αναβάτη να κουβαλάει κουβαδάκι για τις βίδες!  

από εξατμιση , τι γινεται αδερφε? αν του φορας τιποτα aftermarket δες την γενικως , από κεφαλη μεχρι τελικο , μην είναι τιποτα λασκα , μην ακουμπάει καπου κλπ , αιτια κραδασμων μπορει να είναι ακομη και αρυθμιστες υποπιεσεις στα σωματα ........α , δες και την αλυσιδα σου καλα (μηπως καπου τεντωνει , καπου λασκαρει )............από κει και περα , περιεγραψε μας τι είδους κραδασμούς ενοεις , αν ερχονται στα πολλα , ζυγοσταθμιση σωστη , αν εχουν σχεση με τις στροφες του μοτερ , και όχι με την ταχυτητα , μεχρι και τις βασεις να ξαναελεγξεις .........  

Λοιπόν. ελέγχθηκαν οι ζάντες και δε βρέθηκε τίποτα.
Σήμερα ελέγχθηκαν οι βάσεις του μοτέρ. Είχαν ξελασκάρει.
Η μία μάλιστα είχε κοπεί στη μέση σα βούτηρο. Η δεύτερη φορά είναι που κόπηκε.
Άλλαξα και λάδια. Είχα motul και έβαλα agip. Προσωπικά νιώθω καλύτερα με τα AGIP.
Άλλαξα και τακάκια. Η διαφορά πάρα πολύ αισθητή. Δεν ξέρω τί τακάκια είχα πριν αλλά τα EBC HH έχουν μεγάλη διαφορά. Πολύ πολύ καλύτερο φρενάρισμα. Το μόνο που με χαλάει είναι το τρίξιμο στο τέλος αλλά θα το στρώσω.
Επιτέλους έφυγαν οι κραδασμοί και έμεινε ένα γουργουρητό.