GSXR 1000K7 196hp & MAX SPEED 336

gat0s έγραψε:

Πυραυλος Δημητρη

Επρεπε να το τραβηξεις ομως και σε βιντεο να νοιωσουμε και μεις αυτο το χιλιομετρα

Τρελος εισαι :P εδω και στα 306 δεν βλεπεις τιποτα οχι στα 336 που τελικα δεν ειναι 336 αλλα 228 εκτος αν σπινιαρε τοσο πολυ στο δυναμομτερο που δε το πηρα χαμπαρι και ξεχασα να το τσεκαρο μετα

Ασε που περισσευει η καμερα σαν το σκατο και δεν μπορω να καλυφτω κατω απο την ζελατινα καλα καλα

stavrosrodo έγραψε:

1ndianos έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Δημήτρη αν φορούσες και ένα ΕΜ-PRO με κόφτη στις 14.000,με 17-45 και 190/55 θα είχες 325 σύμφωνα με το gearing commander... Και ΆΝΤΕ ΓΕΙΑ ΜΕΤΑ!!!

αλλο πραγμα!!!

τα 190+ αλογα φορτωνουν με καλο ρυθμο με 17-41 μεχρι τις 14000.............. με empro.

Οχι ρε Σταυρο με 17-41 και 14000 στροφες γιατι μετα θα πας με 355.7

T.R.E έγραψε:

Δημήτρη αν φορούσες και ένα ΕΜ-PRO με κόφτη στις 14.000,με 17-45 και 190/55 θα είχες 325 σύμφωνα με το gearing commander... Και ΆΝΤΕ ΓΕΙΑ ΜΕΤΑ!!!

Ασε με ρε μ@λακα στην ησυχια μου

Δεν δινω αλλα Τελος















Υ.Γ. Βρε λες

DimSTriple έγραψε:

panosk8 έγραψε:

DimSTriple έγραψε:

...ωραία πράγματα

Πρίν ανέβεις δυναμόμετρο για "μετρήσου" εδώ....


http://www.gearingcommander.com/

Προσοχή βάλε πραγματικές στροφές και όχι αναγραφόμενες

χμμμ ωραιο προγραμματακι.
DimSTriple λεω να το βαλω μονο του σε ενα θεμα.
εχουν ακριβεια τα νουμερα που δινει ομως?

Έχει ακρίβεια αρκεί να μπούν οι πραγματικές στροφές... πχ hayabusa, έχει πραγματικές στροφές 11.100, στο στροφόμετρο φτάνει τις 12000...

Δημήτρη οι πραγματικές του στοκ Κ5 είναι 13,400,στο κοντέρ 13850 ... Στο Κ7 το βλέπεις να μπαίνει μέσα στα κόκκινα με ένα αντικόφτη,δλδ 14,100 στροφόμετρο,οι πραγματικές είναι κάπου 13500+... Στο ΕΜ-PRO εκεί που ρυθμίζεις τον κόφτη σου γράφει ότι δέχεται δεδομένα από 0 έως 14.000

JIMK7 έγραψε:

Οχι ρε Σταυρο με 17-41 και 14000 στροφες γιατι μετα θα πας με 355.7

Ναι σε γκρεμό με ευνοϊκό τυφώνα!



Μην ξεχνάς ότι το Κ5 έχει 42 πίσω,όχι 43... Επίσης με το Em-PRO θα ρυθμίσεις και λίγο το αβάνς,να και το pit-limiter και έτοιμο το τούμπανο...

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Οχι ρε Σταυρο με 17-41 και 14000 στροφες γιατι μετα θα πας με 355.7

Ναι σε γκρεμό με ευνοϊκό τυφώνα!



Μην ξεχνάς ότι το Κ5 έχει 42 πίσω,όχι 43... Επίσης με το Em-PRO θα ρυθμίσεις και λίγο το αβάνς,να και το pit-limiter και έτοιμο το τούμπανο...

Oυτε στο κρεμο δεν μπορεις να τα δεις

Το ξερω οτι το Κ5 εχει 42 αλλα τωρα για Κ7 μιλαμε

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Οχι ρε Σταυρο με 17-41 και 14000 στροφες γιατι μετα θα πας με 355.7

Ναι σε γκρεμό με ευνοϊκό τυφώνα!



Μην ξεχνάς ότι το Κ5 έχει 42 πίσω,όχι 43... Επίσης με το Em-PRO θα ρυθμίσεις και λίγο το αβάνς,να και το pit-limiter και έτοιμο το τούμπανο...

δεν μου λετε ο em-pro δεν μπαινει στη θεση του μαμα εγγεφαλου?

αν ναι ... τοτε μπορει να συνδεθει και με το bazzaz.........σωστα???

πια τα ++ του em-pro ????

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

JIMK7 έγραψε:

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

στα -- ψυχρε εκτελεστη..........

στα ++ κερδος υπαρχει ή παμε για την υπερβολη πλεον............??


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YOSHIMURA-SUZUKI-GSXR-1000-GSXR1000-EM-PRO-UNIT-RACE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem518e632442QQitemZ350281212994QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories



και καλοδιωση

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YOSHIMURA-SUZUKI-GSXR1000-EM-PRO-RACE-HARNESS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483a3147dbQQitemZ310213953499QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Οχι ρε Σταυρο με 17-41 και 14000 στροφες γιατι μετα θα πας με 355.7

Ναι σε γκρεμό με ευνοϊκό τυφώνα!



Μην ξεχνάς ότι το Κ5 έχει 42 πίσω,όχι 43... Επίσης με το Em-PRO θα ρυθμίσεις και λίγο το αβάνς,να και το pit-limiter και έτοιμο το τούμπανο...

Oυτε στο κρεμο δεν μπορεις να τα δεις

Το ξερω οτι το Κ5 εχει 42 αλλα τωρα για Κ7 μιλαμε

παντως εγω με 180-55-17 και 16-41 γραναζωμα ανετα μπαινω κοφτη με 6-η και 13800(οριο του empro για τα κ6) οποτε συμφωνα με το ''νταλαβερι'' εχω 324 και αν πεσω στο 40 πισω (που ανετα το σηκωνει) παει για 332!........................ βρε σαν πολλα να ναι

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

στα -- ψυχρε εκτελεστη..........

στα ++ κερδος υπαρχει ή παμε για την υπερβολη πλεον............??

παιδια μονο αμα τον βαλετε θα καταλαβετε την διαφορα ενος παραλληλου εγκεφαλου με εναν ''αγραφο'' που αντικαθιστα τον μαμα.

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

στα -- ψυχρε εκτελεστη..........

στα ++ κερδος υπαρχει ή παμε για την υπερβολη πλεον............??

Παμε για την υπερβολη αν και καποια στιγμη πιστευω οτι θα τα εχει με μια αναβαθμιση και το ΒΑΖΖΑΖ

Ισως βεβαια ο πεινασμενος καρβελια ονειρευεται

T.R.E ψαχνω να βρω το ποστ που εκανες με καποια βελτιωτικα αναμεσα τους και ενας empro.

stavrosrodo έγραψε:

T.R.E ψαχνω να βρω το ποστ που εκανες με καποια βελτιωτικα αναμεσα τους και ενας empro.

https://gixxer.forumgreek.com/forum-f30/topic-t2271.htm


:P

για κ5-6 ειναι.
ηθελα απλα να πω οτι με λιγο ψαξιμο μπορει να βρει κανεις στο εξωτερικο τον εγκεφαλο της yoshi σε σχετικα ''προσιτες'' τιμες,φυσικα μεταχειρησμενο.

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

στα -- ψυχρε εκτελεστη..........

στα ++ κερδος υπαρχει ή παμε για την υπερβολη πλεον............??

o em-pro ειναι οτι καλυτερο υπαρχει αυτη την στιγμη!!!ρυθμιζεις τα παντα για την καλυτερη αποδοση του μοτερ.
και βεβαια οσο περισοτερο φτιαξιμο εχει (το μοτερ) τοσο καλυτερη αποδοση εχει και ο em-pro.
και δεν αναφερομαι μονο στα αλογα ,αλογα βγαινουν και με αλλους εγκεφαλους,απλωνει καλυτερα σε ολες τις ταχυτητες και εχει καλυτερη επιταχυνση.εχω διαπιστωσει οτι 1000ρια με τα δικα μου αλογα ειναι ποιο αργα και πιστευω οτι ωφειλεται στον em-pro.
τωρα οσον αφορα τα καλοδια πεταμενα λεφτα ειναι!!!δεν προσφερουν τιποτα τσαμπα τα εβαλα.

ενταξυ,δεν εχει traction ok!!!μην μου το ξαναπειτε εμενα προσωπικα δεν με ενδοιαφερει αυτο.

stavrosrodo έγραψε:

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Τα + ειναι αβανς και κοφτη στις στροφες

και τα - 1500 ευρω απο τη τσεπη σου

στα -- ψυχρε εκτελεστη..........

στα ++ κερδος υπαρχει ή παμε για την υπερβολη πλεον............??

παιδια μονο αμα τον βαλετε θα καταλαβετε την διαφορα ενος παραλληλου εγκεφαλου με εναν ''αγραφο'' που αντικαθιστα τον μαμα.

μπορεις να το δικαιολογισεις αυτο φιλαρακι




-

ολοι οι παραλληλοι δινουν ενα αισθημα....... υστερησης στην αποκριση.
αν βαλει καποιος em pro οι ''οδηγιες'' του δεξιου χεριου ''μεταφραζονται'' ΑΚΑΡΙΑΙΑ.
Και το καταλαβαινεις αμεσως!
προφανως με τους παραλληλους νιωθεις τις ''βολτες'' που κανει το ρευμα των μπεκ και των μπουζοπιπων,πισω-μπρος, ενω με τον αγωνιστικο της yoshi ολα γινονται αστραπιαια.

Δεν παιζει τετοια περιπτωση Σταυρο που να καταλαβαινεις τη ταχυτητα που περναει το ρευμα στον παραλληλο εγκεφαλο γιατι ειναι σχεδον = με την ταχυτητα του φωτος :P

Απλα αυτο που κανει τη διαφορα ειναι η ταχυτητα που εχει καθε εγκεφαλος δηλ τι επεξεργαστη φοραει αν ειναι 32αρης η 64πιτ

Παντως με το ΒΑΖΖΑΖ δεν βλεπω καμια καθυστερηση και παει και μια χαρα

JIMK7 έγραψε:

Δεν παιζει τετοια περιπτωση Σταυρο που να καταλαβαινεις τη ταχυτητα που περναει το ρευμα στον παραλληλο εγκεφαλο γιατι ειναι σχεδον = με την ταχυτητα του φωτος :P

Απλα αυτο που κανει τη διαφορα ειναι η ταχυτητα που εχει καθε εγκεφαλος δηλ τι επεξεργαστη φοραει αν ειναι 32αρης η 64πιτ

Παντως με το ΒΑΖΖΑΖ δεν βλεπω καμια καθυστερηση και παει και μια χαρα

Δημητρη σου λεω την αισθηση που δινει.
ισως και να εισαι οκ με το bazzaz αλλα αν τυχει και δοκιμασεις τον yoshi θα νιωσεις κατι ''αλλο''.

Παίδες δεν νομίζω να πάει τόσα πολλά χλμ τελική γιατί στο Power Bikes που μετράνε με V-BOX τα Busa είναι και 1 Κ7 φτιαγμένο από τον Βάγια με EM PRO κοντά στα 200 άλογα τροχό,με ελαφρύ οδηγό,μακρύ γρανάζωμα και άν θυμάμαι καλά γράφει 310 πραγματικά χλμ.

Kι εγω ελαφρυς ειμαι αλλα αυτη δεν ειχαν τον αερα με το μερος τους :P


Δεν ξερω πραγματικα αν ηταν 336 αλλα τουλαχιστον πανω απο 310 ηταν σιγουρα

Γιατι εβαλα το Destinator να γραφει αν και εχει αργο GPS που παιρνει δεδομενα ανα δευτερολεπτο και βαλε και προλαβε να γραψει μεχρι και 318 που σιγουρα πηγα παραπανω απλα δεν ειχα και τοσο δρομο στη διαθεση μου για να τα κρατησω πολυ ωρα και να τα γραψει

stavrosrodo έγραψε:

παντως εγω με 180-55-17 και 16-41 γραναζωμα ανετα μπαινω κοφτη με 6-η και 13800(οριο του empro για τα κ6) οποτε συμφωνα με το ''νταλαβερι'' εχω 324 και αν πεσω στο 40 πισω (που ανετα το σηκωνει) παει για 332!........................ βρε σαν πολλα να ναι

Ουπς τωρα το ειδα

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

παντως εγω με 180-55-17 και 16-41 γραναζωμα ανετα μπαινω κοφτη με 6-η και 13800(οριο του empro για τα κ6) οποτε συμφωνα με το ''νταλαβερι'' εχω 324 και αν πεσω στο 40 πισω (που ανετα το σηκωνει) παει για 332!........................ βρε σαν πολλα να ναι

Ουπς τωρα το ειδα

λες να παρουμε ενα τηλεφωνο το power bikes να μας δανεισουν το ''καλο'' τους το v-box?

Stelaras Busa έγραψε:

Παίδες δεν νομίζω να πάει τόσα πολλά χλμ τελική γιατί στο Power Bikes που μετράνε με V-BOX τα Busa είναι και 1 Κ7 φτιαγμένο από τον Βάγια με EM PRO κοντά στα 200 άλογα τροχό,με ελαφρύ οδηγό,μακρύ γρανάζωμα και άν θυμάμαι καλά γράφει 310 πραγματικά χλμ.

παρεπιπτοντως....................... καλως ηρθες Στελαρα στο




υ.γ οι μετρησεις που κανουν τα περιοδικα δεν ειναι παντα το must.
αν δεν ειναι 336 και ειναι 326, εχει καμια σημασια?.....
και ο jimk7 μαστορας ειναι.και πρωταθλητης.διαφημηση δεν εχει απο περιοδικα.γι'αυτο δεν τον ξερεις.