PCV speed/gear sensor

Καλησπερα σε ολους θελω να κανω αυτην την μοντα στο PCV μου που καταλαβαινει ταχυτητα κ ποια σχεση στο κιβωτιο εχω για να το βαλω να κανει 6 διαφορετικους χαρτες, εναν χαρτη για καθε σχεση ξεχωριστα με ιδιο target afr!
χθες προσπαθησα να το κανω πηρα ενα καλωδιο μικρο πηρα το κλιπακι που δινει η dynojet το εβαλα στο ροζ καλωδιακι(στο καπακι του μπροστινου γραναζιου,εκει που μπαινει κ ο αντικοφτης)που λεει το μανουαλ του pCV μου και πατησα να κανω calibrate ελα μου ομως που δεν εβλεπε τπτ....
παρακαλω οποιος ξερει ας βοηθησει το autotune θα μου δουλευει καλυτερα μετα απο αυτο γτ στα χαμηλα μου τα κανει μανταρα μετα απο καποια accept trims!
το μονο που δε ξερω σιγουρα ειναι αν εφταιγε επειδη το συνδεσα μετα την ενωση την φυσας που εχει εκει!
ευχαριστω εκ των προτερων!!

Darksoul έγραψε:

Καλησπερα σε ολους θελω να κανω αυτην την μοντα στο PCV μου που καταλαβαινει ταχυτητα κ ποια σχεση στο κιβωτιο εχω για να το βαλω να κανει 6 διαφορετικους χαρτες, εναν χαρτη για καθε σχεση ξεχωριστα με ιδιο target afr!
χθες προσπαθησα να το κανω πηρα ενα καλωδιο μικρο πηρα το κλιπακι που δινει η dynojet το εβαλα στο ροζ καλωδιακι(στο καπακι του μπροστινου γραναζιου,εκει που μπαινει κ ο αντικοφτης)που λεει το μανουαλ του pCV μου και πατησα να κανω calibrate ελα μου ομως που δεν εβλεπε τπτ....
παρακαλω οποιος ξερει ας βοηθησει το autotune θα μου δουλευει καλυτερα μετα απο αυτο γτ στα χαμηλα μου τα κανει μανταρα μετα απο καποια accept trims!
το μονο που δε ξερω σιγουρα ειναι αν εφταιγε επειδη το συνδεσα μετα την ενωση την φυσας που εχει εκει!
ευχαριστω εκ των προτερων!!

Τι target afr έχεις δώσει?

Αν διάβάσεις τις οδηγίες θα σου λυθούν όλες οι απορίες...
Πρέπει να αλλάξεις όλες τις ταχύτητες σε συγκεκριμένες στροφές και να κάνεις calibrate.
To pcv δε μπορεί να γνωρίζει τι σχέση έχεις αν δε το βάλεις να φτιάξει έναν αλγόριθμο με βάση της στροφές του κινητήρα ανα σχέση ανα χλμ.

DimSTriple έγραψε:

Αν διάβάσεις τις οδηγίες θα σου λυθούν όλες οι απορίες...
Πρέπει να αλλάξεις όλες τις ταχύτητες σε συγκεκριμένες στροφές και να κάνεις calibrate.
To pcv δε μπορεί να γνωρίζει τι σχέση έχεις αν δε το βάλεις να φτιάξει έναν αλγόριθμο με βάση της στροφές του κινητήρα ανα σχέση ανα χλμ.

ναι οκ αλλα πρωτα θελει να κανεις calibrate τα χλμ βαζεις διπλο σταντ κ δινεις καποιο ποσο χλμ στο pcv και μολις εχεις σταθερο γκαζι σε αυτα πατας calibrate αλλα εχει ενα κουτακι με Hz αυτο δε παιζει καθολου οταν παταω γκαζι κ εχω 20 χλμ πες στο κοντερ πανω στο σταντ!μετα απο εκει κανεις calibrate στις ταχυτητες αλλιως στελνεις μαιλ στην dynojet κ σου στελνει τους συγχρονισμους των ταχυτητων

DimSTriple έγραψε:

Αν διάβάσεις τις οδηγίες θα σου λυθούν όλες οι απορίες...
Πρέπει να αλλάξεις όλες τις ταχύτητες σε συγκεκριμένες στροφές και να κάνεις calibrate.
To pcv δε μπορεί να γνωρίζει τι σχέση έχεις αν δε το βάλεις να φτιάξει έναν αλγόριθμο με βάση της στροφές του κινητήρα ανα σχέση ανα χλμ.

ποιες οδηγιες για δωσε κανα λινκ γτ μπορει να μου χει ξεφυγει κατι τωρα που το ξανασκεφτομαι!!

http://www.powercommander.com/downloads/Support-Released/PCV/Manuals/PCVUserGuide.pdf


Speed calibration
Type in your set target speed (recommended to
be at least 30mph) Get the back wheel spinning
to the set target speed and once the speed is
steady click on Calibrate then click OK.
For the most accurate readings use a
dynamometer to calibrate speed



GEAR CALIBRATION
Once speed is calibrated you can then setup up
gear position if needed. Get the bike on a stand
or dynamometer and put the bike in first gear.
Hold the throttle steady and click on calibrate for
gear 1. Repeat this step for all gears.
If your bike is a 5 speed input values for 6th gear
that are less than that of 5th gear. Click OK

ok τα εχω διαβασει αυτα ρε συ απλα δε κανει τπτ στο προγραμμα στο pc κ τωρα το ξαναπροσπαθησα κ τπτ κολλησε η πρωτη στο gear αυτο κ εσβησα ολα τα προεγκατεστημενα νουμερα που εγραφε στο gear calibration!τπτ μαλλον το καλωδιο δεν εχω βρει το σωστο η πρεπει να γυμνωσω κ να κολλησω με καλαι για να γινει δουλεια και εκει που ειναι δυσκολο το βλεπω...ξερω γω!

παιδια για να μην ανοιγω καινουριο θεμα κανω την ερωτηση μου εδω. καπου ειχα διαβασει για ενα προβλυμα οτι δεν εδιχνε σωστη ταχυτητα στο καντραν και αν καθαρησεις κατι διορθονεται, αλλα δεν το βρισκω τωρα! μπωρει να μου πει καποιος τι ακριβως κανουμε γιατι μου κανει κατι τσιριτσαντζουλες το κ5

boutser έγραψε:

παιδια για να μην ανοιγω καινουριο θεμα κανω την ερωτηση μου εδω. καπου ειχα διαβασει για ενα προβλυμα οτι δεν εδιχνε σωστη ταχυτητα στο καντραν και αν καθαρησεις κατι διορθονεται, αλλα δεν το βρισκω τωρα! μπωρει να μου πει καποιος τι ακριβως κανουμε γιατι μου κανει κατι τσιριτσαντζουλες το κ5

τι σου κανει ρε?το μονο που γινετε ειναι να εχεις νεκρα κ να μην στην αναβει αυτο μπορει να οφειλεται σε χαλασμενο gear position sensor η αν δε στο αναβει κ κατεβασεις το σταντ κ σου αναψει σε βραχυκυκλωμενο βρωμικο σενσορα του σταντ αλλοι ανοιγουν τον GPS και τον καθαριζουν με καθαριστικο φρενων κ φτιαχνει κ αλλοι του σταντ κ φτιαχνει εγω αυριο θα το παω στο συνεργειο του euromoto (επειδη το πηρα εισαγωγης) να μου το περασουν εγγυηση (αλλα εδω ειναι το θεμα θα μου το περασουν?)τλσπ θα δειξει 50ευρα κανει αυτη η παπαρια αλλα ηθελα να δω τι θα γινει με την εγγυηση γτ ετσι κ αλλιως ουτε αυτοι τα πληρωνουν στο κατω κατω!

αυτο το θεμα το ανοιξα για την εισαγωγη των ταχυτητων στο pcv για να φτιαχνει χαρτι με το autotune αναλογα σε καθε ταχυτητα ξεχωριστα οπως κ το χω κανει κ εχει πετυχει κ δουλευει πολυ ποιο καλα απο τι πριν!