Ηλεκτοστατικη βαφη προβλημα

Υστερα απο ηλεκτροστατικη βαφη στις ζαντες παρατηρειται φραναρισμα στον μπροστινο τροχο.
Δευτερη επισκεψη στο βουλκανιζατερ οπου εγινε η διαδικασια και μου ελυσε τον αξονα κατι ρεγουλαρισε και μου ειπε οτι χρειαζεται ροποκλειδο για να γινει ακριβως. Στην αρχη ηταν καλυτερα ομως με μερικα φρεναρισματα παλι τα ιδια (σε διαστημα μιση ωρα χρησης).
Σημερα πηγα στην suzuki και μου ειπε οτι μαλλον βρισκει καποιο απο τα τακακια λογο της βαφης ( +_ καποιο χιλιοστο ) αλλα θελει λυσιμο και βλεπουμε. Το ξυσιμο απο οτι μου ειπαν εκει που παταει η δισκοπλακα εχει γινει σωστα αλλα θελει μετρημα.
Ξανα στο βουλκανιζατερ και του λεω οτι το εφερα αριστο και τωρα εχει θεμα σοβαρο.
Προφανως εμεινε εκει η μηχανη για να το φτιαξει.
Γνωμες αποψεις ή τι πρεπει να προσεξω οταν μου πει οτι ειναι ετοιμο αν το καταφερει?

καλα τωρα συγνωμη πηγες στο λαστιχαδικο και σου ειπε οτι χρειαζεται ροποκλειδο για να σφιξει σωστα τον αξονα και αυτος δεν εχει ροποκλειδο ??? και τι σκατα εχει ??
και γιατι ανελαβε να κανει την δουλεια αμα δεν εχει τα σωστα εργαλεια ??

εαν εκει που παταει η δισκοπλακα ειναι σωστα ξυμενο
μαλλον δεν επαναφερουν τα εμβολα στις δαγκανες σου . ισως να εχει πιασει μακα .
κανονικα θελουν και αυτα το καθαρισμα τους και μετα το λαδακι τους

Ειναι και επωνυμος ο λαστιχας αλεξανδρε. Εγω αυτο που ξερω ειναι οτι παω για τριτη φορα και δεν ξερω τι δουλεια θα κανει. Υπαρχει κατι που μπορω να δω εκτο1ς απο το οτι θα τσουλαει κανονικα?
Με τα φρενα λες να γινει καμια παπαρια?

κανε για αρχη,οπως σου ειπε ο Αλεξ,ενα καθαρισμα στα εμβολα και βλεπεις.

καλα για το ροποκλειδο το αφηνω ασχολιαστο   

1) Βγαλε τις δαγκανες να δεις αν φρακαρει ακομα ο τροχος αν δεν

2) καθαρισε τα εμβολα   

Το εχω αφησει στο λαστιχα παιδια και ειπε οτι μεχρι τις 11:30 θα με ενημερωσει. Θα σας κρατησω ενημερους. Η γνωμη μου ειναι οτι εφοσον το φτιαξει να παω να το δουν και απο την suzuki.
Ευχαριστω παντως.

Ξεχασα να γραψω οτι θελει μια διαδικασια οταν βαζεις τον εμπρος τροχο, φανταζομαι οτι το ξερουν εκει που στον περασαν   αλλα αν κρινω οταν σου λενε οτι θελει ροποκλειδο   μαλλον δεν ξερουν τιποτα  

η διαδικασια ειναι η εξης  

1) σφιγγεις την 21 η την 22  βιδα  δεν θυμαμαι ακριβος το νουμερο του κλειδιου   ΑΝ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ 22

2) μετα σφιγγεις τις 10ρες βιδες απο τη δεξια μπουκαλα και

3) αφου το σουσταρεις μερικες φορες για να ερθουν στα ισια τους οι μπουκαλες με τον αξονα τοτε φγιγγεις και τις αλλες δυο 10ρες βιδες απο την αριστερη μπουκαλα

4) αν δεν κανεις αυτη τη διαδικασια θα εχεις 2 προβληματα, δεν θα δουλευουν σωστα οι μπουκαλες και θα φας τις τσιμουχες και θα σου φρακαρει ο τροχος  

Αυτα ακουγονται βασικα πραγματα. Εγω δεν τα γνωριζω. Υποτιθεται οτι εχει φτιαξει ενα καρο gsxr. Τι να πω. Θα δειξει αυριο.

ειναι στανταρ η διαδικασια που βαζεις τον μπροστα τροχο . εαν τοε χει κανει μερικες φορες θα ξερει τον σωστο τροπο ... ειναι αυτος που γραφει μεσα το μανουαλ και γραφεικαι απο πανω ο δημητρης .

ειναι ελεινος ο λαστιχας εαν δεν εχει ροποκλειδο . εδω εχω εγω που δεν ειναι καν η δουλεια μου ...

βρίσκει το τακάκι λόγο της βαφής ??????    πως γκενεν αυτο ???

adit τα ρολεμαν τα έβγαλες πριν βάψεις τη ζάντα η στα έβαψαν μαζί   

Τα εχει βγαλει ρουλεμαν και ειναι καινουργια μου ειπε. Η μηχανη εχει 9500χλμ.
Υποτιθεται οτι εχει φτιαξει πολλα gsxr. Να μην ξερει να δενει ειναι περιεργο.
Πριν απο εμενα εφτιαχνε ενα Κ9 επετιακο. Δεν θελω να γραψω την επωνυμια του λαστιχα για ευνοιτους λογους. Μολις ξεμπερδεψω θα σας ενημερωσω ομως.

Ζητα του τα παλια και ασε τι λεει

Δεν τα αλλαξε τα δικα μου ηταν καινουργια

RIGO έγραψε:

Δεν θελω να γραψω την επωνυμια του λαστιχα για ευνοιτους λογους. Μολις ξεμπερδεψω θα σας ενημερωσω ομως.

ποιοι είναι οι ευνόητοι λόγοι??
για να πάω και γω σήμερα ''αδιάβαστος'' στον ίδιο επαγγελματία, γνωστό λαστιχά, χωρίς ροποκλειδο και να δεχτώ τις πίπες που λέει στον καθένα?
Τέλος πάντων... θα έχεις τους λόγους σου. Καλά ξεμπερδέματα. Ελπίζω η βαφή τουλάχιστον να άξιζε τον κόπο.

Πιστεύω ότι όλα καλά. Το πρόβλημα ήταν ( από τα λεγόμενά του) στα έμβολα. Δεν είχαν πατήσει σωστά με αποτέλεσμα να βρίσκει. Το πήγα και μία βόλτα στην suzuki και μου είπαν ότι σε σχέση με την πρώτη φορά είναι η μέρα με την νύχτα. Δεν είδαν κάτι περίεργο αλλά δεν μπορούν να πουν και κάτι με σιγουριά γιατί πρέπει να βγάλουν την ρόδα ( ραντεβού χαιρετίσματα στους δικούς μας).
Του έχω κάνει κάποια χιλιομετράκια δύο μέρες και δεν βλέπω κάτι περίεργο ούτε ακούω κάτι (μέχρι στιγμής).
Όσο για τον λαστιχά είναι ο Μπιλίρης. Η βαφή είναι αρκετά καλή σε σχέση με κάποιες άλλες βαφές που έχω δεί.

Δεν θέλω να σχολιάσω για τον εν λόγο.... Ειναι στο πολυγωνο;;;

Είναι αλυσίδα από οτι καταλαβαίνω. Εγώ πήγα στο περιστέρι (Κωνσταντινουπολεως)

Εγω παντως απο το πολυγωνο δεν εχω και τις καλύτερες εντυπώσεις.

τελος καλο ολα καλα παλι καλα να λες π το πηρες χαμπαρι κ δεν επαθες τπτ το χειροτερο!!!
ποτε ξανα σε αυτον απλα!

Παρατήρησα σήμερα ότι η πίσω δισκόπλακα είχε πολύ μεγαλύτερη θερμοκρασία από τις μπροστινές ύστερα από μικρή βόλτα σχεδόν διπλάσια. Για να πω την αλήθεια δεν τις έχω ξαναπιάσει αλλά μετά την μαλακία με το φρενάρισμα όλο κάτι κοιτάω γιατί εχω την εντύπωση ότι κάτι δεν πάει καλά.

Κανε οτι εκανες για τον μπροστινό τροχό. Βαλε το μηχανακι σου σε σταντ και δες αν κολλάει ο πισω τροχός.
Αν οχι απλα πατας πισω φρενο ενω κινησε χωρίς να το καταλαβαίνεις.

Απο τον συγκεκριμενο εχω ασχημη εμπειρια στο αμαξι...

Εβαψα τις ζαντες και αφου με ξεχασαν ενω επρεπε να γυρισω επαρχια μου τις εβαψαν μονο μπροστα στα μπρατσα-στεφανι (απο μεσα καθολου)...και αλλη αποχρωση απο αυτη που ηθελα...

το παιρνω να φυγω και απο ζυγοσταθμιση αστα χεστα...ξαναπληρωσα οταν εφτασα στην επαρχια...στον ενα χρονο ειχε ξεφλουδισει σε μερικα σημεια απο πετραδακια (οχι απο χημικα...) και αφου ξαναπηγα μου ειπε τις διορθωνω αμα θες με 200 ευρω...ΑΧΑΧΑΧΑ. Στα @@ τους δηλαδη...εκαναν οτι εκαναν και ουτε καν μια εκπτωση για να με κρατησουν πελατη τους...

Σηκωθηκα και εφυγα και πηγα Πεττα. Αφου 200 ευρω θελεις οπου και αν πας και για τις 5....

Αν ετσι εχουν μαθει να δουλευουν...τι να πω...

RIGO έγραψε:

Παρατήρησα σήμερα ότι η πίσω δισκόπλακα είχε πολύ μεγαλύτερη θερμοκρασία από τις μπροστινές ύστερα από μικρή βόλτα σχεδόν διπλάσια. Για να πω την αλήθεια δεν τις έχω ξαναπιάσει αλλά μετά την μαλακία με το φρενάρισμα όλο κάτι κοιτάω γιατί εχω την εντύπωση ότι κάτι δεν πάει καλά.

Το ιδιο ειχα παρατηρησει τυχαια και εγω στο πισω δισκοφρενο πριν 1.5 μηνα και ειχα αγχωθει.
Δεν εχω βαψει ζαντες. Μην πολυλογω εγινε και καθαρισμος στα εμβολακια αλλα δεν αλλαξε κατι.
Δεν παταω καταλαθος το πισω φρενο.
Ο μηχανικος ειπε οτι η πισω δισκοπλακα ζεσταινεται πιο εντονα απο την μπροστινη γενικα.
Δεν το πολυ πιστεψα μεχρι που στο scooter που εχω διαπιστωσα οτι οντως η πισω δισκοπλακα ηταν υπερβολικα πιο ζεστη απο την μπροστινη.
Γιατι γινεται αυτο ας μας πει καποιος.

Πολυ απλα γιατι την πισω δεν την χτυπαει ο αερας το ιδιο οπως τις εμπρος   

JIMK7 έγραψε:

Πολυ απλα γιατι την πισω δεν την χτυπαει ο αερας το ιδιο οπως τις εμπρος   

Εισαι ωραιος!!!