ρυθμιση στο gsxr

στο gsxr 750 εχω εξατμιση gp φιλτρο ελευθερο κ&ν εχω καταργηση τον λαμτα και τα
ανακικλοσημα καυσαερια ποσο πρεπη να διχνει οι καυσαναλιση στο ρελαντη και σε
μεχρι τις 2500 στροφες οστε να το ρυθμιση οσο το δινατον σωστα

cbr600f4 έγραψε:

στο gsxr 750 εχω εξατμιση gp φιλτρο ελευθερο κ&ν εχω καταργηση τον λαμτα και τα
ανακικλοσημα καυσαερια ποσο πρεπη να διχνει οι καυσαναλιση στο ρελαντη και σε
μεχρι τις 2500 στροφες οστε να το ρυθμιση οσο το δινατον σωστα

Ποιός να ρυθμίσει και με τι? Η καυσανάλυση στο ρελαντί είναι το λιγότερο που σ'απασχολεί,αλλού είναι το θέμα... Αν μπορείς δώσε λίγες περισσότερες πληροφορίες...

cbr600f4 έγραψε:

στο gsxr 750 εχω εξατμιση gp φιλτρο ελευθερο κ&ν εχω καταργηση τον λαμτα και τα
ανακικλοσημα καυσαερια ποσο πρεπη να διχνει οι καυσαναλιση στο ρελαντη και σε
μεχρι τις 2500 στροφες οστε να το ρυθμιση οσο το δινατον σωστα

οπως γραφει και o tre το ρελαντι και μεχρι τις 2500 ειναι το τελευταιο που ενδιαφερει.και δεν μπορεις να βγαλεις συμπερασμα μονο απο κει.
καλο παντως στο ρελαντι και χαμηλα ειναι να σαι κοντα στη στοιχειομετρια 14.7 και οσο ανεβαινεις και αλλαζει η θεση γκαζιου(throtle position) να πλησιαζεις στο 13(στο δρομο με καυσαναληση) η' κοντα στο 12.5 στο δυναμομετρο.
βεβαια εξαρταται και στο φτιαξιμο που εχει το μοτερ.τα πιο πιεσμενα εχουν και αυξημενες αναγκες ψυξης απο το καυσιμο αρα θελουν απο πιο νωρις σε στροφες,και θεση γκαζιου να ειναι πιο πλουσια απο τα λιγοτερο φτιαγμενα.

ευχαριστω πολυ

πιγα σε ενα φιλο που εχει καυσαναλιτη μιας και εκανα τοσες αλαγες και ειπα να του κανο μια καυσαναλιση και co..3.45 kai stis 2500 στροφες 4.10 το co kala ειναι οι καει πολυ

cbr600f4 έγραψε:

πιγα σε ενα φιλο που εχει καυσαναλιτη μιας και εκανα τοσες αλαγες και ειπα να του κανο μια καυσαναλιση και co..3.45 kai stis 2500 στροφες 4.10 το co kala ειναι οι καει πολυ

Έχω την εντύπωση πως πρέπει να είναι γύρω στο 6 για να είσαι στο 13/1... Αλλά όπως σου είπα και πιο πάνω πρέπει να το μετρήσεις σε ψηλότερες στροφές,το ρελαντί δεν σε απασχολεί και τόσο πολύ...

exo ena k5 1000 me acrapa powercomader-filtro mama den doulevei kala apo poly xamila.thelo oikonomia sto kaysimo k na anoigei opos k to mama-strota k grygora xoris ksespasmata....ti mporo na kano apo monos mou???

Salomon_Says_K5 έγραψε:

exo ena k5 1000 me acrapa powercomader-filtro mama den doulevei kala apo poly xamila.thelo oikonomia sto kaysimo k na anoigei opos k to mama-strota k grygora xoris ksespasmata....ti mporo na kano apo monos mou???

απο μονος σου, αν δεν εχεις γνωσεις και τουλαχιστον ενα wind band για καυσαναληση, θα σου προτεινα να μην κανεις τιποτα.
βρες εναν σωστο μαστορα με δυναμομετρο η' καυσαναλυτη, πες του τι θες και θα στο κανει.



υ.γ τα πειραματα καμια φορα κοστιζουν πολυ παραπανω απο οτι ενας μαστορας και ρυθμιση με μηχανηματα.