ερωτηση για υ γιοσι

γεια σας συμφορουμιτες,, τη δευτερα εχω ενα σερβις στο εργαλειο και σκεφτομαι να βαλω ενα υ yoshimura εχω ηδη τελικα τρς και φιλτρο και σκεφτομαι να φυγει ο καταλητυς... ηθελα να ρωτησω αν αξιζει να το κανω διοτι κανει και 230 ευρω,, ποια τα υπερ και τα κατα?? εν το μεταξυ το συγκεκριμενο υ δεν εχει υποδοχη για αισθητηρα λ... με αυτο τι γινετε???θα διαβαζει ο εγκεφαλος λαθος??? και κατι τελευταιο τωρα το εργαλειο ειναι ρυθμισμενο στο γιοσι μποξ με την προσθηκη υ θα χρειαστει ξανα ρυθμιση?? ευχαριστω εκ των προτερων...

thanasis gixxer έγραψε:

γεια σας συμφορουμιτες,, τη δευτερα εχω ενα σερβις στο εργαλειο και σκεφτομαι να βαλω ενα υ yoshimura εχω ηδη τελικα τρς και φιλτρο και σκεφτομαι να φυγει ο καταλητυς... ηθελα να ρωτησω αν αξιζει να το κανω διοτι κανει και 230 ευρω,, ποια τα υπερ και τα κατα?? εν το μεταξυ το συγκεκριμενο υ δεν εχει υποδοχη για αισθητηρα λ... με αυτο τι γινετε???θα διαβαζει ο εγκεφαλος λαθος??? και κατι τελευταιο τωρα το εργαλειο ειναι ρυθμισμενο στο γιοσι μποξ με την προσθηκη υ θα χρειαστει ξανα ρυθμιση?? ευχαριστω εκ των προτερων...

Αξιζει ο κοπος και εχει μονο υπερ

Να του κολλησεις ενα παξιμαδι για να βιδωσει κανονικα ο αισθητηρας και δεν θελει αλλη ρυθμιση

JIMK7 έγραψε:

thanasis gixxer έγραψε:

γεια σας συμφορουμιτες,, τη δευτερα εχω ενα σερβις στο εργαλειο και σκεφτομαι να βαλω ενα υ yoshimura εχω ηδη τελικα τρς και φιλτρο και σκεφτομαι να φυγει ο καταλητυς... ηθελα να ρωτησω αν αξιζει να το κανω διοτι κανει και 230 ευρω,, ποια τα υπερ και τα κατα?? εν το μεταξυ το συγκεκριμενο υ δεν εχει υποδοχη για αισθητηρα λ... με αυτο τι γινετε???θα διαβαζει ο εγκεφαλος λαθος??? και κατι τελευταιο τωρα το εργαλειο ειναι ρυθμισμενο στο γιοσι μποξ με την προσθηκη υ θα χρειαστει ξανα ρυθμιση?? ευχαριστω εκ των προτερων...

Αξιζει ο κοπος και εχει μονο υπερ

Να του κολλησεις ενα παξιμαδι για να βιδωσει κανονικα ο αισθητηρας και δεν θελει αλλη ρυθμιση

Γιατι να βαλει τον αισθητηρα λ και να μην τον καταργησει, κανει τοσο εντονες διορθωσεις στο μειγμα
καποιοι ειχαν πει οτι παει καλύτερα χωρεις αυτον :?:

Απο τη στιγμη που δεν εχει βαλει παραλληλο εγκεφαλο δεν κανει να τον βγαλεις τον αισθητηρα

JIMK7 έγραψε:

Απο τη στιγμη που δεν εχει βαλει παραλληλο εγκεφαλο δεν κανει να τον βγαλεις τον αισθητηρα

Ένα καλώδιο λιγότερο είναι,και δεν κάνει και τίποτα... Εγώ θα τον πέταγα..

πληροφοριες για την λειτουργια του αισθητηρα λ

http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B9%CF%83%CE%B8%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1%CF%82_%CE%BB

τελικα θα ψαξω να βρω mivv y το οπποιο εχει υποδοχη γιΑ τον λ και μου ειπε ο μηχανικος πως ειναι λιγο καλυτερος ο λαιμος αυτοσ...αν εχετε τπτ υποψιν καλοδεχουμενο, για υ μιββ

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

T.R.E έγραψε:

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

εεμενα σημερα μοθ ειπε ο μηχανικος πωσ καλυτερα να μεινει γτ η δουλεια του ειναι να διαβαζει το οξυγονο που υπαρχει μεσα στο καυσιμο υλικο και να κανει τις απαραιτητες αυτορυθμισεις μονοσ του... εγω προσωπικα δεν γνωριζω απλα αναφερω τι μου ειπαν...

T.R.E έγραψε:

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

Καμια σχεση

thanasis gixxer έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

εεμενα σημερα μοθ ειπε ο μηχανικος πωσ καλυτερα να μεινει γτ η δουλεια του ειναι να διαβαζει το οξυγονο που υπαρχει μεσα στο καυσιμο υλικο και να κανει τις απαραιτητες αυτορυθμισεις μονοσ του... εγω προσωπικα δεν γνωριζω απλα αναφερω τι μου ειπαν...

Αυτο ακριβος εκτος να βαλεις παραλληλο εγκεφαλο που τοτε υποχρεωτικα θα πρεπει να το βγαλεις

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

Καμια σχεση

Τι να κάνω είμαι άσχετος... Συγγνώμη που σε έστρεψα προς την λάθος κατεύθυνση...

σιγα ρε νικο,,, μην το ξαναπεις,, για αυτο ειμαστε εδω να αλλαζουμε αποψεις.... εξαλου δεν ειμαστε και μηχανικοι τουλαχιστον εγω προσωπικα.. τωρα ο jim k7 ειναι αλουνου παπα ευαγγελιο

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Ρε παιδιά ο λ αυτός είναι ουσιαστικά για προστασία του καταλύτη,αν τον βγάλεις τι νόημα έχει να αφήσεις τον λ?

Καμια σχεση

Τι να κάνω είμαι άσχετος... Συγγνώμη που σε έστρεψα προς την λάθος κατεύθυνση...

ασε τα συγνωμη να μας χαλασεις τα μηχανακια θελεις

Μην ψαρωνετε ειρωνικα το λεει

Δυστυχως δεν ειμαι σιγουρος για τα Suzuki και γενικοτερα για τις μοτοσυκλετες. Τα περισσοτερα συστηματα ψεκασμου στα αυτοκινητα ομως εξαρτωνται αμεσα απο τον αισθητηρα λ. Μαλιστα οταν ο αισθητηρας λ ειναι "εκτος", ο εγκεφαλος μπαινει σε safe mode και δουλευει μονο με εναν πλουσιο χαρτη για αποφυγη υπερθερμανσης, μεχρι να παει στο συνεργειο.