ΛΑΣΤΙΧΑ

οπως ειπε καποιος πιο πανω , οι αποψεις με τα λαστιχα ειναι τουλαχιστον 1002!


δημτρη στο επειπεδο σου μπορει να βλεπεις διαφορες!

στο δικο μας ενα σλικ οποιοδηποτε ειναι καλο!

οποτε κοιταμε την διαρκεια σε σχεση με την τιμη

πολυ καλα ηταν και τα βριτσεστον αλλα σε μια μερα στης σερρες ,τερμα!

τα μισελεμ ειναι 2 μερες αερα πανω!


Υ.Σ. συμφωνω απολοιτα με τον νικο με το θεμα ζυγοσταθμιση! αν δεν γινει , πεφτει κλαμα.....

nasos-v έγραψε:

οπως ειπε καποιος πιο πανω , οι αποψεις με τα λαστιχα ειναι τουλαχιστον 1002!


δημτρη στο επειπεδο σου μπορει να βλεπεις διαφορες!

στο δικο μας ενα σλικ οποιοδηποτε ειναι καλο!

οποτε κοιταμε την διαρκεια σε σχεση με την τιμη

πολυ καλα ηταν και τα βριτσεστον αλλα σε μια μερα στης σερρες ,τερμα!

τα μισελεμ ειναι 2 μερες αερα πανω!


Υ.Σ. συμφωνω απολοιτα με τον νικο με το θεμα ζυγοσταθμιση! αν δεν γινει , πεφτει κλαμα.....

Ισα ισα αν εισαι καλος οδηγος πας με οτι νανε οπως ειπε και ο Νικος οι καλοι με Dunlop ή τα Continentak γυρναν στο 1.22 αρα τα καλα λαστιχα τα εχουμε αναγκη εμεις :P

Εδω στα Χανια τα βαζουν με 350 ευρω και τα μισελεν στα 320 ευρω δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα κοστους :vwrv:

Οσο απο διαρκεια τα πιρελι ειναι αλλου δοκιμαστε και μετα τα ξαναλεμε :vwrv:

Για τα πριτσεστον ειχα αναφερθει και στο παρελθον οτι ειναι απαραδεχτα λαστιχα

Οσο για ζυγοσταθμιση μην το ξαναπειτε δεν τιθεται τετοιο θεμα

Τα κουνηματα προερχονται απο την μεγαλη κορονα του εμπρος ελαστικου :vwrv:

Αν θελει ζυγοσταθμιση τοτε θα νιωσεις κραδασμους στους καθρεπτες στο τιμονι και σε αλλα μηχανικα μερη αλλα αυτο δεν εχει να κανει με τα κουνηματα τις μηχανης :vwrv:

Νικο δεν με πειθεις με τιποτα οτι τα Μισελεν δεν κουνανε στις μεγαλες επιταχυνσεις οπως και τα Dunlop επισης :grgrw: :grgrw:

Τωρα που θα βαλεις Πιρελι θα εισαι αλλου :P κρυφοπιρελακια :grgrw: :grgrw:

οκ δημητρη

δεν τα εχω δοκιμασει τα πιρελι και δεν επιμενω!

εδω παντος εγω σλικ πιρελι δεν εχω βρει κατω απο 420 ευρω

και τα λαστιχα που εχω βαλει για πιστα δεν εχω πληρωσει πανω απο 320

nktr έγραψε:

ρε Δημήτρη μην μπερδεύεις τα σλικ που χρησιμοποιείς της Pirelli με τις γόμες.
Οι γόμες της Michelin δεν έχουν καμμία μα καμμία σχεση με το Michelin το Race slick που αναφέρεσαι για κουνήματα, Είναι απλώς άλλο λάστιχο από της παραγωγής. Οι γόμες της Michelin δεν έχουν κουνήματα. Κουνήματα ίσως να έχει σε κάποια μοτό η κορώνα C, που με διαφορετικό setup των αναρτήσεων εξαφανίζονται τα πάντα. Ο kostasgym με 26 άρια και 27 άρια στιε Σέρρες δεν παραπονιέται παρόλο που φοράει και τα slick που έχουν τρελή κορώνα. Και εγώ τα ίδια βάζω και δεν έχω θέμα. Άσε που σε θέμα διάρκειας είναι άντε γειά. 2μιση μέρες Σέρρες και μένει ακόμα και για το δρόμο. Αφού λοιπόν έχει φαγωθεί το λάστιχο μετά την χρήση της πίστας στα 260 με 270 μπορεί να νιώσεις ένα ψιλοκούνημα δεξιά -αριστερά αλλά τα λάστιχα έχουν πλέον γίνει "γκρεμός" :grgrw: από το φάγωμα, το ίδιο κάνουνόλα τα λάστιχα μόλις φαγωθουν από την πίστα δεξιά και αριστερά, αυτό είναι γνωστό
Τώρα το κούνημα γίνεται γιατί όλοι οι λαστιχάδες στα σλικ δεν κάνουν ζυγοστάθμιση. Λάθος. Ο ΑlexK7, νομίζω, τα έβαλε στις Σέρρες στον Αλαμάνο χωρίς ζυγοστάθμιση και από τα 210 έτριζαν μέχρι και οι καθρέπτες. Ήρθε τρελαμένος και με ρώτησε εάν σε εμάς κουνάνε και του είπα όχι να παέι να το ζυγοσταθμίσει και όντως σταμάτησαν τα πάντα.
Για το θέμα τι φοράνε στα sbk είναι καθαρά θέμα διαφήμισης και προώθησης προϊόντος και φέτος είναι αυτοί πριν από κάποιοα χρόνια όλοι μαζί μετά κάποιος άλλος=δεν μου λέει τίποτα.
Τα Dunlop ή τα Continentak είναι κακά και διαβολικά λάστιχα ? Ο Πολίτης με τα conti γύρισε Μέγαρα 0.59 και πήρε και νίκη. Σέρρες 1.22 και είναι στις πρώτες θέσεις......
Και καταλήγω: τα λάστιχα είναι όλα τα ίδια, τα ψυχολογικά μας είναι που μας πάνε πίσω.

όσο για την pirelli, σοορυ αλλά δεν θα πέσω σε αυτή την παγίδα του 550 ευρου τιμοκατάλογου. ΟΣΟ ΤΟΥΣ ΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟΣΟ ΘΑ ΜΑΣ ΤΟΝ ΦΤΆΣΟΥΝ ΣΤΟΝ ΕΓΚΕΦΑΛΟ..... :grgrw:

ps: έχω ήδη αγοράσει καινούργια, από Αγγλία μισοτιμής, και θα βάλω στις Σέρρες στο ένα ζευγαρι ζάντες τα pirelli τα sbk και στο άλλο τα Michelin τα Race στο καινούργιο μοτό. Θα σας ενημερώσω στο τέλος του μήνα.


open your mind
πολλά φιλιά


μιας και μιλάμε για τα sbk, αυτά έχω βάλει τώρα πάνω για βόλτες, μτχ βέβαια

Εσυ ο ιδιος μου τα ειχες ανεβασει στις Σερρες για να τα βαλω το κ7 τοτε.
Ηταν η πρωτη φορα που εβαζα μη πολιτικο λαστιχο και επαθα πλακα με τις κλισεις που επερνε.
Αξιζει να σημειωσω τις διαστασεις 12-60-17 εμπρος 19-69-17 πισω.
Στην ευθεια πραγματι στα 200+ κουνουσε παρα πολυ αλλα μετα απο ζυγοσταθμιση που καναμε ολα καλα.
Θα τα εβαζα σιγουρα και παλι και λογω του οτι τα πληρωσα 330 ευρω και γιατι μετα απο εκεινο το Track day στην καρινα αντι για SUZUKI εγραφε UKI

για δειτε αυτο το site Νομιζω εχει καλες τιμες πιστευω!!!!!!!




https://www.mopedreifen.de/V2/englisch/splash2/fs2_splash2.html

alex-k7 έγραψε:

Θα τα εβαζα σιγουρα και παλι και λογω του οτι τα πληρωσα 330 ευρω και γιατι μετα απο εκεινο το Track day στην καρινα αντι για SUZUKI εγραφε UKI

:grgrw: :grgrw: :grgrw: :grgrw:

+1000

kostas_750 έγραψε:

για δειτε αυτο το site Νομιζω εχει καλες τιμες πιστευω!!!!!!!




https://www.mopedreifen.de/V2/englisch/splash2/fs2_splash2.html

120/70ZR17 58W RACETEC K1 115,31 EUR
190/55ZR17 75W RACETEC K1 151,31 EUR

+ μεταφορικα και βαλτικα , δεν νομιζω οτι εχει διαφορα που να αξιζει να μπεις στην διαδηκασια

nasos-v έγραψε:

kostas_750 έγραψε:

για δειτε αυτο το site Νομιζω εχει καλες τιμες πιστευω!!!!!!!




https://www.mopedreifen.de/V2/englisch/splash2/fs2_splash2.html

120/70ZR17 58W RACETEC K1 115,31 EUR
190/55ZR17 75W RACETEC K1 151,31 EUR

+ μεταφορικα και βαλτικα , δεν νομιζω οτι εχει διαφορα που να αξιζει να μπεις στην διαδηκασια

Τωρα μολις εβαλα Κ1-Κ2 400 ευρω με περασμα και ζυγοσταθμιση. :aswe:

Επειδή αναφέρθηκαν περισσότερο επιλογές ελάστικών μόνο για πίστα, θα ήθελα τελικά να βγεί ένα συμπέρασμα σχετικά με ελαστικά για δρόμο που να μπαίνουν τηρουμένων των αναλογιών και πίστα.
Σλίκ ελαστικό δεν έχω βάλει ποτε στην πίστα και δέν έχω άποψη σχετικά με τις μάρκες. Στόν δρόμο όμως τί παίζει?
Φαντάζομαι Jim πως αναφέρεσαι στα πλεονεκτήματα των Pirelli sbk και μόνο σε σχέση με τα άλλα και όχι γενικώς για τα diablo..

thanosk6 έγραψε:

Επειδή αναφέρθηκαν περισσότερο επιλογές ελάστικών μόνο για πίστα, θα ήθελα τελικά να βγεί ένα συμπέρασμα σχετικά με ελαστικά για δρόμο που να μπαίνουν τηρουμένων των αναλογιών και πίστα.
Σλίκ ελαστικό δεν έχω βάλει ποτε στην πίστα και δέν έχω άποψη σχετικά με τις μάρκες. Στόν δρόμο όμως τί παίζει?
Φαντάζομαι Jim πως αναφέρεσαι στα πλεονεκτήματα των Pirelli sbk και μόνο σε σχέση με τα άλλα και όχι γενικώς για τα diablo..

Για σλικ μιλαω και σλικ χαραγμενα :vwrv: για τα αλλα δεν ασχολουμαι καθολου :grgrw: :grgrw:

εγω παντως εβαλα τα bridgestone 003 την πιο σκληρη γομα και ειναι φανταστικα.δεν εχουν γλιστρησει πουθενα

JIMK7 έγραψε:

thanosk6 έγραψε:

Επειδή αναφέρθηκαν περισσότερο επιλογές ελάστικών μόνο για πίστα, θα ήθελα τελικά να βγεί ένα συμπέρασμα σχετικά με ελαστικά για δρόμο που να μπαίνουν τηρουμένων των αναλογιών και πίστα.
Σλίκ ελαστικό δεν έχω βάλει ποτε στην πίστα και δέν έχω άποψη σχετικά με τις μάρκες. Στόν δρόμο όμως τί παίζει?
Φαντάζομαι Jim πως αναφέρεσαι στα πλεονεκτήματα των Pirelli sbk και μόνο σε σχέση με τα άλλα και όχι γενικώς για τα diablo..

Για σλικ μιλαω και σλικ χαραγμενα :vwrv: για τα αλλα δεν ασχολουμαι καθολου :grgrw: :grgrw:

Και φυσικά θα μιλάς μόνο για πίστα φαντάζομαι... Τα χαραγμενα τα χρησιμοποιείς και στον δρόμο? Στα supercorsa pro αναφέρεσαι μάλλον :vwrv:

thanosk6 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

thanosk6 έγραψε:

Επειδή αναφέρθηκαν περισσότερο επιλογές ελάστικών μόνο για πίστα, θα ήθελα τελικά να βγεί ένα συμπέρασμα σχετικά με ελαστικά για δρόμο που να μπαίνουν τηρουμένων των αναλογιών και πίστα.
Σλίκ ελαστικό δεν έχω βάλει ποτε στην πίστα και δέν έχω άποψη σχετικά με τις μάρκες. Στόν δρόμο όμως τί παίζει?
Φαντάζομαι Jim πως αναφέρεσαι στα πλεονεκτήματα των Pirelli sbk και μόνο σε σχέση με τα άλλα και όχι γενικώς για τα diablo..

Για σλικ μιλαω και σλικ χαραγμενα :vwrv: για τα αλλα δεν ασχολουμαι καθολου :grgrw: :grgrw:

Και φυσικά θα μιλάς μόνο για πίστα φαντάζομαι... Τα χαραγμενα τα χρησιμοποιείς και στον δρόμο? Στα supercorsa pro αναφέρεσαι μάλλον :vwrv:

Παλιοτερα στο δρομο ειχα χαραγμενα και ημουν πολυ ευχαριστημενος αλλα μετα που εβαλα σλικ δεν δοκιμασα αλλο λαστιχο ακομα και στο δρομο

Το σλικ στο δρόμο ρε Δημήτρη δε πιστεύω οτι είναι και ότι καλύτερο. Ζεσταίνεται κανονικά ή θα είναι στο περίπου σε όλη την διαδρομή; Άσε που πιστεύω οτι με 200αρες+ στην εθνική δεν θα την βγάλει καθαρή. Ο δρόμος δεν είναι πίστα ρε συ, έχει σκόνες, έχει χίλιαδυο.

thanosk6 έγραψε:

Το σλικ στο δρόμο ρε Δημήτρη δε πιστεύω οτι είναι και ότι καλύτερο. Ζεσταίνεται κανονικά ή θα είναι στο περίπου σε όλη την διαδρομή; Άσε που πιστεύω οτι με 200αρες+ στην εθνική δεν θα την βγάλει καθαρή. Ο δρόμος δεν είναι πίστα ρε συ, έχει σκόνες, έχει χίλιαδυο.

το γράμμα του "νόμου" λέει αυτό που αναφέρεις,
αλλά όταν κάποια στιγμή τα δοκιμάσεις θα έχεις
και εσύ μία άποψη και μάλλον θετική.
Μπορείς να βρείς μτχ. ή εκτός εάν κανονίσεις
για td Σέρρες τα βάλεις πάνω new και ότι μείνει
να τα δεις στο δρόμο σε μερικές βόλτες.

Θεωρητικά είναι τα ίδια σε απόδοση (γόμες)
αλλά έχει το κάτι που λέει και ο jimk7
που (νομίζεις?, σε πείθει ?) ότι είναι ένα κλικ ανώτερα.
Σκόνες, χώμα και νερά θέλουν την ίδια προσοχή
με την υποτυπώδη χάραξη των γομών.

Τώρα για εθνική με βροχή και οδήγηση με 180 και 200
από 4 οδηγούς μπορώ να στο επιβεβαιώσω με τα σλικ
Michelin που φοράγαμε, kostasgym, Fraz, zizel.
ΑΝΑΦΕΡΩ ΑΠΛΩΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ, και όχι
κάτι προς δοκιμή (για να μην παρεξηγιόμαστε)

καλημέρα

Γενικά δεν έχω τέτοια κολλήματα, δοκιμάζω τα πάντα, δεν έχω πρόβλημα να δοκιμάσω ακόμη και σλίκ στο δρόμο... Όταν λές οτι τα δοκιμάσατε 3 άτομα στο δρόμο, με βροχή και με 180-200, τί εννοείς? Οτι ήταν οκ γενικώς?

ρε παιδια δεν μπορω να καταλαβω γιατι ασχολειστε τοσο πολυ με τι λαστιχα θα βαλεται στην πιστα και στον δρομο.ειναι απλα τα πραγματα.μιας και δεν ειμαστε οδηγοι παγκοσμιου στην πιστα οτι και να βαλουμε ιδιο ειναι για τους περισσοτερους.εγω πιστα εχω τα conti race attack που ειναι τα πιο φθηνα και γυρναω 1:27 μ 28 σερρες με το νορμαλ 750.στο δρομο οπως το λενε και τα παιδια πιο πανω κρατανε καλυτερα απο τα πολιτικα αλλα φαγωνονται αρκετα πιο γρηγορα.τα σλικ εχουν τρεμουλο στα πολλα χιλιομετρα αλλα δεν σε ενοχλει εχτος αν εισαι κουλος και δεν τιθεται θεμα ασφαλειας.σορυ για το μεγαλο ποστ

και κατι ακομα πανε μια χαρα στην βροχη τα σλικ αλλα οταν παθουν υδρολισθηση κλαφτα χαραλαμπε γιατι δεν ξερεις που εχει πολυ νερο ο δρομος ξαι που οχι οταν πας με 200 ρες αυτα...

opoulian έγραψε:

ρε παιδια δεν μπορω να καταλαβω γιατι ασχολειστε τοσο πολυ με τι λαστιχα θα βαλεται στην πιστα και στον δρομο.ειναι απλα τα πραγματα.μιας και δεν ειμαστε οδηγοι παγκοσμιου στην πιστα οτι και να βαλουμε ιδιο ειναι για τους περισσοτερους.εγω πιστα εχω τα conti race attack που ειναι τα πιο φθηνα και γυρναω 1:27 μ 28 σερρες με το νορμαλ 750.στο δρομο οπως το λενε και τα παιδια πιο πανω κρατανε καλυτερα απο τα πολιτικα αλλα φαγωνονται αρκετα πιο γρηγορα.τα σλικ εχουν τρεμουλο στα πολλα χιλιομετρα αλλα δεν σε ενοχλει εχτος αν εισαι κουλος και δεν τιθεται θεμα ασφαλειας.σορυ για το μεγαλο ποστ

Γενικά κι εγώ αυτής της άποψης είμαι αλλα είπα να δω και τίποτα άλλο, να την ψάξω λίγο καλύτερα όσων αφορά τον δρόμο. Για την πίστα δεν το συζητώ οτι οι γόμες και τα σλίκ είναι ανώτερα, αν και πιστεύω οτι πρέπει να είσαι "κάποιου" επιπέδου για να τα αξιοποιήσεις.

thanosk6 έγραψε:

opoulian έγραψε:

ρε παιδια δεν μπορω να καταλαβω γιατι ασχολειστε τοσο πολυ με τι λαστιχα θα βαλεται στην πιστα και στον δρομο.ειναι απλα τα πραγματα.μιας και δεν ειμαστε οδηγοι παγκοσμιου στην πιστα οτι και να βαλουμε ιδιο ειναι για τους περισσοτερους.εγω πιστα εχω τα conti race attack που ειναι τα πιο φθηνα και γυρναω 1:27 μ 28 σερρες με το νορμαλ 750.στο δρομο οπως το λενε και τα παιδια πιο πανω κρατανε καλυτερα απο τα πολιτικα αλλα φαγωνονται αρκετα πιο γρηγορα.τα σλικ εχουν τρεμουλο στα πολλα χιλιομετρα αλλα δεν σε ενοχλει εχτος αν εισαι κουλος και δεν τιθεται θεμα ασφαλειας.σορυ για το μεγαλο ποστ

Γενικά κι εγώ αυτής της άποψης είμαι αλλα είπα να δω και τίποτα άλλο, να την ψάξω λίγο καλύτερα όσων αφορά τον δρόμο. Για την πίστα δεν το συζητώ οτι οι γόμες και τα σλίκ είναι ανώτερα, αν και πιστεύω οτι πρέπει να είσαι "κάποιου" επιπέδου για να τα αξιοποιήσεις.

Μα τι να ψαξεις λιγο καλυτερα??Οπως σχεδον ολοι λεμε τα πολιτικα λαστιχα στο μονο που υπερτερουν ειναι η διαρκεια ζωης τους.Βεβαια και αυτο ειναι σχετικο γιατι και αυτα μετα απο 4000-5000 χιλιομετρα γινονται σαν ξυλα και χαροπαλαυεις παντου,μονο για ευθεια κανουν. :|

Απο την αλλη οι γομες ειναι ΒΕΝΤΟΥΖΑ!!!Αν προσεχεις σου βγαζουν 5000-6000 χιλιομετρα(χωρις να εχεις μπει πιστα ομως) και αυτα τα χιλιομετρα πραγματικα τα ευχαριστιεσαι με το μηχανακι σου και γνωμη μου ειναι οτι σε βοηθουν να βελτιωθεις οδηγικα...



:qrv qv:

Zuki έγραψε:

thanosk6 έγραψε:

opoulian έγραψε:

ρε παιδια δεν μπορω να καταλαβω γιατι ασχολειστε τοσο πολυ με τι λαστιχα θα βαλεται στην πιστα και στον δρομο.ειναι απλα τα πραγματα.μιας και δεν ειμαστε οδηγοι παγκοσμιου στην πιστα οτι και να βαλουμε ιδιο ειναι για τους περισσοτερους.εγω πιστα εχω τα conti race attack που ειναι τα πιο φθηνα και γυρναω 1:27 μ 28 σερρες με το νορμαλ 750.στο δρομο οπως το λενε και τα παιδια πιο πανω κρατανε καλυτερα απο τα πολιτικα αλλα φαγωνονται αρκετα πιο γρηγορα.τα σλικ εχουν τρεμουλο στα πολλα χιλιομετρα αλλα δεν σε ενοχλει εχτος αν εισαι κουλος και δεν τιθεται θεμα ασφαλειας.σορυ για το μεγαλο ποστ

Γενικά κι εγώ αυτής της άποψης είμαι αλλα είπα να δω και τίποτα άλλο, να την ψάξω λίγο καλύτερα όσων αφορά τον δρόμο. Για την πίστα δεν το συζητώ οτι οι γόμες και τα σλίκ είναι ανώτερα, αν και πιστεύω οτι πρέπει να είσαι "κάποιου" επιπέδου για να τα αξιοποιήσεις.

Μα τι να ψαξεις λιγο καλυτερα??Οπως σχεδον ολοι λεμε τα πολιτικα λαστιχα στο μονο που υπερτερουν ειναι η διαρκεια ζωης τους.Βεβαια και αυτο ειναι σχετικο γιατι και αυτα μετα απο 4000-5000 χιλιομετρα γινονται σαν ξυλα και χαροπαλαυεις παντου,μονο για ευθεια κανουν. :|

Απο την αλλη οι γομες ειναι ΒΕΝΤΟΥΖΑ!!!Αν προσεχεις σου βγαζουν 5000-6000 χιλιομετρα(χωρις να εχεις μπει πιστα ομως) και αυτα τα χιλιομετρα πραγματικα τα ευχαριστιεσαι με το μηχανακι σου και γνωμη μου ειναι οτι σε βοηθουν να βελτιωθεις οδηγικα...



:qrv qv:

+1000!

2-3 ερωτησουλες και απο εμενα προσφατα πηρα το κ6 750
φοραει γομες κ ειναι για αλλαγη!

μιλαμε για αρκετα χλμ στους δρομους ταξιδια κτλ
με αγαπιμενες διαδρομες τις στροφες

και να μπορω να κανω κανα trackday

πραγματικα εχω παθει βερτικο με οσα εχω διαβασει.
θελω λαστιχα που να στριβουν και να κρατανε(οπως ολοι)

αλλα να μην μου κρατησουν 3000-4000 χλμ.

βοηθηστε τον νεοοοοοοοοοοοοοοοο

εχω διαβασει για τα BT016 K TA DUNLOP TA RR

ειμαι οκ θεωρητε ?

Φίλε μου έψαχνα και εγώ ένα λάστιχο που να μου δίνει τέλεια πληροφόρηση και να κολαει με την έννοια τις λεξης.μετα από αρκετό ψάξιμο κατέληξα στα michelin power 1 έχω δοκιμάσει Dunlop rr Supercorsa Dragon supercorsa conti race atack ktl... ε λοιπόν όλα τα παραπάνω είναι Γτπ φαραώ τα power 1 άδω και 10μερες τα βαλα 3 sesion pista δεν το συζητάω πιστά το λάστιχο είναι αλλού,,, και πλέον στο δρόμο μου δεινού τέτοια αυτοπεποίθηση που ξύνω έξω..... το μόνο ελάττωμα είναι ότι δυστυχώς τρώγονται αρκετά γρήγορα..... αλλά νομίζω πως αν θεσ κορυφή ελαστικό θα πρέπει να συμβιβαστείς με το γεγονός ότι τρώγονται γρήγορα..... αν δεν κάνεις καγουριες και δεν τα βάλεις 2-3 φορές πιστά νομίζω θα βγάλουν καμία 5000-6000χλμ αλλά για μένα το κόβω καμία 4000 :P

Τωρα και τα BT016 τα φοραει εινας φιλος και ειναι πολυ ευχαριστημενος... τα RR εμενα προσοπικα δεν με τρελαναν... εινια αποψεις ολα αυτα...

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ michelin power 1 ΕΙΝΑΙ ΓΟΜΕΣ?