ΤΑ GSXR ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΚΙΛΟΥ....

ναι καλα περιμενετε εσεις κοντρα

χαχαχαχα καλα εκει λενε για ενα 1098 που σε ερωτηση γιατο τι κανει σε σχεση με ενα gsxr ειπε ο τυπος οτι δεν υπαρχει επαφη πολυ μπροστα το 1098 εχω πει σε κοινους φιλους να πατησουμε οποτε θελει......

Δεν μπορω να καταλαβω τη σιγουρια σας...τα μηχανακια ειναι πολυ κοντα απο σταση και στην ουσια ο οδηγος θα μετρησει..παρακατω ειναι μετρησεις απο το Κ9 σε σχεση με τον ανταγωνισμο, που ειναι δυνατοτερο απο το Κ8...

ναι αλλα δεν μας λες ποιο ducati ειναι τι μοντελο δηλ κ αν ολα ειναι μαμα η τι φτιαξιματα εχουν.

γιατι λογικα η μετρισεις ειναι στα 400 μετρα η οπως λανε η αμερικλανοι a 1/4 of mille.

οταν εδω στο ελλαδα κανουν φτιαγμενα μηχανακια 9,2 τα πολυ καλα με καλους οδηγους

κ τα υπολιπα 9,3-9,4-9,5 δεν μπορει το honda μαμα να κανει 9,7 καταλαβαινεις τι εννοω

Stock ειναι ολα και 1098 απλο.
Τις τιμες που μετρησαν αμα θες μην τις πιστευεις, αλλα ειναι ενδεικτικες, βαλε 0,5 αν θες πανω σε ολα και εισαι μεσα.

Τα μηχανακι αυτα ειναι πολυ κοντα και τουλαχιστον μεχρι τα 400 ειναι ευκολοτερο να ανοιξεις ενα 2κ.

Οι κοντρες ειναι στα 400, αντε 500, μετα ειναι ταξιδιωτικο, δεν ειναι κοντρα.
Σε φιλικο επιπεδο μπορουμε να συμφωνησουμε και για χιλιομετρο, αμα κατεβεις σε σοβαρη κοντρα που παιζουν και πρασινακια, 400 μετρα ειναι ασυζητητι.

Nαι φιλε μου αλλα αν θες να δεις διαφορες στα μηχανακια πας ρολλ αυστηρα οτι η κοντρα ειναι σταση συμφωνο μαζι σου αλλα αν υποστηριζεις οτι το μοτο σου ειναι ποιο δυνατο κ οχι το χερι σου πας ρολλ!!!!! τωρα τα μετρα ειναι περι ορεξεως εχει γινει κοντρα αττικη οδο με πολλα πρασινα οπως και στην κερατεα....παντα φιλικα.....

[quote="ripseventh"][quote="dimdoc"]Δεν μπορω να καταλαβω τη σιγουρια σας...τα μηχανακια ειναι πολυ κοντα απο σταση και στην ουσια ο οδηγος θα μετρησει..παρακατω ειναι μετρησεις απο το Κ9 σε σχεση με τον ανταγωνισμο, που ειναι δυνατοτερο απο το Κ8...[img]http://img254.imageshack.us/img254/7769/10superbikesqtrmilehttp://www.sportrider.com/bikes/146_0908_2009_literbike_comparison_test/photo_30.html

[quote="ripseventh"][quote="ripseventh"]

dimdoc έγραψε:

Δεν μπορω να καταλαβω τη σιγουρια σας...τα μηχανακια ειναι πολυ κοντα απο σταση και στην ουσια ο οδηγος θα μετρησει..παρακατω ειναι μετρησεις απο το Κ9 σε σχεση με τον ανταγωνισμο, που ειναι δυνατοτερο απο το Κ8...[img]http://img254.imageshack.us/img254/7769/10superbikesqtrmilehttp://www.sportrider.com/bikes/146_0908_2009_literbike_comparison_test/photo_30.html

Υπαρχει κ αυτη η αποψη!!

dimdoc έγραψε:

Stock ειναι ολα και 1098 απλο.
Τις τιμες που μετρησαν αμα θες μην τις πιστευεις, αλλα ειναι ενδεικτικες, βαλε 0,5 αν θες πανω σε ολα και εισαι μεσα.

Τα μηχανακι αυτα ειναι πολυ κοντα και τουλαχιστον μεχρι τα 400 ειναι ευκολοτερο να ανοιξεις ενα 2κ.

Οι κοντρες ειναι στα 400, αντε 500, μετα ειναι ταξιδιωτικο, δεν ειναι κοντρα.
Σε φιλικο επιπεδο μπορουμε να συμφωνησουμε και για χιλιομετρο, αμα κατεβεις σε σοβαρη κοντρα που παιζουν και πρασινακια, 400 μετρα ειναι ασυζητητι.

Δεν εχουν καμια σχεση στα ανοιγματα φιλε Δημητρη ενα 2κ με ενα 4κ υπερ του 4κ παντα και ολα αυτα στα λεει ενας παλιος καλος dragsteras ασε που το εχω δοκιμασει και στη πραξη πολλες φορες απο σταση και ρολαριστα

Η δικη μου εμπειρια απο εκκινησεις αγωνων ταχυτητας ειναι οτι ακομα και ενας μετριος οδηγος μπορει να ξεκηνησει καλα ενα 2κ και στην εκκινηση να ξεπεταχτει απο πισω θεσεις, το εχω δει πολλες φορες...αντιθετα το 4κ (για 1000 μιλαμε παντα) θελει περισσοτερη εξοικειωση και ακομα και τοτε ενα μικρο λαθακι αρκει για να σε σηκωσει στα ουρανια, οποτε παπαλα εκκινηση...
Ρολλαριστες δεν εχω ιδια αποψη, φανταζομαι στις περισσοτερες περιπτωσεις ενα 4κ θα εχει το πανω χερι και μονο απο χαμηλες θα εχει το 2κ καποια τυχη.
Παντως βγαινοντας απο τη 16 στις Σερρες, σε παρομοια γυρολογια, το δικο μου 1KRR με 1098R, δεν τον περνας, τον μαζευεις μετα τη γραμμη εκκινησης τερματισμου, αλλα με αργο ρυθμο που δεν αρκει για να κανεις καθαρη προσπεραση στην ευθεια...

dimdoc έγραψε:

Η δικη μου εμπειρια απο εκκινησεις αγωνων ταχυτητας ειναι οτι ακομα και ενας μετριος οδηγος μπορει να ξεκηνησει καλα ενα 2κ και στην εκκινηση να ξεπεταχτει απο πισω θεσεις, το εχω δει πολλες φορες...αντιθετα το 4κ (για 1000 μιλαμε παντα) θελει περισσοτερη εξοικειωση και ακομα και τοτε ενα μικρο λαθακι αρκει για να σε σηκωσει στα ουρανια, οποτε παπαλα εκκινηση...
Ρολλαριστες δεν εχω ιδια αποψη, φανταζομαι στις περισσοτερες περιπτωσεις ενα 4κ θα εχει το πανω χερι και μονο απο χαμηλες θα εχει το 2κ καποια τυχη.
Παντως βγαινοντας απο τη 16 στις Σερρες, σε παρομοια γυρολογια, το δικο μου 1KRR με 1098R, δεν τον περνας, τον μαζευεις μετα τη γραμμη εκκινησης τερματισμου, αλλα με αργο ρυθμο που δεν αρκει για να κανεις καθαρη προσπεραση στην ευθεια...

Aν ηταν ετσι στα dragster θα ηταν περισσοτερα τα 2κ απο τα 4κ :P οσο για την εξοδο τις Κ16 που λες εκει παιζουν αλλοι παραγοντες ( οδηγος στησιμο μηχανης ) κ.τ.λ.

Για αυτο ακριβως σου γραφω για παρομοια γυρολογια, ωστε να υπαρχει ισιδυναμια (σχετικη) στη ταχυτητα εξοδου. Εν πασει περιπτωσει οι διαφορες δεν ειναι μεγαλες.

dimdoc έγραψε:

Stock ειναι ολα και 1098 απλο.
Τις τιμες που μετρησαν αμα θες μην τις πιστευεις, αλλα ειναι ενδεικτικες, βαλε 0,5 αν θες πανω σε ολα και εισαι μεσα.

Τα μηχανακι αυτα ειναι πολυ κοντα και τουλαχιστον μεχρι τα 400 ειναι ευκολοτερο να ανοιξεις ενα 2κ.

Οι κοντρες ειναι στα 400, αντε 500, μετα ειναι ταξιδιωτικο, δεν ειναι κοντρα.
Σε φιλικο επιπεδο μπορουμε να συμφωνησουμε και για χιλιομετρο, αμα κατεβεις σε σοβαρη κοντρα που παιζουν και πρασινακια, 400 μετρα ειναι ασυζητητι.

φιλαρακι δεν ξερω τι λες εσυ η το σχεδιαγραμμα που ανεβασες αλλα αν θελεις να ανοιξεις με καποιο gsxr για να δεις τις

διαφορες μεταξη τον δυο μηχανων δεν νομιζω οτι ειναι κ πολυ δυσκολο.

εδω υπαρχουν ολα τα μοντελα σιγουρα θα βρουμε καποιο που να σου ταιριαζει

φιλικα παντα κωστας

Δεν εχω Ducati φιλαρακι

φιλικα παντα Δημητρης

Δεν θα μας πεις τι εχεις? :?:

dimdoc έγραψε:

Δεν εχω Ducati φιλαρακι

φιλικα παντα Δημητρης

αν καταλαβα σωστα εχεις cbr 1000 δεν ξερω το μοντελο

αν δεν ειναι μυστικο μπορεις να το μοιραστεις μαζι μας δημητρη

δεν εχουμε προβλημα με τα παιδεια που δεν εχουν gsxr πιστεψεμε

αλλα δεν μπορουμε να δεκτουμε οτι λεει ο καθενας χωρις να εχει βαση αυτο που λεει

φιλικα κωστας

riderspower έγραψε:

Δεν θα μας πεις τι εχεις? :?:

γεια σου νικολα ελπιζω να σου ελυσα την απορεια

Nαι, CBR1KRR του 2008 εχω τωρα. Και κατα πασα πθανοτητα εχεις διαβασει στον εντυπο τυπο την αποψη μου για ολες τις μοτοσυκλετες της κατηγοριας.

dimdoc έγραψε:

Nαι, CBR1KRR του 2008 εχω τωρα. Και κατα πασα πθανοτητα εχεις διαβασει στον εντυπο τυπο την αποψη μου για ολες τις μοτοσυκλετες της κατηγοριας.

βασικα οχι δεν ετυχε να το διαβασω η δεν το θυμαμε,

παντως καλο ειναι να μαθενουμε κ αλλες γνωμες αρκει να ειναι τοποθετημενες σωστα κ οχι τυχαια

Πες το φιλο σου τα φρενα και οι ροπες ειναι για τις αδερφες!!!

tasos1984 έγραψε:

Πες το φιλο σου τα φρενα και οι ροπες ειναι για τις αδερφες!!!

:?: :?:

πες του οτι
δεν περνουμε ποτε μηχανακια που κανουν σαν ραπτομηχανεσ
Εμεις ανησηχουμε οταν στην αλαγη λαδιων βρουμε ρινισμα στην ταπα και οχι οταν δεν βρουμε.
χρησιμοποιουμε φλατζεσ και οχι γλατζοκολλα.
δεν πλενουμε τα gsxr οταν δεν τα κυκλοφοραμε γιατι δεν χανουν λαδια
δεν γβαζουμε ψυγεια νερου για α αλλαξουμε μπουζι
δεν θυμομαστε ποτε ηταν το τελευταιο servise.
δεν κουβαλαμε στην βολτα το ταξιδι στη δουλεια λαδια μαζι μας.
δεν παμε.... για να γυρησουμε με τα ποδια.
δεν μασ κοροιδεβουν οτι μασ πουλανε ohlins και κλανουν οι τσιμουχεσ στα 12000 ΚΛΜ(εχω φτιαξει πολλα)
Το πρωτο 1098 που πουληθηκε εδω, στο 1ο servise δακρυζε λαδι σε 8 σημεια(υπαρχουν και φωτο)
δεν εχουμε ιμαντα εκκεντροφορου σαν το φιατακι του παππου μας

αμαν ρε παιδεια μην βρητε ενα προβλημα να το κανετε θεμα

ενα οκ τροπος του λεγειν

proarm έγραψε:

πες του οτι
δεν περνουμε ποτε μηχανακια που κανουν σαν ραπτομηχανεσ
Εμεις ανησηχουμε οταν στην αλαγη λαδιων βρουμε ρινισμα στην ταπα και οχι οταν δεν βρουμε.
χρησιμοποιουμε φλατζεσ και οχι γλατζοκολλα.
δεν πλενουμε τα gsxr οταν δεν τα κυκλοφοραμε γιατι δεν χανουν λαδια
δεν γβαζουμε ψυγεια νερου για α αλλαξουμε μπουζι
δεν θυμομαστε ποτε ηταν το τελευταιο servise.
δεν κουβαλαμε στην βολτα το ταξιδι στη δουλεια λαδια μαζι μας.
δεν παμε.... για να γυρησουμε με τα ποδια.
δεν μασ κοροιδεβουν οτι μασ πουλανε ohlins και κλανουν οι τσιμουχεσ στα 12000 ΚΛΜ(εχω φτιαξει πολλα)
Το πρωτο 1098 που πουληθηκε εδω, στο 1ο servise δακρυζε λαδι σε 8 σημεια(υπαρχουν και φωτο)
δεν εχουμε ιμαντα εκκεντροφορου σαν το φιατακι του παππου μας

+750