New GSX-R1000 for 2017

Sylvain Guintoli will be back with us and back in BSB next season!

Πιστευω οτι ειναι πολυ καλη ειδηση για τη σουζουκι




[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

δεν τον παω καθολου τον γαλλο σαν οδηγο

Miou έγραψε:

δεν τον παω καθολου τον γαλλο σαν οδηγο

Ουτε εγω τον παω σαν ανθρωπο.. αλλα πρεπει να παραδεχτουμε οτι είναι πολυ καλος οδηγος και θα τα παει πολύ καλα στο BSB

Μην ξεχνας ( αν και εχασε το μισο πρωταθλημα στα SBK φετος ) εφερε σε ολους τους αγωνες με το γιαμαπα πιο καλα αποτελέσματα από τον Lowes


Μου εκαναν και μενα προταση να το τρεξω, αλλα λογο δουλειας δεν μπορουσα και ετσι πηραν τελικα τον Guintoli



[img][/img]



   

ποτε μου δεν μπορεσα να καταλαβω πως διαολο πηρε το πρωταθλημα με το απριλια

Εδω ρε αλεξ ο καλυτερος ραπερ ειναι λευκος και ο καλυτερος στο γκολφ μαυρος.....κολλησες  στο γκουντιολι με το πιατζιο?σα ψαγμενο τυρι ακουγετε οντος
Μπριος με γκουντιολι....
Υγ.τοσα λεφτα περνει κουρεα δε βρηκε?

ΧΑΧΑΧΑΧΑ!!

Suzuki GSX-R1000 Project Leader Shinichi Sahara


http://www.cyclenews.com/2016/12/article/suzuki-gsx-r1000-project-leader-shinichi-sahara-interview/

Ωχωχωχ

During development you will have tested your engine verses current rivals such as the Kawasaki ZX-10R and BMW S 1000 RR. How did it compare?

On the dyno we had the highest peak power, but this is just one figure. The more important characteristic is the midrange and the GSX-R has more torque and midrange than its rivals thanks to its variable valve timing system. The GSX-R is known for its torque as well as its power, so we have not thrown away this history and characteristic. The new exhaust system also helps boost midrange performance.

Μπράβο στη Suzuki που κάνει σοβαρή προσπάθεια για μία ανταγωνιστική μηχανή με μπόλικη τεχνολογία γιατί το L6 είχε μείνει ουραγός στην ανταγωνιστική κατηγορία των 1000cc. Άντε να το δούμε από κοντά σιγά σιγά...

με ποιο κριτηριο λες jim οτι η bmw πηρε σα βαση το σουζουκι για να φτιαξει το s1000rr ?

http://carbonoctane.com/2012/06/2012-bmw-s1000rr-review-motorbike/

Παράθεση :

BMW decided to beat the omni-potent Japs at their own game by developing the S1000RR. Their test mules were based on the 2005-06 Suzuki GSXR1000 : an iconic motorcycle which remains a benchmark in the liter class to this day.

Koyfo έγραψε:

http://carbonoctane.com/2012/06/2012-bmw-s1000rr-review-motorbike/

Παράθεση :

BMW decided to beat the omni-potent Japs at their own game by developing the S1000RR. Their test mules were based on the 2005-06 Suzuki GSXR1000 : an iconic motorcycle which remains a benchmark in the liter class to this day.

οοοντωςς... ειναι λιγο σκληρο να σου εξελησει αλλη εταιρια το μηχανακι σου καλυτερα απο σενα

αμα εχουν περασει και 4 χρονια γιατι να μην το κανει καλυτερο ?
εχει βρει ετοιμη την βαση
εχει δει που ειναι τα προβληματα και που ποναει και απλα βελτιωνει εκεινα τα σημεια
αλλα μην μπερδευεσαι ...
αυτο ηταν η βαση και μονο
δεν εχει καμια σχεση το πως αποδιδει το καθε μοτερ.
το κ5 ειναι σημειο αναφορας για την ροπη χαμηλα και μεσαιες ενω η μπεμπα ακριβως το αντιθετο κατω απο 6-7κ δεν τραβαει . σαν 600 ενα πραγμα

Opeth έγραψε:

Koyfo έγραψε:

http://carbonoctane.com/2012/06/2012-bmw-s1000rr-review-motorbike/

Παράθεση :

BMW decided to beat the omni-potent Japs at their own game by developing the S1000RR. Their test mules were based on the 2005-06 Suzuki GSXR1000 : an iconic motorcycle which remains a benchmark in the liter class to this day.

οοοντωςς...  ειναι λιγο σκληρο να σου εξελησει αλλη εταιρια το μηχανακι σου καλυτερα απο σενα

Ε ναι προφανώς, υπάρχει review άρθρο με K5 1000 με 100.000+km (δε το έχω πρόχειρο), να ξυρίζει ακόμα, και το μόνο που να άλλαξε (που δεν περιλαμβάνεται στα service) ας πούμε να είναι δισκάκια ελατήρια. Όλα αυτά το 2005 για ένα μηχανάκι με ένα κόστος ~14000.
Και από την άλλη μεριά να έρχεται η bmw κάποια χρόνια μετά, με κόστος ~18000 και τα σούπερ ουάου άλογα, και στο μήνα πάνω να γυρίζουν οι νταλίκες 2-2 στη γερμανία τα μοτέρ που γέννησαν.

Αλλά μην αγχώνεσαι, τώρα είναι η πρώτη φορά που θα βγάλει "ακριβό" gsxr... το L7. Εδώ θα είμαστε και θα τα δεις τα αποτελέσματα. Και αμέσως και μακροχρόνια...

Koyfo έγραψε:

Opeth έγραψε:

Koyfo έγραψε:

http://carbonoctane.com/2012/06/2012-bmw-s1000rr-review-motorbike/

Παράθεση :

BMW decided to beat the omni-potent Japs at their own game by developing the S1000RR. Their test mules were based on the 2005-06 Suzuki GSXR1000 : an iconic motorcycle which remains a benchmark in the liter class to this day.

οοοντωςς...  ειναι λιγο σκληρο να σου εξελησει αλλη εταιρια το μηχανακι σου καλυτερα απο σενα

Ε ναι προφανώς, υπάρχει review άρθρο με K5 1000 με 100.000+km (δε το έχω πρόχειρο), να ξυρίζει ακόμα, και το μόνο που να άλλαξε (που δεν περιλαμβάνεται στα service) ας πούμε να είναι δισκάκια ελατήρια. Όλα αυτά το 2005 για ένα μηχανάκι με ένα κόστος ~14000.
Και από την άλλη μεριά να έρχεται η bmw κάποια χρόνια μετά, με κόστος ~18000 και τα σούπερ ουάου άλογα, και στο μήνα πάνω να γυρίζουν οι νταλίκες 2-2 στη γερμανία τα μοτέρ που γέννησαν.

Αλλά μην αγχώνεσαι, τώρα είναι η πρώτη φορά που θα βγάλει "ακριβό" gsxr... το L7. Εδώ θα είμαστε και θα τα δεις τα αποτελέσματα. Και αμέσως και μακροχρόνια...

Ετσι ακριβος

Ε μα... να σου πει για τα φρένα, οκ φρενάρει αλλά καμία επαφή με brembo.
Να σου πει για traction, abs κλπ, οκ δεν έχει πας πάσο.
Αλλά όχι για μοτέρ... που έχω 85.000km με αλλαγές κάθε 6000km και δεν χρειάστηκε ούτε μια βαλβίδα ρύθμιση και ξυρίζει ακόμα...

Βγηκε και επισημα η τιμη για το New GSX-R1000 for 2017 στ Γαλλια

18.999 το RR και 15.999 το απλο Aντε να δουμε τι θα ζητησουν εδω


http://www.suzuki-moto.com/gamme-2016#sportives


Πολυ καλες και λογικες τιμες και για τα 2

ΟΧΙ 20.000 και 25.000  

Στην Αμερική εβγαλαν τιμες ... και λενε ότι είναι αρκετα φτηνο

base - 14599

abs - 14999

R model - 16999

very happy with the pricing


Βεβαια ποσο θα εχει εδώ είναι μια άλλη ιστορια

Aκομα θα εχει τυπου κασετας σασμαν

Οι τιμές Αμερικής είναι σε δολάρια;
Πχ: base - 14599$;

ναι δολαρια, και το s000RR Αμερικη εχει 15890 δολαρια,
ειναι πιο φτηνα ολα εκει δεν εχουν τα τελωνεια που εχει η Ευρωπη,
καλα για Ελλαδα δε μιλαω καν, πικρα

Άρα την έκδοση r, την περιμένουμε γύρω στα 20.000€ εδώ...

zed660 έγραψε:

Άρα την έκδοση r, την περιμένουμε γύρω στα 20.000€ εδώ...

Λίγα λες.....

k8 600 kk έγραψε:

ναι δολαρια, και το s000RR Αμερικη εχει 15890 δολαρια,
ειναι πιο φτηνα ολα εκει δεν εχουν τα τελωνεια που εχει η Ευρωπη,
καλα για Ελλαδα δε μιλαω καν, πικρα

το φπα που το βαζεις.χαχαχαχ κλαμα λεμε.....

μακαρι να ειναι οι τιμες που λεει ο jim και οχι αυτες που λεω εγω.μηπως καποια στιγμη το αγορασουμε και εμεις μεταχειρισμενο.χαχαχαα

Τις εκλεψα απο το gixxer.com


[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]