Εκκινησεις!

1ndianos έγραψε:

μια απο τις καλες μου εκκινησεις με το R1 μου!!!μακαρι να φτασω να ξεκιναω ετσι με το gsxr μου!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Wma7NbRjS8c

ο επομενος αγωνας ερχεται................... προπονησου.



υ.γ οσο για τον φιλο που ''ανοιξε'' το θεμα αυτο........... παρε δυο-τρια σετ δισκακια και ξεκινα την προπονηση.
και αν εχεις κανενα φιλο με κανα τετραχρονο ''ξερο''(crf-450,yz-450) αγορασε του και αυτουνου δυο-τρια σετ δισκακια και προπονησου και με αυτο.θα δεις μεγαλη διαφορα.
ολο το μυστικο ειναι στο σωστο ξεπατηναρισμα.και σιγουρα απο 5.000 στροφες και πανω.και κρατας την σουζα με τον συμπλεκτη.
προπονηση-προπονηση-προπονηση.

stavrosrodo έγραψε:

προπονηση-προπονηση-προπονηση.

και δισκακια- δισκακια- δισκακια -δισκακια

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

προπονηση-προπονηση-προπονηση.

και δισκακια- δισκακια- δισκακια -δισκακια

πως καταλαβαινουμε οτι οι δισκοι εχουν βγει off παιδια? κ ποια τα πρωτα σημαδια κοπωσης του συμπλεκτη?

panosk8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

προπονηση-προπονηση-προπονηση.

και δισκακια- δισκακια- δισκακια -δισκακια

πως καταλαβαινουμε οτι οι δισκοι εχουν βγει off παιδια? κ ποια τα πρωτα σημαδια κοπωσης του συμπλεκτη?

Δεν βρισκεις ευκολα νεκρα γιατι δεν απομονωνει σωστα η εχει αρχισει και πατιναρει

Εγω παντος στην βουλιαγμενης ενα βραδακι που παταγα μ το 750 που ειχα μ ενα R1 την 4 φορα δεν ξεκινησα ποτε κ ηρθε ο αδερφος μου κ με μαζεψε μ το φορτηγακι....αλλα αξιζε γιατι το R1 απο σταση εμενε πισω

panosk8 έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

προπονηση-προπονηση-προπονηση.

και δισκακια- δισκακια- δισκακια -δισκακια

πως καταλαβαινουμε οτι οι δισκοι εχουν βγει off παιδια? κ ποια τα πρωτα σημαδια κοπωσης του συμπλεκτη?

τα πρωτα σημαδια,για να συμπληρωσω και τον jim ειναι οταν εχει μεγαλο φορτιο,πηγαινεις δηλαδη με 5η η με 6η και του δινεις ολο το γκαζι,εκει αν τα δισκακια ειναι στα ορια τους βλεπεις στο στοφομετρο να (πηδαει) στροφες αποτομα σαν να σπινιαρει ενα πραγμα.παει ας πουμε απο τις 10rpm στις 11rpm αποτομα μετα κολαει και ανεβαζει κανονικα μετα το ξανακανει και παει ετσι μεχρι το τερμα.
αυτη ειναι η φαση πριν γινει εντονα αισθητο στα ξεκινηματα,ειναι η φαση που δεν το εχεις καταλαβει ακομα παρα μονο αν προσεξεις το στροφομετρο στα πολλα φορτια.το αμεσως επομενο σταδιο ειναι αυτο που αναφερει ο jim.



εχω μεγαλη εμπειρια στα δισκακιααααα χαχα χα

stavrosrodo έγραψε:

1ndianos έγραψε:

μια απο τις καλες μου εκκινησεις με το R1 μου!!!μακαρι να φτασω να ξεκιναω ετσι με το gsxr μου!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Wma7NbRjS8c

ο επομενος αγωνας ερχεται................... προπονησου.



υ.γ οσο για τον φιλο που ''ανοιξε'' το θεμα αυτο........... παρε δυο-τρια σετ δισκακια και ξεκινα την προπονηση.
και αν εχεις κανενα φιλο με κανα τετραχρονο ''ξερο''(crf-450,yz-450) αγορασε του και αυτουνου δυο-τρια σετ δισκακια και προπονησου και με αυτο.θα δεις μεγαλη διαφορα.
ολο το μυστικο ειναι στο σωστο ξεπατηναρισμα.και σιγουρα απο 5.000 στροφες και πανω.και κρατας την σουζα με τον συμπλεκτη.
προπονηση-προπονηση-προπονηση.

Eυχαριστω πολυ κ.Σταυρο!...

riderspower έγραψε:

Εγω παντος στην βουλιαγμενης ενα βραδακι που παταγα μ το 750 που ειχα μ ενα R1 την 4 φορα δεν ξεκινησα ποτε κ ηρθε ο αδερφος μου κ με μαζεψε μ το φορτηγακι....αλλα αξιζε γιατι το R1 απο σταση εμενε πισω

xaxaxaxa το χω παθει αρκετες φορες.
να σας δωσω μια λυση στο θεμα αυτο.οταν σφιγγει το ''κενο'' στη μανετα δωστε μπολικο αερα βιδωνοντας προς τα μεσα.αμεσως μετα πιαστε με το χερι τον μοχλο του συμπλεκτη που ειναι στο μοτερ.αν δεν εχει χαλαρωσει και ο μοχλος (μετα το χαλαρωμα της ντιζας στη μανετα) βγαλτε το μικρο καπακακι απο το δεξι καπακι (της καμπανας) και στο κεντρο της καμπανας εχει μια σταυροκατσαβιδη με κοντρα μια ''δωδεκαρα''.Ξεβιδωστε λιγο την κοντρα(την δωδεκαρα) και ξεβιδωστε λιγο την σταυροκατσαβιδη, ωστε να εχετε ενα διακενο καναδυο χιλιοστα(με το χερι κανοντας μεσα-εξω... θα καταλαβετε).
Βιδωνετε την κοντρα την δωδεκαρα κρατοντας κοντρα την σταυροκατσαβιδη και τωρα......... εχετε συμπλεκτη για ακομα λιγο καιρο.



υ.γ το r1 του 2004 παντως ειχε τον χειροτερο μαμα συμπλεκτη για εκκινησεις απο ολα που εχω δοκιμασει.μια πολυ δυνατη εκκινηση και........ δισκακια off.ΜΕ ΤΗΝ ΜΙΑ.

stavrosrodo έγραψε:

riderspower έγραψε:

Εγω παντος στην βουλιαγμενης ενα βραδακι που παταγα μ το 750 που ειχα μ ενα R1 την 4 φορα δεν ξεκινησα ποτε κ ηρθε ο αδερφος μου κ με μαζεψε μ το φορτηγακι....αλλα αξιζε γιατι το R1 απο σταση εμενε πισω

xaxaxaxa το χω παθει αρκετες φορες.
να σας δωσω μια λυση στο θεμα αυτο.οταν σφιγγει το ''κενο'' στη μανετα δωστε μπολικο αερα βιδωνοντας προς τα μεσα.αμεσως μετα πιαστε με το χερι τον μοχλο του συμπλεκτη που ειναι στο μοτερ.αν δεν εχει χαλαρωσει και ο μοχλος (μετα το χαλαρωμα της ντιζας στη μανετα) βγαλτε το μικρο καπακακι απο το δεξι καπακι (της καμπανας) και στο κεντρο της καμπανας εχει μια σταυροκατσαβιδη με κοντρα μια ''δωδεκαρα''.Ξεβιδωστε λιγο την κοντρα(την δωδεκαρα) και ξεβιδωστε λιγο την σταυροκατσαβιδη, ωστε να εχετε ενα διακενο καναδυο χιλιοστα(με το χερι κανοντας μεσα-εξω... θα καταλαβετε).
Βιδωνετε την κοντρα την δωδεκαρα κρατοντας κοντρα την σταυροκατσαβιδη και τωρα......... εχετε συμπλεκτη για ακομα λιγο καιρο.



υ.γ το r1 του 2004 παντως ειχε τον χειροτερο μαμα συμπλεκτη για εκκινησεις απο ολα που εχω δοκιμασει.μια πολυ δυνατη εκκινηση και........ δισκακια off.ΜΕ ΤΗΝ ΜΙΑ.

Αστα μιλαμε φρικαρα εκεινη την μερα......αλλα τι να κανω που με το που βλεπω yamapa βγαζω σπυρακια....

μπραβο στους ντραγκστεραδες του φορουμ
για ολα εχουν μια απαντηση

Αχχχ τα δισκάκια τι τραβααααανεεεεεεεεεεε!!!!

Έπεσε το μάτι μου σε αυτό πριν από λίγο. Δεν ξέρω και πολλά από dragster, εσείς θα μου πείτε, αλλά νομίζω ότι έφυγε πολύ καλά ο τύπος!


https://www.youtube.com/watch?v=UrXG1sv7dQA

Αυτο ειχε σιγουρα ειχε μπαρες και ηταν τουρπο

Αυτοί εδώ τώρα φεύγουν καλά?

https://www.youtube.com/watch?v=VdnnnD_rR2Y

Στο τέλος γράφει και τους χρόνους τους. Στο ένα μίλι και αφού το busa από ένα σημείο και μετά ξεκίνησε να καλύπτει την διαφορά, πως είναι δυνατόν στον τερματισμό να είχε μικρότερη ταχύτητα εξόδου?

katath έγραψε:

Έπεσε το μάτι μου σε αυτό πριν από λίγο. Δεν ξέρω και πολλά από dragster, εσείς θα μου πείτε, αλλά νομίζω ότι έφυγε πολύ καλά ο τύπος!


https://www.youtube.com/watch?v=UrXG1sv7dQA

σιγουρα εφυγε καλα .... πολυ καλα θα ελεγα...

Miou έγραψε:

katath έγραψε:

Έπεσε το μάτι μου σε αυτό πριν από λίγο. Δεν ξέρω και πολλά από dragster, εσείς θα μου πείτε, αλλά νομίζω ότι έφυγε πολύ καλά ο τύπος!


https://www.youtube.com/watch?v=UrXG1sv7dQA

σιγουρα εφυγε καλα .... πολυ καλα θα ελεγα...

Αφού καβαλάει τον "διάβολο"!

στο πρωτο βιντεο εφυγε πολυ καλα

στο δευτερο επρεπε να πανε κανενα μιλι ακομα για να ειναι σιγουρα μπροστα το μπουσα

JIMK7 έγραψε:

Αυτο ειχε σιγουρα ειχε μπαρες και ηταν τουρπο

Είναι νιτράτο οχι Turbo. Το γράφει και στο βίντεο. Ε δεν πάει και πολύ καλά.....

katath έγραψε:

Αυτοί εδώ τώρα φεύγουν καλά?

https://www.youtube.com/watch?v=VdnnnD_rR2Y

Στο τέλος γράφει και τους χρόνους τους. Στο ένα μίλι και αφού το busa από ένα σημείο και μετά ξεκίνησε να καλύπτει την διαφορά, πως είναι δυνατόν στον τερματισμό να είχε μικρότερη ταχύτητα εξόδου?

Δεν ήταν και οτι καλύτερο και φαίνεται και απο το χρόνο τους. Η διαφορά στα χιλιόμετρα που βλέπεις είναι γιατί προφανώς το GSXR προφανώς ξεκίνησε ανεπαίσθητα να μαζεύει πάλι, κάτι που δεν μπορεί να φανεί στο βίντεο. Η διαφορά είναι πολύ μικρή για να την καταλάβεις. Οπότε μη σε παραξενευει.

-=UNSEEN=- έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Αυτο ειχε σιγουρα ειχε μπαρες και ηταν τουρπο

Είναι νιτράτο οχι Turbo. Το γράφει και στο βίντεο. Ε δεν πάει και πολύ καλά.....

katath έγραψε:

Αυτοί εδώ τώρα φεύγουν καλά?

https://www.youtube.com/watch?v=VdnnnD_rR2Y

Στο τέλος γράφει και τους χρόνους τους. Στο ένα μίλι και αφού το busa από ένα σημείο και μετά ξεκίνησε να καλύπτει την διαφορά, πως είναι δυνατόν στον τερματισμό να είχε μικρότερη ταχύτητα εξόδου?

Δεν ήταν και οτι καλύτερο και φαίνεται και απο το χρόνο τους. Η διαφορά στα χιλιόμετρα που βλέπεις είναι γιατί προφανώς το GSXR προφανώς ξεκίνησε ανεπαίσθητα να μαζεύει πάλι, κάτι που δεν μπορεί να φανεί στο βίντεο. Η διαφορά είναι πολύ μικρή για να την καταλάβεις. Οπότε μη σε παραξενευει.

Ναι εχεις δικιο το μαμημενο πως φορτωνε

Μήπως είναι λίγο μούφα το βίντεο; Οι χρόνοι βασικά, όχι το βίντεο.
Γιατί εδώ ψιλοεπιβεβαιώνεται...
Ενώ στο φώτο φίνις είναι μπροστά το μπούσα, στους χρόνους λέει ότι είναι μπροστά το (φτου κακα, κύριε το στοματι μου) Nissan... Έγινε τα λέμε;;;

Schumi έγραψε:

Μήπως είναι λίγο μούφα το βίντεο; Οι χρόνοι βασικά, όχι το βίντεο.
Γιατί εδώ ψιλοεπιβεβαιώνεται...
Ενώ στο φώτο φίνις είναι μπροστά το μπούσα, στους χρόνους λέει ότι είναι μπροστά το (φτου κακα, κύριε το στοματι μου) Nissan... Έγινε τα λέμε;;;

Δεν ειναι τιποτα μουφα αν δεις καλα το Nissan αργησε να ξεκινησει και στο τελος μαζευε τη διαφορα
Βεβαια το μπουσα αμφιβαλω αν ειχε 200 αλογα που λενε ενω ειχε ακομα και τους καθρεπτες

Εκεί απλά πρέπει να έρθουν σε κανένα από τα ελληνικά κοντροστέκια και να πάρουν κανένα παλικάρι που να τα ξεκινάει τάπα τα μηχανάκια. Δεν είναι εκκινήσεις αυτές στα videos από τα μηχανάκια. Απ' ότι έχω δει εδώ μέσα σε videos πιστεύω πως ο "unseen" ο Δημήτρης, ο jimk7 ο Δημήτρης, ο kantalis, o indianos, ο stavrosrodo που τρέχουν στα dragster και επίσης ένα video που είχε ανεβάσει κάποιος στο "κόντρες και δοκιμές", που έτρεχαν στην μαύρη 2 παλικάρια με τίτλο "paspaliaris vs papou" θα μπορούσαν να περάσουν με κλειστά μάτια τα οχήματα που μαζεύονται εκεί!

* Τον Δημήτρη (unseen) δεν τον έχω δει σε video να ξεκινάει, αλλά τον ξέρει όλη η Αθήνα στα κοντροστέκια ότι ξεκινάει τάπα!
Δημήτρη, αν έχεις κανένα videaki σου στο youtube από καμιά κόντρα σου, είτε εκκίνηση, είτε τερματισμό να θαυμάσω, στείλτο μου σε παρακαλώ!

ρε παιδια σπονσορες σε δισκους που βρηκατε ολοι ?????

δωστε και απο εδω τιποτα !!!!

στειλτε ενα email στον κυριο... sales@spencercycle.com

κανει καλες τιμες http://visitor.benchmarkemail.com/c/v?e=DD89E&c=16162&l=F5C287&email=0jYspAfbu9OW3vH5xHVAt%2BtwtVg31br9&relid=D161D5FB

οσο για τα βιντεο εχω να πω τα εξης....
τα hayabusa με εξατμηση-φιλτρο-προγραμμα, σχετικα ευκολα κατεβαινουν μεσα στα 9 δευτερολεπτα με εξοδο στο 1/4μιλιου στα 250χλμ+.
αρα σε φυσιολογικη ''κοντριτσα'' (και οχι με εναν κουραμπιε που ξεφτιλιζει το μηχανακι του) το Nissan θα επρεπε να ειναι γυρω στο 1 δευτερολεπτο πισω στα 400μ και στο μιλι αντε να ητανε 0.9sec πισω απο την.... ''χοντρουλα''.